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佳木斯港
0 票數:0 #港口#
佳木斯港黑龍江水系較大的水陸換裝樞紐港口,是東北內河第二大港口。佳木斯港位于黑龍江省佳木斯市東北部,松花江下游南岸,是國家一類對外開放口岸。地理坐標東經130°22′,北緯46°49′。佳木斯港是黑龍江、烏蘇里江和松花江三江水系的重要樞紐港,也是黑龍江省和佳木斯市的主要進出口口岸。港口幅射全省沿江各地,水運航線四通八達,沿松花江上行可達省會哈爾濱市,沿松花江下行至同江,便進入中俄接壤的界江黑龍江和烏蘇里江。
  • 所在地/隸屬: 黑龍江省(sheng)佳木斯(si)市東風區
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佳(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)斯(si)港位于黑龍(long)(long)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)省佳(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)斯(si)市(shi)東(dong)北(bei)部,松(song)花(hua)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)下游南岸(an),是(shi)(shi)國(guo)家(jia)一(yi)類(lei)對外(wai)開放口岸(an)。地理坐標東(dong)經130°22′,北(bei)緯46°49′。佳(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)斯(si)港是(shi)(shi)黑龍(long)(long)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)、烏(wu)蘇里江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)和松(song)花(hua)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)三(san)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)水系的重要樞紐港,也是(shi)(shi)黑龍(long)(long)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)省和佳(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)斯(si)市(shi)的主(zhu)要進出口口岸(an)。港口幅射全省沿江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)各地,水運航線四通八(ba)達,沿松(song)花(hua)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)上(shang)行可達省會哈(ha)爾(er)濱市(shi),沿松(song)花(hua)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)下行至同江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang),便(bian)進入中俄接壤的界江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)黑龍(long)(long)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)和烏(wu)蘇里江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)。距(ju)俄羅(luo)斯(si)哈(ha)巴羅(luo)夫斯(si)克582公(gong)里。綏佳(jia)(jia)、鶴佳(jia)(jia)、雙佳(jia)(jia)、牡佳(jia)(jia)、福俞(yu)等(deng)鐵路(lu)在(zai)佳(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)斯(si)接軌與(yu)全國(guo)鐵路(lu)網連接。哈(ha)同、鶴大(da)公(gong)路(lu)在(zai)佳(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)斯(si)交匯(hui)與(yu)東(dong)北(bei)公(gong)路(lu)聯網,并(bing)有航空班機與(yu)哈(ha)爾(er)濱相(xiang)通。

佳(jia)木(mu)斯(si)港始建于(yu)1919年(nian),當(dang)時港口為(wei)吞(tun)吐(tu)能力很低(di)的自然岸坡碼頭。1937年(nian)建成踏步(bu)式鋼(gang)板樁碼頭,直到建國初期年(nian)吞(tun)吐(tu)量也只(zhi)有(you)12萬噸。經過幾十(shi)年(nian)的建設,建成年(nian)吞(tun)吐(tu)能力100萬噸的國家一類開放口岸。佳(jia)木(mu)斯(si)港現隸屬于(yu)黑龍江(jiang)航運集團(tuan)有(you)限(xian)公司。

港(gang)(gang)(gang)口(kou)北(bei)臨(lin)松花(hua)江,南臨(lin)最繁華的市(shi)區(qu)公(gong)(gong)路(lu)(lu),港(gang)(gang)(gang)區(qu)疏港(gang)(gang)(gang)公(gong)(gong)路(lu)(lu)與(yu)貫穿佳木斯(si)市(shi)的外環(huan)路(lu)(lu)相連。近(jin)年來,佳港(gang)(gang)(gang)充分利用鐵(tie)路(lu)(lu)、公(gong)(gong)路(lu)(lu)、水路(lu)(lu)交匯(hui)于(yu)此的優勢,逐步(bu)形(xing)成(cheng)水運(yun)裝(zhuang)卸、汽運(yun)配(pei)送、倉儲、深加工、對(dui)外貿易為(wei)一(yi)體(ti)的城市(shi)物(wu)流(liu)中心(xin)。港(gang)(gang)(gang)口(kou)已(yi)建立起以信息(xi)(xi)中心(xin)為(wei)網(wang)(wang)絡中心(xin)、以各專業信息(xi)(xi)流(liu)為(wei)工作(zuo)站的網(wang)(wang)絡環(huan)境及與(yu)其(qi)相適應的信息(xi)(xi)管理(li)體(ti)系,完成(cheng)信息(xi)(xi)的采(cai)集、傳遞等(deng)工作(zuo),實(shi)現(xian)了辦公(gong)(gong)自動化(hua)。近(jin)期建成(cheng)港(gang)(gang)(gang)區(qu)網(wang)(wang)絡監控系統(tong),實(shi)施港(gang)(gang)(gang)區(qu)網(wang)(wang)絡監控。

重要地位

黑(hei)河(he)線(xian)(xian)、黑(hei)河(he)——漠河(he)線(xian)(xian)的(de)銜接(jie),把大(da)批貨(huo)(huo)物(wu)、糧(liang)(liang)食和(he)(he)生活日(ri)(ri)用品用船舶(bo)運往(wang)黑(hei)龍(long)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)、烏蘇里(li)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)各口(kou)岸。在(zai)這條水(shui)(shui)路(lu)運輸線(xian)(xian)上(shang),佳(jia)(jia)木斯港(gang)(gang)所處(chu)的(de)地理位(wei)置恰恰起(qi)到中(zhong)轉港(gang)(gang)的(de)作用,而且沙俄(e)(e)從松(song)花江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)流域掠奪農副產品也(ye)通過(guo)佳(jia)(jia)木斯港(gang)(gang)中(zhong)轉運至黑(hei)龍(long)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)俄(e)(e)岸各港(gang)(gang)口(kou),故使佳(jia)(jia)木斯這個1912年(nian)僅有(you)一條街道(dao)的(de)小鎮日(ri)(ri)漸興旺起(qi)來。1929年(nian)佳(jia)(jia)木斯鎮內有(you)糧(liang)(liang)棧60多家,有(you)的(de)大(da)棧緊靠江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)邊,便于裝(zhuang)(zhuang)船。當年(nian)出口(kou)糧(liang)(liang)食13.5萬(wan)噸(dun),進(jin)(jin)口(kou)雜貨(huo)(huo)、木材、煤油(you)等(deng)(deng)2萬(wan)噸(dun)上(shang)下(xia)。中(zhong)華人民共和(he)(he)國(guo)建立后,佳(jia)(jia)木斯港(gang)(gang)逐步建成較大(da)的(de)水(shui)(shui)陸換裝(zhuang)(zhuang)的(de)樞紐(niu)港(gang)(gang)口(kou),承擔松(song)花江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)、黑(hei)龍(long)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)、烏蘇里(li)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)沿江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)數十個市縣、國(guo)營(ying)農場、林業局的(de)物(wu)資(zi)(zi)運輸和(he)(he)中(zhong)俄(e)(e)貿易物(wu)資(zi)(zi)水(shui)(shui)陸中(zhong)轉換裝(zhuang)(zhuang)任務。有(you)煤炭、糧(liang)(liang)食、木材等(deng)(deng)4個作業區和(he)(he)4條鐵路(lu)專(zhuan)用線(xian)(xian),千(qian)噸(dun)級泊位(wei)13個,起(qi)重(zhong)、裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)、輸送機械設備(bei)80臺(tai)組,機械化裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)率達(da)85%以上(shang),1988年(nian)貨(huo)(huo)物(wu)吞吐量(liang)134萬(wan)噸(dun)。1989年(nian)7月(yue)1日(ri)(ri)批準(zhun)為對外(wai)開(kai)放港(gang)(gang)口(kou),接(jie)運進(jin)(jin)出口(kou)外(wai)貿物(wu)資(zi)(zi)3.4萬(wan)噸(dun)。1990年(nian)4月(yue),開(kai)辟佳(jia)(jia)木斯至哈巴(ba)羅夫斯克(ke)(伯力)國(guo)際客運航線(xian)(xian)。

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