哈弗(fu)M6作為(wei)哈弗(fu)M系列首款緊(jin)湊(cou)型(xing)車(che)(che)型(xing),定(ding)位為(wei)超(chao)值家用緊(jin)湊(cou)型(xing)SUV ,于2017年7月21日(ri)上市,該(gai)車(che)(che)將推出搭載1.5T發(fa)動機的(de)(de)(de)5種配置車(che)(che)型(xing),售價區(qu)間(jian)為(wei)6.60-8.60萬元。新車(che)(che)由國際化設計團隊設計,在“簡潔、精(jing)致、安全(quan)”的(de)(de)(de)造型(xing)設計前提下,展現出其時(shi)尚(shang)的(de)(de)(de)一面(mian),是緊(jin)湊(cou)型(xing)SUV里(li)360° 無死角的(de)(de)(de)時(shi)尚(shang)“男神”。
繁星點綴式中網
用耀眼的指(zhi)數飆升(sheng)傾心的系數,簡潔、精致(zhi)、安(an)全的設計理念。
晝間行車燈
在更(geng)(geng)加安全的同時,搭配(pei)貫穿式(shi)下格柵造(zao)型拉伸視覺寬度,更(geng)(geng)富(fu)張力。
懸浮式車頂
邂逅靈感創(chuang)造的(de)細(xi)節,形成專屬自己的(de)潮流基因。
遠近光一體式透鏡大燈
線條(tiao)設計更銳利(li),視覺具(ju)有沖擊性,光(guang)照范圍更廣、強度更大,改善駕駛安(an)全性和舒適(shi)性。
雙溫區自動恒溫空調+后排出風口
無論暴(bao)曬(shai)高溫或是冷意侵襲,都能照顧每一位車內乘客的(de)用車感受(shou)。
皮革座椅+后排座椅靠背可調
于(yu)質感(gan)環繞的越級超大空間,放縱天性,自(zi)由自(zi)在。
8英寸大屏+Carlife
8英寸中控大屏集成百(bai)度carlife手機互聯系統(tong),操控隨心走(zou),旅程駕無憂。
智能雙模防夾電動天窗
智能電動(dong)天窗,防夾智能化人性(xing)設計,車外的好(hao)風光一覽無遺。
1.5T高效節能發動機
采(cai)用廢(fei)氣(qi)渦輪增壓、可變(bian)氣(qi)門正(zheng)時、雙頂置凸輪軸(zhou)等(deng)技術,具有(you)排(pai)量小、動力強、油耗低的優勢(shi)。
7DCT變速器
自主(zhu)研發濕式雙(shuang)離合變速(su)器,榮獲“2017年十(shi)佳變速(su)器稱(cheng)號”,換擋平順,反應速(su)度(du)快。
專業SUV底盤調教
前(qian)麥弗遜后雙橫臂的全獨(du)立懸架組合,為您(nin)帶來運動(dong)兼舒適的駕(jia)乘感受。
上坡輔助陡坡緩降
用科(ke)技的(de)高度演繹守(shou)護的(de)力度,每一(yi)次(ci)的(de)敏銳預(yu)見。
博世第九代ESP車身穩定系統
采用博世第(di)九(jiu)代ESP車身電(dian)子穩(wen)定系統(tong),讓您行車更安(an)全(quan)。
TCS牽引力控制系統
TCS牽引力控(kong)制/RMI防側翻系統(tong),有(you)力地提高行車的安(an)全系數。
TPMS智能胎壓監測系統
TPMS胎壓監測系統能夠實時監測輪胎的(de)氣(qi)壓信息,為(wei)您的(de)前行提供安全(quan)、可靠的(de)保障。
配(pei)(pei)置方(fang)面,新車(che)配(pei)(pei)備了多功(gong)能(neng)(neng)真皮方(fang)向盤、防夾電動天窗、一鍵啟動、雙(shuang)溫區(qu)自動恒溫空(kong)調、自動雨刷、自動大燈、主駕駛(shi)電動座椅等實(shi)用裝備。而被動安全配(pei)(pei)置方(fang)面,倒車(che)影像、RMI防側翻系統、雙(shuang)安全氣(qi)囊+側氣(qi)囊等功(gong)能(neng)(neng)在這款車(che)上也有配(pei)(pei)備。
哈弗M6采(cai)用高清電(dian)容式觸控(kong)顯(xian)示屏,分辨率達到(dao)1280*720,同時(shi)支持21種(zhong)音頻、視頻格式播(bo)放,兼容多種(zhong)文件格式,配合高品(pin)質影(ying)音系(xi)統,為(wei)駕乘者提(ti)供輕松(song)愉(yu)悅(yue)車內環境。
款式:2018款 改(gai)款 1.5T 自(zi)動兩驅(qu)尊貴型(xing)
廠商:哈弗汽車
級別:緊湊(cou)型SUV
發動機:110kW(1.5L渦輪增壓)
動力(li)類(lei)型: 汽(qi)油機
變速箱(xiang): 7擋雙離合(he)
長(chang)×寬(kuan)×高(mm):4649×1830×1705
車(che)身(shen)結構: 5門 5座 SUV
上市年份: 2018
最高車速(km/h):170
工(gong)信(xin)部油(you)耗(L/100km):6.8
整(zheng)車質保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4649
車寬(mm):1830
車高(mm):1705
軸距(mm):2680
整備質(zhi)量(kg):1580
車身結構(gou): SUV
車門數: 5
座位數: 5
行李廂(xiang)最小(xiao)容積(L):808
行(xing)李(li)廂最大容積(L):2010
排量(L): 1.5
排量(mL): 1497
進(jin)氣形式: 渦(wo)輪增壓
氣(qi)缸排列(lie)形式(shi):直(zhi)列(lie)(L型)
汽缸數: 4
每缸(gang)氣(qi)門數(個): 4
配氣機構(gou): DOHC
缸(gang)蓋材質: 鋁合金
缸體材(cai)質: 鋁(lv)合金(jin)
最大馬力(li)(Ps):150
最大功(gong)率(kW/rpm):110/5600
最(zui)大扭矩(Nm/rpm):210/2200-4500
燃料:汽油
燃(ran)油標號(hao): 92號(hao)
供油方式(shi): 多(duo)點電噴
環保標準: 國V
發動(dong)機自動(dong)啟/停:●
擋位個數: 7
變速(su)箱類型:雙離(li)合
變(bian)(bian)速箱(xiang)名稱:7擋雙離合(he)變(bian)(bian)速箱(xiang)
驅(qu)動方(fang)式(shi): 前(qian)置前(qian)驅(qu)
車體結(jie)構(gou): 承載式
助力類型: 機械液壓(ya)助力
前懸(xuan)掛(gua)類型:麥弗遜(xun)式獨立懸(xuan)掛(gua)
后懸(xuan)掛(gua)類(lei)型:雙橫臂式獨立懸(xuan)掛(gua)
前制動(dong)器類型:通(tong)風盤式
后(hou)制動器(qi)類型:盤式
駐(zhu)車制動(dong)類(lei)型(xing):手剎
前輪胎規格:225/65 R17
后輪胎規(gui)格:225/65 R17
備胎:全尺寸
國(guo)內(nei)知名(ming)越野(ye)車(che)品牌,長城(cheng)汽車(che)SUV的標志(zhi)性品牌,定位為城(cheng)市多功能車(che)型,主要生產(chan)純(chun)電動SUV以及多款實用型皮卡的汽車(che)制造商。
哈弗(Haval)是長(chang)城汽車(che)(che)舉足輕(qing)重的SUV系(xi)列,深(shen)受廣大(da)平民越野愛好者的青(qing)睞。哈(ha)弗系(xi)列的車(che)(che)型主要有(you)(you)IF、M1、M2、M4、H2、H3、H5、H6、H7、H8、純電動SUV哈(ha)弗E以及多款實(shi)用型皮卡,在國內外(wai)都(dou)有(you)(you)著不錯的銷(xiao)售業績。2013年3月(yue)29日,在北京舉辦的長(chang)城汽車(che)(che)股份有(you)(you)限公司年會上(shang),公司正式對外(wai)宣布(bu):作(zuo)為(wei)長(chang)城SUV的標志性品(pin)牌,哈(ha)弗與長(chang)城實(shi)行品(pin)牌分網,形(xing)成獨(du)立品(pin)牌,獨(du)立設計(ji)研發,實(shi)現經銷(xiao)服務體系(xi)獨(du)立化。
哈(ha)弗是(shi)長城(cheng)汽(qi)車(che)定位(wei)為(wei)CUV車(che)型(City Utility Vehicle),其中(zhong)文(wen)(wen)意思是(shi)指城(cheng)市(shi)多(duo)功能車(che), 05年哈(ha)弗英(ying)(ying)文(wen)(wen)名(ming)為(wei)“HOVER”,代表“自(zi)由翱翔”。由于06年開始批量出口歐盟,在(zai)國(guo)(guo)際市(shi)場有了一定影響,原來的英(ying)(ying)文(wen)(wen)名(ming)字已被很多(duo)國(guo)(guo)家注冊(ce)。只好重(zhong)新(xin)尋找了一個(ge)在(zai)英(ying)(ying)文(wen)(wen)里(li)沒有實際意義、全球發音更一致(zhi)的單詞:“HAVAL”。公司想(xiang)賦予它have all(無所不能)的含(han)義,這就是(shi)LOGO “HAVAL”的起源。