2000年(nian)11月(yue)勝(sheng)達在墨爾本車(che)展第一次亮相，作為(wei)韓國現代(dai)少有的(de)(de)(de)越野車(che)，它的(de)(de)(de)外形看起來有點像(xiang)豐田(tian)的(de)(de)(de)RAV4或者說是三菱的(de)(de)(de)montero，勝(sheng)達的(de)(de)(de)實車(che)看起來比圖片(pian)上來的(de)(de)(de)要大。 和(he)本田(tian)的(de)(de)(de)CR-V相比，勝(sheng)達提供更多的(de)(de)(de)車(che)內(nei)可用(yong)空間和(he)行李箱(xiang)空間。從車(che)身尺(chi)寸上看勝(sheng)達更像(xiang)尼桑的(de)(de)(de)奇(qi)駿(jun)。
勝達(da)的(de)大規模發售是從 2001年開始(shi)的(de)，它的(de)主要目(mu)標(biao)市(shi)場(chang)是北美市(shi)場(chang)。北美市(shi)場(chang)上(shang)緊湊型suv競爭激烈，在這一細分(fen)市(shi)場(chang)，包括像豐(feng)田(tian)RAV4、本田(tian)CR-V、陸(lu)虎自由人(ren)等知名(ming)品(pin)牌，盡管(guan)如(ru)此，勝達(da)還(huan)是獲得了成功，消費者們的(de)需求似乎源源不斷，而經銷商們也爭著(zhu)向現代(dai)下訂單。
頗具天賦的(de)設計(ji)師從無形的(de)風暴中吸取創意靈(ling)感(gan)，創造性(xing)的(de)將風暴前沿(yan)設計(ji)應用于魅(mei)動外(wai)觀，令整車展現靈(ling)動大氣的(de)視(shi)覺感(gan)官。
進口全(quan)(quan)新勝達(da)a'sx在外(wai)(wai)形設計依舊采用(yong)現代“流(liu)體雕塑”理念，使(shi)外(wai)(wai)觀設計達(da)到了一個全(quan)(quan)新的高度。其車身(shen)尺寸為4690/1880/1680mm，軸距達(da)到2700mm。
全新勝(sheng)達(da)的(de)2700mm超(chao)長軸距、7座豪華靈動(dong)空(kong)間(jian)(jian)、全視角全景天窗、后排(pai)平整化設計營(ying)造出超(chao)大(da)豪華空(kong)間(jian)(jian)；冷藏功能手套箱(xiang)和雙區(qu)自動(dong)空(kong)調（三區(qu)獨立控制）的(de)設計為您(nin)帶來無與倫比的(de)舒適體(ti)驗(yan)，心(xin)境寬廣至臻。
全視角全景(jing)風光天窗，超(chao)越束縛，將天空與車身融為一體，無論夜(ye)空繁星還是蜂鳥棉云都好似觸手可(ke)得，使旅途不再(zai)單調與沉悶，盡覽途中(zhong)美景(jing)！
飛翼(yi)般(ban)的中控臺設計十(shi)分(fen)前衛。用(yong)料上，中控臺上的大部(bu)分(fen)地方都采用(yong)了軟(ruan)質材料，這方面(mian)要比國產車型好(hao)很多。
而配(pei)置方面，新款車型標配(pei)上(shang)車身穩定控制系統、剎(cha)車輔助、自動駐車及上(shang)坡輔助，導航(hang)及DVD功能等配(pei)置，進(jin)口版本全新勝(sheng)達后排(pai)為隱(yin)私玻璃(li)設計(ji)，很實用也(ye)很顯檔次(ci)。
全(quan)新(xin)勝達配備2.0TGDI缸內直噴渦輪(lun)增壓發動(dong)機(ji)、2.4GDI缸內直噴發動(dong)機(ji)和6速手自一體變速器、四輪(lun)獨(du)立懸掛(gua)、智(zhi)能(neng)電子四驅系統、柔性轉向系統(FLEX STEER)等為整車提供(gong)源源不斷的(de)磅礴動(dong)力和可張可馳的(de)操控性能(neng)。
第3代進口全新(xin)勝達搭(da)載了(le)現(xian)代最新(xin)的(de)(de)(de)Lambda Ⅱ 3.0 V6 GDi發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)，此款發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)擁有(you)技(ji)術(shu)先進、動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)強(qiang)(qiang)勁(jing)以及排放低(di)和油(you)耗低(di)的(de)(de)(de)四大(da)優勢。可以實現(xian)最大(da)功率194kw(264ps)、峰值扭矩306N·m(31.2Kg·m)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)輸出。同(tong)時，GDi缸內(nei)直噴技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)應(ying)用，更(geng)是極大(da)的(de)(de)(de)提高(gao)了(le)燃油(you)效率，與(yu)V6發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)有(you)機(ji)(ji)(ji)結合，助力(li)(li)全新(xin)勝達全力(li)(li)打造強(qiang)(qiang)勁(jing)、高(gao)效動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)。
智能轉向大燈
隨(sui)動轉向(xiang)氙氣大燈（HID）：智能(neng)大燈隨(sui)動度轉向(xiang)，為您在操控車輛轉彎時照亮盲(mang)區死(si)角(jiao)，提高夜間(jian)駕駛的安全性。
偏離警示系統
車道偏離(li)警(jing)示系統（LDWS）：自(zi)動檢測行車軌跡(ji)，當車輛偏離(li)航道時快速提醒。避(bi)免了因駕駛員注意力不集中，造成的安全事故。
智能泊車系統
智能(neng)泊車(che)系(xi)統（SPAS）：將停(ting)車(che)位(wei)與(yu)車(che)身平行即可自(zi)動將車(che)輛駛入車(che)位(wei)。智能(neng)泊車(che)系(xi)統（SPAS）更(geng)完美(mei)匹配人之所(suo)需，即使面(mian)對復雜多變的外(wai)在世界，亦能(neng)一路智慧(hui)前行。
一鍵啟動系統
隨身攜(xie)帶智能鑰匙，可以按鈕打(da)開和關閉(bi)門，按啟動按鈕，打(da)開或關閉(bi)發動機，遇到電(dian)(dian)源(yuan)不足或電(dian)(dian)波干擾等(deng)會導致(zhi)無法啟動的(de)情況時，直接用智能鑰匙按下啟動按鈕即(ji)可。
自動巡航系統
就算不踩油門也能自動保持車(che)速勻速行駛(shi)
雙區自動空調
第二排通風口/后排空調(diao)，循環管及可變(bian)壓縮機，自動除霧(wu)系(xi)統
轉彎牽引力
通過同時控(kong)制(zhi)分(fen)配4WD牽引力和(he)ESC制(zhi)動(dong)力，在(zai)轉(zhuan)向失靈發生的初期就得到矯正，提高行(xing)駛(shi)安(an)全性
安全防預系統
非對稱(cheng)路面制動，加速(su)，急(ji)變更線路等情況可調(diao)節轉向力維持車體(ti)穩定性的尖(jian)端(duan)安全防預系(xi)統(tong)
車型(xing)名稱：2019款 第四代勝達 380 TGDi TOP 自動四驅旗(qi)艦版
廠商：北京現代
級(ji)別：中型SUV
發動(dong)機：176.5kW(2.0L渦(wo)輪增壓)
動(dong)力類型：汽油(you)機
變速箱：8擋AT
長×寬(kuan)×高(mm)：4930×1910×1720
車身(shen)結構：5門 6座(zuo) SUV
上(shang)市年份：2019
最高車速(km/h)：206
工(gong)信部油(you)耗(L/100km)：8.9
整(zheng)車質保政策：5年或10萬公里
車長(mm)：4930
車寬(kuan)(mm)：1910
車(che)高(gao)(mm)：1720
軸距(mm)：2865
整備質量(kg)：1881
最小離地間隙(mm)：185
車身結構(gou)：SUV
車門數：5
座位數：6、7
油(you)箱(xiang)容積(L)：71
發動(dong)機型號：G4KH
排量(L)：2.0
排量(mL)：1998
進氣形式：渦輪增(zeng)壓
氣缸排列形(xing)式：直列（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
配(pei)氣機構：DOHC
缸蓋材質：鋁(lv)合金
缸(gang)體材(cai)質：鋁合金
最大馬力(Ps)：240
最大(da)功率(kW/rpm)：176.5/6000
最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：353/1450-3500
燃料：汽油
燃(ran)油標號(hao)：92號(hao)
供油方式：直噴
環保(bao)標(biao)準：國VI
發動機自動啟/停：●
擋位個數：8
變速箱(xiang)類型：AT
變(bian)(bian)速箱名稱(cheng)：8擋手自一體變(bian)(bian)速箱
驅動方式：前置(zhi)四驅
四驅形式：適時(shi)四驅
中央(yang)差速器結構：多片式離合器
車(che)體結構：承載式
助力類型：電(dian)動(dong)助力
前懸掛類型：麥弗遜式(shi)獨立懸掛
后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛
中(zhong)央差速器鎖止(zhi)功能(neng)：●
前制(zhi)動器(qi)類型：通風盤式
后制動器類(lei)型(xing)：盤式
駐(zhu)(zhu)車制動(dong)類型(xing)：電子(zi)駐(zhu)(zhu)車
前輪胎規格：235/55 R19
后輪胎規(gui)格：235/55 R19
備胎：非全尺寸
現代汽車始于1967年韓(han)國(guo)，世(shi)界500強(qiang)，韓(han)國(guo)大型汽(qi)(qi)(qi)車制造商，世(shi)界規模型的汽(qi)(qi)(qi)車生產基地，大眾化汽(qi)(qi)(qi)車品牌的標桿(gan)。
現(xian)代汽(qi)(qi)(qi)車集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)成立(li)于(yu)1967年(nian)，由現(xian)代汽(qi)(qi)(qi)車、起亞汽(qi)(qi)(qi)車、現(xian)代摩比(bi)斯等核心企業組成。集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)目前在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國已經投(tou)資(zi)(zi)(zi)(zi)設(she)立(li)包(bao)括(kuo)北京現(xian)代汽(qi)(qi)(qi)車有限(xian)(xian)公(gong)司(si)、東風悅(yue)達起亞汽(qi)(qi)(qi)車有限(xian)(xian)公(gong)司(si)等在(zai)(zai)內(nei)的(de)28家(jia)法人企業和(he)13個辦事處(chu)。為更好地整(zheng)合(he)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國的(de)投(tou)資(zi)(zi)(zi)(zi)業務，集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)于(yu)2004年(nian)9月在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國成立(li)現(xian)代汽(qi)(qi)(qi)車（中(zhong)(zhong)國）投(tou)資(zi)(zi)(zi)(zi)有限(xian)(xian)公(gong)司(si)。投(tou)資(zi)(zi)(zi)(zi)公(gong)司(si)主要(yao)圍繞(rao)整(zheng)車生產為軸心，推進制(zhi)造(zao)、服(fu)務、金(jin)融領域的(de)新(xin)投(tou)資(zi)(zi)(zi)(zi)業務。
你(ni)猜(cai)我猜(cai)不(bu)猜(cai)
】編輯上傳提供，當前頁面所(suo)展(zhan)示的詞條介紹涉及宣(xuan)傳內(nei)容屬(shu)于注(zhu)冊用戶個人編輯行為(wei)，網(wang)站(zhan)不(bu)完全保證內(nei)容信息(xi)的準確性、真實(shi)性，也不(bu)代表本站(zhan)立場。
