2019年，最新款的(de)上(shang)汽(qi)(qi)大(da)通EG10在成都車展亮相(xiang)，上(shang)汽(qi)(qi)大(da)通EG10在主體設計上(shang)與汽(qi)(qi)油版G10保持一致， MPV市場中純電動車(che)型并不(bu)多(duo)見，上汽大通EG10是商務用(yong)(yong)(yong)途范(fan)圍內比較稱(cheng)職(zhi)的(de)一(yi)位。對于路線比較固(gu)定(ding)的(de)使用(yong)(yong)(yong)場景，NEDC工況(kuang)300km的(de)續航(hang)能力能夠滿足需求。大多(duo)數情況(kuang)下商務用(yong)(yong)(yong)車(che)有固(gu)定(ding)的(de)停車(che)位，同時有更多(duo)機會(hui)補電，過續航(hang)能力對使用(yong)(yong)(yong)效(xiao)率還是有一(yi)定(ding)影(ying)響，盡可能讓(rang)續航(hang)里程(cheng)覆蓋(gai)一(yi)天(tian)的(de)使用(yong)(yong)(yong)，減少占用(yong)(yong)(yong)白天(tian)用(yong)(yong)(yong)車(che)時間進行(xing)充電。
外觀方面，大通EG10純(chun)電動版車(che)型(xing)的外觀延(yan)續了汽油版G10車(che)型(xing)的設計，僅在(zai)尾部標識上(shang)有所調整。車(che)身尺(chi)寸方面，EG10的長寬高(gao)為(wei)5168/1980/1928mm，軸(zhou)距為(wei)3198mm。該(gai)車(che)繼續采用(yong)2+2+3式(shi)7座布(bu)局，第二排配備了獨立豪華座椅(yi)。
內飾部分(fen)，大通EG10的內飾設(she)計上依然保留(liu)了汽油版G10的風格。新車將(jiang)汽油版G10的雙圓式儀(yi)表盤更換為更加簡單(dan)的單(dan)表盤儀(yi)表。除此之(zhi)外，上汽大通EG10的擋槽僅包括R/N/D三個擋位。
動(dong)力方面，上汽(qi)大通EG10全系搭載一塊(kuai)容(rong)量為54kWh的(de)鋰電池，電動(dong)機最大輸(shu)出功率(lv)150kW（204Ps），峰值扭(niu)矩為800N.m，0-50公里加速(su)達到(dao)4.5秒(miao)。該車(che)的(de)最大續航里程為200km。充(chong)(chong)電方面，快充(chong)(chong)模式下(xia)將電池電量由0充(chong)(chong)滿需1.5h，慢充(chong)(chong)則需要(yao)16h。
大容量錳酸三元鋰電池
EG10采用超大能量密度的三元鋰電(dian)(dian)池，巡航性能優異。電(dian)(dian)池箱防(fang)水、防(fang)火、防(fang)漏電(dian)(dian)、防(fang)撞擊，防(fang)水等(deng)級達到國際民用最高標準IP67，動(dong)力系統24小時遠程監測。
超低能耗
采用高(gao)效(xiao)能量回收系統，和功率跟(gen)隨模式(shi)電(dian)機驅動系統，能耗費用可大幅(fu)降低73%。
車(che)型(xing)名(ming)稱：2019款 旗艦版
廠商： 上(shang)汽大通
級別： MPV
發(fa)動機： 150kW(電動機)
動力類型(xing)： 純(chun)電動
綜合最大功(gong)率(kW)： 150
綜合最大扭矩(Nm)： 800
變速箱(xiang)： 1擋固定齒(chi)輪比
長×寬×高(mm)： 5168×1980×1928
車身結構： 5門 7座 MPV
上(shang)市年份(fen)： 2018
最高(gao)車(che)速(km/h)： 150
0-100加速時間(jian)(s)： 14
整車質保政策(ce)： 3年或(huo)6萬(wan)公里(li)
車(che)長(mm)： 5168
車(che)寬(mm)： 1980
車高(mm)： 1928
軸距(mm)： 3198
車身結構： MPV
車門數： 5
座位數： 7
電動機類(lei)型(xing)： 永磁同步電動機
電動機最(zui)大功率(kW)： 150
電動機最大扭矩(Nm)： 800
前電動機最大功率(lv)(kW)： 150
前電動機(ji)最大扭矩(Nm)： 800
NEDC綜合(he)續航里(li)程(km)： 300
電池容量(liang)： 71.8kWh
電(dian)池類型： 三元(yuan)鋰電(dian)池
普通(tong)充滿電時間： 10h
快速充滿電(dian)時間： 1.5h
擋位個數： 1
變速箱類型(xing)： 固(gu)定齒輪比
變速(su)箱(xiang)名稱： 電(dian)動車單速(su)變速(su)箱(xiang)
驅動方式： 前(qian)置后(hou)驅
車體結(jie)構： 承載式
助力類型： 機械液壓助力
前懸掛類(lei)型： 麥弗遜(xun)式獨立懸掛
后(hou)懸掛(gua)類型： 五連(lian)桿式非獨立懸掛(gua)
前(qian)制動器類型(xing)： 通風盤式
后制動器(qi)類(lei)型： 盤(pan)式
駐車制(zhi)動類型： 手剎
前(qian)輪胎規格： 225/55 R18
后輪(lun)胎規格： 225/55 R18
備胎： 非全尺寸
上汽SAIC品(pin)(pin)牌始(shi)于1978年，集乘用(yong)車、商用(yong)車、零(ling)部件研發/生產/銷售于一體的汽車集團，擁有(you)榮威(wei)/名爵/五菱/寶駿/大(da)通(tong)/躍進/申沃等整(zheng)車品(pin)(pin)牌。
上海(hai)汽車(che)集(ji)(ji)團股份有限(xian)公(gong)司(si)（簡稱"上汽集(ji)(ji)團"，股票代碼600104）是(shi)國內A股市(shi)(shi)場較大的汽車(che)上市(shi)(shi)公(gong)司(si)，總股本達(da)到116.83億股。上汽集(ji)(ji)團努力(li)把握產(chan)業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)趨(qu)勢，加快創新(xin)轉(zhuan)型，正在(zai)(zai)從傳統(tong)的制造型企(qi)業(ye)(ye)，向為消費者提供多方位汽車(che)產(chan)品(pin)和(he)(he)(he)出行服務(wu)(wu)的綜合供應商發(fa)展(zhan)。目前，上汽集(ji)(ji)團主要業(ye)(ye)務(wu)(wu)包括(kuo)整(zheng)車(che) （含(han)(han)乘用(yong)車(che)、商用(yong)車(che)）的研(yan)發(fa)、生(sheng)(sheng)產(chan)和(he)(he)(he)銷售(shou)，正積極推(tui)進(jin)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)、互(hu)聯網(wang)汽車(che)的商業(ye)(ye)化(hua)，并開展(zhan)智(zhi)能(neng)駕駛等(deng)技(ji)術研(yan)究和(he)(he)(he)產(chan)業(ye)(ye)化(hua)探索(suo)；零部(bu)件(jian)（含(han)(han)動力(li)驅動系統(tong)、底(di)盤(pan)系統(tong)、內外飾(shi)系統(tong)，以及電(dian)池、電(dian)驅、電(dian)力(li)電(dian)子等(deng)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)核(he)心零部(bu)件(jian)和(he)(he)(he)智(zhi)能(neng)產(chan)品(pin)系統(tong)）的研(yan)發(fa)、生(sheng)(sheng)產(chan)、銷售(shou)；物流、汽車(che)電(dian)商、出行服務(wu)(wu)、節能(neng)和(he)(he)(he)充電(dian)服務(wu)(wu)等(deng)汽車(che)服務(wu)(wu)貿(mao)易(yi)業(ye)(ye)務(wu)(wu)；汽車(che)相關金(jin)融、保(bao)險和(he)(he)(he)投資業(ye)(ye)務(wu)(wu)；海(hai)外經營(ying)和(he)(he)(he)國際商貿(mao)業(ye)(ye)務(wu)(wu)；并在(zai)(zai)產(chan)業(ye)(ye)大數據和(he)(he)(he)人工智(zhi)能(neng)領域(yu)積極布局。
上(shang)(shang)汽(qi)集團所屬主(zhu)要整車企業包(bao)括乘用(yong)車公司、上(shang)(shang)汽(qi)大通、上(shang)(shang)汽(qi)大眾、上(shang)(shang)汽(qi)通用(yong)、上(shang)(shang)汽(qi)通用(yong)五(wu)菱、南京依維柯(ke)、上(shang)(shang)汽(qi)依維柯(ke)紅巖(yan)、上(shang)(shang)海申沃等。
2018年，上汽集團全年銷售整車705.17萬輛，同比增長1.75%，成為中國較早的年銷量突破700萬輛大關的汽車集團，國內市場占有率達到24.1%。
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