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基本介紹

風行SX6是(shi)東風風行專為中國市場量身打造的(de)旗下(xia)少有的(de)7座(zuo)SUV，產(chan)品力(li)全面均衡(heng)，具有2+2+3獨創性座(zuo)椅布局，正是(shi)基于動力(li)多(duo)用(yong)途(tu)、空間多(duo)用(yong)途(tu)和底(di)盤多(duo)用(yong)途(tu)方(fang)面的(de)出色表現，以及全面均衡(heng)的(de)高品質和一流的(de)售(shou)后(hou)服務,風行SX6全面覆蓋7座(zuo)家用(yong)車用(yong)戶(hu)需求(qiu)，滿足(zu)釋(shi)放自(zi)我與家庭(ting)生活的(de)多(duo)元化需求(qiu)，而被稱為7座(zuo)SUV實用(yong)新(xin)旗艦。

在日趨(qu)激烈的(de)市場競爭中，七(qi)座SUV或成(cheng)新寵。風(feng)(feng)行SX6作(zuo)為東風(feng)(feng)柳汽專注于技藝的(de)匠心之(zhi)作(zuo)，融合(he)了精(jing)致(zhi)與簡約(yue)，是精(jing)益求(qiu)精(jing)的(de)成(cheng)果。風(feng)(feng)行SX6繼(ji)承風(feng)(feng)行家族“加大號(hao)”的(de)產品DNA，將家用理念(nian)與緊湊(cou)型七(qi)座SUV緊密契合(he)，擁(yong)有(you)轎車化的(de)舒適性和SUV的(de)高通過性，實(shi)用而實(shi)惠。

風(feng)行SX6以“生活由(you)我(wo)變，精彩更多(duo)面”為溝通(tong)主張，兼顧城市(shi)SUV族自我(wo)個性和家庭(ting)使用的(de)雙(shuang)重(zhong)需求，具(ju)備集(ji)聚全(quan)(quan)(quan)能(neng)空間、智(zhi)能(neng)安全(quan)(quan)(quan)、卓越性能(neng)、超能(neng)舒(shu)適等(deng)優勢，著重(zhong)強調是一部滿足舒(shu)適從(cong)容、體(ti)現(xian)駕馭享受(shou)，全(quan)(quan)(quan)方位超值7座SUV。

產品設計

外觀

風行SX6，將現代(dai)和簡(jian)約的(de)(de)風格完美(mei)融入。為(wei)(wei)給駕駛者帶來耀目視覺體驗(yan)，設計師特(te)別用熏黑效果(guo)突顯(xian)時尚運動色(se)彩(cai)，前大(da)燈造型簡(jian)潔大(da)氣藍(lan)色(se)圓環點綴的(de)(de)透(tou)鏡為(wei)(wei)當前流行趨(qu)勢，全新的(de)(de)“大(da)嘴(zui)”式進氣格柵，配有四條鍍鉻條裝飾，營(ying)造出極具力量感的(de)(de)視覺效果(guo)。

力量感(gan)與(yu)平衡(heng)感(gan)的(de)秘訣(jue)在于(yu)充分打造(zao)動感(gan)流(liu)暢的(de)車(che)(che)身側腰(yao)線，從前翼子板一直(zhi)延伸(shen)到(dao)后尾燈(deng)，有效的(de)調(diao)整視覺高(gao)度(du)。17寸鋁合金(jin)輪圈(quan)采用拋光(guang)處理(li)，配(pei)合鯊(sha)魚鰭天線、車(che)(che)頂行李架(jia)，鍍鉻裝飾條以(yi)及黑(hei)色(se)裙邊(bian)，更(geng)使車(che)(che)身硬(ying)朗大氣，年輕風尚(shang)。車(che)(che)尾采用連體雙色(se)尾燈(deng)組合，色(se)彩鮮明，排氣采用雙邊(bian)共兩出布(bu)局，排氣口與(yu)保險杠融為一體，搭配(pei)大面積(ji)銀色(se)護板，讓整車(che)(che)造(zao)型(xing)更(geng)加渾然(ran)一體。

風行SX6外(wai)(wai)觀造型，不(bu)僅滿足車主對“高顏值(zhi)”的要求，同時擁(yong)有(you)低(di)阻(zu)力特(te)點。通過整(zheng)車外(wai)(wai)流場風阻(zu)優化、前艙流場仿(fang)真(zhen)計算(suan)等(deng)技術(shu)手段，將風阻(zu)系數降低(di)至0.39。

東風(feng)風(feng)行(xing)(xing)(xing)SX6采用(yong)了(le)(le)(le)簡單沉穩(wen)的設計理念，這也保持了(le)(le)(le)風(feng)行(xing)(xing)(xing)車型(xing)的一(yi)貫作風(feng)。該(gai)車兩側飽滿(man)的大燈(deng)與寬大的U形格(ge)柵緊密相連，其中前大燈(deng)內部(bu)還加入了(le)(le)(le)藍色(se)裝飾件和熏黑效果(guo)，而兩側霧(wu)燈(deng)區還集成了(le)(le)(le)日間行(xing)(xing)(xing)車燈(deng)。

車身側面造型(xing)給人很厚重的感(gan)(gan)覺，同時高腰(yao)線設計和(he)17英寸(cun)花(hua)瓣型(xing)輪圈都提升(sheng)了視(shi)覺效(xiao)果，東風(feng)風(feng)行SX6的尾部造型(xing)的整體感(gan)(gan)很強，漂亮的尾燈組和(he)雙邊(bian)雙出(chu)的排氣管樣(yang)式都為它增色不(bu)少(shao)。車身尺(chi)寸(cun)方(fang)面，新車的長寬高分別為4650/1820/1790mm，軸距為2750mm。

內飾

內飾方面，東風風行SX6采(cai)用對稱式中控臺布局，并(bing)配(pei)有大尺寸中控屏(ping)、一鍵啟動以(yi)及多功能方向盤等(deng)配(pei)置。空間(jian)方面，新車采(cai)用2+2+3的7座(zuo)布局，其第(di)三排(pai)座(zuo)椅(yi)可進行放倒翻(fan)折，以(yi)提(ti)升行李(li)箱的儲物空間(jian)。

為了(le)營造舒適感(gan)(gan)，采用(yong)了(le)深黑色調(diao)面板搭(da)配棕色皮(pi)質座(zuo)椅(yi)的(de)混搭(da)設計，簡約時(shi)尚(shang)的(de)設計給乘坐(zuo)者(zhe)(zhe)帶來愉悅感(gan)(gan)。多功能方向(xiang)(xiang)盤讓駕駛者(zhe)(zhe)握感(gan)(gan)十(shi)足。為順應當下時(shi)尚(shang)潮(chao)流(liu)：中控臺大量(liang)采用(yong)了(le)銀(yin)色的(de)裝飾件，更(geng)(geng)有豪華感(gan)(gan)；雙炮筒式的(de)儀表(biao)，凸顯動感(gan)(gan)。座(zuo)椅(yi)源自國內一流(liu)的(de)座(zuo)椅(yi)供應商東風李爾，符合(he)人(ren)機(ji)工程學，包裹性強(qiang)，更(geng)(geng)加貼合(he)人(ren)體曲線，不(bu)論是坐(zuo)墊還是靠背，都很厚實。司機(ji)座(zuo)椅(yi)增(zeng)加6向(xiang)(xiang)電(dian)動調(diao)節，后(hou)排座(zuo)椅(yi)安全帶鎖扣從地(di)板上移(yi)植到座(zuo)椅(yi)上，使地(di)板更(geng)(geng)整潔，座(zuo)椅(yi)翻(fan)轉更(geng)(geng)方便。

風行(xing)SX6在(zai)內飾方面有(you)著精巧(qiao)的(de)(de)設計配置。定位為“加(jia)大號家(jia)用7座SUV”的(de)(de)風行(xing)SX6，擁有(you)轎車(che)(che)化舒適(shi)底(di)盤(pan)和(he)7座大空間(jian)，主攻7座緊湊型(xing)SUV市場。其4660毫米（長）×1810毫米（寬(kuan)）×1790毫米（高）的(de)(de)車(che)(che)身尺寸和(he)2750毫米的(de)(de)軸(zhou)距，讓乘座艙形成了寬(kuan)敞舒適(shi)的(de)(de)七(qi)座格局，能(neng)滿足用戶多樣化的(de)(de)用車(che)(che)需求。除(chu)了填補緊湊型(xing)七(qi)座SUV的(de)(de)市場空白外，風行(xing)SX6還創新采用了“2+2+3”的(de)(de)座椅布局，增加(jia)了第二(er)排乘客的(de)(de)空間(jian)和(he)舒適(shi)感(gan)，也讓后(hou)排乘客上下車(che)(che)更加(jia)方便。

風行(xing)SX6無論在(zai)內飾(shi)布局 、色彩(cai)搭配(pei)(pei)(pei)還是(shi)細節(jie)處理等方(fang)(fang)面(mian)(mian)，都體(ti)現出這款家用SUV的(de)溫馨、舒適。 在(zai)乘(cheng)坐過程中，能(neng)(neng)給用戶(hu)直接帶來舒適體(ti)驗的(de)便是(shi)座(zuo)椅。風行(xing)SX6選用柔軟皮(pi)質(zhi)座(zuo)椅，材質(zhi)扎實，工藝(yi)考究(jiu)。全新開發(fa)的(de)立(li)體(ti)脈絡座(zuo)椅造(zao)型包(bao)裹性更強，更符合人機工程，舒適度更高。此外，在(zai)座(zuo)椅調(diao)(diao)節(jie)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，司機座(zuo)椅增加了(le)電動調(diao)(diao)節(jie)，能(neng)(neng)方(fang)(fang)便進行(xing)座(zuo)椅調(diao)(diao)控(kong)。在(zai)配(pei)(pei)(pei)色方(fang)(fang)面(mian)(mian)，它采(cai)用了(le)深黑色調(diao)(diao)面(mian)(mian)板搭配(pei)(pei)(pei)棕色皮(pi)質(zhi)座(zuo)椅的(de)混搭設計(ji)，簡(jian)約而具有(you)時尚感。

風行SX6中控臺(tai)延續了(le)(le)傳統(tong)的(de)(de)T型布(bu)局，造(zao)型設計較為簡潔。雙炮筒(tong)式的(de)(de)儀表(biao)具有動(dong)感(gan)，配合多媒(mei)體可觸摸(mo)液晶屏，實用且(qie)美觀。SX6的(de)(de)真(zhen)皮多功能方(fang)向盤手感(gan)舒適，讓用戶操作更(geng)加(jia)簡便(bian)，省(sheng)去(qu)了(le)(le)低頭找功能鍵的(de)(de)繁瑣，間接提升了(le)(le)行車(che)的(de)(de)安全性。車(che)內大量銀(yin)色和高(gao)亮鍍鉻(ge)裝(zhuang)飾條點綴，則將內飾檔次進一步提升。此外，自動(dong)空調、電動(dong)天窗 、倒車(che)影像等系列人性科技配置，在風行SX6上(shang)也均有配備。

特色功能

空間多用途

在空(kong)(kong)間(jian)多(duo)用(yong)途方(fang)(fang)面，風行(xing)SX6在上市之際率先推出2+2+3經(jing)典7座版。它(ta)滿足(zu)了(le)多(duo)人舒適乘(cheng)(cheng)坐(zuo)的(de)需(xu)求，是唯一 一款后排可舒適乘(cheng)(cheng)坐(zuo)三人的(de)車型。4660/1810/1790mm傲嬌的(de)車身尺(chi)寸，2750mm軸(zhou)距，為出行(xing)提供更(geng)加豐富(fu)充(chong)裕(yu)的(de)存儲(chu)(chu)空(kong)(kong)間(jian)。第(di)二(er)排為兩(liang)個獨立的(de)可前后滑動的(de)座椅，保證了(le)腿部(bu)的(de)空(kong)(kong)間(jian)，而座椅之間(jian)的(de)充(chong)裕(yu)通道，既(ji)方(fang)(fang)便(bian)第(di)三排乘(cheng)(cheng)客進(jin)出，又(you)利(li)于通風采光，大大提高(gao)(gao)了(le)便(bian)利(li)性；風行(xing)SX6尾部(bu)采用(yong)挑高(gao)(gao)設計(ji)，使第(di)三排內部(bu)空(kong)(kong)間(jian)更(geng)為寬大， 內高(gao)(gao)在同(tong)級車型中幾乎(hu)是首屈(qu)一指(zhi)高(gao)(gao)度達到1175mm，帶(dai)來了(le)充(chong)裕(yu)的(de)頭(tou)部(bu)空(kong)(kong)間(jian)。全部(bu)均配備安全頭(tou)枕與(yu)三點(dian)式安全帶(dai)；行(xing)李箱(xiang)空(kong)(kong)間(jian)最(zui)大能擴展至(zhi)2400L，儲(chu)(chu)物空(kong)(kong)間(jian)充(chong)足(zu)。平整化的(de)后排地板及可翻折座椅設計(ji)，能夠為乘(cheng)(cheng)客帶(dai)來更(geng)多(duo)的(de)儲(chu)(chu)物空(kong)(kong)間(jian)。

5+2式7座(zuo)(zuo)(zuo)版則能夠帶來座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)合理利用(yong)，當第三排座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)使(shi)用(yong)頻率(lv)不高時，能夠放倒后實(shi)現一個較大(da)儲物空間；當需要多人乘坐(zuo)時，也可以滿(man)足7個人的(de)舒(shu)適(shi)乘坐(zuo)。5座(zuo)(zuo)(zuo)版依托于7座(zuo)(zuo)(zuo)車(che)型(xing)的(de)整車(che)尺寸，創造出“大(da)五座(zuo)(zuo)(zuo)”的(de)車(che)內布局，營(ying)造了(le)(le)非常充裕的(de)內部空間，保障了(le)(le)后排人員對舒(shu)適(shi)及對空間需求的(de)同(tong)時，帶來了(le)(le)驚人的(de)后備箱(xiang)使(shi)用(yong)面積。

動力多用途

在動力(li)多用途方面，風行SX6既(ji)有經濟省油的1.6L，也(ye)有動力(li)強勁(jing)的2.0L，既(ji)有享(xiang)受駕駛樂趣的MT，也(ye)有便(bian)捷平順的CVT，滿足(zu)不同(tong)需求。其中，

1.6L+5MT車型，百公里油耗僅6.6L，比一些轎車還省油；

1.6L+CVT車型，成熟(shu)穩定，輕(qing)松(song)順(shun)暢，好開，易上(shang)手。超越同級的2.0L動力(li)。其搭載的CVT無級變速器， 體積小巧、結構簡單、經濟省(sheng)油和運行平順(shun)等特性，不用換(huan)擋(dang)(dang)，操作簡單，駕駛(shi)者(zhe)在駕駛(shi)時不會感覺到明顯(xian)的換(huan)擋(dang)(dang)沖擊，駕駛(shi)輕(qing)松(song)。

2.0L+MT車(che)(che)型(xing)(xing)，動(dong)(dong)力強勁，凌(ling)駕(jia)同級的發動(dong)(dong)機由東(dong)風(feng)和PSA集(ji)團傾(qing)力打(da)造，原型(xing)(xing)機是PSA的EW10發動(dong)(dong)機，曾搭(da)載(zai)雪(xue)鐵龍(long)C5、畢加(jia)索、世嘉(jia)和標致408、508、3008等多(duo)款合資車(che)(che)型(xing)(xing)。其(qi)最(zui)大(da)功(gong)率108千瓦，最(zui)大(da)扭矩200牛·米，且在(zai)轉速4000時即可輸(shu)出，百公里加(jia)速僅為(wei)11.5秒。

底盤多用途

為(wei)打造(zao)操控性與舒(shu)適(shi)性的(de)最佳平(ping)衡，從合資品牌SUV的(de)高標準出發， 使(shi)(shi)用東風(feng)柳汽(qi)最新(xin)一代平(ping)臺化(hua)SUV高底(di)盤 在前減(jian)震(zhen)器總(zong)成(cheng)、前副車(che)架總(zong)成(cheng)和扭(niu)力梁總(zong)成(cheng)等方面重(zhong)新(xin)進(jin)行(xing)了設計(ji)，打造(zao)出專業級SUV底(di)盤。它的(de)接(jie)近角(jiao)19度，離(li)去(qu)角(jiao)26度，最小離(li)地間(jian)隙195mm。 減(jian)弱道路不平(ping)對車(che)體(ti)的(de)影(ying)響，使(shi)(shi)乘客感(gan)覺更(geng)舒(shu)適(shi)，同(tong)時也能減(jian)少顛簸(bo)對汽(qi)車(che)零(ling)件(jian)造(zao)成(cheng)的(de)損耗(hao)。

通過與(yu)專業調(diao)校機(ji)構(gou)合作， 并且經過英國ABD實驗(yan)臺進行KC性能調(diao)校，零部件精調(diao)次(ci)(ci)數達到100多(duo)次(ci)(ci)，使得(de)風行SX6既有SUV的(de)(de)高通過性，也有轎(jiao)(jiao)車化的(de)(de)舒(shu)適，操控的(de)(de)穩(wen)定(ding)性與(yu)轉向的(de)(de)靈敏性均達到了同(tong)級合資SUV水準。 征(zheng)服三四線市場的(de)(de)爛路得(de)心應手，走平(ping)路也怡然(ran)自得(de)，基于轎(jiao)(jiao)車平(ping)臺的(de)(de)前置前驅(qu)設計，則讓乘坐更舒(shu)適。

東風(feng)風(feng)行SX6是在旗下S500平臺上研發出(chu)的(de)車型(xing)，因(yin)此(ci)在內裝布(bu)局方面與S500有著相同的(de)元素。因(yin)此(ci)采用S500上的(de)2-2-3的(de)座椅布(bu)局也不足為奇(qi)了(le)，當然，這在SUV車型(xing)上確實少見，同時更方便乘客進入第三排。

要說目前(qian)市場上的(de)7座(zuo)(zuo)(zuo)車(che)型(xing)那絕(jue)對(dui)不少，特別是(shi)在國(guo)家放開(kai)“二孩”政策(ce)后，選(xuan)擇7座(zuo)(zuo)(zuo)車(che)型(xing)的(de)消(xiao)費者(zhe)也越(yue)來越(yue)多(duo)，畢竟出門拖家帶口，有(you)個(ge)大空間多(duo)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)車(che)型(xing)還是(shi)很方便，因此越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)廠商也推出了(le)7座(zuo)(zuo)(zuo)車(che)型(xing)，尤其是(shi)7座(zuo)(zuo)(zuo)SUV更受消(xiao)費者(zhe)青(qing)睞。但目前(qian)市場上的(de)7座(zuo)(zuo)(zuo)SUV，無論(lun)是(shi)合資品(pin)牌(pai)，還是(shi)自主(zhu)品(pin)牌(pai)，無一例外采(cai)用的(de)均為2-3-2布局(ju)的(de)車(che)型(xing)，像(xiang)風(feng)行SX6這種2-2-3的(de)布局(ju)基(ji)本(ben)沒有(you)。這種布局(ju)的(de)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)和大多(duo)數MPV車(che)型(xing)一樣，第二排有(you)兩個(ge)獨立的(de)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)，空間更為舒適(shi)，而且進(jin)入(ru)(ru)第三排時(shi)可以從(cong)中(zhong)間過道進(jin)入(ru)(ru)，相(xiang)比傳統的(de)2-3-2布局(ju)來說非常的(de)方便。

風行SX6第二排為兩個(ge)獨立(li)的均可前(qian)后滑動(dong)的座(zuo)椅，使腿部屈伸自(zi)如，又(you)消(xiao)除了“摩肩接踵”的不適與尷尬。座(zuo)椅之間留有(you)充裕(yu)的通道，既方(fang)便第三排乘客進(jin)出。

第三(san)排(pai)座(zuo)椅采用了(le)3人座(zuo)設計(ji)，相比傳統的(de)(de)7座(zuo)SUV第三(san)排(pai)采用兩個座(zuo)設計(ji)來說，完全沒有了(le)壓抑(yi)和受限于橫向(xiang)寬度帶來的(de)(de)憋悶感。第三(san)排(pai)坐滿(man)3個人，也(ye)不(bu)會覺得擁擠。

對(dui)于經(jing)常會(hui)用到(dao)第(di)三排(pai)(pai)的(de)消費者來說(shuo)，SX6這樣的(de)布(bu)局非常適(shi)合。進出(chu)第(di)三排(pai)(pai)方便(bian)，且第(di)三排(pai)(pai)座椅的(de)舒(shu)適(shi)度(du)高，這是SX6相比(bi)傳統2-3-2布(bu)局的(de)7座SUV來說(shuo)非常大的(de)優勢。并且，第(di)三排(pai)(pai)座椅還可以按照4/6折疊放倒，還擴展行李箱的(de)空間。

NVH隔音降噪

為消費者在(zai)駕乘過(guo)程中(zhong)體會到(dao)的最(zui)直接的乘坐舒適性，減少對振(zhen)動和噪(zao)聲(sheng)(sheng)的感(gan)受，在(zai)NVH隔音降噪(zao)方(fang)面(mian)（Noise噪(zao)聲(sheng)(sheng)、Vibration振(zhen)動和Harshness聲(sheng)(sheng)振(zhen)粗糙度），依托東(dong)風風行已積累多(duo)年經驗，從(cong)車身、發動機、輪胎(tai)、彈性支(zhi)撐等眾多(duo)因素的進行整體控制。

風行SX6通過系統的(de)NVH隔音降噪工程，讓(rang)如此一款“龐然(ran)大物(wu)”也擁(yong)有(you)了主流合資轎(jiao)車水準的(de)舒適(shi)享(xiang)受；時(shi)速60公里時(shi)，車內(nei)噪音僅61分貝，怠速時(shi)更只有(you)39分貝，如圖置身安(an)靜的(de)圖書館內(nei)；更有(you)第(di)二(er)(er)排地板式獨立空(kong)調，在炎熱的(de)夏季快速降低第(di)二(er)(er)、三排溫度，確保(bao)后排的(de)乘坐舒適(shi)性(xing)。

配置

7座SUV常常用于一家(jia)(jia)老小的(de)闔家(jia)(jia)出(chu)行，安全保障(zhang)至關重要。SUV為(wei)了保證其高通過性，需(xu)要具備較高的(de)離地間隙(xi)，但同時也會(hui)帶來車身(shen)重心的(de)相應(ying)升高，從(cong)而(er)導(dao)致轉彎時的(de)側(ce)傾、側(ce)滑現(xian)象相對(dui)轎車更加明顯。

ESP

因能有效避免側滑(hua)發生(sheng)，已成為(wei)目前全(quan)(quan)球公(gong)認的(de)SUV必備安全(quan)(quan)裝置。風行SX6全(quan)(quan)系(xi)配備博世9.1版ESP穩定系(xi)統， ESP系(xi)統包含ABS（防抱死剎車(che)(che)系(xi)統）及ASR（驅動(dong)防滑(hua)轉(zhuan)(zhuan)系(xi)統）， 夠探測和分(fen)析車(che)(che)況并糾正駕駛(shi)的(de)錯誤。 例如汽車(che)(che)在路滑(hua)時左拐過度轉(zhuan)(zhuan)向（轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)太急）時會(hui)產生(sheng)向右(you)側甩尾，傳感(gan)器(qi)感(gan)覺(jue)到滑(hua)動(dong)就(jiu)會(hui)迅(xun)速制動(dong)右(you)前輪使其恢復附著力，產生(sheng)一種(zhong)相反的(de)轉(zhuan)(zhuan)矩而使汽車(che)(che)保持在原來的(de)車(che)(che)道上。

360度全景影像

風行SX6車(che)內搭載(zai)的360度全景(jing)影像(xiang)是一套通(tong)過(guo)車(che)載(zai)顯示屏幕(mu)觀看汽車(che)四周(zhou)360度全景(jing)融合，超寬(kuan)視角，無縫(feng)拼接的適時圖像(xiang)信息(xi)（鳥瞰圖像(xiang)），了解車(che)輛周(zhou)邊視線盲區，幫助汽車(che)駕(jia)駛(shi)員更為(wei)直觀、更為(wei)安全地停泊車(che)輛的泊車(che)輔助系統(tong)， 為(wei)全家人的幸福(fu)出(chu)行保駕(jia)護航。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2019款 改款 1.5T CVT豪華型(xing) 國V

廠商：東風風行

級別：緊(jin)湊型SUV

發動機：110kW(1.5L渦輪增(zeng)壓)

動力(li)類(lei)型：汽油機

變速箱：CVT

長(chang)×寬×高(gao)(mm)：4720×1825×1790

車身結構(gou)：5門 7座 SUV

上市年份(fen)：2019

最高車(che)速(km/h)：165

整車(che)質保政策：8年或16萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)：4720

車寬(mm)：1825

車高(mm)：1790

軸(zhou)距(ju)(mm)：2750

整備質(zhi)量(liang)(kg)：1560

最小離地間(jian)隙(mm)：190

前(qian)輪(lun)距(ju)(mm)：1540

后(hou)輪(lun)距(mm)：1545

車身結構(gou)：SUV

車門數：5

座位數：7

油箱(xiang)容積(L)：45

發動機

發動機(ji)型(xing)號：4A91T

排量(liang)(L)：1.5

排量(mL)：1499

進氣形式：渦(wo)輪增壓

氣缸排列(lie)(lie)形(xing)式(shi)：直(zhi)列(lie)(lie)（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸(gang)氣(qi)門(men)數(個)：4

壓縮比：9.5

配氣機構(gou)：DOHC

缸徑(mm)：75

行(xing)程(mm)：84.8

缸(gang)蓋材質：鋁合金(jin)

缸體材質：鋁(lv)合金

最大馬力(Ps)：150

最大功率(lv)(kW/rpm)：110/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：200/2000-4500

燃料：汽油

燃油標號：92號

供(gong)油方式：多點電噴

環保標準：國V

變速箱

變速(su)箱(xiang)類(lei)型：CVT

變速(su)箱(xiang)名(ming)稱：無級變速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅動(dong)方式：前置前驅

車體結構：承載式(shi)

助(zhu)力類型(xing)：電動助(zhu)力

前懸(xuan)掛類(lei)型：麥弗(fu)遜式(shi)獨立(li)懸(xuan)掛+橫(heng)向穩定桿

后懸(xuan)(xuan)掛(gua)類型(xing)：拖曳臂式非獨立懸(xuan)(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制(zhi)動器類型(xing)：通(tong)風盤式

后制動(dong)器類型：盤式(shi)

駐車制(zhi)動類型：手剎

前輪胎規格(ge)：215/55 R17

后輪胎(tai)規格(ge)：215/55 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

東風汽車成立于(yu)(yu)1969年，中央直管的大型汽(qi)車(che)(che)(che)企業(ye)，專注于(yu)(yu)經營全系列(lie)商(shang)用車(che)(che)(che)/乘(cheng)用車(che)(che)(che)/新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)/軍(jun)車(che)(che)(che)/汽(qi)車(che)(che)(che)裝備/汽(qi)配以及(ji)汽(qi)車(che)(che)(che)相關業(ye)務的企業(ye)集團。

東風(feng)汽(qi)車(che)集團有(you)限公(gong)司（簡稱(cheng)“東風(feng)公(gong)司”）是中央直管的特大型汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)(ye)，總(zong)部位(wei)于“九省(sheng)通(tong)衢”的江城武漢(han)(han)，現(xian)有(you)總(zong)資產3256億元，員(yuan)工16萬多名。東風(feng)公(gong)司主營(ying)(ying)業(ye)(ye)務涵蓋全系列商用車(che)、乘用車(che)、新能源(yuan)汽(qi)車(che)、軍(jun)車(che)、關鍵汽(qi)車(che)總(zong)成和零部件、汽(qi)車(che)裝備以及汽(qi)車(che)相(xiang)關業(ye)(ye)務。事業(ye)(ye)分布(bu)在(zai)武漢(han)(han)、十堰、襄(xiang)陽、廣州等(deng)(deng)國內20多個城市，在(zai)瑞(rui)典(dian)建有(you)海外研發基地，在(zai)中東、非洲、東南(nan)亞(ya)等(deng)(deng)區域建有(you)海外制造基地，在(zai)南(nan)美、東歐(ou)、西亞(ya)等(deng)(deng)區域建有(you)海外營(ying)(ying)銷平臺，擁有(you)法國PSA集團14%的股份，是PSA三大股東之一。經營(ying)(ying)規模(mo)超過400萬輛，位(wei)居中國汽(qi)車(che)行業(ye)(ye)前沿；銷售收入超過6000億元。