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基本介紹

瑪(ma)莎(sha)(sha)拉(la)蒂Ghibli為(wei)(wei)意大利(li)汽(qi)車(che)(che)制造商(shang)瑪(ma)莎(sha)(sha)拉(la)蒂（Maserati）推出(chu)的(de)(de)車(che)(che)型，第(di)一(yi)代于1967年(nian)面世(shi)，2013年(nian)4月(yue)于上海車(che)(che)展全球首次亮相的(de)(de)為(wei)(wei)Ghibli第(di)三(san)代車(che)(che)型，并與(yu)(yu)同年(nian)11月(yue)的(de)(de)廣(guang)州(zhou)車(che)(che)展上市推出(chu)三(san)款車(che)(che)型：Ghibli、Ghibli S和Ghibli S Q4，售(shou)價89.8萬元起(qi)。瑪(ma)莎(sha)(sha)拉(la)蒂Ghibli將感性的(de)(de)意大利(li)設計、極致(zhi)的(de)(de)動(dong)感駕(jia)駛樂趣和無與(yu)(yu)倫比(bi)的(de)(de)日常(chang)舒適駕(jia)乘體驗(yan)融于一(yi)身，能(neng)更好地滿(man)足(zu)日益差異化的(de)(de)消費者需求。

產品設計

外觀設計

瑪(ma)莎拉蒂Ghibli（中文名(ming)：吉博力）是(shi)風格(ge)、性能、運動操控性和(he)舒適性的(de)卓越組(zu)合，讓鼓舞人(ren)心的(de)駕駛樂(le)趣成為一種日常體(ti)驗(yan)，可(ke)供選裝(zhuang)的(de)高(gao)端環繞立體(ti)聲音(yin)響系統是(shi)專為Ghibli車型而設(she)計的(de)。Ghibli造(zao)型引人(ren)注目，意大利(li)風格(ge)鮮明，寬(kuan)敞空(kong)間令人(ren)贊嘆，在轎(jiao)車領域掀起(qi)個性化配(pei)置革命。

車(che)(che)頭設計(ji)(ji)(ji)是獨具魅力(li)(li)的(de)瑪莎拉蒂橢圓(yuan)形前(qian)(qian)格(ge)柵，上面飾有內(nei)凹式垂直薄片，靈感來自(zi)GranTurismo跑車(che)(che)和經典的(de)A6 GCS Berlinetta跑車(che)(che)設計(ji)(ji)(ji)。前(qian)(qian)格(ge)柵采(cai)用傳統的(de)橢圓(yuan)形設計(ji)(ji)(ji)，頂部收窄，與(yu)氣勢(shi)非(fei)凡(fan)的(de)前(qian)(qian)照燈銜(xian)接(jie)在一起。前(qian)(qian)照燈巧(qiao)妙地運用了LED日間行車(che)(che)燈，強調了富有力(li)(li)量感的(de)車(che)(che)身(shen)造(zao)型。

兩條曲線(xian)貫穿(chuan)車(che)身(shen)(shen)側面，在硬朗的車(che)尾(wei)(wei)前部融(rong)合在一起(qi)，尾(wei)(wei)部略扁飽(bao)滿的倒梯(ti)形LED尾(wei)(wei)燈和由流暢(chang)的車(che)身(shen)(shen)線(xian)條自然延伸至尾(wei)(wei)部的造型彰顯了整車(che)線(xian)條一體感(gan)。三角形C柱和無框(kuang)車(che)窗設(she)計使Ghibli 透露出豪華雙門轎(jiao)跑的動(dong)感(gan)身(shen)(shen)姿(zi)，其車(che)身(shen)(shen)長(chang)度和軸距在同級(ji)轎(jiao)車(che)中名(ming)列前茅。

車身尾(wei)部(bu)設(she)計獨(du)特(te)，車身下(xia)沉(chen)式腰(yao)線(xian)與上揚的(de)(de)尾(wei)部(bu)線(xian)條(tiao)(tiao)(tiao)配合，尾(wei)部(bu)略(lve)扁飽滿(man)的(de)(de)倒梯形LED尾(wei)燈和由流暢的(de)(de)擋泥板線(xian)條(tiao)(tiao)(tiao)呼應彰顯了車身尾(wei)部(bu)線(xian)條(tiao)(tiao)(tiao)一(yi)體感，雙(shuang)排氣管設(she)計和18英寸(cun)（標配）至21英寸(cun)的(de)(de)多種車輪選擇彰顯了Ghibli十足(zu)的(de)(de)運動風范(fan)，車輪中心的(de)(de)三(san)叉戟標志也盡情表達出純(chun)粹的(de)(de)瑪莎拉蒂風格。

內飾設計

坐在Ghibli駕駛員座椅中，強烈的自信與掌控感油然而生。車內配有帶(dai)多(duo)功能控制鍵的符合人(ren)體工程(cheng)學設(she)計(ji)的三輻皮革多(duo)功能方向(xiang)盤，方向(xiang)盤后面(mian)是簡潔(jie)而醒(xing)目的儀表(biao)盤，大尺寸速度表(biao)和轉速表(biao)采用(yong)優雅的白色背光，7英寸高分辨率TFT屏幕位于儀表(biao)盤的中心(xin)，清晰顯示車輛的動(dong)態數據。

座墊采用的軟皮也可裝飾儀表盤和車門。儀(yi)表盤和(he)中控臺的流暢線條營造(zao)出(chu)奢華氛圍，而(er)座椅采用柔軟(ruan)的皮(pi)革裝飾也可(ke)用于裝飾儀(yi)表臺和(he)車門，組合出(chu)動感的雙(shuang)色搭配(pei)，皮(pi)革裝飾精致的縫(feng)線和(he)傳統手藝營造(zao)出(chu)強烈(lie)的運動與優雅(ya)并存的座艙風格。

座椅舒適，可容納5名乘客。座椅采用包裹式設(she)計，不但確保了一流的乘坐舒適性，也襯托出車內空間(jian)的(de)運(yun)動(dong)氣息。前(qian)排座椅(yi)采用(yong)全(quan)電(dian)動(dong)調(diao)節(jie)系統，可(ke)方便調(diao)節(jie)座椅(yi)的(de)高度(du)、前(qian)后位置和靠背角度(du)，從而確保最佳駕(jia)駛位置，寬敞的(de)后排座椅(yi)最多(duo)可(ke)乘(cheng)坐三名(ming)乘(cheng)客(ke)。

特色功能

動力性能

與更(geng)大(da)型(xing)(xing)的(de)瑪莎(sha)拉蒂總裁（Quattroporte）轎車相(xiang)比，Ghibli具有更(geng)加集中(zhong)和更(geng)富運動(dong)(dong)感的(de)設計理念。該車將(jiang)提供兩(liang)款3.0升V6汽油(you)發動(dong)(dong)機(ji)、一款八速(su)自(zi)動(dong)(dong)變速(su)箱(xiang)以及(ji)后(hou)輪驅動(dong)(dong)和新(xin)型(xing)(xing)Q4全輪驅動(dong)(dong)系(xi)統兩(liang)種驅動(dong)(dong)型(xing)(xing)式。

動(dong)(dong)(dong)(dong)力強勁的(de)(de)(de)V6發動(dong)(dong)(dong)(dong)機是Ghibli S車型(xing)(xing)上配(pei)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)雙渦輪(lun)(lun)增壓發動(dong)(dong)(dong)(dong)機，它可在5500rpm的(de)(de)(de)轉速(su)下爆發出301kW（410hp）的(de)(de)(de)功率，在轉速(su)僅為1750rpm時(shi)即可產生550Nm的(de)(de)(de)扭(niu)矩。采用(yong)后(hou)輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)模式(shi)的(de)(de)(de)GhibliS車型(xing)(xing)和(he)采用(yong)全輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)型(xing)(xing)式(shi)的(de)(de)(de)GhibliS Q4車型(xing)(xing)均配(pei)備(bei)(bei)這(zhe)款發動(dong)(dong)(dong)(dong)機。

全(quan)輪驅動模(mo)式的(de)Ghibli S Q4車(che)型由靜止加(jia)速至100km/h的(de)時(shi)間僅需(xu)4.8秒，后輪驅動車(che)型只(zhi)比(bi)(bi)它(ta)慢0.2秒。GhibliS車(che)型的(de)最高車(che)速為285km/h，比(bi)(bi)GhibliS Q4車(che)型快1km/h。

Ghibli提供的第二款3.0升V6渦輪增壓汽油發動機(ji)不(bu)(bu)僅可提供243kW（330hp）的功率和500Nm的扭矩，而(er)且(qie)其(qi)燃油消耗(hao)(hao)量只有(you)9.6升/100km。它不(bu)(bu)只是一(yi)款低(di)油耗(hao)(hao)轎車，還(huan)可在5.6秒之內由靜止加速至100km/h。

這兩款發(fa)動(dong)(dong)機均配備平(ping)行(xing)渦輪(lun)增(zeng)壓器，由瑪莎拉(la)蒂(di)和法(fa)(fa)拉(la)利的(de)動(dong)(dong)力傳動(dong)(dong)部門合作開(kai)發(fa)而來，并(bing)由位于(yu)馬(ma)拉(la)內羅的(de)世界領(ling)先的(de)法(fa)(fa)拉(la)利發(fa)動(dong)(dong)機工廠所(suo)打(da)造。

這(zhe)兩款V6發(fa)動(dong)機(ji)(ji)與Quattroporte總裁轎車配(pei)備(bei)的(de)3.8升(sheng)V8發(fa)動(dong)機(ji)(ji)共享諸多先進技術(shu)(shu)。V6發(fa)動(dong)機(ji)(ji)采用汽油直(zhi)噴技術(shu)(shu)，配(pei)備(bei)了兩個低慣量平行渦輪增壓器和四個連續(xu)凸輪相位(wei)變換器，噴油壓力達到大(da)約200巴。

這一(yi)技(ji)術意(yi)味著，盡管Ghibli S車型配備的(de)V6發動機最(zui)高轉速被限制在(zai)6500 rpm，但(dan)它仍然可在(zai)不到1500rpm的(de)轉速下達(da)到最(zui)大扭矩(ju)的(de)90%。

Ghibli還將成為瑪莎拉(la)蒂有史以(yi)來第一款(kuan)配(pei)(pei)備柴油發(fa)動(dong)機的(de)量(liang)產車(che)型。根據瑪莎拉(la)蒂的(de)計劃，Ghibli將在(zai)2014年配(pei)(pei)備一款(kuan)3.0升(sheng)V6渦輪(lun)增(zeng)壓柴油發(fa)動(dong)機。這款(kuan)柴油發(fa)動(dong)機可提供202kW（275hp）的(de)功率和600Nm的(de)充沛扭矩，使車(che)輛從0-100km/h的(de)加速時間僅為6.3秒。更(geng)重要的(de)是，其NEDC百公里燃油消耗量(liang)小于6.0升(sheng)。

它采用(yong)了(le)極為先進的(de)共軌(gui)式燃油直噴(pen)(pen)(pen)技術，噴(pen)(pen)(pen)射(she)壓力(li)達(da)到(dao)2000巴(ba)，而且配(pei)備了(le)低停頓(dun)時間(jian)噴(pen)(pen)(pen)嘴。這有助(zhu)于(yu)連續多點噴(pen)(pen)(pen)射(she)，從而實現極為敏捷(jie)的(de)響應(ying)能(neng)力(li)和更加(jia)清潔的(de)排放(fang)。

每一(yi)(yi)輛(liang)瑪莎拉(la)蒂(di)都能(neng)憑借其獨特的(de)發動(dong)機(ji)轟鳴被人們立刻辨(bian)別出(chu)來，在這一(yi)(yi)方面，Ghibli柴油發動(dong)機(ji)與它的(de)汽油發動(dong)機(ji)并無二異，這要歸功于全新的(de)瑪莎拉(la)蒂(di)主動(dong)聲(sheng)音(yin)(yin)控(kong)制系統。排(pai)氣(qi)管附近安(an)裝(zhuang)有(you)兩個聲(sheng)音(yin)(yin)執行器(qi)，它們可強化獨具特色的(de)發動(dong)機(ji)音(yin)(yin)調(diao)，并且根據(ju)駕駛(shi)風(feng)格對聲(sheng)音(yin)(yin)進行了(le)精確調(diao)節。當駕駛(shi)者按下位于中央通道上的(de)“運(yun)動(dong)”按鈕之(zhi)后，聲(sheng)音(yin)(yin)將變得(de)更加洪(hong)亮和懾人心魄。

Ghibli能夠完全(quan)展現自己(ji)的(de)(de)專屬(shu)特色，這要歸功于雙(shuang)叉形臂前懸掛(gua)與最(zui)先進的(de)(de)多連桿后(hou)懸掛(gua)的(de)(de)結(jie)合，以及(ji)可供選(xuan)裝(zhuang)的(de)(de)主動型Skyhook懸掛(gua)系(xi)統、分(fen)時全(quan)輪驅動、堅硬的(de)(de)懸掛(gua)阻尼設(she)置，以及(ji)強大的(de)(de)制動系(xi)統。

Ghibli是同級轎車中(zhong)唯一(yi)一(yi)款在全部(bu)車型(xing)(xing)中(zhong)均將(jiang)限(xian)滑式差速器(qi)作為標準裝備(bei)的車型(xing)(xing)，目的是在各種(zhong)駕駛條件下實現最佳牽引效果。

如同(tong)Quattroporte總裁(cai)轎車那(nei)樣(yang)，其(qi)底盤設(she)計圍(wei)繞(rao)著一個堅固(gu)和極為可靠的鋼質“安(an)全艙(cang)”展開，其(qi)中(zhong)采用了多種不(bu)同(tong)的鋼材(cai)和鋁合金(jin)以實現理(li)想的強度(du)和最低(di)的重量。

底(di)盤(pan)前部以一(yi)個鋁材(cai)鑄件為基礎，帶(dai)有一(yi)個加強橫梁，可在各(ge)個方向上實現出色的(de)剛度，底(di)盤(pan)后(hou)部采用(yong)軋制(zhi)鋼(gang)材(cai)制(zhi)造。

Ghibli的軸(zhou)距(ju)比(bi)Quattroporte總(zong)裁轎車(che)的軸(zhou)距(ju)（2.99米(mi)）短大(da)約20厘米(mi)，車(che)輛總(zong)長為4.97米(mi)，比(bi)Quattroporte總(zong)裁轎車(che)短29厘米(mi)。

Ghibli S配備(bei)360mm x 32 mm雙(shuang)材質鑄造通風式鉆(zhan)孔前(qian)制(zhi)動(dong)(dong)盤和350 mm x 28 mm通風式后制(zhi)動(dong)(dong)盤。前(qian)制(zhi)動(dong)(dong)盤配備(bei)六活塞固定式Brembo制(zhi)動(dong)(dong)鉗，后制(zhi)動(dong)(dong)盤配備(bei)四活塞制(zhi)動(dong)(dong)鉗，該車(che)的100至0km/h制(zhi)動(dong)(dong)距(ju)離(li)只有36米。

Ghibli配(pei)備(bei)(bei)18英寸輪轂和輪胎(tai)，GhibliS配(pei)備(bei)(bei)18英寸交錯(cuo)輪胎(tai)，19英寸、20英寸和21英寸輪轂可作(zuo)為選裝裝備(bei)(bei)提供。

規格參數

基本參數

廠(chang)商指導價：118.88萬

廠商：瑪莎拉蒂

級別：中大型車

發(fa)動(dong)機：316kW(3.0L雙渦輪增壓)

動(dong)力類型(xing)：汽油機

變(bian)速(su)箱：8擋(dang)AT

長×寬(kuan)×高(gao)(mm)：4971×1945×1455

車身(shen)結(jie)構：4門 5座 三(san)廂轎車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：286

0-100加速時間(s)：4.7

工信部油耗(L/100km)：10.5

整(zheng)車質保(bao)政(zheng)策：3年(nian)不限公里

車身參數

車長(mm)：4971

車寬(mm)：1945

車高(mm)：1455

軸距(mm)：2998

整備質量(kg)：2005

前輪(lun)距(mm)：1635

后輪距(mm)：1653

車身結構：三廂(xiang)轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容(rong)積(L)：80

行李廂最小容積(L)：500

發動機

排量(L)：3.0

排量(mL)：2979

進氣形(xing)式：雙渦輪(lun)增壓

氣缸排列形(xing)式：V型

汽缸數：6

每缸氣(qi)門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸(gang)徑(mm)：86.5

行(xing)程(mm)：84.5

缸蓋材質(zhi)：鋁合金

缸體材(cai)質：鋁合金

最大馬力(Ps)：430

最大功(gong)率(kW/rpm)：316/-

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：580/-

燃料：汽油

燃(ran)油(you)標號：95號

供油方式：直噴

環保標(biao)準：國VI

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速(su)箱類型：AT

變速箱名稱：8擋手(shou)自一體(ti)變速箱

底盤轉向

驅(qu)(qu)動方式：前置四驅(qu)(qu)

四驅形式：適時四驅

中央差速器結構：多片式離合(he)器

車(che)體結構(gou)：承(cheng)載式(shi)

助力類型：電(dian)動助力

前懸掛類型：雙(shuang)叉臂式獨立懸掛

后懸(xuan)掛類型：雙叉臂式獨立(li)懸(xuan)掛

后橋限滑差(cha)速(su)器(qi)/差(cha)速(su)鎖：限滑差(cha)速(su)器(qi)

車輪制動

前(qian)制動器類型：通風盤式(shi)

后制動器(qi)類型：通風(feng)盤式

駐車制動類型：電子駐車

前(qian)輪胎規格：245/40 R20

后輪(lun)胎規格(ge)：285/35 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Maserati瑪莎拉蒂始(shi)于1914年意大(da)利，知名(ming)跑車品牌，意大(da)利豪(hao)華汽車制(zhi)造商，三叉(cha)戟(ji)標志和獨特(te)的散熱器格(ge)柵(zha)是其標志性(xing)代(dai)表。

1914年(nian)，瑪莎拉(la)蒂(di)兄(xiong)弟在(zai)意大利博洛尼亞創辦阿(a)爾菲力瑪莎拉(la)蒂(di)公司(Officine Alfieri Maserati)。

瑪莎拉蒂(di)四兄弟(di)(阿(a)爾菲力、埃(ai)多勒、埃(ai)內斯(si)特和(he)(he)賓多)因為(wei)對汽車和(he)(he)發(fa)動機的共同熱忱而(er)團結在一起(qi)，他(ta)們(men)的遠見(jian)卓(zhuo)識(shi)、無限熱情和(he)(he)專(zhuan)業精神，為(wei)瑪莎拉蒂(di)的發(fa)展(zhan)奠定堅實基石。

百年榮耀，一脈相承

1914年12月1日，阿爾菲力瑪(ma)莎(sha)拉蒂公(gong)司(si)在(zai)意大利博洛(luo)尼亞誕生(sheng)。此后，瑪(ma)莎(sha)拉蒂在(zai)跑車文化(hua)的(de)發展歷程中始終占據舉足(zu)輕重(zhong)的(de)地位。一個世紀(ji)以(yi)來，瑪(ma)莎(sha)拉蒂無論在(zai)公(gong)路(lu)還是賽道(dao)上都取(qu)得了輝煌(huang)成就，也(ye)度過(guo)了一次(ci)次(ci)困境(jing)。以(yi)往的(de)重(zhong)重(zhong)挑(tiao)戰(zhan)，造(zao)就了公(gong)司(si)堅韌鮮明的(de)品質和個性。

除了(le)輝煌(huang)的賽車成就和公路汽車研發(fa)。1940年，瑪(ma)莎拉蒂(di)從博(bo)洛尼亞遷至(zhi)摩德納(na)Ciro Menotti大街，這是瑪(ma)莎拉蒂(di)企業發(fa)展(zhan)的重要一步。

時至今日，歷(li)史(shi)悠久的(de)瑪莎拉蒂總部正(zheng)向全球輻射非凡的(de)影響力。

每(mei)一臺瑪(ma)莎拉蒂(di)座駕都凝(ning)聚著品牌(pai)的傳承與創新(xin)，過去與未來，回憶與愿景，彰顯與其他汽車品牌(pai)截然不同(tong)的獨特品格。在立足于意(yi)大(da)利(li)基因的同(tong)時，瑪(ma)莎拉蒂(di)堅定(ding)地將目(mu)光投向未來世界。

傳奇三叉戟

三叉戟是這一傳奇的(de)化身。這一徽標歷經瑪莎拉(la)蒂的(de)風格變遷(qian)、技術創(chuang)新和性能，見(jian)證品牌(pai)的(de)輝煌(huang)歷程。

自16世(shi)紀起便(bian)屹立于博洛尼(ni)亞(ya)Maggiore廣場上的(de)海神雕(diao)像。三叉戟標識的(de)靈感就源自海神噴泉，它是博洛尼(ni)亞(ya)和瑪莎拉(la)蒂的(de)共(gong)同象征。

1920年左(zuo)右，瑪莎拉(la)蒂(di)(di)決(jue)定(ding)設(she)計品牌標(biao)識(shi)，為新車打(da)造卓(zhuo)爾不群的形象(xiang)。這一(yi)工作交(jiao)由馬里奧?瑪莎拉(la)蒂(di)(di)負(fu)責。馬里奧受到Maggiore廣場上海神尼(ni)普(pu)頓雕像的啟發，海神手中的三叉戟象(xiang)征(zheng)著力量與(yu)活(huo)力。品牌標(biao)識(shi)中的紅藍配色，源于(yu)當時瑪莎拉(la)蒂(di)(di)所(suo)在(zai)城市博(bo)洛(luo)尼(ni)亞(ya)旗幟的顏色。