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成立于1969年，中央直管的大型汽車企業，主營業務涵蓋全系列商用車/乘用車/新能源汽車/軍車/關鍵汽車總成和零部件/汽車裝備以及汽車相關業務

東(dong)(dong)(dong)風汽(qi)(qi)車(che)(che)集團(tuan)有(you)(you)限公司（簡稱“東(dong)(dong)(dong)風公司”）是中央直管的特大(da)型汽(qi)(qi)車(che)(che)企(qi)業，總(zong)部位于武漢(han)，現有(you)(you)總(zong)資(zi)產(chan)3256億元，員工16萬(wan)多名。東(dong)(dong)(dong)風公司主營(ying)業務(wu)(wu)涵蓋(gai)全系列商用車(che)(che)、乘用車(che)(che)、新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)、軍車(che)(che)、關(guan)鍵汽(qi)(qi)車(che)(che)總(zong)成和零部件、汽(qi)(qi)車(che)(che)裝備以(yi)及汽(qi)(qi)車(che)(che)相關(guan)業務(wu)(wu)。事業分布在武漢(han)、十(shi)堰、襄陽、廣州等(deng)國(guo)內(nei)20多個(ge)城市，在瑞典建(jian)有(you)(you)海(hai)外(wai)研發基地(di)，在中東(dong)(dong)(dong)、非洲、東(dong)(dong)(dong)南亞等(deng)區(qu)域(yu)建(jian)有(you)(you)海(hai)外(wai)制(zhi)造基地(di)，在南美、東(dong)(dong)(dong)歐、西亞等(deng)區(qu)域(yu)建(jian)有(you)(you)海(hai)外(wai)營(ying)銷(xiao)平臺，擁有(you)(you)法國(guo)PSA集團(tuan)14%的股份，是PSA三大(da)股東(dong)(dong)(dong)之一

東(dong)(dong)風公(gong)(gong)(gong)司(si)于(yu)1969年(nian)創立于(yu)湖(hu)北省十堰市(shi)，前身(shen)是“第二(er)汽(qi)車制造廠”，1992年(nian)更名為(wei)(wei)(wei)東(dong)(dong)風汽(qi)車公(gong)(gong)(gong)司(si)。2005年(nian)成立控股子公(gong)(gong)(gong)司(si)東(dong)(dong)風汽(qi)車集(ji)團股份(fen)有(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)，在香(xiang)港聯(lian)交所掛牌上市(shi)。2017年(nian)完(wan)成公(gong)(gong)(gong)司(si)制改制，更名為(wei)(wei)(wei)東(dong)(dong)風汽(qi)車集(ji)團有(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)。東(dong)(dong)風公(gong)(gong)(gong)司(si)建設發(fa)展(zhan)近半個世(shi)紀(ji)以(yi)來，積淀了厚重的(de)科技與文化底蘊(yun)，構建起領先(xian)的(de)產(chan)品(pin)研發(fa)能力(li)、生(sheng)產(chan)制造能力(li)、市(shi)場營銷能力(li)與客戶(hu)服(fu)務能力(li)，為(wei)(wei)(wei)推動國民經濟發(fa)展(zhan)、促進(jin)社(she)會就業、改善民生(sheng)福祉作出了積極貢獻。

東(dong)風(feng)公(gong)司(si)堅持(chi)創新(xin)驅動(dong)，致力于建設世界汽車(che)(che)科技強企。研發實力雄(xiong)厚，目前已形成以東(dong)風(feng)公(gong)司(si)技術中心(xin)(xin)為主體、各子公(gong)司(si)研發機(ji)構協同運(yun)作的復(fu)合開發體系，東(dong)風(feng)公(gong)司(si)技術中心(xin)(xin)是國(guo)家“企業技術中心(xin)(xin)”、國(guo)家一(yi)類科研院所(suo)、國(guo)家“海外(wai)高(gao)層次人才創新(xin)創業基(ji)地”。乘用車(che)(che)形成多個整(zheng)車(che)(che)平臺和發動(dong)機(ji)平臺，具(ju)備(bei)K&C試(shi)驗、整(zheng)車(che)(che)NVH試(shi)驗、電磁兼容試(shi)驗等(deng)試(shi)驗能(neng)力；商用車(che)(che)具(ju)備(bei)整(zheng)車(che)(che)、發動(dong)機(ji)、車(che)(che)身開發和關鍵總成零部件(jian)的開發能(neng)力。

東(dong)風(feng)公司(si)堅持自(zi)主(zhu)發(fa)展(zhan)，矢志不(bu)渝發(fa)展(zhan)自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌。東(dong)風(feng)自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌乘(cheng)用車(che)(che)(che)已形成東(dong)風(feng)風(feng)神、東(dong)風(feng)風(feng)行(xing)(xing)、東(dong)風(feng)風(feng)光、東(dong)風(feng)啟辰等(deng)(deng)多(duo)個子品(pin)(pin)牌齊頭并進(jin)、協(xie)同發(fa)展(zhan)的格局，產(chan)品(pin)(pin)涵蓋轎車(che)(che)(che)、SUV、MPV、CUV等(deng)(deng)各類車(che)(che)(che)型，覆蓋高級、中(zhong)級、經濟型等(deng)(deng)各個級別；商用車(che)(che)(che)涵蓋重、中(zhong)、輕、微、特(te)全系(xi)列(lie)；新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)涵蓋純電動(dong)、插電式混合(he)動(dong)力、燃料電池等(deng)(deng)多(duo)個系(xi)列(lie)，純電動(dong)車(che)(che)(che)續(xu)航里程達到行(xing)(xing)業領先(xian)水平；把握汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業與互聯網(wang)融(rong)合(he)發(fa)展(zhan)趨勢，前瞻布局智(zhi)能(neng)網(wang)聯汽(qi)車(che)(che)(che)，建立了車(che)(che)(che)聯網(wang)品(pin)(pin)牌WindLink，無人(ren)(ren)駕駛(shi)乘(cheng)用車(che)(che)(che)和(he)(he)商用車(che)(che)(che)已分別達到了L3和(he)(he)L4水平。東(dong)風(feng)自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌銷量跨越(yue)百萬輛，創新出行(xing)(xing)服務模式，汽(qi)車(che)(che)(che)分時(shi)租(zu)賃平臺“東(dong)風(feng)出行(xing)(xing)”已上線運行(xing)(xing)。實施東(dong)風(feng)品(pin)(pin)牌戰(zhan)略，“品(pin)(pin)質(zhi)、智(zhi)慧、和(he)(he)悅”的核心價值理(li)念深(shen)入人(ren)(ren)心。

東(dong)風公司堅持開(kai)放(fang)發展，積極參與國(guo)際(ji)(ji)合作(zuo)(zuo)。改革開(kai)放(fang)40年(nian)來，東(dong)風公司緊(jin)抓改革開(kai)放(fang)重大機遇，構建起多方位開(kai)放(fang)發展新格局(ju)。目前，在整車、動力總成、零部件等領域建立了(le)多樣(yang)化(hua)的國(guo)際(ji)(ji)合作(zuo)(zuo)關系(xi)，與法國(guo)PSA、日(ri)本日(ri)產(chan)、日(ri)本本田、韓國(guo)現代起亞、瑞典沃爾沃、法國(guo)雷(lei)諾等國(guo)際(ji)(ji)汽車企(qi)業(ye)開(kai)展了(le)深入的合作(zuo)(zuo)。深入貫徹“一帶一路”倡議(yi)，加快“走出去”步伐，海(hai)外市場遍(bian)及全球100多個(ge)國(guo)家和地區。