基本介紹

飛致(zhi)150，是以Yamaha的全球車款FAZER 150(飛致(zhi)150)為原型開發的。飛致(zhi)150使用一具風(feng)冷四(si)沖(chong)程單汽缸、OHC兩汽門的電噴(pen)發動機，但在引擎轉速7500rpm時(shi)即可釋放出9.5kW的最(zui)大(da)功率，這在國產150的跨騎(qi)車中(zhong)，已(yi)經算是非常大(da)的功率輸出。

作為雅(ya)馬(ma)(ma)哈(ha)2015年在中國(guo)推出的首款150新車(che)，不僅采用了雅(ya)馬(ma)(ma)哈(ha)全新“創核(he)科技”的150cc電噴(pen)智能發(fa)動機，同時(shi)多項技術也是(shi)首次出現(xian)在雅(ya)馬(ma)(ma)哈(ha)的車(che)型！

產品設計

設計

腳踏膠墊采用中空設計，以隔絕震動。采用真空胎，舒適減震，降低噪音。融合時(shi)尚元素(su)，彰顯動感魅(mei)力，輝映(ying)獨特(te)品位。威猛鹵(lu)素(su)大燈，醒目(mu)的(de)(de)動感設(she)計(ji)，亮出精彩。ＡＬＤＣ分離(li)式后把手，流暢的(de)(de)線條設(she)計(ji)，洋(yang)溢現代風(feng)格，為您帶來美觀和實(shi)用(yong)。

外觀

外觀上，這(zhe)款車(che)造型非常時尚，外方內(nei)圓(yuan)的(de)車(che)燈造型，采用(yong)鹵素透鏡，不僅辨識度很(hen)高，在夜晚的(de)照明效果也非常好。而(er)指(zhi)針與液(ye)晶(jing)混合式(shi)的(de)儀表(biao)盤讀(du)數清晰，還能夠方便騎者更好的(de)獲得所需的(de)信息

續航

滾子搖臂

YS150的氣門搖(yao)臂采用(yong)滾(gun)輪設計，與凸輪軸(zhou)的接觸(chu)由滑動摩(mo)擦變為滾(gun)動摩(mo)擦，減少摩(mo)擦，有助于(yu)提高機械(xie)效率，降(jiang)低(di)損耗。

輕量化活塞

YS150采用輕量(liang)化活(huo)塞(sai)，在(zai)保(bao)障(zhang)性能的(de)前提下縮減(jian)活(huo)塞(sai)高(gao)度，優化活(huo)塞(sai)銷(xiao)座兩(liang)段的(de)設計，使得活(huo)塞(sai)整體高(gao)度大幅縮減(jian)，重量(liang)減(jian)輕，保(bao)證運(yun)轉的(de)平順性，提高(gao)油(you)門響應性，并減(jian)少燃油(you)消(xiao)耗。

油箱

配(pei)置了超大(da)14L油(you)(you)箱，省(sheng)去路(lu)途中沒(mei)完(wan)沒(mei)了的加油(you)(you)。

動力

動力上，建設雅馬哈飛致YS150搭載(zai)實際排量為(wei)149cc的(de)(de)單(dan)缸水(shui)冷發動機，最(zui)大功率為(wei)9.5kw，最(zui)大扭矩為(wei)13N.m，配容積為(wei)14L的(de)(de)油箱(xiang)，續航(hang)足(zu)(zu)夠滿足(zu)(zu)大家的(de)(de)日(ri)常所需。

特色功能

尺寸與配置

車身尺寸上，長(chang)為(wei)(wei)2015mm，寬為(wei)(wei)745mm，高(gao)為(wei)(wei)1095mm，座高(gao)為(wei)(wei)795mm，最小離地間隙為(wei)(wei)154mm，軸距(ju)為(wei)(wei)1330mm，整車質量為(wei)(wei)128kg，車身小巧(qiao)，新手能夠輕松(song)駕馭。配置上，采用單活塞大盤碟剎，多(duo)孔(kong)散熱，制動效果非常不錯。

FI電噴系統

大(da)幅(fu)提升燃油經濟性，油耗更低，從容應(ying)對各種(zhong)嚴苛(ke)路況。

規格參數

車型概述

名稱：飛致

型號：YS150

類型：跨騎車

品牌：建設-雅馬哈

上市時間(jian)：2015/4/9

生產狀態：熱銷

工廠指導(dao)價：11000

平均(jun)零(ling)售價：10860

發動機參數

實際排(pai)量(ml)：149

缸數（個）：單缸

沖程：四沖程

壓縮比：9.6:1

最大功率（kw/rpm）：9.5/7500

最(zui)大扭矩（N·m/rpm）：13.0/6000

冷卻方式：風冷

供油方式：電噴

啟動方式：電啟動

車體參數

長×寬(kuan)×高（mm）：2015×745×1095

座高(mm)：795

最小離地(di)間(jian)隙(mm)：154

軸距(mm)：1330

整備質量（kg）：128

油箱容積(L)：14

車輪制動

輪數（個）：2

車輪：鑄鋁車輪

輪胎規格（前）：2.75-18M/C 42P

輪(lun)胎規(gui)格（后）：100/80-18M/C 59P

制動系統：前 后

避震系統：前 后

行程特性：前 后

品牌介紹

YAMAHA雅馬哈品牌始于1955年(nian)日本(ben)，主要從事摩(mo)托車(che)/發動(dong)(dong)機/發電機/產業用機器人等產品的大型跨國集團公(gong)司，全(quan)球較早銷售電動(dong)(dong)輔(fu)助自(zi)行車(che)的企業。

雅馬哈(ha)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)集團成立于1955年(nian)，總資產483億4千2百萬日(ri)元(yuan)，生(sheng)產并銷(xiao)售(shou)摩(mo)托車、踏(ta)板車、電動混合(he)型自(zi)行車、船艇、帆船、水上摩(mo)托、游(you)泳池、日(ri)本船、漁船、船外機(ji)(ji)(ji)、柴油發(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)、四輪全地形(xing)車、SSV（全地形(xing)車雙人座鏈傳動四輪車）、小(xiao)(xiao)型卡丁賽車、高爾夫球車、通用(yong)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)、發(fa)(fa)電機(ji)(ji)(ji)、水泵、機(ji)(ji)(ji)動雪橇(qiao)、小(xiao)(xiao)型除(chu)雪機(ji)(ji)(ji)、汽車發(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)、產業用(yong)機(ji)(ji)(ji)器(qi)人、產業用(yong)無人駕駛(shi)直升機(ji)(ji)(ji)、輪椅電動輔(fu)助裝置、頭盔；生(sheng)物工程學農林水產品(pin)·微(wei)生(sheng)物的生(sheng)產·加工·銷(xiao)售(shou)。進口并銷(xiao)售(shou)各類型產品(pin)、發(fa)(fa)展旅游(you)業及(ji)經營各項休閑娛樂設施(shi)及(ji)其相關服務事業。

雅(ya)馬哈YAMAHA（JAPAN）于1980年開始研(yan)制電動(dong)車，是(shi)世界上較早銷售電動(dong)輔助自行車的(de)企(qi)業，至今已(yi)有(you)32年的(de)歷史(shi)，同(tong)時也(ye)是(shi)全世界較大的(de)電動(dong)車制造(zao)商(shang)。

雅(ya)馬(ma)(ma)(ma)哈(ha)電動車由(you)雅(ya)馬(ma)(ma)(ma)哈(ha)發動機株(zhu)式(shi)會(hui)社負責研發，雅(ya)馬(ma)(ma)(ma)哈(ha)PAS事業部的(de)成立(li)宗旨是將自行車這種原始的(de)個人用交(jiao)通(tong)(tong)工具(ju)開發成為(wei)一種交(jiao)通(tong)(tong)工具(ju)，以滿足與二(er)十(shi)世紀八十(shi)年代開始出(chu)現的(de)當(dang)代社會(hui)問(wen)題(ti)有密切關系(xi)的(de)需求，這些問(wen)題(ti)包括(kuo)能(neng)源與環境保(bao)護、嚴重的(de)交(jiao)通(tong)(tong)擁塞及(ji)社會(hui)老齡化等。分銷地區為(wei)北美、歐洲、亞(ya)洲。

雅馬哈在中國

日本雅(ya)馬哈電(dian)動(dong)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(PAS)在中國(guo)(guo)(guo)生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)(de)電(dian)動(dong)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)的(de)(de)(de)簡稱為(wei)Cats，它(ta)的(de)(de)(de)英文名為(wei)：China　Advanced　Transportation　System。Cats以(yi)日本雅(ya)馬哈10年以(yi)上的(de)(de)(de)電(dian)動(dong)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)制造經驗為(wei)基(ji)礎(chu)、為(wei)中國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)客戶(hu)提供「駕駛快樂、高品質(zhi)、超前外(wai)觀設(she)計的(de)(de)(de)電(dian)動(dong)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)」。這種借助日本的(de)(de)(de)開發及(ji)生(sheng)產(chan)(chan)技術和經驗生(sheng)產(chan)(chan)出的(de)(de)(de)電(dian)動(dong)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)從質(zhi)量、騎行(xing)(xing)功能以(yi)及(ji)外(wai)觀等方(fang)面(mian)與國(guo)(guo)(guo)內的(de)(de)(de)廠家生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)(de)電(dian)動(dong)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)有著(zhu)本質(zhi)的(de)(de)(de)差(cha)別。

目前，公司總部(bu)在上海，生產基地在泰州和無錫兩地。