全新(xin)一代(dai)(dai)宋(song)由比亞迪BNA架構賦(fu)能,經國際設計師艾(ai)格、德系原(yuan)奔(ben)馳(chi)底盤(pan)大(da)師漢斯、NVH專(zhuan)家車(che)熙范攜手制造。全新(xin)一代(dai)(dai)宋(song)定(ding)位"越級美學智聯SUV",涵蓋(gai)燃油、雙(shuang)模、純(chun)電(dian)三種動(dong)力(li),三款(kuan)車(che)型售價橫跨7.98萬(wan)—21.99萬(wan)元(yuan)。全新(xin)一代(dai)(dai)宋(song)重新(xin)定(ding)義緊湊型SUV的標(biao)準(zhun)。
全新(xin)一代宋承襲Dragon Face設計語(yu)言;搭載(zai)DiLink智(zhi)能網聯系(xi)統,開啟(qi)人車網聯新(xin)時代;全新(xin)一代宋DM采用第三代DM技(ji)術,搭載(zai)全新(xin)BSG電機(ji),優化發動機(ji)及后驅總(zong)成,整(zheng)車動力性(xing)、經濟性(xing)、平順性(xing)、NVH全面提升,帶來百(bai)公里(li)加(jia)速4.9秒、800公里(li)綜(zong)合續航里(li)程(cheng)的越級性(xing)能。
全新一代宋(song)外觀上(shang)采(cai)用了(le)“Dragon Face”家族化設計語,大嘴式(shi)格(ge)柵內部的(de)橫幅(fu)式(shi)鍍鉻裝(zhuang)飾(shi)加(jia)入了(le)凹陷處理,增強整(zheng)車橫向視(shi)覺感。中網兩側的(de)大燈(deng)由(you)更為(wei)粗壯的(de)金(jin)屬裝(zhuang)飾(shi)相連接(jie),內部的(de)矩陣(zhen)式(shi)LED光源。而(er)外觀全系(xi)標配晶鉆星光懸浮LED大燈(deng)、貫穿式(shi)LED尾燈(deng)等。車身側面造型的(de)變化并不大,上(shang)揚的(de)雙(shuang)段式(shi)腰線、懸浮式(shi)車頂(ding)都(dou)提升了(le)該車的(de)氣(qi)息。
其采用(yong)了(le)(le)X型的(de)前臉,顯得頗為(wei)運動。車身側面(mian),宋(song)采用(yong)了(le)(le)隱藏式的(de)A/B/C柱設計,從(cong)而營造出(chu)了(le)(le)懸浮式車頂(ding)的(de)視覺效(xiao)果。尺(chi)寸方面(mian),比亞迪宋(song)的(de)長寬(kuan)高分別為(wei)4565/1830/1703mm,軸距則達到(dao)了(le)(le)2660mm。
比亞迪(di)宋車(che)內(nei)(nei)使(shi)用了一些(xie)斜線設計并采用了鍍鉻裝飾,營造出動感(gan)的(de)氛(fen)圍(wei)。車(che)內(nei)(nei)方向盤底部標有紅(hong)色的(de)“宋”字(zi),彰顯著(zhu)這款車(che)的(de)身份。不過據工作人(ren)員透(tou)露,新車(che)內(nei)(nei)飾最(zui)終(zhong)造型(xing)還可能會發生(sheng)較大的(de)變(bian)化。
全(quan)新一代宋搭載的DiLink智能網聯系統(tong),可兼容手(shou)機(ji)應用(yong),支持三百多萬款APP應用(yong)軟件。
硬件也采用12.8英寸8核(he)自適應旋轉(zhuan)懸浮pad,跑(pao)分8萬+。
比亞迪(di)還牽手阿里(li)云(yun),手機、車(che)機深度(du)互聯,支持(chi)車(che)輛遠(yuan)程(cheng)控制、車(che)況監(jian)測、位置(zhi)查看、數據(ju)應用、遠(yuan)程(cheng)救援等功能(neng)。
雖然全(quan)新一代宋(燃油(you))頂配車(che)型的(de)價格在12萬元左右,但一些越級的(de)配置都有,BSD盲區監(jian)測系統(tong)、LDWS車(che)道偏(pian)離預警系統(tong)、座椅通風(feng)、原廠行車(che)記錄儀、全(quan)尺寸天(tian)窗、12.8英寸8核自適應旋轉懸浮pad等。
全新(xin)一代(dai)宋(song)(燃油版)搭載(zai)了(le)1.5TI發動(dong)機,自動(dong)擋車型配備6速(su)自動(dong)變速(su)器,傳動(dong)效率高達(da)85%,換擋時間低至0.2秒。
級別:緊湊型車
車體結構:5門5座SUV
長(chang)x寬x高(mm):4600x1830x1700
軸距(mm):2660
動力類(lei)型(xing):汽油機
整車最(zui)大功(gong)率(kW):113
整車最大扭矩(N·m):240
發動機(ji):1.5T 154馬(ma)力L4
變(bian)速箱:6檔自動(dong)
保(bao)養費用(元,6萬公里合計(ji)):13821
保(bao)修政策:整車4年/10萬(wan)公里(li)
長(chang)度(mm):4600
寬度(mm):1830
高度(mm):1700
軸距(mm):2660
車門(men)數(個):5
座位數(個):5
油(you)箱(xiang)容積(ji)(L):66
發動機型號:BYD476ZQA
排量(liang)(L):1.5
汽缸容積(cc):1497
進氣形式(shi):渦(wo)輪增壓
汽缸數(個):4
汽缸排列(lie)形式:直列(lie)
每缸氣門(men)數(個):4
氣(qi)門結構:雙頂置(zhi)
最大馬力(ps):154
最大功率(kW/rpm):113.0/5200
最大扭矩(N·m/rpm):240.0/1750-3500
燃料:92號汽油
供油方(fang)式:缸內直(zhi)噴
缸蓋材(cai)料:鋁(lv)合(he)金
缸體(ti)材料:鋁合金
排放標準:國V
擋位個數:6
變速箱類型:自(zi)動(dong)
驅(qu)動方式:前置前驅(qu)
底盤結構:承載式車身
轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)力(li):機械液壓助(zhu)力(li)轉(zhuan)向(xiang)
前懸掛(gua)類型:麥弗(fu)遜式獨立懸掛(gua)
后懸掛類型:多連桿式(shi)獨立懸掛
前制(zhi)動器(qi)類型:通風(feng)盤(pan)式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電(dian)子手剎(cha)
前輪胎規格(ge):225/60 R18
后輪胎規格:225/60 R18
輪轂(gu)材料:鋁合(he)金
備(bei)胎(tai)規格:非全尺寸備(bei)胎(tai)
比亞迪BYD品牌創立(li)于1995年,國內新能源汽車(che)領域知名(ming)品牌,擁有IT和汽車(che)兩大產業(ye)群的大型跨國集團公司。
比(bi)亞(ya)(ya)迪汽(qi)車(che)(che)(che)(che)——比(bi)亞(ya)(ya)迪股份的(de)(de)(de)直屬子公(gong)司(si)。2003 年,比(bi)亞(ya)(ya)迪正(zheng)式收購(gou)陜西(xi)秦川汽(qi)車(che)(che)(che)(che)有(you)(you)限責任公(gong)司(si),組建比(bi)亞(ya)(ya)迪汽(qi)車(che)(che)(che)(che),進入(ru)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)(zao)與銷售領域,開(kai)(kai)始了民族自(zi)主品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)發展征(zheng)程。比(bi)亞(ya)(ya)迪汽(qi)車(che)(che)(che)(che)堅持自(zi)主研發、自(zi)主品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)、自(zi)主發展的(de)(de)(de)發展模(mo)式,以“造(zao)(zao)世界(jie)(jie)水(shui)平的(de)(de)(de)好車(che)(che)(che)(che)” 為(wei)(wei)產(chan)品(pin)(pin)目標(biao),以“打造(zao)(zao)民族的(de)(de)(de)世界(jie)(jie)級(ji)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)”為(wei)(wei)產(chan)業目標(biao),立志(zhi)振興民族汽(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)業。目前,比(bi)亞(ya)(ya)迪已建成西(xi)安、北京、深(shen)圳(zhen)、上海四大產(chan)業基地(di),在整車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)(zao)、模(mo)具(ju)開(kai)(kai)發、車(che)(che)(che)(che)型(xing)研發等方面都達到了國際(ji)水(shui)平,產(chan)業格(ge)局(ju)日漸完善。比(bi)亞(ya)(ya)迪汽(qi)車(che)(che)(che)(che)在上海建設有(you)(you)研發中心,擁有(you)(you)3000多人(ren)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)研發隊伍,每(mei)年獲(huo)得國家研發專利超過(guo)500項。在西(xi)安建設有(you)(you)國際(ji)水(shui)平的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)生產(chan)線,總(zong)產(chan)能(neng)達到20萬輛。在深(shen)圳(zhen)建成現代化(hua)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)城,總(zong)產(chan)能(neng)將達到30萬輛,并(bing)建成第二研發中心,將成為(wei)(wei)比(bi)亞(ya)(ya)迪汽(qi)車(che)(che)(che)(che)中高級(ji)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)生產(chan)基地(di)。北京模(mo)具(ju)制(zhi)造(zao)(zao)中心,業已形成專業化(hua)、規模(mo)化(hua)的(de)(de)(de)模(mo)具(ju)產(chan)業格(ge)局(ju),為(wei)(wei)世界(jie)(jie)知名汽(qi)車(che)(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)制(zhi)造(zao)(zao)整車(che)(che)(che)(che)模(mo)具(ju)。
比亞(ya)迪(di)股份有(you)限公司(si)由王傳(chuan)福于1995年創(chuang)立,是一家上市的(de)民營企業。目前,比亞(ya)迪(di)在(zai)全國(guo)范圍內,已(yi)在(zai)廣東、北(bei)京(jing)、陜西、上海(hai)等地共建有(you)九大生產基地,總面積將近700萬(wan)平方米,并(bing)在(zai)美國(guo)、歐(ou)洲、日本(ben)、韓國(guo)、印度(du)、臺灣、香港等地設(she)有(you)分(fen)公司(si)或(huo)辦(ban)事(shi)處(chu),現員工總數已(yi)超過(guo)13萬(wan)人(ren)。