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基本介紹

伊(yi)蘭(lan)特(te)(te)是一款典(dian)型(xing)(xing)韓國車(che)(che)(che)。作為現代公司在海外銷售業績最(zui)好的(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)，它已(yi)經(jing)經(jing)歷了(le)六代。北(bei)京(jing)現代伊(yi)蘭(lan)特(te)(te)是在其第六代車(che)(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)基(ji)礎上，根據中(zhong)國路況和(he)氣(qi)候環(huan)境略微改進(jin)而來，以豐(feng)富的(de)(de)配置和(he)相(xiang)對較高的(de)(de)性價比(bi)受(shou)到好評。北(bei)京(jing)現代伊(yi)蘭(lan)特(te)(te)系列(lie)有分別搭載1.6升(sheng)和(he)1.8升(sheng)兩(liang)種發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)。整個車(che)(che)(che)身看(kan)起來溫和(he)秀(xiu)氣(qi)，但前(qian)(qian)(qian)臉(lian)重新設計后卻很有攻擊性，發動(dong)(dong)機(ji)罩上兩(liang)條粗棱(leng)線向前(qian)(qian)(qian)延伸至小而突出的(de)(de)水箱(xiang)格(ge)柵，帶(dai)有強烈的(de)(de)前(qian)(qian)(qian)沖(chong)感。

產品特色

車身

伊蘭特(te)的(de)(de)(de)“韓(han)國血統”首(shou)先從外形(xing)便明顯的(de)(de)(de)暴露(lu)了(le)出(chu)來。整個車身(shen)看(kan)起來溫和(he)秀氣，但前(qian)臉重(zhong)新(xin)(xin)設計(ji)后(hou)卻很有(you)(you)攻擊(ji)性(xing)，發動(dong)(dong)機罩上(shang)兩條粗棱線向前(qian)延(yan)伸(shen)至小(xiao)而突出(chu)的(de)(de)(de)水(shui)箱格柵，帶有(you)(you)強烈的(de)(de)(de)前(qian)沖(chong)感。重(zhong)新(xin)(xin)設計(ji)后(hou)的(de)(de)(de)楔形(xing)前(qian)大燈(deng)(deng)比索納塔(ta)的(de)(de)(de)類似花生米(mi)造型更具有(you)(you)運動(dong)(dong)感，頗具侵略性(xing)，大燈(deng)(deng)甚至采用改(gai)裝(zhuang)界稱作“霧黑頭燈(deng)(deng)”的(de)(de)(de)效果，看(kan)上(shang)去很像改(gai)裝(zhuang)后(hou)的(de)(de)(de)版本，但受前(qian)大燈(deng)(deng)擠(ji)壓的(de)(de)(de)水(shui)箱格柵顯得(de)過于(yu)小(xiao)氣。尾部的(de)(de)(de)多面體形(xing)狀有(you)(you)點像別克(ke)的(de)(de)(de)凱(kai)越。

內飾

伊蘭特的內飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺和車門內扶手上還搭配了亞光金屬質感的飾板，顯得很時尚。儀表臺的塑料件質感尚可，是當時同等價位的車型不可比較的。伊蘭特的長、寬、高分別是4495MM、1720mm和1425mm，它的軸距達到2610mm，這在同級車中相當突出，其車內空間也是同級車里的一流水準。車內寬度很突出，前、后座的腿部空間和頭部空間也很寬裕。

發動機

目前北京現代伊蘭特系列有分別搭載1.6升和1.8升兩種發動機的車型。其中1.6l車型配備了直列4缸雙頂置凸輪軸，16氣門發動機。雖然在實際駕駛中，該車的動力似乎不盡如人意，但相對而(er)言，搭載的(de)(de)(de)(de)1.8dohc發動機的(de)(de)(de)(de)伊(yi)蘭特表現要好了很多。其(qi)排(pai)氣量(liang)為1.795l,最(zui)大功(gong)率達(da)96kw/6000rpm，并在4500轉每(mei)秒(miao)輸出162nm/4500rpm的(de)(de)(de)(de)扭矩的(de)(de)(de)(de)同時，達(da)到最(zui)高(gao)的(de)(de)(de)(de)燃燒油效率。實際測試中，1.8l伊(yi)蘭特表現了較(jiao)好的(de)(de)(de)(de)高(gao)速穩(wen)定性，起步溫(wen)和，加速過程也比較(jiao)柔和，無法像它的(de)(de)(de)(de)車身造型(xing)那(nei)樣表現出強(qiang)烈的(de)(de)(de)(de)運動感，但12.3秒(miao)的(de)(de)(de)(de)百公里加速成績(ji)也讓(rang)人無可厚非。

底盤

伊蘭特采用(yong)的是前麥弗遜式、后多連(lian)桿式懸架系(xi)統，還(huan)配備(bei)氣壓減振(zhen)器，調校得偏軟，舒適(shi)性一(yi)流。行駛在一(yi)般(ban)道路(lu)上(shang)，路(lu)面振(zhen)動被過濾得很干(gan)凈，車艙降噪(zao)也做(zuo)得不錯，所以整體(ti)乘坐舒適(shi)性完全可以媲美(mei)高一(yi)級別的中型(xing)轎車。

然而偏(pian)軟(ruan)的(de)(de)(de)(de)懸架難免(mian)影響(xiang)到(dao)它(ta)的(de)(de)(de)(de)操(cao)控表現(xian)。在高速過(guo)彎時，減震效果出(chu)色的(de)(de)(de)(de)懸掛(gua)(gua)明(ming)顯成了此時的(de)(de)(de)(de)負擔(dan)，帶來過(guo)大(da)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)側(ce)傾，除(chu)了嚴(yan)重挫傷(shang)駕駛(shi)者的(de)(de)(de)(de)信(xin)心(xin)外，也確實使它(ta)的(de)(de)(de)(de)極限提前到(dao)來。此外，松軟(ruan)的(de)(de)(de)(de)懸掛(gua)(gua)還導致了車(che)(che)身(shen)的(de)(de)(de)(de)惰性，對方向(xiang)盤的(de)(de)(de)(de)動作(zuo)反應滯后，給人的(de)(de)(de)(de)感覺(jue)像在控制一輛(liang)更(geng)大(da)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)，而且出(chu)現(xian)側(ce)滑之后不太容易(yi)補救(jiu)。

若論設計上的取舍，可能更多這個級別的車型會選擇中性的底盤調校，兼顧舒適性和操控性，如果是歐洲車則更偏向操控性。而伊蘭特則高舉舒適大旗，顯然更適合四平八穩的家庭需求。

規格參數

基本參數

款(kuan)式：2011款(kuan) 1.6L 手動舒適版

廠商：北京現代

級別：緊湊型車

發動機：82kW

(1.6L自然吸氣)

動(dong)力類型： 汽油機

變速(su)箱：5擋MT

長(chang)×寬×高(mm)：4545×1725×1425

車身結構： 4門(men) 5座 三廂轎車

上市年份： 2010

最高車(che)速(km/h)：187

0-100加速時(shi)間(jian)(s)：12.3秒

工信部油耗(hao)(L/100km)： 6.9

整車質(zhi)保政策(ce)：2年或6萬(wan)公里

車身參數

車長(mm)：4545

車(che)寬(mm)：1725

車(che)高(gao)(mm)：1425

軸距(mm)：2610

整備質量(kg)：1250

最小離地間隙(mm)： 160

車身結構： 三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)： 55

行(xing)李廂最小容積(L)：368

行李廂最大容(rong)積(ji)(L)：368

發動機

排量(L)： 1.6

進(jin)氣形式： 自然吸氣

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

最大功率(kW/rpm)：82/6000

最大扭矩(Nm/rpm)：145/4500

燃料：汽油

燃油標(biao)號： 92號

供油方式： 多(duo)點電噴

環保標準： 國IV

變速箱

擋位個數： 5

變速箱類型：MT

變速箱(xiang)名稱：手(shou)動變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動(dong)方式： 前(qian)置(zhi)前(qian)驅

車體結構： 承載式

助(zhu)力(li)類型(xing)： 機(ji)械(xie)液(ye)壓助(zhu)力(li)

前懸掛類型(xing)：麥弗遜

后懸掛類型(xing)：雙連桿(gan)

車輪制動

前(qian)制動(dong)器類型：通風盤(pan)式(shi)

后制動器類型(xing)：盤式

駐車制動類型：手剎

前輪胎規格：185/65 R15

后輪胎(tai)規格：185/65 R15

備胎：全尺寸

品牌介紹

現代汽車始于1967年韓國，世界500強，韓國大型汽車制造商，世界規模型的汽車生產基地，大眾化汽車品牌的標桿。

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