南(nan)寧東站（Nanningdong Railway Station）位于(yu)中國廣西壯族自治區南(nan)寧市，是中國鐵(tie)路(lu)南(nan)寧局集團有限公(gong)司管轄的一(yi)座客運車站，是西南(nan)最大規模的綜合(he)性鐵(tie)路(lu)交(jiao)通樞紐（截至2016年10月(yue)），同時也是集高鐵(tie)、普速、地鐵(tie)、公(gong)交(jiao)、長途客運于(yu)一(yi)體的特(te)大型綜合(he)交(jiao)通樞紐站。
南寧東站始建于2012年(nian)7月25日(ri)；于2014年(nian)11月4日(ri)進入(ru)驗收階(jie)段，于同年(nian)12月26日(ri)投入(ru)運(yun)營。
截至2016年(nian)10月，南(nan)寧(ning)東站(zhan)站(zhan)臺(tai)規模為(wei)13臺(tai)30線，總(zong)建(jian)筑面(mian)積為(wei)26.7471平(ping)方米。
公交線路
據(ju)2019年(nian)1月(yue)南寧公(gong)交(jiao)官網顯示，南寧東站(zhan)公(gong)交(jiao)樞紐站(zhan)布設公(gong)交(jiao)線路25條(tiao)。
乘車(che)站(zhan)點：南寧東站(zhan)
公(gong)交(jiao)線(xian)路 起站(zhan)(zhan) 終站(zhan)(zhan) 運營時間
南寧(ning)(ning)公(gong)交B01路 南寧(ning)(ning)火車(che)東(dong)站 南寧(ning)(ning)火車(che)站 06:15-23:00
南寧(ning)公交B37路 南寧(ning)農(nong)產品交易中(zhong)心 朝(chao)陽廣(guang)場 06:30-23:00
乘車站(zhan)(zhan)點(dian)：南(nan)寧東站(zhan)(zhan)北(bei)
公(gong)交(jiao)線路 起站 終(zhong)站 運營時間(jian)
南(nan)寧(ning)公交7路 南(nan)寧(ning)火車東(dong)站(zhan)北 火車站(zhan) 06:30-00:00
南寧公(gong)交28路 南寧火(huo)車東站北 安(an)吉(ji)客運站 06:30-00:00
南(nan)(nan)寧公交29路(lu) 南(nan)(nan)寧火車東站北 大沙田(tian)公交站 06:30-23:00
南寧公(gong)交(jiao)37路 南寧火(huo)車(che)東(dong)站北(bei) 朝陽廣場(chang) 06:30-23:00
南(nan)寧公交94路 南(nan)寧火車(che)東(dong)站北(bei) 盤嶺白(bai)沙(sha)路口 06:30-24:00
南寧公交(jiao)116路(lu) 南寧火(huo)車(che)東站(zhan)北 山(shan)漸青公交(jiao)站(zhan) 06:30-21:30
南寧(ning)公交B17路(lu)(lu) 南寧(ning)火車(che)東(dong)站(zhan)北 北大北際(ji)路(lu)(lu)口 06:30-24:00
南(nan)寧公交(jiao)B82路 南(nan)寧火車東站(zhan)北 金橋(qiao)站(zhan) 06:30-23:00
南寧公交B83路 南寧火車東站(zhan)北 西鄉塘站(zhan) 06:30-23:00
南寧公交B127路 藥用植物園(yuan)(yuan) 東盟文化(hua)博覽(lan)園(yuan)(yuan) 06:30-20:00
南寧公(gong)交BK4路
南寧火車(che)東站(zhan)北 江南客運站(zhan) 12:00-21:00
南寧園(yuan)博園(yuan)專線1路 南寧火車東站北 園(yuan)博園(yuan)南門(men) 07:00-20:00
乘車站點(dian)：南(nan)寧東站南(nan)
公(gong)交(jiao)線(xian)路(lu) 起站 終站 運營時(shi)間
南寧公交11路(lu) 南寧火車東站南 白沙友誼立交 06:15-00:00
南(nan)寧公交29路 南(nan)寧火車東(dong)站(zhan)南(nan) 大沙田(tian)站(zhan) 06:30-00:00
南(nan)寧公(gong)交56路 南(nan)寧火車東站南(nan) 金陽公(gong)交車場
06:30-23:00
南(nan)寧公(gong)交105路 南(nan)寧火車(che)東站南(nan) 龍(long)崗五象(xiang)路口 06:30-23:00
南(nan)寧公交106路 南(nan)寧火車東(dong)站南(nan) 廣(guang)西體(ti)育中心(xin)首末站 06:30-23:00
南(nan)寧(ning)公(gong)交209路 南(nan)寧(ning)農產(chan)品交易中(zhong)心 園博(bo)園南(nan)門(men) 06:30-23:00
南(nan)寧公(gong)交(jiao)K6路 南(nan)寧火車東(dong)站(zhan)(zhan)南(nan) 沙井公(gong)交(jiao)首(shou)末站(zhan)(zhan) 06:30-00:00
乘車站(zhan)點(dian)：南(nan)寧東(dong)站(zhan)南(nan)廣(guang)場
公交線(xian)路 起站(zhan) 終站(zhan) 運營時間
南寧機(ji)場(chang)巴(ba)士4號線 南寧火(huo)車東(dong)站(zhan)南廣場(chang) 南寧吳圩國(guo)際機(ji)場(chang)t2航站(zhan)樓 10:30-19:00
乘車站點：南(nan)寧東站南(nan)（地鐵站）
公(gong)交線路 起站 終站 運營時(shi)間
南(nan)(nan)寧(ning)公(gong)交B11路（地鐵專線） 南(nan)(nan)寧(ning)火車東站南(nan)(nan)（地鐵站） 白沙友(you)誼立交 06:30-23:00
乘車站點(dian)：長虹站北(bei)三支路口
公(gong)交(jiao)線路(lu) 起站 終站 運(yun)營時間
南(nan)寧公交(jiao)B11路（地鐵專(zhuan)線） 南(nan)寧火車東站南(nan)（地鐵站） 白沙友誼立交(jiao) 06:30-23:00
南寧公(gong)交(jiao)B126路 廣西交(jiao)通職(zhi)業技術學院 南湖公(gong)園(yuan) 06:30-22:00
南寧(ning)公(gong)交(jiao)D13路 廣西(xi)交(jiao)通(tong)(tong)職(zhi)業(ye)技(ji)術學院 廣西(xi)交(jiao)通(tong)(tong)職(zhi)業(ye)技(ji)術學院 06:00-21:00
參考資料：
軌道交通
截至2018年11月，由(you)南(nan)(nan)寧東(dong)站(zhan)(zhan)開往石埠的(de)南(nan)(nan)寧軌道交通1號(hao)線，運(yun)營時間為早上06：30至晚上23：00，進站(zhan)(zhan)口位于南(nan)(nan)寧東(dong)站(zhan)(zhan)南(nan)(nan)廣場，支持乘客(ke)使用紙幣、硬幣和(he)市民卡(ka)進行自助(zhu)式購買單程(cheng)票(piao)，并放置(zhi)云購票(piao)機(ji)支持支付寶和(he)微(wei)信掃碼(ma)購買地鐵票(piao)。
出租車
截(jie)至2014年11月，旅客(ke)可從高(gao)架東落(luo)客(ke)平臺到(dao)南寧東站(zhan)東進(jin)站(zhan)口進(jin)站(zhan)候(hou)車(che)。
2012年(nian)7月25日，南寧東站正式動工(gong)建設。
2013年(nian)12月6日，南寧(ning)東站片區場地整(zheng)理和配套道路項(xiang)目動工建設。
2014年(nian)6月30日，南(nan)寧(ning)東站南(nan)廣(guang)場(chang)(chang)地下空間(jian)完(wan)成封頂(ding)；同(tong)(tong)年(nian)8月25日，南(nan)寧(ning)東站北(bei)廣(guang)場(chang)(chang)地下空間(jian)主(zhu)體(ti)封頂(ding)；同(tong)(tong)年(nian)11月4日，南(nan)寧(ning)東站進(jin)入驗收階段(duan)；伴(ban)隨(sui)南(nan)廣(guang)鐵路的通車，南(nan)寧(ning)東站正式投入運營。
2015年9月12日，南寧東站(zhan)南廣場正式投入使用。
南(nan)寧(ning)東站整體造形(xing)為“南(nan)國大(da)(da)門(men)、崛(jue)起綠(lv)城”；基(ji)座采用(yong)廊橋造型(xing)，與上部(bu)(bu)柱(zhu)(zhu)廊相呼應，體現了(le)廣西(xi)騎(qi)樓特色。上部(bu)(bu)庫采用(yong)高低(di)不同的(de)三重檐屋頂(ding)組合方式，層(ceng)層(ceng)抬起，體現了(le)新時期南(nan)寧(ning)乃至整個廣西(xi)“乘(cheng)(cheng)勢(shi)(shi)崛(jue)起”的(de)意(yi)向；南(nan)北(bei)入(ru)口兩側(ce)巨(ju)柱(zhu)(zhu)飽(bao)滿敦實，支撐中央屋頂(ding)，主入(ru)口幕墻通透(tou)完整，展(zhan)現出“中國南(nan)大(da)(da)門(men)”的(de)恢弘氣勢(shi)(shi)； 兩翼(yi)柱(zhu)(zhu)廊輕巧通透(tou)，站房入(ru)口兩側(ce)的(de)十(shi)(shi)二根巨(ju)型(xing)立柱(zhu)(zhu)象(xiang)征著廣西(xi)的(de)壯、漢、苗、瑤、侗、仫佬族(zu)等十(shi)(shi)二個世(shi)居民族(zu)，立柱(zhu)(zhu)頂(ding)部(bu)(bu)枝(zhi)椏伸(shen)展(zhan)、相互搭接(jie)，連成整體。屋頂(ding)菱(ling)形(xing)紋理(li)呈網狀交織，形(xing)如枝(zhi)繁葉茂的(de)大(da)(da)樹冠，既寓意(yi)多民族(zu)團結互助(zhu)、眾木成林，又充分體現了(le)南(nan)寧(ning)“綠(lv)城”的(de)生態特色；建筑的(de)基(ji)座采用(yong)廊橋造型(xing)，體現了(le)嶺南(nan)騎(qi)樓特色，為旅(lv)客進出、換乘(cheng)(cheng)遮(zhe)擋風雨(yu)。
南寧(ning)(ning)東站南廣場以“山(shan)水綠(lv)城(cheng)(cheng)”為設計理念，共設“綠(lv)城(cheng)(cheng)印象(xiang)”、“綠(lv)丘別苑(yuan)”、“綠(lv)道陽光”、“綠(lv)緣野(ye)趣(qu)”、“綠(lv)蔭閑(xian)怡(yi)”等五個景(jing)觀綠(lv)化主(zhu)題區，展現作為區域性(xing)國(guo)際(ji)城(cheng)(cheng)市(shi)的人文特色，展現了南寧(ning)(ning)“綠(lv)城(cheng)(cheng)”與“中國(guo)南方(fang)水城(cheng)(cheng)”的獨特城(cheng)(cheng)市(shi)魅力。
南(nan)寧東站(zhan)(zhan)(zhan)采用大跨度(du)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)結構(gou)(gou)、照明(ming)智能(neng)控制(zhi)、空調通(tong)風系(xi)(xi)統(tong)、陽光板(ban)及電動(dong)遮(zhe)陽蓬、虹吸(xi)與自然排水系(xi)(xi)統(tong)、能(neng)源(yuan)管理系(xi)(xi)統(tong)等一大批(pi)低(di)碳環保、節(jie)能(neng)減排的新技術；南(nan)寧東站(zhan)(zhan)(zhan)的鋼(gang)(gang)(gang)(gang)結構(gou)(gou)工程(cheng)由站(zhan)(zhan)(zhan)房鋼(gang)(gang)(gang)(gang)結構(gou)(gou)和雨棚鋼(gang)(gang)(gang)(gang)結構(gou)(gou)兩部分組成，車站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)房為鋼(gang)(gang)(gang)(gang)筋混凝(ning)土框(kuang)架(jia)結構(gou)(gou)站(zhan)(zhan)(zhan)房屋蓋采用鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管網(wang)架(jia)結構(gou)(gou)，網(wang)架(jia)為焊接球節(jie)點形式，網(wang)格單元主(zhu)要(yao)為正交正放四角錐，無站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)柱雨棚則采用鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管混凝(ning)土柱、魚腹(fu)箱型梁(liang)、H型鋼(gang)(gang)(gang)(gang)梁(liang)的結構(gou)(gou)。
截至2014年12月，南(nan)寧東站(zhan)整個(ge)大廳設有(you)(you)旅客座椅4200張(zhang)，中央(yang)設有(you)(you)超大液晶顯示(shi)屏4臺(tai)，進站(zhan)口22個(ge)，兩邊(bian)各有(you)(you)11個(ge)。
截至2015年(nian)2月，南(nan)寧東(dong)站地面南(nan)、北(bei)廣(guang)場(chang)(chang)總用地面積(ji)約(yue)(yue)22萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)，其中南(nan)廣(guang)場(chang)(chang)約(yue)(yue)13萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)，北(bei)廣(guang)場(chang)(chang)約(yue)(yue)9萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)；南(nan)寧東(dong)站地下空(kong)間總建筑(zhu)面積(ji)約(yue)(yue)28萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)，其中南(nan)廣(guang)場(chang)(chang)地下空(kong)間13萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)，北(bei)廣(guang)場(chang)(chang)地下空(kong)間15萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)。
截至(zhi)2016年10月，南寧東站(zhan)總建(jian)筑面(mian)積(ji)26.7471萬平(ping)(ping)方(fang)(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，其(qi)中站(zhan)房綜合樓建(jian)筑面(mian)積(ji)1.2萬平(ping)(ping)方(fang)(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，站(zhan)房12萬平(ping)(ping)方(fang)(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，純(chun)商業面(mian)積(ji)3.1萬平(ping)(ping)方(fang)(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，站(zhan)房主(zhu)體高(gao)48.25米(mi)(mi)(mi)(mi)，長(chang)約(yue)415米(mi)(mi)(mi)(mi)，寬(kuan)196米(mi)(mi)(mi)(mi)，高(gao)架候(hou)車廳寬(kuan)150米(mi)(mi)(mi)(mi)；站(zhan)房整體鋼結構屋面(mian)平(ping)(ping)面(mian)最大(da)(da)尺寸(cun)為9.198萬平(ping)(ping)方(fang)(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，典(dian)型(xing)網格尺寸(cun)為20.16平(ping)(ping)方(fang)(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，高(gao)度(du)約(yue)為3.6米(mi)(mi)(mi)(mi)至(zhi)7米(mi)(mi)(mi)(mi)。無(wu)站(zhan)臺柱雨棚總面(mian)積(ji)約(yue)76653平(ping)(ping)方(fang)(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，雨棚結構順(shun)軌道最大(da)(da)長(chang)度(du)為116.5米(mi)(mi)(mi)(mi)，垂直(zhi)于軌道方(fang)(fang)(fang)(fang)向最大(da)(da)長(chang)度(du)為318.8米(mi)(mi)(mi)(mi)，最大(da)(da)高(gao)度(du)15.5米(mi)(mi)(mi)(mi)。
截至2017年6月，南寧東站(zhan)的南北廣(guang)場分別(bie)設有特(te)大型地下停車(che)場，可同時(shi)滿(man)足4200多輛(liang)社會車(che)輛(liang)、250多輛(liang)出(chu)租(zu)車(che)停放需求。
站房
截至2014年11月，南寧東站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房由地上站(zhan)(zhan)臺(tai)層(ceng)(ceng)(ceng)、高(gao)架進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)層(ceng)(ceng)(ceng)及地下(xia)出站(zhan)(zhan)層(ceng)(ceng)(ceng)三層(ceng)(ceng)(ceng)平(ping)面構(gou)成(cheng)，其進(jin)(jin)出站(zhan)(zhan)采用“上進(jin)(jin)下(xia)出”，即(ji)“線上候(hou)車(che)，線下(xia)出站(zhan)(zhan)”的模式：車(che)輛通過高(gao)架橋引(yin)至高(gao)架進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)層(ceng)(ceng)(ceng)東、西兩側(ce)，旅客(ke)下(xia)車(che)后直(zhi)接(jie)進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)；建(jian)筑總層(ceng)(ceng)(ceng)數為三層(ceng)(ceng)(ceng)，地上兩層(ceng)(ceng)(ceng)，地下(xia)一層(ceng)(ceng)(ceng)，候(hou)車(che)大廳裝有中央空調，每座站(zhan)(zhan)臺(tai)、南北進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)大廳均設有步梯(ti)、電扶梯(ti)、人(ren)直(zhi)電梯(ti)供旅客(ke)進(jin)(jin)出站(zhan)(zhan)使用；南寧東站(zhan)(zhan)候(hou)車(che)區與商業(ye)(ye)區通過動(dong)線串聯與分(fen)離，而商業(ye)(ye)區分(fen)為：非安檢區商業(ye)(ye)，主要分(fen)布在(zai)出站(zhan)(zhan)層(ceng)(ceng)(ceng)；安檢區商業(ye)(ye)，主要分(fen)布在(zai)站(zhan)(zhan)臺(tai)層(ceng)(ceng)(ceng)、高(gao)架層(ceng)(ceng)(ceng)、高(gao)架夾層(ceng)(ceng)(ceng)；驗(yan)票(piao)區商業(ye)(ye)，主要分(fen)布在(zai)站(zhan)(zhan)臺(tai)區。
截至(zhi)2014年(nian)12月，南寧東站人工(gong)售票(piao)窗口(kou)共設4個區域，其中(zhong)，位(wei)于第(di)一(yi)層售票(piao)處1、2為主售票(piao)廳，可辦(ban)理非第(di)二代身(shen)份證售票(piao)業務；位(wei)于第(di)二層的(de)售票(piao)處3、4為輔助售票(piao)廳。
截至2016年10月(yue)，南寧東站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)高架層為出發層，社會(hui)車(che)進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)在該(gai)層落客(ke)，旅客(ke)進(jin)(jin)入車(che)站(zhan)(zhan)購(gou)票(piao)后進(jin)(jin)入候(hou)車(che)區；地(di)面層為站(zhan)(zhan)臺層，所(suo)有乘(cheng)客(ke)均在此層上下列車(che)；地(di)鐵站(zhan)(zhan)廳位于地(di)下二層，與鐵路出站(zhan)(zhan)層分層設置(zhi)(zhi)；公交(jiao)車(che)停車(che)場(chang)布置(zhi)(zhi)在南廣場(chang)地(di)下一層，單循環組織車(che)流，交(jiao)通便捷順暢。
截至2017年6月，南寧東站候(hou)車(che)大廳與(yu)東西兩側的高(gao)架橋連(lian)為(wei)一體，出站通道貫穿南北地(di)下停(ting)車(che)場，與(yu)南廣(guang)(guang)場地(di)鐵1號線和規(gui)劃預留的7號線相連(lian)；公(gong)交車(che)停(ting)車(che)場布(bu)置在(zai)廣(guang)(guang)場地(di)下一層和地(di)面層。
北廣場
截(jie)至(zhi)2015年1月，南(nan)寧東站北廣場地下(xia)空(kong)間分(fen)為七個主要(yao)功(gong)能區域，主要(yao)為：地下(xia)二(er)層綜合換乘大廳(ting)、地下(xia)二(er)層警(jing)務用房、地下(xia)一層公交(jiao)場站、地下(xia)一層出租車(che)場站、地下(xia)一層物業管理用房、地下(xia)一層綜合控制中心、地下(xia)一層社會(hui)車(che)車(che)庫等(deng)。
南廣場
截至2015年9月，南(nan)(nan)寧東站(zhan)(zhan)(zhan)南(nan)(nan)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)地下空間(jian)主要用(yong)于社會(hui)車(che)(che)停車(che)(che)庫(ku)、公交車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)(chang)(chang)、出(chu)租車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)(chang)(chang)、綜合換乘廳(ting)、綜合分控中心、警務用(yong)房以及商業(ye)開(kai)發等；同(tong)時，南(nan)(nan)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)負二層停車(che)(che)場(chang)(chang)(chang)直接連(lian)通出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)口(kou)換乘大(da)廳(ting)，旅客(ke)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)后，可以根據(ju)指(zhi)示牌直接進入負二層停車(che)(che)區域；除南(nan)(nan)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)鳳嶺北路(lu)出(chu)入口(kou)外，南(nan)(nan)寧東站(zhan)(zhan)(zhan)新增三個(ge)出(chu)入口(kou)，分別是長虹(hong)路(lu)、楓林(lin)路(lu)、吉祥路(lu)。
截至(zhi)2016年4月(yue)，南(nan)寧東站(zhan)到共設3個車場，站(zhan)場總共30條(tiao)到發線、13座站(zhan)臺，引入線路(lu)為湘(xiang)桂鐵路(lu)、柳南(nan)城際鐵路(lu)、南(nan)廣鐵路(lu)、南(nan)欽鐵路(lu)、貴南(nan)高(gao)速鐵路(lu)。
車(che)場(chang)名字 站臺數 發(fa)線數
柳南(nan)車(che)場 5座(zuo) 10條
南廣(guang)車場 4座 8條
南(nan)欽車場 3座 4條
預留 1座 8條
自助售票
截(jie)至2014年(nian)12月，南寧東站(zhan)在每個進(jin)出站(zhan)口(kou)及各樓(lou)都(dou)設(she)置了自動售（取）票機，共計90臺。
休閑商業
2014年12月(yue)，南寧(ning)東站設有一(yi)系列商(shang)業、文化(hua)、超市等配套服務。
公安制證
2014年11月(yue)起，南寧東站設(she)有(you)公安臨時辦(ban)證(zheng)系統，方(fang)便(bian)無有(you)效證(zheng)件的旅客辦(ban)理購票。
服務平臺
2017年4月，南寧東站(zhan)在站(zhan)內設(she)置劉三姐(jie)”服務臺(tai)，以及(ji)在車站(zhan)出站(zhan)層子(zi)服務臺(tai)、特(te)殊旅客候車區、南北售票廳等(deng)主要服務崗位設(she)有"文明崗""示范窗""禮儀(yi)隊"等(deng)服務，提升旅客的(de)服務體驗。
餐飲
2017年7月，南寧東站站內設(she)有若干餐(can)(can)飲店(dian)鋪”；同時，車站部分餐(can)(can)廳提供高鐵外賣服(fu)務。
社會停車場
2018年7月29日(ri)起(qi)，南寧東(dong)站社會停車場系統完(wan)成升(sheng)級改(gai)造，出入場方式實現車輛(liang)自動識別無需取(qu)卡，繳(jiao)費(fei)方式變(bian)為人工(gong)收費(fei)與(yu)手機微信支(zhi)付(fu)相結合的形式。
親子設施
2019年2月起，南寧東站完(wan)善了(le)親子衛(wei)生間設(she)施，內設(she)兒(er)童安全座椅(yi)和嬰兒(er)護理臺，解決了(le)帶(dai)兒(er)童出行(xing)的旅客的如廁難題。
刷臉進站
2019年1月起(qi)，南寧東(dong)站(zhan)(zhan)推出直(zhi)接刷(shua)身份證檢票(piao)進(jin)站(zhan)(zhan)乘(cheng)車(che)功能(neng)，旅客在購買“D”“G”字頭車(che)票(piao)后，無需再換取紙質車(che)票(piao)，可持(chi)身份證在南寧東(dong)站(zhan)(zhan)直(zhi)接刷(shua)身份證檢票(piao)進(jin)出站(zhan)(zhan)。
報警牌
2019年(nian)春運期間(jian)，南(nan)寧(ning)鐵路公安處在南(nan)寧(ning)東站站房內部貼上了新(xin)版報警牌，方(fang)便(bian)旅客及時求(qiu)助。
2015年10月1日，南寧(ning)東站(zhan)單日旅客發送量為1.47萬人次(ci)。
2018年10月1日(ri)，南寧東(dong)站(zhan)單(dan)日(ri)旅客(ke)發送量為8.37萬(wan)人(ren)次。
“春運服務”
2019年(nian)1月22日，南寧(ning)東站(zhan)候車(che)大廳舉(ju)行“我們的中國夢”文化進萬家(jia)(jia)活動，通過千(qian)幅春聯萬福(fu)字、歌聲悠(you)揚送(song)乘客(ke)(ke)、書香(xiang)熏暖回家(jia)(jia)路等(deng)新春文藝惠民活動，為(wei)旅客(ke)(ke)送(song)上新春祝(zhu)福(fu)，讓歸途的旅客(ke)(ke)帶著幸福(fu)回家(jia)(jia)。
2019年(nian)2月1日起，南寧東站、軌道交通集團運營分公司客運中(zhong)心、中(zhong)房地鐵(tie)物業(ye)公司、鳳嶺客運站等4家單位組(zu)成“愛心服務(wu)聯盟”，四方聯動為重點旅(lv)客出行溫(wen)暖護航，旅(lv)客可享受(shou)到(dao)無縫對接的換乘服務(wu)。
2019年(nian)2月5日（除夕(xi)），南寧(ning)東(dong)站組織煮餃(jiao)子、送(song)“福”字活(huo)動，讓歸(gui)鄉旅客感受“年(nian)味”，同時晚上在LED大(da)屏幕轉播央視春節聯歡晚會(hui)，為(wei)旅客送(song)上歡樂與祝(zhu)福。
未來(lai)，南寧(ning)(ning)東站將成(cheng)為南寧(ning)(ning)鐵路(lu)(lu)樞(shu)紐的(de)核(he)心，將形成(cheng)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)集(ji)鐵路(lu)(lu)客運、軌道交通(tong)、長(chang)途汽(qi)車(che)及城市公交等多種運輸(shu)方式緊密(mi)換乘(cheng)的(de)區域綜合(he)交通(tong)樞(shu)紐體系。它是(shi)一(yi)(yi)(yi)座特大型客運站，設柳南車(che)場(chang)、南廣車(che)場(chang)、南欽車(che)場(chang)3個(ge)(ge)車(che)場(chang)，共30條到發線(xian)、13座站臺，與既有南寧(ning)(ning)站、規劃預(yu)留的(de)五象輔助客站，一(yi)(yi)(yi)同形成(cheng)“兩主一(yi)(yi)(yi)輔”的(de)南寧(ning)(ning)樞(shu)紐客站格局。（南寧(ning)(ning)軌道交通(tong)集(ji)團(tuan)有限責任公司(si) 評(ping)）
隨(sui)著東站(zhan)投入運營(ying)，南(nan)廣高鐵、貴(gui)廣高鐵等(deng)也將正式開通，屆時，南(nan)寧至南(nan)京、南(nan)寧至貴(gui)陽(yang)、南(nan)寧至賀(he)州(zhou)等(deng)地的(de)動車均(jun)將相繼開通，市民出行將更為方便(bian)快捷。（《當(dang)代生活報(bao)》評）
未來(lai)，南寧東站這座連接北部灣經(jing)濟區和珠江—西江經(jing)濟帶的(de)陸上交通樞(shu)紐(niu)(niu)，以及(ji)面向東盟的(de)國際性交通樞(shu)紐(niu)(niu)，還將發揮更大的(de)輻(fu)射帶動(dong)作用。（《南寧日報》 評）
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