長(chang)春素有(you)“汽(qi)車(che)(che)城”的(de)美(mei)譽(yu)，長(chang)春汽(qi)車(che)(che)博(bo)物(wu)館坐(zuo)落于長(chang)春國際汽(qi)車(che)(che)公園內，博(bo)物(wu)館是融汽(qi)車(che)(che)歷史、人物(wu)、技術和創意為一體(ti)的(de)專(zhuan)業博(bo)物(wu)館，整體(ti)建(jian)(jian)筑采用鋼結構，設計上將汽(qi)車(che)(che)元素與現代(dai)建(jian)(jian)筑設計相融合，外觀像一個車(che)(che)輪。
長(chang)春汽(qi)車(che)(che)(che)博(bo)(bo)物館(guan)的(de)(de)(de)前(qian)身——長(chang)春一(yi)汽(qi)汽(qi)車(che)(che)(che)博(bo)(bo)物館(guan)位于在長(chang)春一(yi)汽(qi)集團公司的(de)(de)(de)汽(qi)研所內，由(you)于這里(li)是汽(qi)車(che)(che)(che)廠家(jia)的(de)(de)(de)研究(jiu)設計部門(men)，因此不對外開放(fang)[1]。為了向世人展現中國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)發(fa)展歷程(cheng)，一(yi)汽(qi)集團在長(chang)春汽(qi)車(che)(che)(che)經濟貿易開發(fa)區內，建立建筑面(mian)積達(da)4 800平方米的(de)(de)(de)長(chang)春汽(qi)車(che)(che)(che)博(bo)(bo)物館(guan)，把珍藏(zang)(zang)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)展品(pin)和收藏(zang)(zang)品(pin)公開陳(chen)列(lie)。在那里(li)，將對外展示中國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)制造(zao)史上的(de)(de)(de)多個“第一(yi)”，中國(guo)三(san)代(dai)領導人乘坐和使用的(de)(de)(de)各類(lei)轎車(che)(che)(che)，以及各類(lei)具有紀(ji)念意義的(de)(de)(de)收藏(zang)(zang)品(pin)。
長春汽車(che)博物館投(tou)資(zi)(zi)為(wei)3000萬(wan)元(yuan)，占(zhan)地面積1萬(wan)平(ping)方米，分三層(ceng)(ceng)展示(shi)區：第(di)一層(ceng)(ceng)為(wei)各(ge)(ge)類(lei)(lei)實物車(che)型展示(shi)，第(di)二層(ceng)(ceng)為(wei)各(ge)(ge)類(lei)(lei)資(zi)(zi)料展示(shi)，第(di)三層(ceng)(ceng)為(wei)二手車(che)拍賣(mai)中心。
長春一汽(qi)(qi)汽(qi)(qi)車(che)博(bo)物館管內藏有(you)很多珍品汽(qi)(qi)車(che)，包括中國(guo)(guo)較早(zao)的(de)轎(jiao)車(che)——東(dong)風轎(jiao)車(che)，以及(ji)鄧(deng)小平在新(xin)中國(guo)(guo)建(jian)國(guo)(guo)35周年(nian)國(guo)(guo)慶(qing)閱(yue)兵(bing)時乘坐的(de)那輛紅(hong)旗檢閱(yue)車(che)。另外，這里還收(shou)藏著許多曾經作為科研樣車(che)如今已身價不菲的(de)國(guo)(guo)外原型(xing)車(che)，如1957的(de)雷諾DAUPHINE、1960年(nian)的(de)勞(lao)斯萊(lai)斯鬼怪、1965年(nian)的(de)梅賽德斯一奔馳(chi)600、1979年(nian)的(de)奧迪200QUATTRO和1983年(nian)的(de)寶馬(ma)633等(deng)。
長(chang)春汽(qi)車(che)(che)博物館(guan)計劃將陸續展出的實物有文物車(che)(che)31輛，其中(zhong)轎(jiao)車(che)(che)20輛；一汽(qi)集團公(gong)司各個時期開發的各種新產品，共50多輛；其他工裝、工具及所有能(neng)反映一汽(qi)發展歷史的各種紀念品。
檔(dang)案資(zi)料有(you)紙質檔(dang)案3萬卷，包括各(ge)個時(shi)(shi)期黨中(zhong)央、中(zhong)央人民政府、重(zhong)工(gong)(gong)業(ye)(ye)部(bu)(bu)、機械(xie)工(gong)(gong)業(ye)(ye)部(bu)(bu)對一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)建設(she)(she)所(suo)下發的(de)(de)(de)文件(jian)(jian)、干部(bu)(bu)任(ren)免令等。微縮(suo)卷片(pian)2萬張，主(zhu)要(yao)是一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)各(ge)個時(shi)(shi)期的(de)(de)(de)技術檔(dang)案；軟(ruan)膠片(pian)82盒(he)4萬余張；反映一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)產(chan)品開發的(de)(de)(de)各(ge)種圖紙資(zi)料、榮譽檔(dang)案近(jin)千件(jian)(jian)。其中(zhong)包括毛澤(ze)東主(zhu)席為一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)的(de)(de)(de)親筆題(ti)詞：“第一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)車制造廠奠基紀念”的(de)(de)(de)復印件(jian)(jian)，江澤(ze)民總書(shu)記“建設(she)(she)現代化轎車工(gong)(gong)業(ye)(ye)基地”題(ti)詞原件(jian)(jian)。據長(chang)春(chun)汽(qi)(qi)車文化園相(xiang)關負責(ze)人介紹，建成(cheng)后的(de)(de)(de)中(zhong)國(guo)(guo)長(chang)春(chun)汽(qi)(qi)車文化園將成(cheng)為長(chang)春(chun)汽(qi)(qi)車城(cheng)市符號的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)(bu)分。第一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)車集(ji)團的(de)(de)(de)工(gong)(gong)業(ye)(ye)旅游項目日(ri)前(qian)已經被納(na)入全國(guo)(guo)首(shou)批工(gong)(gong)業(ye)(ye)旅游示范點，中(zhong)國(guo)(guo)長(chang)春(chun)汽(qi)(qi)車博物(wu)館(guan)也將是長(chang)春(chun)汽(qi)(qi)車工(gong)(gong)業(ye)(ye)旅游的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)(bu)分。汽(qi)(qi)車文化園相(xiang)關負責(ze)人透(tou)露(lu)，目前(qian)汽(qi)(qi)車博物(wu)館(guan)方(fang)面正在著手與一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)方(fang)面商談(tan)，準(zhun)備效仿(fang)北(bei)京現代等知(zhi)名汽(qi)(qi)車企業(ye)(ye)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)業(ye)(ye)游開發經驗(yan)，讓(rang)游客近(jin)距離參觀汽(qi)(qi)車生(sheng)產(chan)線。
給生活一把琴 
