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基本介紹

瑪(ma)莎(sha)(sha)拉(la)蒂(di)Ghibli為(wei)意(yi)大(da)利(li)汽(qi)車(che)制造商瑪(ma)莎(sha)(sha)拉(la)蒂(di)（Maserati）推(tui)(tui)出的(de)(de)(de)車(che)型，第一代于(yu)(yu)1967年(nian)面(mian)世，2013年(nian)4月于(yu)(yu)上(shang)海車(che)展全球(qiu)首次亮(liang)相(xiang)的(de)(de)(de)為(wei)Ghibli第三代車(che)型，并(bing)與(yu)同年(nian)11月的(de)(de)(de)廣州(zhou)車(che)展上(shang)市(shi)推(tui)(tui)出三款(kuan)車(che)型：Ghibli、Ghibli S和(he)Ghibli S Q4，售價(jia)89.8萬(wan)元(yuan)起。瑪(ma)莎(sha)(sha)拉(la)蒂(di)Ghibli將(jiang)感(gan)性的(de)(de)(de)意(yi)大(da)利(li)設計、極致的(de)(de)(de)動感(gan)駕駛樂趣和(he)無與(yu)倫比的(de)(de)(de)日(ri)常舒適駕乘(cheng)體驗融于(yu)(yu)一身，能更(geng)好(hao)地滿(man)足日(ri)益差異化的(de)(de)(de)消費者需(xu)求。

產品設計

外觀設計

瑪(ma)莎(sha)拉蒂Ghibli（中文名：吉博力）是風(feng)格、性(xing)能、運動操控性(xing)和(he)舒適(shi)性(xing)的(de)(de)卓越組合，讓鼓(gu)舞人(ren)心(xin)的(de)(de)駕駛樂趣(qu)成為一(yi)種日(ri)常體驗(yan)，可供選裝的(de)(de)高端環(huan)繞立體聲(sheng)音響(xiang)系統是專為Ghibli車型而設計的(de)(de)。Ghibli造型引人(ren)注目(mu)，意大利風(feng)格鮮明(ming)，寬(kuan)敞空間(jian)令人(ren)贊嘆，在轎(jiao)車領(ling)域掀起個(ge)性(xing)化配(pei)置革命。

車(che)頭設(she)(she)計是獨具魅力的(de)瑪莎拉蒂橢(tuo)圓(yuan)形(xing)前格(ge)(ge)柵(zha)，上面飾(shi)有內凹式垂直薄片，靈感來自GranTurismo跑車(che)和(he)經典的(de)A6 GCS Berlinetta跑車(che)設(she)(she)計。前格(ge)(ge)柵(zha)采(cai)用傳統的(de)橢(tuo)圓(yuan)形(xing)設(she)(she)計，頂部收窄，與氣(qi)勢(shi)非凡的(de)前照燈(deng)(deng)銜接(jie)在一起。前照燈(deng)(deng)巧妙地運用了LED日(ri)間(jian)行車(che)燈(deng)(deng)，強調了富有力量感的(de)車(che)身造型。

兩條曲線(xian)貫穿(chuan)車(che)身側面，在硬朗的車(che)尾前(qian)部融合(he)在一起，尾部略扁飽滿的倒梯形LED尾燈(deng)和由流暢的車(che)身線(xian)條自然延伸至尾部的造型彰顯了整車(che)線(xian)條一體感。三角形C柱和無(wu)框車(che)窗設計使(shi)Ghibli 透露出(chu)豪(hao)華雙門轎(jiao)跑的動(dong)感身姿(zi)，其車(che)身長(chang)度和軸距在同級轎(jiao)車(che)中名(ming)列前(qian)茅。

車身尾(wei)(wei)部設(she)計(ji)獨特，車身下沉(chen)式腰(yao)線(xian)與上揚的(de)尾(wei)(wei)部線(xian)條(tiao)配合，尾(wei)(wei)部略扁飽滿的(de)倒(dao)梯形LED尾(wei)(wei)燈和由流暢的(de)擋泥板(ban)線(xian)條(tiao)呼應彰顯(xian)了車身尾(wei)(wei)部線(xian)條(tiao)一體(ti)感，雙排氣管設(she)計(ji)和18英寸(cun)（標配）至(zhi)21英寸(cun)的(de)多種(zhong)車輪選擇(ze)彰顯(xian)了Ghibli十足的(de)運動風范(fan)，車輪中(zhong)心(xin)的(de)三叉戟標志也盡情表達出純粹的(de)瑪莎拉蒂風格。

內飾設計

坐在Ghibli駕駛員座椅中，強烈的自信與掌控感油然而生。車內配有(you)帶多功(gong)能(neng)控制鍵(jian)的符(fu)合人體(ti)工程(cheng)學設計的三輻皮革(ge)多功(gong)能(neng)方向盤(pan)(pan)，方向盤(pan)(pan)后(hou)面(mian)是簡(jian)潔(jie)而(er)醒目的儀表(biao)盤(pan)(pan)，大(da)尺寸速(su)度(du)表(biao)和轉速(su)表(biao)采用優雅的白色背(bei)光，7英寸高分辨率(lv)TFT屏(ping)幕位(wei)于(yu)儀表(biao)盤(pan)(pan)的中(zhong)心，清(qing)晰顯示車輛的動態數據。

座墊采用的軟皮也可裝飾儀表盤和車門。儀表(biao)盤和(he)中控臺的(de)(de)流暢線條營(ying)造(zao)出奢華氛圍，而座(zuo)椅采用柔軟的(de)(de)皮(pi)(pi)革裝飾也可(ke)用于裝飾儀表(biao)臺和(he)車門，組合出動感的(de)(de)雙色(se)搭配，皮(pi)(pi)革裝飾精致的(de)(de)縫線和(he)傳統(tong)手藝營(ying)造(zao)出強烈的(de)(de)運(yun)動與優雅(ya)并存(cun)的(de)(de)座(zuo)艙風格。

座椅舒適，可容納5名乘客。座(zuo)椅采用(yong)包(bao)裹式(shi)設(she)計，不但確保了一(yi)流的乘坐舒適(shi)性，也襯托出(chu)車內空間的(de)運動(dong)氣息。前(qian)排(pai)座(zuo)椅采用全電動(dong)調節系統，可方便(bian)調節座(zuo)椅的(de)高度、前(qian)后位(wei)(wei)置和靠背(bei)角度，從而確保(bao)最佳駕(jia)駛位(wei)(wei)置，寬敞的(de)后排(pai)座(zuo)椅最多可乘坐三名(ming)乘客。

特色功能

動力性能

與更(geng)(geng)大(da)型的瑪(ma)莎(sha)拉蒂總(zong)裁（Quattroporte）轎車相比，Ghibli具有更(geng)(geng)加(jia)集中和更(geng)(geng)富(fu)運動(dong)(dong)感的設計理念。該車將提供兩款(kuan)3.0升V6汽油(you)發(fa)動(dong)(dong)機、一(yi)款(kuan)八速(su)(su)自動(dong)(dong)變速(su)(su)箱(xiang)以及(ji)后輪驅(qu)動(dong)(dong)和新型Q4全輪驅(qu)動(dong)(dong)系統(tong)兩種驅(qu)動(dong)(dong)型式。

動(dong)力強(qiang)勁的V6發(fa)動(dong)機是Ghibli S車(che)型(xing)上配備(bei)的雙渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)發(fa)動(dong)機，它可在5500rpm的轉(zhuan)速下(xia)爆(bao)發(fa)出301kW（410hp）的功率，在轉(zhuan)速僅為1750rpm時即(ji)可產生550Nm的扭矩。采用后輪(lun)驅動(dong)模式(shi)的GhibliS車(che)型(xing)和采用全輪(lun)驅動(dong)型(xing)式(shi)的GhibliS Q4車(che)型(xing)均配備(bei)這款發(fa)動(dong)機。

全輪驅動模式的(de)Ghibli S Q4車(che)(che)型(xing)由靜止加速至100km/h的(de)時(shi)間僅需(xu)4.8秒(miao)，后輪驅動車(che)(che)型(xing)只比(bi)它慢(man)0.2秒(miao)。GhibliS車(che)(che)型(xing)的(de)最高(gao)車(che)(che)速為285km/h，比(bi)GhibliS Q4車(che)(che)型(xing)快1km/h。

Ghibli提供的第二款3.0升V6渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)汽油(you)(you)(you)發動機不僅(jin)可提供243kW（330hp）的功率和(he)500Nm的扭矩(ju)，而且其燃油(you)(you)(you)消耗(hao)量(liang)只有9.6升/100km。它不只是(shi)一款低油(you)(you)(you)耗(hao)轎車，還可在5.6秒之內由靜止加(jia)速至100km/h。

這兩款(kuan)發(fa)動(dong)機(ji)均(jun)配備(bei)平行渦輪增(zeng)壓器，由(you)瑪莎(sha)拉(la)蒂和法拉(la)利(li)的動(dong)力傳動(dong)部門合作開發(fa)而來，并由(you)位于馬拉(la)內羅的世界領先的法拉(la)利(li)發(fa)動(dong)機(ji)工廠所打造。

這兩款(kuan)V6發(fa)動機與Quattroporte總裁轎(jiao)車配備(bei)的3.8升(sheng)V8發(fa)動機共享(xiang)諸多先進技術。V6發(fa)動機采(cai)用汽(qi)油(you)直噴(pen)技術，配備(bei)了(le)兩個(ge)低慣量平行渦(wo)輪增壓(ya)器和四個(ge)連(lian)續(xu)凸輪相位(wei)變換器，噴(pen)油(you)壓(ya)力達到大約200巴。

這一技術意味(wei)著，盡管(guan)Ghibli S車(che)型(xing)配備的V6發動機最高轉速被限制在6500 rpm，但它(ta)仍然可在不到1500rpm的轉速下達到最大扭矩的90%。

Ghibli還(huan)將成(cheng)為(wei)瑪(ma)莎(sha)拉蒂有史以來第一款配(pei)備(bei)柴油(you)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)量產車(che)(che)型。根據瑪(ma)莎(sha)拉蒂的(de)計劃(hua)，Ghibli將在(zai)2014年(nian)配(pei)備(bei)一款3.0升(sheng)(sheng)V6渦(wo)輪增壓柴油(you)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)。這款柴油(you)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)可提供202kW（275hp）的(de)功率和600Nm的(de)充(chong)沛扭矩，使車(che)(che)輛從0-100km/h的(de)加速時間(jian)僅(jin)為(wei)6.3秒(miao)。更重要的(de)是，其NEDC百(bai)公(gong)里燃(ran)油(you)消耗量小于6.0升(sheng)(sheng)。

它采(cai)用了(le)極(ji)為先(xian)進的(de)共軌式(shi)燃油直噴(pen)技術，噴(pen)射(she)壓(ya)力達到2000巴，而(er)且配備了(le)低停頓時(shi)間噴(pen)嘴(zui)。這有(you)助(zhu)于連續(xu)多點噴(pen)射(she)，從(cong)而(er)實現極(ji)為敏捷的(de)響應能力和更加清潔(jie)的(de)排放。

每一(yi)輛瑪莎拉蒂都能(neng)憑(ping)借其獨特的發(fa)(fa)動(dong)(dong)機轟鳴被人們立刻(ke)辨別出來，在這一(yi)方面，Ghibli柴油(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機與它的汽油(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機并(bing)無二異，這要歸功于(yu)全新的瑪莎拉蒂主動(dong)(dong)聲音控制(zhi)系(xi)統。排氣管附近(jin)安裝有(you)兩(liang)個(ge)聲音執行器，它們可強化(hua)獨具特色的發(fa)(fa)動(dong)(dong)機音調，并(bing)且根據駕駛風(feng)格對聲音進(jin)行了精(jing)確調節(jie)。當駕駛者按下位于(yu)中(zhong)央(yang)通道(dao)上的“運(yun)動(dong)(dong)”按鈕之后，聲音將變得更加(jia)洪亮和懾人心魄。

Ghibli能夠完(wan)全展(zhan)現自己的(de)(de)專屬特色，這要(yao)歸(gui)功于(yu)雙叉形(xing)臂(bei)前(qian)懸掛(gua)(gua)與最先進的(de)(de)多連桿后懸掛(gua)(gua)的(de)(de)結合，以及(ji)可供選裝的(de)(de)主動型Skyhook懸掛(gua)(gua)系統(tong)、分(fen)時全輪(lun)驅動、堅硬的(de)(de)懸掛(gua)(gua)阻(zu)尼設置，以及(ji)強大(da)的(de)(de)制(zhi)動系統(tong)。

Ghibli是同級轎(jiao)車(che)中(zhong)唯(wei)一一款在全部車(che)型中(zhong)均(jun)將限滑(hua)式差速器作為標準裝備(bei)的(de)車(che)型，目(mu)的(de)是在各種駕駛(shi)條(tiao)件下(xia)實現最佳牽引效(xiao)果(guo)。

如同Quattroporte總裁(cai)轎車那樣，其(qi)底盤設計圍繞(rao)著一個(ge)堅固和(he)(he)(he)極為(wei)可靠的(de)(de)鋼質“安全艙”展(zhan)開(kai)，其(qi)中采(cai)用(yong)了多種不(bu)同的(de)(de)鋼材和(he)(he)(he)鋁合金以實現理想的(de)(de)強度和(he)(he)(he)最低(di)的(de)(de)重量。

底盤前部以(yi)一個(ge)鋁材(cai)(cai)鑄件(jian)為基礎(chu)，帶有(you)一個(ge)加強橫梁，可在各個(ge)方向上(shang)實(shi)現出色(se)的剛度，底盤后部采用軋制鋼(gang)材(cai)(cai)制造(zao)。

Ghibli的(de)(de)軸距比Quattroporte總(zong)裁(cai)轎車的(de)(de)軸距（2.99米(mi)）短大約20厘(li)(li)米(mi)，車輛總(zong)長為4.97米(mi)，比Quattroporte總(zong)裁(cai)轎車短29厘(li)(li)米(mi)。

Ghibli S配備360mm x 32 mm雙材質(zhi)鑄造通(tong)風式鉆孔前制動(dong)(dong)(dong)盤和350 mm x 28 mm通(tong)風式后制動(dong)(dong)(dong)盤。前制動(dong)(dong)(dong)盤配備六(liu)活塞(sai)(sai)固定式Brembo制動(dong)(dong)(dong)鉗，后制動(dong)(dong)(dong)盤配備四活塞(sai)(sai)制動(dong)(dong)(dong)鉗，該車的100至0km/h制動(dong)(dong)(dong)距離只有36米。

Ghibli配(pei)備18英(ying)寸(cun)(cun)(cun)輪轂和輪胎(tai)，GhibliS配(pei)備18英(ying)寸(cun)(cun)(cun)交錯輪胎(tai)，19英(ying)寸(cun)(cun)(cun)、20英(ying)寸(cun)(cun)(cun)和21英(ying)寸(cun)(cun)(cun)輪轂可(ke)作(zuo)為選(xuan)裝(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)備提供。

規格參數

基本參數

廠商指(zhi)導(dao)價：118.88萬

廠商：瑪莎拉蒂

級別：中大型車

發(fa)動機：316kW(3.0L雙渦輪增壓)

動力類型：汽(qi)油機

變速箱：8擋(dang)AT

長×寬(kuan)×高(mm)：4971×1945×1455

車身結構：4門 5座 三(san)廂轎車

上(shang)市年(nian)份：2019

最高車(che)速(km/h)：286

0-100加速時間(jian)(s)：4.7

工信部油耗(L/100km)：10.5

整車質(zhi)保(bao)政策：3年(nian)不限公(gong)里

車身參數

車長(chang)(mm)：4971

車寬(kuan)(mm)：1945

車高(mm)：1455

軸距(mm)：2998

整備(bei)質(zhi)量(kg)：2005

前輪距(mm)：1635

后輪(lun)距(mm)：1653

車身結構：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：80

行李(li)廂最小容積(L)：500

發動機

排量(liang)(L)：3.0

排量(mL)：2979

進氣形式(shi)：雙渦輪增壓

氣缸(gang)排列形式：V型

汽缸數：6

每缸氣(qi)門數(個(ge))：4

配氣機(ji)構：DOHC

缸徑(jing)(mm)：86.5

行(xing)程(mm)：84.5

缸蓋(gai)材質：鋁合(he)金(jin)

缸體(ti)材質(zhi)：鋁合金(jin)

最(zui)大馬力(Ps)：430

最大功率(kW/rpm)：316/-

最(zui)大扭矩(ju)(Nm/rpm)：580/-

燃料：汽油

燃(ran)油標(biao)號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環(huan)保標準：國VI

發(fa)動(dong)機(ji)自動(dong)啟(qi)/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變速箱(xiang)名稱：8擋手自一(yi)體變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅(qu)(qu)形式：適時(shi)四驅(qu)(qu)

中(zhong)央差速器結構：多片式離合(he)器

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型(xing)：雙叉臂式獨(du)立懸掛

后懸掛(gua)(gua)類型：雙叉臂式獨立懸掛(gua)(gua)

后橋限滑差(cha)速(su)器/差(cha)速(su)鎖(suo)：限滑差(cha)速(su)器

車輪制動

前制動器類(lei)型：通風盤式

后制動器類型：通風盤式

駐車制動(dong)類型(xing)：電子駐車

前輪胎規格(ge)：245/40 R20

后輪胎規(gui)格：285/35 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Maserati瑪莎拉蒂始(shi)于1914年(nian)意大利，知(zhi)名跑車品牌，意大利豪華汽車制(zhi)造商，三(san)叉(cha)戟(ji)標志(zhi)和獨(du)特的(de)散熱器格(ge)柵是其標志(zhi)性代表(biao)。

1914年(nian)，瑪莎(sha)拉蒂兄弟在(zai)意大利(li)博洛尼亞創辦(ban)阿爾(er)菲(fei)力(li)瑪莎(sha)拉蒂公司(si)(Officine Alfieri Maserati)。

瑪(ma)莎拉蒂四(si)兄弟(阿(a)爾菲力、埃多勒、埃內(nei)斯特和賓多)因為對汽(qi)車和發動機的共同熱(re)忱而團(tuan)結在一起，他們的遠見卓識、無限熱(re)情(qing)和專(zhuan)業精神(shen)，為瑪(ma)莎拉蒂的發展奠定堅(jian)實(shi)基石(shi)。

百年榮耀，一脈相承

1914年12月1日，阿爾菲力(li)瑪莎拉(la)(la)蒂公司(si)(si)在(zai)意大(da)利博洛尼(ni)亞誕生。此后，瑪莎拉(la)(la)蒂在(zai)跑車文化的發(fa)展歷程中始(shi)終占據舉(ju)足(zu)輕重的地位。一(yi)個(ge)世紀以(yi)來，瑪莎拉(la)(la)蒂無(wu)論(lun)在(zai)公路(lu)還是賽道上都取得了(le)(le)輝煌成就，也度過了(le)(le)一(yi)次次困境(jing)。以(yi)往(wang)的重重挑(tiao)戰(zhan)，造(zao)就了(le)(le)公司(si)(si)堅(jian)韌鮮明的品質和個(ge)性。

除了(le)輝煌的賽車成就和公路汽車研發。1940年，瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)(di)從(cong)博洛尼亞遷(qian)至摩德納Ciro Menotti大街，這是瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)(di)企(qi)業(ye)發展的重要(yao)一步。

時至今日，歷史(shi)悠久的瑪(ma)莎拉蒂總部正向全球輻射(she)非(fei)凡的影響力。

每(mei)一臺瑪莎(sha)拉蒂座駕都凝聚(ju)著品牌(pai)的(de)傳(chuan)承與創新，過去與未來(lai)(lai)，回(hui)憶與愿景，彰(zhang)顯與其他(ta)汽車品牌(pai)截(jie)然不(bu)同(tong)的(de)獨特(te)品格。在立足(zu)于意大(da)利基(ji)因(yin)的(de)同(tong)時，瑪莎(sha)拉蒂堅(jian)定地將目光投向(xiang)未來(lai)(lai)世(shi)界(jie)。

傳奇三叉戟

三(san)叉戟是(shi)這(zhe)(zhe)一傳奇的化身。這(zhe)(zhe)一徽標歷經瑪莎拉蒂的風格變遷、技術創新和性能，見證(zheng)品牌的輝(hui)煌(huang)歷程。

自16世紀起便(bian)屹立(li)于博(bo)洛尼(ni)亞Maggiore廣場上的(de)(de)海神(shen)(shen)雕像(xiang)。三叉戟標(biao)識(shi)的(de)(de)靈感就源自海神(shen)(shen)噴泉，它是博(bo)洛尼(ni)亞和瑪莎(sha)拉蒂的(de)(de)共同象征。

1920年左右，瑪莎拉(la)(la)蒂(di)決定設(she)計品(pin)牌標識，為新車(che)打造(zao)卓(zhuo)爾不群的(de)形象(xiang)。這(zhe)一工作(zuo)交由(you)馬(ma)里奧?瑪莎拉(la)(la)蒂(di)負(fu)責。馬(ma)里奧受(shou)到Maggiore廣(guang)場(chang)上海(hai)神尼(ni)普頓雕像的(de)啟發(fa)，海(hai)神手中的(de)三叉戟象(xiang)征(zheng)著力量與活(huo)力。品(pin)牌標識中的(de)紅(hong)藍(lan)配色，源于當時瑪莎拉(la)(la)蒂(di)所(suo)在城市博(bo)洛(luo)尼(ni)亞(ya)旗幟的(de)顏色。