保(bao)時捷(jie)卡宴是(shi)(shi)一款SUV車(che)(che)型,最早亮相于(yu)2002年初(chu)的(de)(de)日內瓦車(che)(che)展,分為Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。由(you)于(yu)出身于(yu)以生產超級跑車(che)(che)著稱(cheng)的(de)(de)保(bao)時捷(jie)公司,卡宴雖(sui)然(ran)身為SUV,卻也(ye)(ye)不可避免地帶有許(xu)多跑車(che)(che)的(de)(de)特(te)質。因(yin)此也(ye)(ye)成為世界上速度數一數二的(de)(de)越(yue)野車(che)(che)。在(zai)西班牙語中(zhong),cayenne是(shi)(shi)“辣(la)椒”的(de)(de)意思(si)。而這款著名跑車(che)(che)生產廠家生產的(de)(de)越(yue)野車(che)(che)無(wu)論是(shi)(shi)外(wai)在(zai)還(huan)是(shi)(shi)內在(zai),也(ye)(ye)確(que)實(shi)像(xiang)一支火辣(la)辣(la)的(de)(de)辣(la)椒,吸引著人們的(de)(de)目光。
cayenne 的(de)最強(qiang)賣點就是(shi)有‘保(bao)時捷’這家超級跑車品的(de)歷史,它對(dui)高性(xing)(xing)能、安全、純種跑車的(de)操控性(xing)(xing)追(zhui)求(qiu)均做的(de)非常徹(che)底(di)。像cayenne turbo般個(ge)性(xing)(xing)如此鮮明的(de)suv,是(shi)絕對(dui)不會(hui)經(jing)常出現的(de),這也正適應了當今世界(jie)的(de)潮流——追(zhui)求(qiu)個(ge)性(xing)(xing)。
在外觀上(shang),cayenne 的(de)前燈和散(san)熱(re)片保(bao)(bao)持了保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)傳統的(de)風(feng)格,車(che)寬1940mm,但高(gao)(gao)度(du)只有(you)1690mm。離(li)地高(gao)(gao)為273mm,最大斜度(du)角為32度(du),減(jian)震彈簧的(de)行程很(hen)長,提高(gao)(gao)了越(yue)野性能,空氣減(jian)震器具(ju)有(you)116mm的(de)調整區域,并(bing)可(ke)六段調整高(gao)(gao)低,范(fan)圍涵蓋越(yue)野車(che)和跑車(che)的(de)需(xu)要(yao),這是保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)越(yue)野車(che)非常獨(du)到(dao)之處(chu)。
在國內銷售的(de)保(bao)時捷(jie)卡(ka)宴新車型只有Cayenne、Cayenne S及Cayenne Turbo三種版(ban)本(ben)供客戶選擇,原先的(de)性能(neng)加(jia)強版(ban)本(ben)Turbo S是Porsche的(de)保(bao)守項目(mu),估計會伺(si)機而出(chu)。這(zhe)三款經過重新設計的(de)車型在整體視覺(jue)上有了
很多新鮮的元素,譬如修改后的輪拱線條與更低伸的前保桿結合,整體更為緊湊動感。車(che)尾部分除(chu)尾燈(deng)位置小幅(fu)變動、倒(dao)車(che)燈(deng)殼改(gai)(gai)為(wei)白色并置于燈(deng)組中央外,舊款車(che)型(xing)外露(lu)式的(de)排氣尾管(guan)現已(yi)(yi)改(gai)(gai)為(wei)整合(he)于后保桿(gan)中,整體性更強。Cayenne Turbo的(de)18寸鋁合(he)金輪圈(quan)經過改(gai)(gai)良,冷卻效果更為(wei)優異。外露(lu)式雙出排氣鼓已(yi)(yi)被整合(he)到后保險杠中,看起來更加美觀(guan)。
熟悉保(bao)時(shi)捷車(che)(che)系的(de)車(che)(che)迷對于新(xin)(xin)老(lao)卡(ka)宴在外(wai)(wai)形(xing)上(shang)的(de)變化一(yi)(yi)眼(yan)即知。從正側(ce)面觀察,其視線(xian)重心(xin)進一(yi)(yi)步后移,加(jia)(jia)上(shang)全(quan)新(xin)(xin)設(she)計的(de)前臉造型使得(de)(de)新(xin)(xin)款卡(ka)宴的(de)長(chang)相更(geng)(geng)(geng)加(jia)(jia)強(qiang)悍兇猛。它(ta)的(de)前大(da)燈組位置更(geng)(geng)(geng)低,形(xing)狀(zhuang)也(ye)更(geng)(geng)(geng)為(wei)細長(chang),前車(che)(che)輪拱罩(zhao)更(geng)(geng)(geng)加(jia)(jia)向外(wai)(wai)突(tu)出,顯得(de)(de)更(geng)(geng)(geng)有張力。前臉上(shang)的(de)霧(wu)燈由方形(xing)變成(cheng)了圓形(xing),外(wai)(wai)后視鏡也(ye)變得(de)(de)更(geng)(geng)(geng)加(jia)(jia)細長(chang),不僅(jin)更(geng)(geng)(geng)符合新(xin)(xin)前臉的(de)風格,而(er)且有利于高(gao)速下(xia)的(de)空氣流(liu)動。總體而(er)言,新(xin)(xin)卡(ka)宴的(de)造型在向保(bao)時(shi)捷的(de)家族(zu)特征進一(yi)(yi)步靠攏,如果(guo)僅(jin)僅(jin)觀察其腰(yao)線(xian)的(de)上(shang)半部分(fen),你甚(shen)至會覺得(de)(de)它(ta)與(yu)Boxter或上(shang)一(yi)(yi)代(dai)911(996)有幾分(fen)相似。
cayenne采用5人座設計,與一般(ban)suv沒(mei)什么不同,風(feng)格(ge)則仍然是完全(quan)的(de)porsche式(shi)的(de)感受,同基調(diao)的(de)雙色內裝,車門內飾(shi)板(ban)(ban)、座椅、方(fang)向盤、排擋桿均(jun)以(yi)真皮(pi)包覆(fu),鋁白色車內飾(shi)板(ban)(ban),3環式(shi)儀表(biao)組(zu),前(qian)座左右獨立調(diao)整(zheng)的(de)恒溫空調(diao),多功能方(fang)向盤,10個喇叭(ba)的(de)音響系統(tong)、液晶綜合資訊顯示中控(kong)臺熒幕均(jun)列為(wei)標(biao)準(zhun)配(pei)備,整(zheng)體感受一如現行(xing)車系一般(ban),給人略(lve)具冷(leng)調(diao)卻又豪華精致(zhi)的(de)感覺。
保時捷(jie)卡宴的內飾部分(fen)基本延(yan)續了保時捷(jie)的經(jing)典(dian)風格(ge),比如(ru)位(wei)于轉向柱左側的點火(huo)開關、三輻(fu)式方向盤及(ji)大面(mian)積的真(zhen)皮飾面(mian)等(deng)。最大的不(bu)同(tong)之處在(zai)于,它的五連儀表(biao)(biao)盤的中(zhong)央(yang)表(biao)(biao)盤不(bu)是跑車(che)車(che)系上的轉速表(biao)(biao),而是用于顯示(shi)車(che)輛行駛相 關信息。此外可調節底盤和懸架的中(zhong)控臺也(ye)為保時捷(jie)卡宴所獨有。
cayenne的(de)(de)(de)驅動裝置為保(bao)時(shi)捷公司開發出的(de)(de)(de)保(bao)時(shi)捷牽引(yin)力管(guan)理系(xi)(xi)統,簡稱ptm,核心的(de)(de)(de)是(shi)一套全時(shi)四輪驅動系(xi)(xi)統和可(ke)(ke)(ke)鎖定(ding)的(de)(de)(de)中央差速器(qi)。它(ta)有(you)公路(lu)行(xing)(xing)(xing)駛、全時(shi)四驅和山(shan)地(di)(di)越野(ye)三種模(mo)式,分動器(qi)有(you)高低兩級傳動比,在正(zheng)常路(lu)況下,電子控制(zhi)系(xi)(xi)統把(ba)38%的(de)(de)(de)動力提供給前輪,62%的(de)(de)(de)動力提供給后(hou)輪,給駕駛者以(yi)后(hou)輪驅動的(de)(de)(de)駕駛感覺。在嚴峻的(de)(de)(de)地(di)(di)形下行(xing)(xing)(xing)駛而發生(sheng)打滑(hua)的(de)(de)(de)情(qing)形時(shi),則(ze)可(ke)(ke)(ke)依需要將動力轉移至(zhi)打滑(hua)的(de)(de)(de)車軸,最多可(ke)(ke)(ke)達100%。cayenne采用(yong)前雙搖(yao)臂、后(hou)多連(lian)桿的(de)(de)(de)全獨立(li)懸掛,正(zheng)常底(di)盤離(li)地(di)(di)高度(du)(du)為217毫(hao)米(mi)。為完滿解決越野(ye)走行(xing)(xing)(xing)及高速公路(lu)行(xing)(xing)(xing)駛的(de)(de)(de)兩大難題,cayenne turbo的(de)(de)(de)pasm保(bao)時(shi)捷主動懸掛管(guan)理系(xi)(xi)統,配(pei)合氣(qi)壓避震(zhen),除可(ke)(ke)(ke)按(an)實際(ji)行(xing)(xing)(xing)環境不時(shi)自動改變吸震(zhen)率外(wai),亦可(ke)(ke)(ke)按(an)制(zhi)調校共6級離(li)地(di)(di)高度(du)(du),最高兩級是(shi)離(li)地(di)(di)用(yong),157毫(hao)米(mi)是(shi)最低級別,是(shi)專為提存行(xing)(xing)(xing)李(li)時(shi)降低車身用(yong),在217毫(hao)米(mi)的(de)(de)(de)一般離(li)地(di)(di)高度(du)(du)行(xing)(xing)(xing)車,當(dang)車速超越125km/h時(shi),pasm便會自動把(ba)離(li)地(di)(di)降低至(zhi)190毫(hao)米(mi),若速度(du)(du)進一步加(jia)快至(zhi)210km/h以(yi)上,又(you)會再降低至(zhi)179毫(hao)米(mi),以(yi)保(bao)持高速行(xing)(xing)(xing)車的(de)(de)(de)穩定(ding)性。而越野(ye)用(yong)的(de)(de)(de)273毫(hao)米(mi)終極(ji)離(li)地(di)(di)距(ju),車頭(tou)接近(jin)角(jiao)可(ke)(ke)(ke)達到32度(du)(du),亦可(ke)(ke)(ke)涉水深達555毫(hao)米(mi)而行(xing)(xing)(xing),已符合高難度(du)(du)越野(ye)的(de)(de)(de)基本條件(jian)。
車型(xing)名稱(cheng):2019款 3.0T
廠商:保時捷
級別:中大型(xing)SUV
發動(dong)機(ji):250kW(3.0L渦輪增(zeng)壓(ya))
動(dong)力(li)類型(xing):汽油機
變速箱:8擋AT
長×寬×高(mm):4918×1983×1696
車(che)身結(jie)構:5門 5座 SUV
上市年份:2019
最高車速(km/h):245
0-100加速時間(s):6.2
整車質保政策:3年不限公里
車長(chang)(mm):4918
車寬(kuan)(mm):1983
車高(mm):1696
軸距(ju)(mm):2895
通(tong)過(guo)角(°):24.5
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱(xiang)容積(L):90
行李廂最(zui)小容積(L):770
排量(liang)(L):3.0
排(pai)量(liang)(mL):2995
進氣形式:渦(wo)輪增壓
氣缸排列形式:V型
汽缸數:6
每缸(gang)氣(qi)門數(shu)(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁(lv)合金
最大馬力(Ps):340
最大功率(lv)(kW/rpm):250/5300-6400
最大扭矩(Nm/rpm):450/1340-5300
燃料:汽油
燃油標(biao)號:95號
供油方式:直噴
環保標準(zhun):國VI
發(fa)動機自動啟/停:●
擋位個數:8
變速箱類型:AT
變速(su)箱名稱:8擋手自一體(ti)變速(su)箱
驅動方式:前置四驅
四(si)驅(qu)形式:全時四(si)驅(qu)
中央差速器結構:多片式離合器
車(che)體結構:承(cheng)載式
助力類型:電動助力
前懸掛類(lei)型:多連桿式獨立懸掛
后懸(xuan)掛(gua)類型:多連(lian)桿式獨立(li)懸(xuan)掛(gua)
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:通風(feng)盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(gui)格:255/55 R19
后輪胎規(gui)格:275/50 R19
備胎:非全尺寸
Porsche保時捷品牌始(shi)于1931年德(de)國,以生產高級(ji)跑(pao)車而(er)聞名于世界車壇(tan),全球(qiu)傳奇跑(pao)車的代名詞(ci),保(bao)時捷(jie)911是(shi)其經典款。
保時捷(Porsche)是一家德國汽車生(sheng)產商,又叫波爾舍(she),總部位于德國斯圖加(jia)特,是歐(ou)美汽車的主要(yao)代表。主要(yao)車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)公司的(de)(de)創始(shi)人費(fei)迪(di)南(nan)德·保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(又譯(yi)作費(fei)迪(di)南(nan)德·波爾舍)在24歲時(shi)(shi)(shi)(1899年)已經發(fa)明了(le)電動輪(lun)(lun)套馬達,在第(di)二年的(de)(de)巴黎(li)國際(ji)展覽會(hui)上,保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)已經名揚四(si)(si)海。保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)汽(qi)車具有鮮明的(de)(de)特色,甲殼蟲式(shi)的(de)(de)車形,后置(zhi)式(shi)發(fa)動機和優異的(de)(de)性能(neng),令它(ta)(ta)很快成為知名的(de)(de)汽(qi)車。1963年法蘭克福(fu)國際(ji)汽(qi)車展覽會(hui)上,展示了(le)保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)911車型,這個設(she)計直到現在還有廣泛的(de)(de)市場。它(ta)(ta)的(de)(de)車體設(she)計者是(shi)費(fei)利,保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)的(de)(de)大兒子,費(fei)迪(di)南(nan)德·亞歷山大·保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie),保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)帶后齒輪(lun)(lun)箱底盤和V--8發(fa)動機的(de)(de)928型,新技術959型,以及(ji)帶電子調(diao)整(zheng)的(de)(de)四(si)(si)輪(lun)(lun)驅動系統和無升力車身的(de)(de)911Carrera4型,是(shi)近幾年來(lai)重(zhong)要的(de)(de)發(fa)展。
在(zai)新款汽車(che)保時(shi)捷911的(de)廣告中有(you)這樣(yang)一(yi)句廣告詞:“在(zai)一(yi)個(ge)充滿(man)多余和膚淺的(de)時(shi)代(dai)(dai),在(zai)一(yi)個(ge)充滿(man)輕(qing)浮與(yu)粗(cu)糙的(de)年代(dai)(dai),唯有(you)保時(shi)捷911是真正(zheng)的(de)必需品。無可替代(dai)(dai)。”
保時(shi)(shi)捷(jie)一(yi)直努力(li)將(jiang)種種可能性與看(kan)似不(bu)太可能的(de)(de)東西相組合(he),而今對于跑車而言,“保時(shi)(shi)捷(jie)”無(wu)異于一(yi)個全球意(yi)義上的(de)(de)代名詞。對保時(shi)(shi)捷(jie)來說,這(zhe)最終的(de)(de)測試(shi)是(shi)要不(bu)惜(xi)一(yi)切,力(li)求出色,哪怕是(shi)在技術層面上的(de)(de)大膽革新。保時(shi)(shi)捷(jie)把每一(yi)種想法(fa)都視為一(yi)種機遇,也(ye)正是(shi)這(zhe)種先(xian)知先(xian)覺使保時(shi)(shi)捷(jie)的(de)(de)公(gong)司(si)不(bu)斷欣榮并(bing)引(yin)導保時(shi)(shi)捷(jie)至今。這(zhe)也(ye)是(shi)保時(shi)(shi)捷(jie)品牌的(de)(de)核心(xin)所在:一(yi)個力(li)求完善(shan)的(de)(de)標準。
保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷的(de)(de)(de)英文車(che)標(biao)引(yin)采用德(de)國保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷公(gong)司創始人(ren)費迪南(nan)德(de)·保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷的(de)(de)(de)姓氏(shi)。圖(tu)形(xing)(xing)車(che)標(biao)采用公(gong)司所在地斯圖(tu)加(jia)(jia)特市的(de)(de)(de)盾形(xing)(xing)市徽。“PORSCHE”字(zi)樣在商(shang)標(biao)的(de)(de)(de)上(shang)方(fang)(fang),表(biao)明該商(shang)標(biao)為保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷設計(ji)公(gong)司所擁有;商(shang)標(biao)中(zhong)的(de)(de)(de)“STUTTGART”字(zi)樣在馬的(de)(de)(de)上(shang)方(fang)(fang),說明公(gong)司總部在斯圖(tu)加(jia)(jia)特市;商(shang)標(biao)中(zhong)間是一匹駿馬,表(biao)示斯圖(tu)加(jia)(jia)特這個地方(fang)(fang)盛產一種(zhong)名(ming)貴種(zhong)馬;商(shang)標(biao)的(de)(de)(de)左上(shang)方(fang)(fang)和(he)右(you)下(xia)方(fang)(fang)是鹿(lu)角的(de)(de)(de)圖(tu)案,表(biao)示斯圖(tu)加(jia)(jia)特曾(ceng)是狩獵的(de)(de)(de)好地方(fang)(fang);商(shang)標(biao)右(you)上(shang)方(fang)(fang)和(he)左下(xia)方(fang)(fang)的(de)(de)(de)黃色(se)條紋(wen)代(dai)(dai)表(biao)成熟了的(de)(de)(de)麥(mai)子顏色(se),喻指五谷豐登,商(shang)標(biao)中(zhong)的(de)(de)(de)黑色(se)代(dai)(dai)表(biao)肥沃(wo)土地,商(shang)標(biao)中(zhong)的(de)(de)(de)紅色(se)象征(zheng)人(ren)們的(de)(de)(de)智慧和(he)對(dui)大自(zi)然的(de)(de)(de)鐘愛,由此組成一幅精(jing)湛意深(shen)、秀氣美麗的(de)(de)(de)田園風(feng)景畫,展現了保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷公(gong)司輝煌(huang)的(de)(de)(de)過去,并預示了保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷公(gong)司美好的(de)(de)(de)未來,保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷跑車(che)的(de)(de)(de)出類拔(ba)萃!