紅旗(qi)H7是中國一款自主(zhu)品牌高檔轎車, 為紅旗(qi)品牌復(fu)興(xing)的首款戰略車型,共有3.0L和(he) 2.0T兩個排量的5 款車型。憑借著“一大理念、四(si)大科技”的核心競爭(zheng)力(li),紅旗(qi)H7全(quan)面比(bi)肩(jian)知名國際品牌同級車。
2014年9月10日,性(xing)能和裝備全面(mian)升級(ji)的2015款(kuan)紅旗H7正(zheng)式投(tou)放市場。2015款(kuan)紅旗H7,不(bu)但進一步(bu)強化了駕(jia)乘安全性(xing)和舒(shu)適性(xing),還(huan)在外觀、內飾上增(zeng)加了多種(zhong)配(pei)色(se)選擇。
2015款紅旗(qi)H7長5095毫(hao)米、寬1875毫(hao)米,高1485毫(hao)米。后(hou)(hou)尾燈采(cai)用雙色(se)搭配(pei),通(tong)(tong)過前后(hou)(hou)貫通(tong)(tong)的(de)線(xian)條與前大燈遙相呼(hu)應,全(quan)(quan)方位可調座椅駕駛員座椅可記憶三組設定位置,全(quan)(quan)排座椅加熱、通(tong)(tong)風,后(hou)(hou)排座椅擁(yong)有加熱、通(tong)(tong)風與按摩功能,更可實現多(duo)角度(du)的(de)自由調節(jie),讓整個身(shen)心盡皆舒展放松。
此外,15款紅旗H7還(huan)配備全(quan)新高(gao)德(de)導航,8升容(rong)量的(de)(de)冷暖箱,提供制冷制熱(re)的(de)(de)雙重效(xiao)果。8英(ying)寸觸摸屏(ping)與環繞(rao)四周13個(ge)BOSE音響揚聲器,打造全(quan)方位(wei)的(de)(de)視聽盛(sheng)宴。豐富的(de)(de)科(ke)技(ji)配置,在同(tong)級別車中,處于領先的(de)(de)位(wei)置。
2015款紅旗(qi)H7在內(nei)飾(shi)的細節設(she)計上,配(pei)備亞光(guang)軟(ruan)漆(qi)內(nei)飾(shi)件和沙(sha)比利桃木裝(zhuang)飾(shi)條為駕(jia)乘者帶(dai)來(lai)了更尊貴的體驗。栗棕色內(nei)飾(shi)搭配(pei)啞光(guang)軟(ruan)漆(qi)內(nei)飾(shi)件,輔以(yi)沙(sha)比利桃木裝(zhuang)飾(shi)條,低調彰顯品質。經過優化的中控面板(ban)開關總成,讓(rang)車輛在行駛過程中的操(cao)作手感更加自如順暢。
動(dong)力方面,2015款(kuan)紅旗H7搭載兩款(kuan)由中(zhong)國一汽集團全自主研發的發動(dong)機——CA6GV與(yu)CA4GC20T,具有出(chu)色的動(dong)力性及(ji)經濟燃油性。
CA6GV作為一款高端(duan)V型6缸發動(dong)機,采(cai)用VIS可變容積腔和可變長度塑料(liao)進(jin)(jin)氣系(xi)統(tong),結合VVL技術,保證了先進(jin)(jin)的(de)燃(ran)油經濟性(xing)和超低(di)排放水平(ping)。先進(jin)(jin)的(de)兩級三層靜(jing)音鏈傳動(dong)正(zheng)時系(xi)統(tong)與低(di)噪聲(sheng)優化設計(ji)的(de)完美結合,更創(chuang)就(jiu)至靜(jing)之(zhi)享。
CA4GC20T更在(zai)總體布(bu)置(zhi)、結構強度、振動(dong)噪(zao)聲、供油系統和與整(zheng)車匹(pi)配諸多方面實(shi)現技(ji)術突破。領(ling)先的多點電噴與增壓中冷技(ji)術,顯著提升馬力輸出和燃油利用率,更大幅(fu)降低了尾氣排放。
平(ping)臺方面,紅旗H7的(de)(de)懸架(jia)形(xing)式(shi)采用(yong)前雙叉臂(bei)后(hou)多(duo)連(lian)桿(gan)式(shi),驅動形(xing)式(shi)也(ye)是前置后(hou)驅,完(wan)全滿(man)足各(ge)種(zhong)復雜路(lu)況對極限操(cao)控(kong)的(de)(de)要求。紅旗H7全車還采用(yong)先進的(de)(de)CAN網絡下的(de)(de)電子電氣平(ping)臺技術,控(kong)制(zhi)模塊(kuai)多(duo)達36個,在(zai)同級別車型中處(chu)于領先地位。在(zai)此(ci)基(ji)礎上,博世第九代車身電子穩定系(xi)統ESP、ACC自適應巡(xun)航控(kong)制(zhi)系(xi)統、LDW道路(lu)偏航預警、FCW前防(fang)撞預警等科技裝備,為駕乘者帶來(lai)收放自如的(de)(de)駕乘享受。
款式:2019款 3.0L 尊崇版
廠商:一汽紅旗
級別:中大型車
發動機:170kW(3.0L自然吸氣)
動力類型: 汽油機
變速箱:7擋雙離合
長(chang)×寬×高(gao)(mm):5095×1875×1485
車身結(jie)構: 4門 5座 三(san)廂轎車
上(shang)市年(nian)份: 2019
整車質保政策:終身(詳詢官網)
車長(mm):5095
車寬(kuan)(mm):1875
車(che)高(mm):1485
軸距(mm):2970
整備(bei)質量(kg):1800
最(zui)小離地間隙(mm):142
前輪距(mm):1610
后(hou)輪距(mm):1608
車身結構:三廂轎車
車門數:4
座位數:5
油箱容積(ji)(L):70
發動機型號:CA6GV30-04
排量(L):3.0
排量(mL): 2993
進氣形式: 自然(ran)吸(xi)氣
氣缸(gang)排列形(xing)式:V型
汽缸數:6
每缸氣門數(個):4
壓縮比:10.3
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合(he)金
缸(gang)體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):231
最大功率(lv)(kW/rpm):170/6000
最大(da)扭(niu)矩(Nm/rpm):300/3000
燃料:汽油
燃油(you)標號: 95號
供油方式: 多點電噴(pen)
環保標(biao)準: 國VI
發動(dong)機自動(dong)啟/停:●
擋位個數:7
變速箱(xiang)類型(xing):雙離合
變速(su)(su)箱名稱:7擋(dang)雙離合變速(su)(su)箱
驅(qu)動方式:前置后驅(qu)
車(che)體結(jie)構: 承載式
助力類型(xing): 電子液壓助力
前懸(xuan)掛類型:雙叉臂式獨立懸(xuan)掛
后懸掛類型(xing):多連(lian)桿式獨(du)立懸掛
前制動器(qi)類型:通風盤(pan)式
后(hou)制動器類型(xing):通(tong)風(feng)盤式
駐(zhu)車制動類(lei)型(xing):電子駐(zhu)車
前輪胎規格(ge):235/45 R18
后輪胎規格:235/45 R18
備胎:非全尺寸
紅旗汽車始(shi)于(yu)1958年,知(zhi)名國產轎車(che)(che)品牌,定(ding)位(wei)于(yu)高端乘用(yong)車(che)(che)和多(duo)功(gong)能車(che)(che),主推包括基于(yu)L豪華(hua)車(che)(che)、H高檔車(che)(che)兩大平臺系列產品。
紅(hong)旗(qi)是(shi)中(zhong)國(guo)一(yi)汽的自(zi)主品牌(pai)、自(zi)有商標,誕(dan)生于1958年(nian),紅(hong)旗(qi)定位(wei)于高(gao)端乘用車(che),曾有CA72、CA770、紅(hong)旗(qi)名仕、紅(hong)旗(qi)世(shi)紀(ji)星(xing)、紅(hong)旗(qi)盛世(shi)等多(duo)款產品,在國(guo)內乃至國(guo)際上(shang)都擁有很高(gao)的知名度。
2012年中(zhong)國一汽發布了紅(hong)(hong)旗品(pin)(pin)牌(pai)戰略,闡述了"大氣、尊貴、經典、科(ke)技"的(de)核心內涵,展示(shi)了L、H兩大系列紅(hong)(hong)旗整車(che)產品(pin)(pin),形成了可覆蓋C、D、E級(ji)高(gao)級(ji)轎車(che)的(de)發展基礎,打(da)破(po)了國外品(pin)(pin)牌(pai)對我國高(gao)端(duan)乘用車(che)市場的(de)壟(long)斷。
未來(lai)幾年,中國一汽將(jiang)進一步提高紅旗產(chan)品研發能力(li),逐(zhu)步拓寬產(chan)品線,不(bu)斷(duan)完善產(chan)品布局,力(li)圖(tu)把紅旗品牌(pai)打造成中國自主品牌(pai)高端轎車的標桿。