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阿壩紅原機場
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阿壩紅原機場位于四川省阿壩州紅原縣境內,距離阿壩州府馬爾康約128公里,距離紅原縣城約48公里,海拔高度約3535米,屬于高高原機場。阿壩紅原機場占地2888畝,總投資達9億元,機場等級為4C。機場于2012年7月開工,2013年9月完成機場校飛,2014年6月5日完成試飛。2014年8月28日該機場將正式通航。初期將開通成都-紅原的往返航線,屆時,從成都直飛紅原將只需40分鐘時間,未來還將開通重慶、西安、拉薩航線,并著手籌備蘭州、貴陽、昆明航線。
  • 所在地/隸屬: 四(si)川省阿壩州紅(hong)原縣境
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簡介

阿(a)(a)壩(ba)紅(hong)原(yuan)機場(chang)(chang)是國內旅游支線機場(chang)(chang),飛行區(qu)等(deng)級4C,機場(chang)(chang)建設(she)(she)工期(qi)(qi)3年(nian),總投資為8.8694億元。本期(qi)(qi)主要(yao)建設(she)(she)一條3600米×45米的跑道和一條垂(chui)直(zhi)聯絡道、3600平方米的航(hang)站樓、3個C類機位的站坪及(ji)配(pei)套(tao)建設(she)(she)通信、導航(hang)等(deng)設(she)(she)施。該機場(chang)(chang)規劃到2020年(nian),年(nian)旅客吞(tun)吐量35萬人次,貨郵吞(tun)吐量900噸。阿(a)(a)壩(ba)紅(hong)原(yuan)機場(chang)(chang)的建設(she)(she)將有力(li)地推(tui)動阿(a)(a)壩(ba)州旅游市場(chang)(chang)發(fa)展,特別是紅(hong)原(yuan)、若爾蓋等(deng)草原(yuan)旅游資源發(fa)展。阿(a)(a)壩(ba)紅(hong)原(yuan)機場(chang)(chang)建設(she)(she)完工后,將與九寨黃龍機場(chang)(chang)一起(qi),擔負起(qi)阿(a)(a)壩(ba)州空中交通的重任。

紅原機場將于2013年(nian)7月正式通航(hang)運(yun)營,屆(jie)時,游(you)客(ke)40分鐘就能從成(cheng)都(dou)飛到紅原。

建設進程

紅原機場2010年11月16日獲得國(guo)務(wu)院和中(zhong)央軍委批(pi)復。

2012年7月10日,機場正式開工。

2012年10月24日,長(chang)3600米(mi)的(de)機場(chang)(chang)跑道已顯(xian)雛形。紅原(yuan)機場(chang)(chang)的(de)跑道平均需要(yao)填(tian)(tian)高7.2米(mi)。每(mei)次只能填(tian)(tian)90到120厘(li)米(mi),填(tian)(tian)好(hao)后(hou)要(yao)用沖壓機壓、軋路(lu)機碾(nian),經過儀器(qi)檢測合格(ge)后(hou),才能填(tian)(tian)第二(er)層(ceng),整(zheng)個跑道路(lu)基(ji)填(tian)(tian)方完成了(le)總任務的(de)75%。土石來自(zi)機場(chang)(chang)周圍的(de)7個小山包,削(xue)山取石的(de)同時開闊飛機的(de)視野(ye)。紅原(yuan)機場(chang)(chang)建(jian)設累(lei)計(ji)完成投資11169.2萬(wan)元。

2013年9月18日(ri)12時05分,一架(jia)獎狀680飛機(ji)(ji)平穩降落在(zai)海拔3535米的(de)阿(a)(a)壩紅(hong)原(yuan)機(ji)(ji)場(chang),拉開了(le)阿(a)(a)壩紅(hong)原(yuan)機(ji)(ji)場(chang)投產(chan)(chan)校(xiao)(xiao)飛的(de)序幕。2013年9月22日(ri)中(zhong)午12點40分,為期5天(tian)的(de)阿(a)(a)壩紅(hong)原(yuan)機(ji)(ji)場(chang)投產(chan)(chan)校(xiao)(xiao)飛圓滿結束。來自中(zhong)國民用航(hang)空(kong)局校(xiao)(xiao)飛中(zhong)心的(de)校(xiao)(xiao)飛機(ji)(ji)組,經過7個場(chang)次(ci)的(de)飛行校(xiao)(xiao)驗(yan)(yan),完成了(le)包括儀表著陸系(xi)(xi)統、全向信(xin)(xin)標(biao)、測距儀臺、助航(hang)燈光系(xi)(xi)統、甚高(gao)頻地空(kong)通信(xin)(xin)系(xi)(xi)統等(deng)在(zai)內的(de)共計(ji)200余項校(xiao)(xiao)驗(yan)(yan)科目,全部符合民航(hang)規范(fan),達(da)到(dao)開放(fang)使用標(biao)準。本次(ci)校(xiao)(xiao)飛歷時5天(tian),在(zai)飛行小時不到(dao)30個小時的(de)情況下(xia)順利完成各(ge)項校(xiao)(xiao)驗(yan)(yan),創造了(le)高(gao)原(yuan)機(ji)(ji)場(chang)投產(chan)(chan)飛行校(xiao)(xiao)驗(yan)(yan)時間最短的(de)新紀錄。

2014年6月5日,國航西(xi)南分(fen)(fen)公司空(kong)中(zhong)客(ke)車A319昨日中(zhong)午12點(dian)從成(cheng)都起(qi)飛(fei)(fei)(fei),12點(dian)40分(fen)(fen),飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)平穩降落(luo)。在降落(luo)紅原(yuan)(yuan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)不久,“高空(kong)王子”再(zai)次升(sheng)(sheng)空(kong),繼續驗(yan)證試(shi)飛(fei)(fei)(fei)科目。試(shi)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)組根據預(yu)先制定的(de)(de)試(shi)飛(fei)(fei)(fei)方案,在紅原(yuan)(yuan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)跑(pao)道低空(kong)精確完(wan)成(cheng)了(le)(le)傳統導航程(cheng)(cheng)序(xu)和RNP APCH程(cheng)(cheng)序(xu)的(de)(de)多項(xiang)試(shi)飛(fei)(fei)(fei)科目,對飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)程(cheng)(cheng)序(xu)、跑(pao)道、滑(hua)行(xing)(xing)道、停機(ji)(ji)(ji)、飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)滑(hua)行(xing)(xing)路(lu)線以及各類生(sheng)產設(she)施進行(xing)(xing)了(le)(le)實際(ji)檢驗(yan),驗(yan)證飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)獲得圓滿成(cheng)功。紅原(yuan)(yuan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)距離已(yi)經(jing)運(yun)(yun)行(xing)(xing)的(de)(de)九寨黃(huang)龍(long)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)不遠,這給飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)程(cheng)(cheng)序(xu)的(de)(de)設(she)計帶來(lai)了(le)(le)一定的(de)(de)難度。為了(le)(le)避免影(ying)響繁忙的(de)(de)九黃(huang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang),紅原(yuan)(yuan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)運(yun)(yun)行(xing)(xing)程(cheng)(cheng)序(xu)不得不作出調(diao)整,單發爬升(sheng)(sheng)梯度稍(shao)高,對飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)性能和業載造成(cheng)了(le)(le)一定影(ying)響。

建設意義

阿(a)壩(ba)州擁有豐富的(de)世(shi)界級旅(lv)游(you)資(zi)源(yuan),但由于交通(tong)瓶頸(jing)制約,眾多旅(lv)游(you)資(zi)源(yuan)都“養(yang)在(zai)深閨”。數據調查顯示,有九(jiu)黃(huang)(huang)機(ji)(ji)場的(de)阿(a)壩(ba)東部(bu)旅(lv)游(you)發展(zhan)遠超(chao)沒(mei)有機(ji)(ji)場的(de)西部(bu)。紅原(yuan)機(ji)(ji)場建成后,將(jiang)為(wei)阿(a)壩(ba)西部(bu)旅(lv)游(you)資(zi)源(yuan)開發注入新的(de)商機(ji)(ji)與活力,助推阿(a)壩(ba)州西部(bu)7縣社會經濟的(de)發展(zhan)。同時,紅原(yuan)機(ji)(ji)場將(jiang)與九(jiu)黃(huang)(huang)機(ji)(ji)場一起,擔負(fu)起阿(a)壩(ba)州空中交通(tong)的(de)重任,即(ji)實現在(zai)紅原(yuan)機(ji)(ji)場落地,先游(you)覽(lan)美麗的(de)大草原(yuan)、達古(gu)冰(bing)山,再乘車前(qian)往九(jiu)寨溝和黃(huang)(huang)龍,最后從(cong)九(jiu)黃(huang)(huang)機(ji)(ji)場出州,反之亦然。紅原(yuan)機(ji)(ji)場和九(jiu)黃(huang)(huang)機(ji)(ji)場的(de)“雙打(da)配合”,可使(shi)游(you)客在(zai)3天內(nei)舒適(shi)地游(you)完草原(yuan)和九(jiu)寨黃(huang)(huang)龍。

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