V3菱悅是東(dong)南汽(qi)車(che)又于2008年(nian)推出的(de)重量級轎車(che),此(ci)次,東(dong)南為它換了(le)一(yi)個“鍋”。之前的(de)菱帥,藍瑟全(quan)稱叫做東(dong)南三菱,而v3菱悅不(bu)(bu)一(yi)樣,它叫做東(dong)南,因此(ci)它并不(bu)(bu)是一(yi)款合(he)資品牌車(che)型(xing),而是一(yi)款不(bu)(bu)折不(bu)(bu)扣的(de)自主品牌車(che)型(xing)。
v3菱悅(yue),秉承東南(nan)汽車(che)人(ren)性(xing)化研(yan)發(fa)理念,國際級深(shen)厚造車(che)底(di)蘊,與你攜手(shou)超越(yue)夢想(xiang),實現精彩人(ren)生的第一(yi)部好車(che),v3菱悅(yue),越(yue)級登場(chang)!
V3菱(ling)悅(yue)(yue)是一部具(ju)有國際品(pin)質保(bao)證、高(gao)性能(neng)、高(gao)配(pei)(pei)備、時尚活力的(de)(de)(de)(de)緊湊型(xing)(xing)(xing)(xing)轎(jiao)車(che)。其整(zheng)車(che)造型(xing)(xing)(xing)(xing)以(yi)流暢的(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)線條和(he)飽滿的(de)(de)(de)(de)弧(hu)線設計為基調,刻畫出極具(ju)未來(lai)理念的(de)(de)(de)(de)外觀(guan)造型(xing)(xing)(xing)(xing)。在配(pei)(pei)置上,V3菱(ling)悅(yue)(yue)將諸多中高(gao)級(ji)轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)科技配(pei)(pei)置率先引入(ru)緊湊型(xing)(xing)(xing)(xing)轎(jiao)車(che),領先同級(ji)車(che)的(de)(de)(de)(de)四輪(lun)碟剎、五連桿獨立(li)后懸(xuan)掛,令消費(fei)者享受更多EVO冠軍賽車(che)般的(de)(de)(de)(de)操控;在同級(ji)車(che)中唯一配(pei)(pei)備智能(neng)無(wu)鑰匙引擎啟(qi)動(dong)系統(tong)、行李(li)箱(xiang)遙控開啟(qi),為消費(fei)者帶(dai)(dai)來(lai)更多的(de)(de)(de)(de)科技便利;而觸控屏幕(mu)DVD NAVI、整(zheng)合式(shi)高(gao)保(bao)真(zhen)CD帶(dai)(dai)MP3、胎壓偵測系統(tong)、USB接口等豐(feng)富配(pei)(pei)置的(de)(de)(de)(de)實(shi)現為消費(fei)者帶(dai)(dai)來(lai)更多的(de)(de)(de)(de)駕(jia)馭樂趣(qu)。在細(xi)節設計上,V3菱(ling)悅(yue)(yue)也可圈可點,水(shui)滴型(xing)(xing)(xing)(xing)璀璨(can)頭燈(deng)、高(gao)爾夫(fu)球桿式(shi)前霧燈(deng)、帶(dai)(dai)LED轉向燈(deng)后視(shi)鏡、赤翼式(shi)尾燈(deng)等設計的(de)(de)(de)(de)運(yun)用(yong),使整(zheng)體(ti)造型(xing)(xing)(xing)(xing)動(dong)感時尚。可以(yi)說,產品(pin)力的(de)(de)(de)(de)強大,正是在人性化、細(xi)節化的(de)(de)(de)(de)多智能(neng)科技訴求(qiu)中得以(yi)完美的(de)(de)(de)(de)體(ti)現。
在配(pei)(pei)置上,V3菱悅將(jiang)諸(zhu)多(duo)中高級(ji)轎(jiao)車(che)的(de)科技配(pei)(pei)置率(lv)先引(yin)入緊湊型(xing)轎(jiao)車(che),全(quan)車(che)系搭配(pei)(pei)五連桿獨立后懸(xuan)掛、四輪碟剎(cha)、ABS+EBD等(deng)高操(cao)控性(xing)、高安全(quan)性(xing)配(pei)(pei)備,同級(ji)車(che)中唯一配(pei)(pei)備智(zhi)能無鑰(yao)匙引(yin)擎(qing)啟(qi)動系統、遙控開啟(qi)行(xing)李箱蓋、DVD+NAVI觸控式衛星導航系統、高保真CD音響帶MP3音樂接口等(deng)豐富配(pei)(pei)置,將(jiang)科技便(bian)利與駕駛樂趣融于一身,為消費者帶來更高品質、更為便(bian)利的(de)自如樂趣。
在全(quan)球節(jie)能(neng)減排呼(hu)聲持(chi)續(xu)高(gao)(gao)漲的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大環(huan)(huan)境下,國(guo)內(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)小排量(liang)轎車“漸(jian)行漸(jian)近”。 業內(nei)(nei)人士分析認為(wei)(wei),油(you)(you)價的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)日漸(jian)高(gao)(gao)漲,讓緊(jin)湊型轎車市場(chang)(chang)快(kuai)(kuai)速(su)(su)升溫,并迅速(su)(su)成為(wei)(wei)牽動(dong)(dong)(dong)消費(fei)者神經(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)最敏感因素。V3菱(ling)(ling)(ling)悅(yue)(yue)搭(da)載運(yun)用(yong)三(san)(san)菱(ling)(ling)(ling)科(ke)技1.5L MIVEC發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji),提高(gao)(gao)燃(ran)油(you)(you)效率,在60公里(li)等速(su)(su)下油(you)(you)耗僅為(wei)(wei)4.3L,而歐IV排放標準的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)現(xian),充分演繹(yi)出高(gao)(gao)效節(jie)油(you)(you)環(huan)(huan)保(bao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)特點,在越(yue)來(lai)越(yue)重視環(huan)(huan)保(bao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)今天,V3菱(ling)(ling)(ling)悅(yue)(yue)已(yi)(yi)經(jing)走在了(le)前面(mian)。另一方(fang)面(mian),V3菱(ling)(ling)(ling)悅(yue)(yue)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)性能(neng)也(ye)值(zhi)得期待,搭(da)載運(yun)用(yong)三(san)(san)菱(ling)(ling)(ling)科(ke)技 1.5L MIVEC發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji),具(ju)備可(ke)變氣門正時(shi)系統。這一發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)是(shi)(shi)特別為(wei)(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)市場(chang)(chang)研(yan)發(fa)調校,首(shou)度進入(ru)中(zhong)(zhong)國(guo)市場(chang)(chang)并應(ying)用(yong)于V3菱(ling)(ling)(ling)悅(yue)(yue)。81Kw/6000rpm的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)最大功(gong)率,以及134N.m/3000rpm的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)最大扭(niu)矩,風采(cai)版(ban)和旗艦版(ban)則是(shi)(shi)更換了(le)一臺(tai)全(quan)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)4A91發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji),相比之(zhi)前的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)4G15M,在低油(you)(you)耗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi),其最大功(gong)率可(ke)達88KW (120匹馬力(li))這是(shi)(shi)國(guo)內(nei)(nei)除三(san)(san)菱(ling)(ling)(ling)以外任何一款(kuan)1.5L發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)做不到的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de),起(qi)步(bu)快(kuai)(kuai),后勁足,將車子的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)速(su)(su)與(yu)起(qi)步(bu)、加(jia)速(su)(su)性能(neng)發(fa)揮的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)淋漓盡致,性能(neng)已(yi)(yi)經(jing)超越(yue)了(le)1.6L發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)甚(shen)至可(ke)以媲美(mei)2.0L,百公里(li)加(jia)速(su)(su)成績為(wei)(wei)10.2秒。這樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)值(zhi)在一臺(tai)1.5L車型中(zhong)(zhong)非常(chang)搶(qiang)眼(yan)。而在油(you)(you)耗上相當于1.3L的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車型,歐四(si)環(huan)(huan)保(bao)排放。低碳更環(huan)(huan)保(bao)。
南(nan)(福建(jian))汽車(che)工業(ye)有限公司(si)(以下簡稱“東南(nan)汽車(che)”)成立于1995年,是(shi)由(you)福建(jian)省汽車(che)工業(ye)集團有限公司(si)、臺灣裕隆集團旗下中(zhong)華汽車(che)、日本三(san)菱汽車(che)三(san)方組建(jian)的合資汽車(che)企業(ye)。
胸懷(huai)“鵬起(qi)東(dong)南(nan) 飛翔世(shi)界”的(de)夢想,堅持“品致(zhi)一生 緣啟東(dong)南(nan)”品牌信念,東(dong)南(nan)汽(qi)車(che)充分(fen)發(fa)揮海峽兩岸汽(qi)車(che)合(he)作的(de)雙重優勢(shi),融匯吸收國際(ji)、臺灣(wan)中華汽(qi)車(che)先(xian)進(jin)管理經驗(yan)以及(ji)源自日本三菱汽(qi)車(che)的(de)全球造車(che)科技,引(yin)進(jin)日本、德國的(de)國際(ji)先(xian)進(jin)技術設備(bei),形成沖壓、焊接、涂裝、總裝、車(che)檢線等多位一體的(de)現代化生產流程,以及(ji)高標準、嚴要求的(de)質量(liang)管理體系。
東(dong)南(nan)(nan)汽(qi)車(che)目前產品(pin)線(xian)已完整覆蓋轎(jiao)車(che)、SUV、商用(yong)車(che)等多個領(ling)域。東(dong)南(nan)(nan)汽(qi)車(che)現有SUV系(xi)列(lie): “東(dong)南(nan)(nan)DX7”、“東(dong)南(nan)(nan)DX7 Prime ”、“東(dong)南(nan)(nan)DX3”、 “東(dong)南(nan)(nan)DX3 SRG”,轎(jiao)車(che)系(xi)列(lie):“東(dong)南(nan)(nan)新V5 ” 、“東(dong)南(nan)(nan)V CROSS”、"東(dong)南(nan)(nan)V3菱悅",商用(yong)車(che)系(xi)列(lie):"東(dong)南(nan)(nan)得利卡"等系(xi)列(lie)車(che)型。