林(lin)肯領航員(Navigator)是(shi)福(fu)特汽車(che)(che)公(gong)司(si)生產的(de)一款豪(hao)華的(de)全尺(chi)寸SUV,創(chuang)立了豪(hao)華運動(dong)型(xing)多功能汽車(che)(che)的(de)新(xin)理(li)念。它采用了5.4升3氣門新(xin)型(xing)發動(dong)機,最(zui)大輸出(chu)功率達224千瓦。領航員是(shi)少有的(de)配(pei)備(bei)6速自動(dong)變速器(qi)的(de)全尺(chi)寸SUV,先進的(de)變速器(qi)十分精巧,燃油經濟(ji)性也(ye)很出(chu)色。
該車(che)配備(bei)了(le)一(yi)系列的豪華設施,如(ru)可加電熱與(yu)制冷式(shi)前(qian)排座椅、電動(dong)展開(kai)式(shi)外腳踏板、電動(dong)折疊(die)式(shi)第三排座椅,以及電動(dong)后舉(ju)升門等(deng),提高了(le)駕乘的舒適性(xing)和(he)便利性(xing)。
改進(jin)后的外觀與內部設計在繼(ji)承林肯轎車(che)經典傳統的同時,又結合(he)了現代(dai)的表面處(chu)理與白色發光(guang)二極管技術(shu)。
林肯領(ling)航員可(ke)選裝經THX認(ren)證的Soundmark音響系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)配備了DVD導航系(xi)統(tong),提供(gong)語音激活、觸摸(mo)屏(ping)系(xi)統(tong)界(jie)面和內嵌式(shi)6碟CD播放器等功能。
林肯(ken)領(ling)航員目(mu)前在美國密歇根州(zhou)的Wayne工廠進(jin)行生產。福特汽車(che)(che)公司將于(yu)近期向中國大陸進(jin)口整車(che)(che)林肯(ken)領(ling)航員,并從即日起開始由(you)福特23家指定經銷商進(jin)行預售(shou)。
領(ling)航員超大的(de)(de)(de)車(che)身(shen),體現(xian)出來(lai)的(de)(de)(de)不僅是威猛(meng),周身(shen)散發出來(lai)的(de)(de)(de)尊貴氣(qi)息,讓人肅然起敬。車(che)頭是領(ling)航員最具特(te)色(se)的(de)(de)(de)地方,充分繼承(cheng)了林肯(ken)血統,體現(xian)了美國車(che)大氣(qi)沉(chen)穩的(de)(de)(de)特(te)色(se)。十字盾(dun)形(xing)車(che)標(biao),鑲(xiang)嵌在(zai)車(che)頭的(de)(de)(de)正(zheng)中位置(zhi),特(te)別醒(xing)目,與(yu)大型的(de)(de)(de)散熱格柵融為一體。18英(ying)寸的(de)(de)(de)合金(jin)輪轂以(yi)及255毫米的(de)(de)(de)寬輪胎(tai),在(zai)領(ling)航員龐大的(de)(de)(de)身(shen)軀下并不顯得(de)憨(han)大。周身(shen)淺顏色(se)的(de)(de)(de)下包(bao)圍裙邊(bian)將(jiang)整車(che)的(de)(de)(de)沉(chen)穩氣(qi)勢襯(chen)托(tuo)出來(lai)。車(che)尾的(de)(de)(de)設(she)計(ji)顯得(de)平淡了一些,方方正(zheng)正(zheng),棱(leng)角分明,倒也將(jiang)大氣(qi)硬朗展(zhan)露(lu)無遺(yi)。
進(jin)入“領(ling)航(hang)員(yuan)(yuan)(yuan)”駕駛(shi)艙,寬大(da)(da)(da)(da)(da)得(de)(de)可以(yi)拿倒(dao)立的(de)(de)(de)(de)空(kong)間是(shi)意(yi)料(liao)之中(zhong)的(de)(de)(de)(de),而最(zui)吸引人眼(yan)球(qiu)的(de)(de)(de)(de)地方還(huan)是(shi)金屬質地的(de)(de)(de)(de)中(zhong)控(kong)臺,此時環繞于車(che)(che)(che)廂的(de)(de)(de)(de)音(yin)樂撞擊聲,讓人不由得(de)(de)想起“滾(gun)石”舞廳中(zhong)熱血(xue)沸(fei)騰的(de)(de)(de)(de)人群。中(zhong)控(kong)臺的(de)(de)(de)(de)造型與寬大(da)(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)黑色車(che)(che)(che)身相呼應(ying),特(te)(te)殊金屬材料(liao)所特(te)(te)有(you)的(de)(de)(de)(de)質感(gan)和視覺感(gan)與直線條的(de)(de)(de)(de)完美組(zu)合,營造出(chu)駕駛(shi)艙內舒適、愜意(yi)而大(da)(da)(da)(da)(da)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)氛圍(wei)。坐(zuo)(zuo)入駕駛(shi)位置(zhi),仔細琢磨各種開(kai)關和旋(xuan)鈕的(de)(de)(de)(de)功能(neng),還(huan)會發現“領(ling)航(hang)員(yuan)(yuan)(yuan)”的(de)(de)(de)(de)特(te)(te)別之處:雖然(ran)(ran)方向盤不能(neng)前(qian)后(hou)伸縮調(diao)(diao)節,但是(shi)腳踏板(ban)可以(yi)上(shang)(shang)下調(diao)(diao)整位置(zhi);方向盤上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)各種控(kong)制鍵(jian),除(chu)了(le)常規的(de)(de)(de)(de)電話(hua)、音(yin)響,還(huan)能(neng)調(diao)(diao)整空(kong)調(diao)(diao)的(de)(de)(de)(de)風量大(da)(da)(da)(da)(da)小,這在其它汽(qi)車(che)(che)(che)中(zhong)是(shi)不具備(bei)的(de)(de)(de)(de)。因為車(che)(che)(che)身尺寸的(de)(de)(de)(de)寬大(da)(da)(da)(da)(da),“領(ling)航(hang)員(yuan)(yuan)(yuan)”的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)內設(she)計(ji)擁有(you)更(geng)(geng)多(duo)(duo)的(de)(de)(de)(de)優勢,也意(yi)味著有(you)更(geng)(geng)多(duo)(duo)的(de)(de)(de)(de)空(kong)間用來(lai)揮霍。比如設(she)置(zhi)在中(zhong)排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)中(zhong)間的(de)(de)(de)(de)儲物箱,大(da)(da)(da)(da)(da)得(de)(de)可以(yi)放(fang)十幾瓶礦泉水(shui),卻(que)居然(ran)(ran)沒有(you)設(she)置(zhi)冷(leng)藏(zang)的(de)(de)(de)(de)功能(neng),而中(zhong)排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)也因此變(bian)成(cheng)了(le)獨(du)立式(國外(wai)的(de)(de)(de)(de)買家(jia)也可間增大(da)(da)(da)(da)(da)許(xu)多(duo)(duo),感(gan)覺上(shang)(shang)也如同家(jia)里(li)的(de)(de)(de)(de)客廳一般;而第三(san)排(pai)的(de)(de)(de)(de)寬敞(chang)出(chu)人意(yi)料(liao),即便是(shi)成(cheng)年人坐(zuo)(zuo)進(jin)去也不會覺得(de)(de)局促。當然(ran)(ran)舒適度要放(fang)在寬大(da)(da)(da)(da)(da)之后(hou)來(lai)考慮,座(zuo)(zuo)椅(yi)和頭部的(de)(de)(de)(de)靠(kao)枕在行駛(shi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)感(gan)覺并不是(shi)特(te)(te)別理(li)想,座(zuo)(zuo)椅(yi)很硬,靠(kao)枕也夠不著。“領(ling)航(hang)員(yuan)(yuan)(yuan)”行李廂的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji),比其他高檔(dang)SUV要人性(xing)化許(xu)多(duo)(duo),只需按動電鈕,就很容(rong)易地放(fang)倒(dao)第三(san)座(zuo)(zuo)椅(yi)將(jiang)地板(ban)放(fang)平,而在其他SUV車(che)(che)(che)型絕對是(shi)個體力活(huo)。
林(lin)肯領(ling)航員(yuan)采用全新(xin)(xin)的5.4升V8引擎,最(zui)大(da)輸(shu)出(chu)功率可(ke)達(da)224千瓦,最(zui)大(da)扭矩為490牛·米,動(dong)(dong)(dong)力相當強勁(jing),讓駕駛它的每個人都覺得(de)動(dong)(dong)(dong)力澎湃,激情(qing)四射(she)。新(xin)(xin)型發動(dong)(dong)(dong)機搭配全新(xin)(xin)的6速(su)(su)2F自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器,提(ti)(ti)供兩輪或四輪驅動(dong)(dong)(dong)。新(xin)(xin)的動(dong)(dong)(dong)力系統通(tong)過(guo)增加(jia)變(bian)(bian)速(su)(su)器的速(su)(su)比范(fan)圍,并融入更先進的發動(dong)(dong)(dong)機制(zhi)造工藝,在提(ti)(ti)高(gao)汽車性(xing)能的同時(shi),也進一步提(ti)(ti)高(gao)了燃油(you)經濟性(xing)。
在起步加(jia)(jia)速(su)時,領航員(yuan)表現得很沉穩順暢,踩(cai)住油門1/2深度不(bu)放,在加(jia)(jia)速(su)過(guo)程(cheng)中,感覺變速(su)器在增(zeng)擋(dang)、轉速(su)回落時有頓挫的(de)感覺,這與整車外觀所表現出(chu)(chu)來的(de)氣勢(shi)毫無(wu)差池,當擋(dang)位升(sheng)至5擋(dang)或(huo)6擋(dang)時,這款車在公(gong)路上表現出(chu)(chu)來的(de)氣勢(shi)可(ke)以說是(shi)“所向披靡(mi)”。而(er)在彎(wan)道(dao)中,雖(sui)然林(lin)肯領航者依然秉(bing)承了美國車風格(ge)偏(pian)軟的(de)懸掛設定,但是(shi)相對較大(da)的(de)輪矩(ju)使得這款車在高速(su)過(guo)彎(wan)時的(de)側傾現象(xiang)并不(bu)明顯。
“領航員”的(de)懸架(jia)(jia)系統采用四輪獨立空(kong)氣懸架(jia)(jia),在坑凹(ao)的(de)路面(mian)可以通過旋鈕調(diao)整到四驅模式,此時底盤會升高(gao)10cm。
林(lin)肯領(ling)航員配有(you)福(fu)特專利產品——橫向動(dong)穩性(xing)控(kong)制裝置的(de)AdvanceTrac安(an)全(quan)系(xi)統(tong)。該(gai)系(xi)統(tong)增(zeng)加了一(yi)項業內領(ling)先的(de)新型技術,可有(you)效降(jiang)低發生翻車(che)的(de)危險(xian)系(xi)數。同時該(gai)系(xi)統(tong)為司機(ji)提供了一(yi)種(zhong)交互式汽車(che)動(dong)向的(de)轉向不(bu)足現象(xiang)。林(lin)肯領(ling)航員是同類車(che)型中(zhong)唯(wei)一(yi)連續四年通過(guo)美國最高級別的(de)五星級碰撞測試的(de)車(che)輛。
“領航員”除了為后排(pai)乘客提(ti)供寬敞的空間,享受型的多媒體娛樂(le)(le)(le)系統也讓這(zhe)款SUV車型更象一個流動的客廳,在其間可(ke)以(yi)輕松愜意地享受音(yin)樂(le)(le)(le)與(yu)DVD帶來的快樂(le)(le)(le),而在其他高檔SUV車型中,還(huan)沒有(you)為后排(pai)乘客有(you)如(ru)此(ci)的考慮。
“領航員”首創的電動展(zhan)開(kai)式踏(ta)腳板,當車(che)門(men)(men)打開(kai)時,電動踏(ta)腳板會從車(che)門(men)(men)側板下(xia)伸(shen)出10厘米(mi),車(che)門(men)(men)關閉(bi)時又會自動縮回。這樣討巧的設計,不僅上下(xia)車(che)方便,也免去了行駛時不必(bi)要的麻煩。而(er)行李(li)廂的開(kai)啟鍵(jian)則放(fang)在(zai)車(che)廂頭頂(ding)處(chu),方便而(er)醒目,看似厚重的車(che)門(men)(men),10秒(miao)鐘內就搞定了。
車(che)型名稱:2019款 3.5T 總統(tong)版(ban) 國VI
廠商(shang):林肯(進口(kou))
級別:全尺寸SUV
發動機:285kW(3.5L雙(shuang)渦輪增壓(ya))
動力類(lei)型:汽油(you)機(ji)
變速箱:10擋(dang)AT
長×寬×高(mm):5355×2073×1937
車(che)身(shen)結構:5門 7座 SUV
上市年份:2019
最高車速(km/h):197
工信部油耗(L/100km):11.4
整(zheng)車質保(bao)政策:3年或10萬公里
車長(mm):5355
車(che)寬(kuan)(mm):2073
車高(mm):1937
軸距(ju)(mm):3112
整備(bei)質量(liang)(kg):2825
最(zui)小離地(di)間隙(mm):217
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:7
油(you)箱容(rong)積(L):94
行李廂最(zui)小容積(L):343
行李(li)廂最(zui)大容(rong)積(L):2479
排(pai)量(L):3.5
排(pai)量(mL):3496
進氣形式:雙渦輪增壓(ya)
氣缸排列形式:V型
汽缸數:6
每缸(gang)氣門數(個):4
壓縮比:10
配氣機構:DOHC
缸(gang)徑(mm):92.5
行程(cheng)(mm):86.7
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質(zhi):鋁合金(jin)
最大馬力(Ps):388
最大功率(kW/rpm):285/5500
最大扭矩(Nm/rpm):680/3000
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:直噴
環保標準:國VI
發動(dong)機自(zi)動(dong)啟/停:●
擋位個數:10
變速(su)箱類型:AT
變(bian)速箱(xiang)名稱:10擋手(shou)自一體(ti)變(bian)速箱(xiang)
驅(qu)動方式:前置(zhi)四驅(qu)
四(si)驅(qu)(qu)形(xing)式:全時四(si)驅(qu)(qu)
中央差速(su)器結構:多片式離合器
車體結構:非承(cheng)載式
助力類型:電動助力
前懸掛類(lei)型(xing):雙叉臂式獨(du)立懸掛
后懸(xuan)掛類型:多(duo)連桿式獨(du)立(li)懸(xuan)掛
前(qian)制動器類(lei)型:通風盤式(shi)
后(hou)制動器(qi)類(lei)型:盤(pan)式
駐車(che)制動類型:電子駐車(che)
前(qian)輪胎(tai)規格:285/45 R22
后輪(lun)胎規格:285/45 R22
備胎:非全尺寸
Lincoln林肯品牌誕生于1917年美國,豪華(hua)轎車(che)的典范與優雅(ya)的標桿(gan),以杰出的性(xing)能、高雅(ya)的造型(xing)和無與倫比的舒適感而著稱。
1917年,美國(guo)人亨利(li)?利(li)蘭(lan)(Henry Martyn Leland)建立了(le)一(yi)家生(sheng)產V12飛機發動(dong)機的(de)(de)公司,出于對已(yi)故(gu)林肯總統(tong)的(de)(de)敬(jing)意(yi),他將公司命(ming)名(ming)為林肯。在生(sheng)產了(le)6500臺V12飛機發動(dong)機之后(hou),利(li)蘭(lan)把注意(yi)力轉(zhuan)向了(le)汽車,脫胎于飛機發動(dong)機的(de)(de)林肯汽車,憑借優雅(ya)的(de)(de)設計(ji)與駕馭性能(neng),頓(dun)時(shi)聲名(ming)鵲起,揭開了(le)一(yi)代傳奇(qi)的(de)(de)扉頁(ye)。
林肯(ken)(LINCOLN)轎車(che)是(shi)以(yi)美國(guo)第16任總(zong)(zong)統的名字亞伯(bo)拉罕·林肯(ken)命名的汽車(che),借助林肯(ken)總(zong)(zong)統的名字來樹立公(gong)司的形象(xiang)。
其商標是在一(yi)個(ge)矩形中含有一(yi)顆閃閃放光的星辰,表示林(lin)肯總統是美國聯邦統一(yi)和廢(fei)除(chu)奴隸(li)制的啟明星,也(ye)喻示福特·林(lin)肯牌轎車光輝燦爛。