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基本介紹

瑪(ma)(ma)莎(sha)(sha)拉(la)(la)蒂(di)(di)GranCabrio，作為瑪(ma)(ma)莎(sha)(sha)拉(la)(la)蒂(di)(di)品(pin)(pin)牌歷(li)史上第一款四座敞篷跑車(che)(che)，同(tong)時也是瑪(ma)(ma)莎(sha)(sha)拉(la)(la)蒂(di)(di)品(pin)(pin)牌旗(qi)下的(de)第三款車(che)(che)系——敞篷車(che)(che)，與瑪(ma)(ma)莎(sha)(sha)拉(la)(la)蒂(di)(di)Quattroporte總裁系列(lie)轎(jiao)車(che)(che)以及豪(hao)華(hua)旅行跑車(che)(che)GranTurismo系列(lie)共同(tong)組(zu)成了瑪(ma)(ma)莎(sha)(sha)拉(la)(la)蒂(di)(di)品(pin)(pin)牌的(de)完美三叉戟。

瑪莎拉蒂有史以來第一款四座敞篷，它能讓全家成員或四個朋友在敞篷的情況下一起享受旅程。必須肯定GranCabrio的坐椅和空間，這是標準的四座設計，雖然后排乘客進出要放倒前排坐椅，但腿部空間并不顯狹小，頭部空間更不在話下，打開敞篷，任誰都不會有抱怨。GranCabrio采用帆布頂篷，整個頂篷系統僅重65公斤，且占據空間不大，在收納頂篷情況下，還能提供一個不小的尾廂。頂篷開閉均為全自動，全程約需28秒，且能在速度低于30Km/h的情況下操作。
對于軟頂，不少人會下意識認為，功能和安全性不如硬頂。其實不是，軟頂的隔熱、降噪以及防水，絲毫不遜色于硬頂，這并非瑪莎拉蒂一家之言，奔馳CLK設計師也持同樣觀點。而且，軟頂有著硬頂所沒有的優點，它能更為從容地畫出更為優美的車頂弧線，并大幅降低空阻系數：頂篷閉合狀態為0.35，頂篷開啟狀態僅微增至0.39。此外，頂篷提供的6種不同顏色大大豐富了與車身顏色的搭配方案，從純黑色到高科技感的鈦灰色或溫暖的巧克力色，客戶都可自由選擇。
瑪(ma)莎拉(la)蒂堅(jian)持將(jiang)GranCabrio定(ding)位為三叉戟上的(de)(de)第(di)三極，即作為一全(quan)新車(che)系(xi)推向市(shi)場，但事實(shi)上這(zhe)輛敞篷(peng)車(che)是(shi)(shi)在(zai)GranTurismo的(de)(de)平臺基礎上開發的(de)(de)，兩車(che)的(de)(de)尺寸、整體造型(xing)、前(qian)格柵以(yi)及尾燈造型(xing)……都較為相似，最顯(xian)著不同的(de)(de)是(shi)(shi)GranCabrio的(de)(de)軟頂敞篷(peng)。不過，就是(shi)(shi)這(zhe)一軟頂賦予GranCabrio獨特(te)的(de)(de)氣質和雕(diao)塑般的(de)(de)健美感(gan)。GranCabrio內飾(shi)充滿濃(nong)烈的(de)(de)意大利(li)風格，無論是(shi)(shi)各部分形(xing)式的(de)(de)設計組(zu)合、色彩的(de)(de)搭配(pei)還(huan)是(shi)(shi)材質的(de)(de)質感(gan)，都盡顯(xian)時尚。說實(shi)在(zai)話，瑪(ma)莎拉(la)蒂做工的(de)(de)精細(xi)度不如德系(xi)和日系(xi)頂級(ji)豪華品牌(pai)，但它通(tong)過多(duo)達400萬(wan)種個性化方案彌補了這(zhe)一不足。

產品特色

軟質(zhi)(zhi)頂篷可(ke)謂瑪莎拉蒂GranCabrio的點睛之筆：有六種(zhong)顏色可(ke)選，與(yu)車身(shen)設(she)計融(rong)為一體(ti)并可(ke)經(jing)受住各種(zhong)氣候條件；無(wu)論在酷熱(re)(re)還(huan)是嚴(yan)寒環境中，軟頂所采(cai)用的特殊材料都可(ke)確(que)保(bao)最佳(jia)隔(ge)熱(re)(re)和隔(ge)音效果；超輕(qing)鋁質(zhi)(zhi)和三(san)層帆布結(jie)構僅重 60公斤，只需(xu)20秒即可(ke)收回到頂篷儲存艙(cang)內（加(jia)上四扇車窗移動所需(xu)的時間，共需(xu)28秒）。

后排(pai)充足的(de)空間可以(yi)讓一位身(shen)高(gao)1.8米的(de)男士舒適乘坐。另外，20寸Birdcage輪(lun)圈，主動(dong)懸掛，四排(pai)氣(qi)尾管和(he)泊車報警器以(yi)及博士環(huan)繞立體聲(sheng)音響(xiang)等，都是該車的(de)標準配置(zhi)。

動力

動力方(fang)面，一(yi)款4.7升(sheng)的(de)(de)V8發動機提供(gong)最(zui)多433匹的(de)(de)最(zui)大(da)馬力，峰值扭矩高達(da)490牛米。傳動系統(tong)則交給一(yi)臺6速(su)(su)自動變(bian)速(su)(su)箱，可通過方(fang)向(xiang)盤后(hou)的(de)(de)換擋撥(bo)片進(jin)行檔位切換。最(zui)高車速(su)(su)達(da)到283公(gong)里/小時，而(er)百公(gong)里加速(su)(su)時間(jian)為5.5秒(miao)。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱(cheng)：2010款 4.7

廠商： 瑪莎拉蒂

級別： 跑車

發動機： 323kW(4.7L自然吸氣(qi))

動力(li)類(lei)型： 汽油機(ji)

變速箱： 6擋AT

長×寬×高(mm)： 4881×1915×1380

車身結構： 2門 4座 軟頂敞篷車

上市年份： 2010

最高車速(km/h)： 283

0-100加速時間(jian)(s)： 5.3

整(zheng)車質保政(zheng)策： 3年(nian)不限公里

車身參數

車長(mm)： 4881

車寬(kuan)(mm)： 1915

車高(mm)： 1380

軸距(mm)： 2942

整備質量(kg)： 1980

前輪距(mm)： 1586

后輪距(ju)(mm)： 1590

車(che)身結(jie)構(gou)： 軟頂(ding)敞篷車(che)

車門數： 2

座位數： 4

油箱容積(L)： 75

行李廂最小容積(L)： 173

發動機

發動機型號： M139P

排量(liang)(L)： 4.7

排(pai)量(mL)： 4691

進氣形式： 自然吸氣

氣缸(gang)排列形式： V型

汽缸數： 8

每(mei)缸氣門(men)數(個(ge))： 4

壓縮比： 11.25

配氣機(ji)構： DOHC

缸徑(mm)： 94

行程(mm)： 84.5

缸蓋材質： 鋁(lv)合金

缸體(ti)材質(zhi)： 鋁合(he)金

最大馬力(Ps)： 439

最大功(gong)率(lv)(kW/rpm)： 323/7000

最大扭矩(Nm/rpm)： 490/4750

燃料： 汽油

燃(ran)油(you)標號： 95號

供油方式： 多(duo)點電噴(pen)

環保標準： 歐IV

變速箱

擋位個數： 6

變速箱類(lei)型(xing)： AT

變速(su)箱名稱： 手自一體變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式： 前(qian)置(zhi)后驅

車體結構： 承(cheng)載(zai)式

助(zhu)力類(lei)型(xing)： 電動(dong)助(zhu)力

前懸掛(gua)類型： 雙(shuang)叉臂式獨立懸掛(gua)

后懸掛類(lei)型： 雙叉臂式獨立懸掛

車輪制動

前(qian)制動器類型： 通風(feng)盤(pan)式

后(hou)制動器類型： 通風盤式

駐車(che)制動類型： 電子駐車(che)

前(qian)輪胎規格(ge)： 245/35 R20

后輪胎規格(ge)： 285/35 R20

備胎： 非全尺寸

品牌介紹

Maserati瑪莎拉蒂始于1914年意大(da)利，知名跑車品牌，意大(da)利豪華(hua)汽(qi)車制造商(shang)，三叉戟(ji)標(biao)志和獨特的散熱器(qi)格柵是其(qi)標(biao)志性(xing)代表(biao)。

1914年，瑪(ma)莎拉蒂兄弟(di)在意大利博(bo)洛尼亞創辦阿爾(er)菲力(li)瑪(ma)莎拉蒂公司(Officine Alfieri Maserati)。

瑪莎(sha)拉蒂四兄(xiong)弟(阿(a)爾(er)菲力(li)、埃多勒、埃內斯特和(he)賓多)因為對汽車和(he)發(fa)動(dong)機的共同熱(re)(re)忱(chen)而團結在一起，他們的遠見(jian)卓識(shi)、無(wu)限熱(re)(re)情和(he)專業精神，為瑪莎(sha)拉蒂的發(fa)展奠定堅實基石。

百年榮耀，一脈相承

1914年12月1日(ri)，阿爾菲(fei)力(li)瑪(ma)莎拉(la)(la)蒂公(gong)司在(zai)意大利博洛尼亞(ya)誕生。此后，瑪(ma)莎拉(la)(la)蒂在(zai)跑車文化的(de)(de)發展(zhan)歷(li)程中始終占據舉足輕(qing)重的(de)(de)地(di)位(wei)。一(yi)個世(shi)紀以來，瑪(ma)莎拉(la)(la)蒂無論在(zai)公(gong)路還是賽道上(shang)都取得(de)了輝煌(huang)成就，也度過了一(yi)次(ci)次(ci)困境。以往(wang)的(de)(de)重重挑戰(zhan)，造就了公(gong)司堅(jian)韌鮮明的(de)(de)品質(zhi)和個性。

除了輝(hui)煌的賽車成就和公(gong)路汽車研發(fa)。1940年(nian)，瑪莎(sha)拉蒂從博洛尼亞(ya)遷至摩德納(na)Ciro Menotti大街(jie)，這是瑪莎(sha)拉蒂企業發(fa)展的重要一步。

時(shi)至今日，歷史悠久(jiu)的瑪莎拉蒂總部正向全球(qiu)輻射(she)非(fei)凡(fan)的影響力。

每一(yi)臺瑪莎(sha)拉蒂座駕都凝聚(ju)著品(pin)牌的傳承與(yu)(yu)(yu)創新，過去(qu)與(yu)(yu)(yu)未來，回憶與(yu)(yu)(yu)愿景(jing)，彰(zhang)顯(xian)與(yu)(yu)(yu)其他汽(qi)車品(pin)牌截然不同的獨(du)特品(pin)格。在立(li)足(zu)于意大(da)利(li)基因的同時，瑪莎(sha)拉蒂堅定地將目光投向未來世界。

傳奇三叉戟

三叉戟是(shi)這(zhe)(zhe)一傳奇的(de)化身。這(zhe)(zhe)一徽標歷經瑪莎拉蒂的(de)風格變遷、技術創新和(he)性能，見證品(pin)牌的(de)輝煌歷程(cheng)。

自16世紀起(qi)便屹立(li)于博洛尼(ni)亞Maggiore廣場(chang)上的(de)海神雕(diao)像。三叉戟標識的(de)靈感(gan)就源自海神噴泉，它是博洛尼(ni)亞和瑪莎拉蒂(di)的(de)共同(tong)象征。

1920年左右，瑪莎拉蒂決定設計品牌標識，為新車打造卓爾不群的形象。這一工作交由馬里奧?瑪莎拉蒂負責。馬里奧受到Maggiore廣場上海神尼普頓雕像的啟發，海神手中的三叉戟象征著力量與活力。品牌標識中的紅藍配色，源于當時瑪莎拉蒂所在城市博洛尼亞旗幟的顏色。