長豐集團推出(chu)了(le)(le)中國唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)款(kuan)擁有(you)民族(zu)品(pin)牌的(de)(de)(de)(de)高(gao)檔越(yue)野車(ORV)——獵豹(bao)“黑(hei)(hei)(hei)金(jin)剛(gang)”，獵豹(bao)“黑(hei)(hei)(hei)金(jin)剛(gang)”越(yue)野車使用的(de)(de)(de)(de)新技術、新材料、新工藝(yi)多(duo)達23項(xiang)，在原有(you)CFA2030A/B越(yue)野車的(de)(de)(de)(de)基礎上，對車身進(jin)行(xing)了(le)(le)全(quan)(quan)新工藝(yi)改造，填(tian)補了(le)(le)國產高(gao)檔越(yue)野車這一(yi)(yi)領域的(de)(de)(de)(de)空白。黑(hei)(hei)(hei)金(jin)剛(gang)來(lai)自(zi)三菱(ling)技術的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)款(kuan)純種越(yue)野車，是長豐公司特意打造的(de)(de)(de)(de)安全(quan)(quan)越(yue)野車典(dian)范，并首次提出(chu)以(yi)安全(quan)(quan)為(wei)主訴求(qiu)的(de)(de)(de)(de)新理念，整車自(zi)重達到2.4噸(dun)，輪(lun)胎加寬加強(qiang)，具(ju)有(you)極強(qiang)的(de)(de)(de)(de)抓地性，即使在高(gao)速行(xing)駛中也平穩自(zi)如。作為(wei)長豐獵豹(bao)系列的(de)(de)(de)(de)重要產品(pin)，黑(hei)(hei)(hei)金(jin)剛(gang)深得市場(chang)的(de)(de)(de)(de)認可和消費者的(de)(de)(de)(de)喜愛。
沿襲(xi)了原(yuan)裝三菱PAJEROV6-3000的大方(fang)的風格。值得稱道的是黑(hei)金剛外部造型(xing)的凹凸有(you)致。
黑金剛的(de)動力系統裝配(pei)有在(zai)歷屆汽(qi)車拉(la)力賽中屢獲奇功的(de)頂級6G72S4MPI發動機，可以輕松獲得182匹馬力255N.M扭矩，以及高(gao)達164公里的(de)時(shi)速(su)。超凡(fan)性(xing)能的(de)電(dian)子式ABS防抱裝置(zhi)，確保您(nin)面對緊(jin)急情況時(shi)安全制動從容進退；同時(shi)性(xing)能獨特的(de)防滑差速(su)器(qi)，隨時(shi)對車體滑轉做出反應，使(shi)高(gao)速(su)行駛更加平(ping)衡有力，駕駛更加安全可靠。前排雙(shuang)安全氣囊、ABS、助力轉向、四車門防撞桿更給(gei)您(nin)提供無后顧之憂(you)的(de)安全感受。
車身(shen)(shen)(shen)造型(xing)(xing)重(zhong)塑(su)設計：通過對越野(ye)車的(de)潮流發展研究，對黑(hei)金剛車身(shen)(shen)(shen)進(jin)行了(le)(le)全新時尚重(zhong)塑(su)造型(xing)(xing)。采(cai)用國(guo)際(ji)最新非乘載式(shi)腰鼓形車身(shen)(shen)(shen)，大(da)大(da)的(de)提高(gao)(gao)(gao)了(le)(le)整車的(de)空(kong)氣動力學性能，降低了(le)(le)風阻(zu)系數(shu)，提高(gao)(gao)(gao)了(le)(le)整車高(gao)(gao)(gao)速狀(zhuang)態下的(de)穩定性。同時采(cai)用進(jin)口原(yuan)裝配件，針對中國(guo)的(de)路(lu)況對車身(shen)(shen)(shen)進(jin)行了(le)(le)增強設計，提高(gao)(gao)(gao)了(le)(le)車身(shen)(shen)(shen)抗疲(pi)勞壽命。采(cai)用車身(shen)(shen)(shen)一體式(shi)大(da)包圍，更加適合泥濘、冰雪路(lu)面(mian)的(de)行駛。
發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)：采用日本三菱公司原裝進(jin)(jin)口v6g72改(gai)進(jin)(jin)型發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)，進(jin)(jin)行了多項高(gao)新技(ji)術改(gai)進(jin)(jin)，通過對發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)進(jin)(jin)氣(qi)與排氣(qi)系(xi)統(tong)的重新設(she)計，有效的降(jiang)(jiang)低了發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的進(jin)(jin)氣(qi)噪音(yin)，同(tong)時降(jiang)(jiang)低了熱能的損失，使動(dong)(dong)(dong)力更充沛，燃油(you)(you)更經濟，排放更標(biao)準，特別是對發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的ecu進(jin)(jin)行了高(gao)海拔標(biao)定，有效的防(fang)止了高(gao)原狀態下(xia)動(dong)(dong)(dong)力衰竭，在同(tong)等油(you)(you)耗的情況下(xia)有效提高(gao)了發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的功率(lv)。
如果說SUV或(huo)越野(ye)車是(shi)富(fu)有力量與激(ji)情(qing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，那么，一款越野(ye)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)就是(shi)它澎湃激(ji)情(qing)和動(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)源(yuan)泉。黑金(jin)剛搭載的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)在歷屆(jie)汽(qi)車拉(la)力賽中(zhong)屢建奇功的(de)(de)(de)(de)(de)(de)頂(ding)級6G72S4MPI發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)。長豐對該(gai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)進(jin)行了多(duo)項高(gao)(gao)(gao)新技(ji)術(shu)改進(jin)，有效地(di)(di)降低了發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)氣噪(zao)音及熱能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)損失，使動(dong)(dong)(dong)力更(geng)充沛，燃油(you)更(geng)經濟，排放(fang)更(geng)標準。特別是(shi)對發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)ECU的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)海拔標定(ding)，不(bu)僅使發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)能(neng)很好地(di)(di)適應于高(gao)(gao)(gao)原環境，而(er)且，在同(tong)等油(you)耗下，還有效提(ti)高(gao)(gao)(gao)了發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功率。該(gai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)可(ke)輕(qing)松獲得186匹馬(ma)力、255n.m扭矩，以及高(gao)(gao)(gao)達170公里的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)速。而(er)同(tong)類(lei)車型(xing)中(zhong)，帕(pa)拉(la)丁(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功率只有110千瓦(wa)；特拉(la)卡74千瓦(wa)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功率僅能(neng)支撐車子在100多(duo)碼(ma)(ma)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況下正常(chang)行駛；切(qie)諾基2500，由于其(qi)將(jiang)設(she)計重點(dian)在經濟油(you)耗上，所以其(qi)動(dong)(dong)(dong)力只能(neng)支撐140碼(ma)(ma)以下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)速度，發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)噪(zao)音更(geng)是(shi)幾(ji)款中(zhong)最(zui)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。此外(wai)，在可(ke)靠性和穩定(ding)性方面，除切(qie)諾基2500可(ke)與它一較高(gao)(gao)(gao)低外(wai)，雪佛(fo)蘭、帕(pa)拉(la)丁(ding)、特拉(la)卡與黑金(jin)剛相(xiang)比均遜色幾(ji)分。
作為獵豹汽車的旗(qi)艦產品，黑金(jin)(jin)剛(gang)使(shi)用了多達(da)23項的新技術、新材料、新設備、新工藝。在安全(quan)性(xing)能方面(mian)，它裝配(pei)有(you)ABS防(fang)(fang)(fang)抱死裝置和防(fang)(fang)(fang)滑(hua)差速器，確保車子在面(mian)對緊急情況或(huo)車體(ti)滑(hua)轉(zhuan)時，能夠安全(quan)制動(dong)，從容進退，使(shi)汽車在行駛過程中更加平(ping)穩(wen)、有(you)力。在底盤(pan)系(xi)統(tong)方面(mian)的多項技術改進則有(you)效地提高了整車的防(fang)(fang)(fang)側滑(hua)、側傾性(xing)能力。另外(wai)，前(qian)排雙安全(quan)氣囊、助力轉(zhuan)向(xiang)、四車門防(fang)(fang)(fang)撞桿等安全(quan)配(pei)備，也(ye)為駕乘(cheng)者(zhe)(zhe)提供了全(quan)方位的安全(quan)呵護(hu)。此外(wai)，黑金(jin)(jin)剛(gang)的一些細節(jie)，如，儀(yi)表板、電(dian)(dian)動(dong)倒車鏡(jing)、電(dian)(dian)動(dong)天(tian)線、電(dian)(dian)動(dong)天(tian)窗、高音(yin)質(zhi)CD、全(quan)車空調循環風系(xi)統(tong)等也(ye)得到了有(you)效改進，也(ye)可為駕乘(cheng)者(zhe)(zhe)提供舒適的駕乘(cheng)感受。可以(yi)(yi)說，是(shi)外(wai)型(xing)與內在的完美(mei)結合，使(shi)黑金(jin)(jin)剛(gang)擁有(you)了同級車中出(chu)類拔萃的優良(liang)品質(zhi)。從2002年首款車型(xing)上市以(yi)(yi)來，黑金(jin)(jin)剛(gang)便以(yi)(yi)優異的越(yue)野性(xing)能，時尚的外(wai)觀設計迅速在國內高檔越(yue)野車市場(chang)占據了重(zhong)要(yao)地位。今天(tian)，黑金(jin)(jin)剛(gang)已(yi)形成(cheng)(cheng)了從2.4-3.0L區間，十(shi)余款車型(xing)的強大市場(chang)陣營，已(yi)成(cheng)(cheng)為最受國內消(xiao)費者(zhe)(zhe)喜愛(ai)的SUV車型(xing)之一。
車型(xing)名稱：2013款 2.2L 手動四驅(qu)標準版
廠(chang)商： 獵豹(bao)汽車
級別： 中型SUV
發動機(ji)： 95kW(2.2L自然吸氣)
動力類型： 汽油機
變(bian)速箱： 5擋(dang)MT
長×寬×高(mm)： 4800×1830×1890
車(che)身結構： 5門 7座 SUV
上市年份： 2013
最高(gao)車速(km/h)： 140
整車(che)質保(bao)政策： 3年或10萬公(gong)里
車長(mm)： 4800
車寬(mm)： 1830
車高(mm)： 1890
軸距(mm)： 2725
整備質量(kg)： 1865
前(qian)輪距(ju)(mm)： 1475
后輪距(ju)(mm)： 1485
車身(shen)結構： SUV
車門數： 5
座位數： 7
油箱容積(ji)(L)： 92
發(fa)動(dong)機(ji)型號： 4RB3
排量(liang)(L)： 2.2
排量(mL)： 2185
進(jin)氣(qi)形式： 自然(ran)吸氣(qi)
氣(qi)缸排列形式(shi)： 直列（L型）
汽缸數： 4
每缸氣門(men)數(shu)(個)： 4
配氣機構： DOHC
缸蓋材質： 鋁合金
缸(gang)體(ti)材質： 鑄鐵
最大馬(ma)力(Ps)： 129
最大功率(kW/rpm)： 95/5000
最(zui)大(da)扭矩(Nm/rpm)： 200/2200-4000
燃料： 汽油
燃(ran)油(you)標號(hao)： 92號(hao)
供油方式： 多點電噴(pen)
環保標準(zhun)： 國IV
擋位個數： 5
變速箱類型： MT
變速箱名(ming)稱： 手動變速箱
驅動方式： 前置四驅
四驅形(xing)式： 分時四驅
車(che)體結構(gou)： 非承載式(shi)
助(zhu)(zhu)力類型(xing)： 機械液(ye)壓(ya)助(zhu)(zhu)力
前懸掛類型： 麥弗遜式(shi)獨立懸掛
后懸掛類型： 鋼(gang)板彈簧(huang)式非獨立懸掛
前制動器(qi)類型(xing)： 通風盤(pan)式
后制動器(qi)類型： 鼓式
駐車(che)制動類(lei)型： 手剎
前(qian)輪(lun)胎規格： 235/85 R16
后輪胎規格： 235/85 R16
獵豹汽車LEOPAARD品(pin)牌是知名越野車(che)(che)品(pin)牌，源于(yu)1950年中國人民解放軍第(di)7319工廠，主(zhu)要(yao)從事越野車(che)(che)、皮(pi)卡(ka)等汽車(che)(che)整車(che)(che)及相關零部件的研(yan)發、制造與銷(xiao)售。
長豐(feng)集(ji)團有限責任公(gong)司(si)(si)始建(jian)于(yu)1950年(nian)6月(yue)，由(you)原中國(guo)人民(min)解放軍(jun)第7319工(gong)廠于(yu)1996年(nian)10月(yue)改制(zhi)成(cheng)立(li)，2001年(nian)9月(yue)由(you)軍(jun)隊移交(jiao)湖南省人民(min)政府管理(li)。公(gong)司(si)(si)主要從事汽車(che)(che)整車(che)(che)研發、制(zhi)造、銷售，總部設在湖南長沙。公(gong)司(si)(si)總資產169億元，員(yuan)工(gong)近(jin)8000人。公(gong)司(si)(si)黨委書記、董(dong)事長李建(jian)新先后當(dang)選第十屆、第十一屆、第十二屆、第十三屆全國(guo)人大(da)代表。
公(gong)司堅持“創(chuang)(chuang)新、協調、綠色、開(kai)放、共享”的發展理念(nian)和“創(chuang)(chuang)新發展、追求卓越(yue)”的核心(xin)價值觀，連續多年入選“中國企(qi)業500強”和“中國企(qi)業納(na)稅500強”，先后榮(rong)獲(huo)“全國五一勞動獎(jiang)狀”“全國模范職(zhi)工之(zhi)家(jia)”“全國芒果视频獎(jiang)”“全國文(wen)明(ming)單位(wei)”等榮(rong)譽稱號。
公司形成了“2341”的(de)戰(zhan)略格局，即(ji)兩個(ge)研究(jiu)機構（北(bei)京汽(qi)研院(yuan)、長沙工程(cheng)院(yuan)）、三個(ge)關鍵零部(bu)件公司（動力(li)公司、中(zhong)德公司、風順公司）、四個(ge)整(zheng)車制(zhi)造(zao)基地（永(yong)州(zhou)公司、滁州(zhou)公司、長沙公司、荊門公司）、一個(ge)總部(bu)，具備年產(chan)50萬輛SUV和皮(pi)卡車的(de)生產(chan)規模。公司主要產(chan)品(pin)為(wei)獵(lie)豹(bao)(bao)牌系列SUV及皮(pi)卡，獵(lie)豹(bao)(bao)汽(qi)車被評(ping)為(wei)“中(zhong)國自主品(pin)牌十佳”。
公司堅持以“中國制造2025”為目標，致力于把獵豹汽車打造成為中國自主品牌的標桿。力爭到“十三五”末，實現整車產銷突破40萬輛，年營業收入突破400億元，利潤總額突破20億元，重新回歸資本市場，實現獵豹汽車的偉大復興。
夢的起航
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