競(jing)瑞(rui)（GIENIA）的(de)(de)(de)到(dao)(dao)來(lai)不僅為A級車市(shi)場(chang)(chang)注入了新鮮血液，更(geng)開辟出(chu)了一(yi)個全新的(de)(de)(de)細(xi)分市(shi)場(chang)(chang)，更(geng)能滿足年(nian)輕消(xiao)費者的(de)(de)(de)選(xuan)擇。這也(ye)是東(dong)風(feng)(feng)本田(tian)呈現品(pin)牌年(nian)輕化(hua)(hua)的(de)(de)(de)一(yi)個絕佳的(de)(de)(de)機會，以(yi)CR-V起家的(de)(de)(de)東(dong)風(feng)(feng)本田(tian)，如(ru)今可(ke)以(yi)憑借XR-V、第十代(dai)思(si)域、全新艾(ai)力紳等明星車型在(zai)各(ge)細(xi)分市(shi)場(chang)(chang)站穩腳跟。在(zai)我們(men)看來(lai)，競(jing)瑞(rui)的(de)(de)(de)到(dao)(dao)來(lai)，無疑(yi)也(ye)讓當前東(dong)風(feng)(feng)本田(tian)轎車布陣顯(xian)得更(geng)為完善。事實上，繼(ji)第十代(dai)思(si)域成功上市(shi)之后(hou)，東(dong)風(feng)(feng)本田(tian)年(nian)輕化(hua)(hua)戰略下的(de)(de)(de)產品(pin)已經深受市(shi)場(chang)(chang)歡(huan)迎(ying)。
本田競(jing)瑞參考“CONCEPT B概念(nian)(nian)車(che)”的(de)設計理念(nian)(nian)，外觀更(geng)(geng)加(jia)運動時(shi)尚，新車(che)采用(yong)黑色鍍鉻進(jin)氣格柵(zha)，且與前(qian)大燈(deng)相連在一(yi)起，盡(jin)顯飽滿(man)。飛翼式的(de)前(qian)臉，時(shi)尚感十足，流線型保(bao)險杠讓新車(che)更(geng)(geng)有(you)質感，全新競(jing)瑞頗具時(shi)尚感的(de)前(qian)大燈(deng)組更(geng)(geng)是滿(man)足了年(nian)輕對審美的(de)獨特品味。
新車尾(wei)部同樣借鑒了(le)概念(nian)車的設(she)計(ji)元素，尾(wei)部除(chu)右側標(biao)有(you)“Gienia”英(ying)文標(biao)識外，尾(wei)部燈組(zu)采用當(dang)下比較流行的一體式結合設(she)計(ji)，配合后保險杠鍍鉻裝飾，使新車尾(wei)部看上去個性十(shi)足。此(ci)外，后窗上層機翼般的擾流板設(she)計(ji)，視覺效果十(shi)分霸氣。
尺(chi)寸方面，新車長寬(kuan)高分別(bie)為4517/1705/1477mm，軸距2600mm，相比哥瑞在車上長度上增加(jia)22mm。
競瑞(rui)采(cai)用(yong)類似于哥瑞(rui)、鋒范(fan)類似的的本田家族式內飾(shi)設計，主色(se)調為黑色(se)，懸浮式的中控臺，各(ge)個功能區(qu)布局都非(fei)常(chang)清晰，便于操(cao)作(zuo)。運用(yong)不(bu)同材質(zhi)的飾(shi)條(tiao)區(qu)分各(ge)功能區(qu)域(yu)，在手套(tao)箱(xiang)上方還出現(xian)了仿碳纖維飾(shi)板，以凸顯競瑞(rui)車型的運動氣質(zhi)。
動力方(fang)面(mian)，新車將搭載1.5升自然(ran)吸氣缸內直噴發動機，最大功(gong)率(lv)96千(qian)瓦，峰(feng)值(zhi)扭矩達到155牛(niu)米(mi)。傳動系統，匹配CVT或5速手動變速器。東(dong)風本田(tian)競(jing)瑞搭載本田(tian)地(di)球夢科(ke)技的1.5升
自然(ran)吸氣缸內直噴發(fa)動機后，其百公里綜合(he)油耗(hao)僅為5.4升。在保證強勁動力的(de)同(tong)時，油耗(hao)表現也(ye)十(shi)分(fen)出色。
競(jing)瑞的高配車型將(jiang)配備(bei)有(you)天窗、無鑰匙進(jin)入、一鍵啟動、前(qian)后雷達(da)以及(ji)右側盲區監(jian)控、倒車影像、DA智能屏系統、自動空調
車(che)型名稱：2017款 1.5L CVT豪華(hua)版
廠商：東風本田
級別：緊湊型車
發動機：96kW(1.5L自然吸氣)
動力類型：汽油機(ji)
變速箱：CVT
長×寬×高(mm)：4517×1705×1489
車身(shen)結(jie)構(gou)：5門 5座 兩(liang)廂轎車
上(shang)市年份：2016
最高車速(su)(km/h)：188
0-100加速時間(jian)(s)：11.3
工信部油耗(L/100km)：5.7
整(zheng)車質保政(zheng)策：3年(nian)或10萬(wan)公(gong)里
車長(mm)：4517
車寬(mm)：1705
車(che)高(gao)(mm)：1489
軸距(mm)：2600
整(zheng)備質量(kg)：1178
前輪距(mm)：1476
后輪距(mm)：1474
車身結構(gou)：兩廂轎車
車門數：5
座位數：5
油箱容(rong)積(L)：40
發動(dong)機型號：L15B5
排量(liang)(L)：1.5
排量(liang)(mL)：1498
進氣形式：自然吸氣
氣缸排列形式：直列（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
壓縮(suo)比：11.5
配氣機構：DOHC
缸徑(mm)：73
行程(mm)：89.5
缸蓋(gai)材質：鋁合(he)金
缸(gang)體材質(zhi)：鋁(lv)合金
最大馬(ma)力(Ps)：131
最大功率(kW/rpm)：96/6600
最(zui)大(da)扭矩(Nm/rpm)：155/4600
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油方式：直噴
環保標準：國V
變(bian)速箱(xiang)類(lei)型(xing)：CVT
變速箱(xiang)(xiang)名稱：無級(ji)變速箱(xiang)(xiang)
驅(qu)動方(fang)式：前置前驅(qu)
車(che)體結(jie)構：承載式
助力類型(xing)：電(dian)動(dong)助力
前懸(xuan)掛(gua)類型：麥弗遜式(shi)獨立懸(xuan)掛(gua)
后懸掛(gua)類型：扭力(li)梁式非獨立懸掛(gua)
前制動器類(lei)型：通風盤(pan)式
后(hou)制動器類(lei)型(xing)：鼓(gu)式
駐車制動(dong)類型：手剎
前輪胎規格(ge)：185/55 R16
后輪(lun)胎規格：185/55 R16
備胎：非全尺寸
Honda本田品牌始于1948年日本，大型摩(mo)托車(che)和汽(qi)車(che)生產(chan)商，以生產(chan)自(zi)行車(che)助(zhu)力發動機(ji)起步，汽(qi)車(che)安全系統享(xiang)譽界內，世界汽(qi)車(che)業的佼佼者。
本田(tian)技研工業(ye)株式會社(she)成立于1948年，在全(quan)球29個國(guo)家(jia)和(he)地區擁有130個以上(shang)的(de)生產基地，產品包括(kuo)摩(mo)托車，汽車和(he)Life Creation等，除了排在首位的(de)摩(mo)托車，汽車的(de)產量和(he)規模(mo)也都排名(ming)世界十大廠(chang)家(jia)之(zhi)列。
Honda在世界各國為實(shi)現三個喜(xi)悅的目(mu)標而積極地推進(jin)事業活(huo)動。所(suo)謂“三個喜(xi)悅”，即“購買的喜(xi)悅”，“銷售的喜(xi)悅”，“制造的喜(xi)悅”，也就是說，向用戶提供高品(pin)質的商(shang)品(pin)，并(bing)讓用戶感到喜(xi)悅。
在中國(guo)(guo)也(ye)是(shi)這樣(yang)。1981年(nian)以提供摩(mo)托(tuo)車(che)技術(shu)為(wei)開端(duan)，開始了同中國(guo)(guo)的(de)合作。1992年(nian)建立(li)了合資企業，進一步推(tui)動了這種合作關系。在中國(guo)(guo)的(de)摩(mo)托(tuo)車(che)生產數量比1981年(nian)增長了10倍以上(shang)，零(ling)部件的(de)國(guo)(guo)產化(hua)率亦迅速(su)提高。
你(ni)猜我猜不猜
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