芒果视频

發展沿革

研制背景

20世紀(ji)80年(nian)代，泰(tai)(tai)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)防戰略(lve)重點是(shi)陸上邊界，隨著越南從(cong)柬埔寨(zhai)撤軍(jun)，泰(tai)(tai)國(guo)(guo)(guo)的(de)戰略(lve)重點開始(shi)轉向海(hai)(hai)(hai)(hai)上，開始(shi)加快海(hai)(hai)(hai)(hai)軍(jun)建設。在和平時(shi)(shi)期，泰(tai)(tai)國(guo)(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)(hai)軍(jun)除了肩負(fu)著保護(hu)國(guo)(guo)(guo)家安全、捍衛海(hai)(hai)(hai)(hai)洋權益的(de)基本使(shi)命(ming)(ming)外，還(huan)承擔(dan)著廣泛(fan)的(de)日(ri)常任務，諸(zhu)如(ru)(ru)：海(hai)(hai)(hai)(hai)上救(jiu)(jiu)災(zai)、處置海(hai)(hai)(hai)(hai)上犯罪事(shi)件、保護(hu)海(hai)(hai)(hai)(hai)洋環境(jing)等(deng)等(deng)。泰(tai)(tai)國(guo)(guo)(guo)是(shi)個遭受臺(tai)風災(zai)害的(de)多發地(di)區，每(mei)年(nian)都對沿(yan)海(hai)(hai)(hai)(hai)人民(min)的(de)生命(ming)(ming)、財(cai)產(chan)(chan)造(zao)成巨(ju)大(da)(da)損(sun)失。災(zai)害一(yi)發生，就需(xu)要(yao)(yao)動(dong)用艦(jian)(jian)艇部隊及(ji)時(shi)(shi)進行救(jiu)(jiu)助、疏(shu)散、醫(yi)療(liao)等(deng)支援行動(dong)。1989年(nian)發生了一(yi)場特大(da)(da)風災(zai)，當時(shi)(shi)強(qiang)臺(tai)風席卷(juan)泰(tai)(tai)國(guo)(guo)(guo)南部，造(zao)成大(da)(da)量漁船沉沒(mei)，沿(yan)岸(an)民(min)房倒(dao)塌，雖經海(hai)(hai)(hai)(hai)軍(jun)全力援救(jiu)(jiu)，終因出(chu)動(dong)的(de)艦(jian)(jian)艇噸(dun)位(wei)都較小，能(neng)活動(dong)的(de)距離(li)較近(jin)(jin)，并受海(hai)(hai)(hai)(hai)上環境(jing)條(tiao)件的(de)制約較大(da)(da)，因而力不從(cong)心(xin)，仍(reng)有大(da)(da)量漁民(min)和濱海(hai)(hai)(hai)(hai)災(zai)民(min)死(si)亡或失蹤，當時(shi)(shi)如(ru)(ru)能(neng)使(shi)用艦(jian)(jian)載直升(sheng)(sheng)機(ji)及(ji)時(shi)(shi)進行搶救(jiu)(jiu)當最為理想(xiang)。這場臺(tai)風還(huan)對位(wei)于泰(tai)(tai)國(guo)(guo)(guo)灣西(xi)岸(an)的(de)春蓬、巴(ba)蜀等(deng)省的(de)通信設備(bei)破壞(huai)嚴重，聯絡中(zhong)斷，此時(shi)(shi)又(you)極需(xu)一(yi)艘裝備(bei)有完善通信設施的(de)大(da)(da)型(xing)(xing)艦(jian)(jian)艇及(ji)時(shi)(shi)趕(gan)(gan)到(dao)，以提供應急的(de)通信手段(duan)。同時(shi)(shi)，泰(tai)(tai)國(guo)(guo)(guo)臨(lin)近(jin)(jin)馬六甲海(hai)(hai)(hai)(hai)峽，其(qi)近(jin)(jin)海(hai)(hai)(hai)(hai)又(you)是(shi)海(hai)(hai)(hai)(hai)盜猖撅之地(di)，為了保護(hu)過往船只和海(hai)(hai)(hai)(hai)員的(de)生命(ming)(ming)、財(cai)產(chan)(chan)免遭劫(jie)難，一(yi)有風吹草動(dong)，即要(yao)(yao)求(qiu)海(hai)(hai)(hai)(hai)軍(jun)能(neng)及(ji)時(shi)(shi)趕(gan)(gan)赴(fu)出(chu)事(shi)地(di)點，出(chu)動(dong)艦(jian)(jian)載直升(sheng)(sheng)機(ji)則(ze)最解決問題。從(cong)自(zi)身擔(dan)負(fu)的(de)使(shi)命(ming)(ming)和任務出(chu)發，泰(tai)(tai)國(guo)(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)(hai)軍(jun)迫切需(xu)要(yao)(yao)一(yi)型(xing)(xing)直升(sheng)(sheng)機(ji)海(hai)(hai)(hai)(hai)上機(ji)動(dong)平臺(tai)。

建造沿革

泰(tai)國(guo)海(hai)軍在向(xiang)世界上(shang)幾大造船(chuan)公司(si)表示了(le)這一意向(xiang)，隨(sui)即(ji)收(shou)到了(le)來(lai)自各方(fang)的(de)(de)(de)推(tui)薦方(fang)案(an)以(yi)及報價(jia)(jia)(jia)。其中(zhong)，西(xi)班牙(ya)巴(ba)贊造船(chuan)公司(si)，竭力推(tui)銷其“輕(qing)型(xing)(xing)航(hang)(hang)母”方(fang)案(an)，并以(yi)三項(xiang)頗具吸引(yin)力的(de)(de)(de)優勢(shi)，使(shi)其處于競爭的(de)(de)(de)有利地位。這三項(xiang)優勢(shi)為(wei)(wei)造價(jia)(jia)(jia)低廉，報價(jia)(jia)(jia)不超過4億(yi)美元，僅相(xiang)當于西(xi)方(fang)建(jian)(jian)造一般(ban)中(zhong)型(xing)(xing)護衛艦的(de)(de)(de)價(jia)(jia)(jia)格；建(jian)(jian)造時間快，5年即(ji)可交(jiao)艦；1988年服役的(de)(de)(de)西(xi)班牙(ya)“阿斯圖里亞斯親(qin)王”號輕(qing)型(xing)(xing)航(hang)(hang)空母艦就是巴(ba)贊造船(chuan)公司(si)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)成功案(an)例，為(wei)(wei)泰(tai)國(guo)海(hai)軍建(jian)(jian)造的(de)(de)(de)“輕(qing)型(xing)(xing)航(hang)(hang)母”可根據(ju)新(xin)的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)在該(gai)航(hang)(hang)母的(de)(de)(de)基礎上(shang)繼續提高。泰(tai)國(guo)海(hai)軍原(yuan)定(ding)目標(biao)僅為(wei)(wei)裝備一艘普通的(de)(de)(de)直升(sheng)機母艦。但是由于巴(ba)贊公司(si)提出的(de)(de)(de)方(fang)案(an)使(shi)得泰(tai)國(guo)海(hai)軍以(yi)此為(wei)(wei)契機，重新(xin)調整其現代化計劃，原(yuan)定(ding)的(de)(de)(de)直升(sheng)機母艦改(gai)為(wei)(wei)戰(zhan)斗力提升(sheng)的(de)(de)(de)輕(qing)型(xing)(xing)航(hang)(hang)母并成為(wei)(wei)泰(tai)國(guo)海(hai)軍的(de)(de)(de)核心力量(liang)。

1992年(nian)3月(yue)，泰(tai)國海軍(jun)與巴(ba)贊造船(chuan)(chuan)公司(si)簽約，訂(ding)購一艘能載直升機和(he)(he)鷂式(shi)戰斗(dou)機的(de)小(xiao)型航(hang)空母(mu)艦，合約金額為(wei)3.6億(yi)美元（合同(tong)中(zhong)雖未(wei)含(han)武器(qi)系統的(de)價(jia)格，但(dan)已計入(ru)母(mu)艦本身(shen)的(de)備件和(he)(he)供應品等后勤支(zhi)援部分的(de)費(fei)用(yong)），由巴(ba)贊造船(chuan)(chuan)公司(si)的(de)法羅船(chuan)(chuan)廠建造。

1996年1月(yue)20日，航空母艦(jian)下水，以泰國(guo)(guo)(guo)(guo)曼谷王朝開(kai)國(guo)(guo)(guo)(guo)君主(zhu)差克里·納(na)呂貝(bei)特的名(ming)字命名(ming)，泰國(guo)(guo)(guo)(guo)王后(hou)詩麗(li)吉前往西(xi)班牙，在(zai)西(xi)班牙王后(hou)索菲婭的陪同下主(zhu)持了下水儀(yi)式(shi)(shi)，兩(liang)國(guo)(guo)(guo)(guo)海軍司(si)令也(ye)一(yi)起參(can)加下水儀(yi)式(shi)(shi)。1996年10月(yue)，作為(wei)平臺部分的航母總體建造工(gong)程基本完成，已(yi)可進入海上試航階段(duan)。為(wei)此，泰國(guo)(guo)(guo)(guo)海軍派出了接(jie)(jie)艦(jian)部隊，赴西(xi)班牙隨艦(jian)出海，邊(bian)試航邊(bian)交接(jie)(jie)。

服役歷程

1997年3月(yue)20日，差克(ke)里(li)·納呂貝特號移(yi)交給了泰國海軍。在(zai)交艦后，航母離開船廠(chang)碼(ma)頭駛(shi)往(wang)西班(ban)牙(ya)海軍的羅塔基地，再進(jin)(jin)行約4個月(yue)的艦員培訓。在(zai)西班(ban)牙(ya)海軍的幫助下，進(jin)(jin)行包(bao)括飛行作(zuo)業在(zai)內的各種操(cao)艦訓練(lian)，以使接艦部隊(dui)掌握操(cao)作(zuo)技術。

1997年8月10日，泰(tai)國皇家海(hai)軍(jun)接艦(jian)(jian)回國，進駐泰(tai)國最(zui)大(da)的(de)海(hai)軍(jun)基(ji)地(di)梭桃(tao)邑，舷號為911，9在佛教當中有(you)吉祥之意，11表(biao)示(shi)上(shang)上(shang)的(de)意思(si)。此后，泰(tai)國自行加裝部分武器(qi)、作戰系統，其使用的(de)艙(cang)室空間，以及電力、冷卻水、壓(ya)縮空氣(qi)、空調等系統，均事先已在艦(jian)(jian)上(shang)設計、預(yu)裝完畢。

1998年(nian)(nian)，差(cha)克(ke)里(li)·納(na)呂貝特號(hao)正式投入使(shi)用(yong)。由于1997年(nian)(nian)金融危機后，泰國經(jing)濟不佳，軍費緊張(zhang)，雖然(ran)仍然(ran)服役，但是已(yi)經(jing)停止使(shi)用(yong)，艦載機也已(yi)封(feng)存，現(xian)停泊在港口里(li)供市民(min)參(can)觀游覽(lan)。

技術特點

設計特點

差克里·納呂(lv)貝特號航空母艦較(jiao)之“阿斯圖里亞斯親王”號，在多(duo)項戰術(shu)(shu)技術(shu)(shu)性能上有了顯著的提高。對于這樣(yang)小的尺度(du)和噸位，既(ji)要最大限(xian)度(du)地多(duo)載(zai)飛機，又(you)要安(an)排下作(zuo)為航母必需(xu)的全部設施，具有一(yi)定的挑戰。

差克(ke)里·納(na)呂貝特號在一(yi)定程度(du)上(shang)(shang)采用民(min)(min)(min)船(chuan)建造(zao)標(biao)準(zhun)(zhun)，軍(jun)民(min)(min)(min)標(biao)準(zhun)(zhun)結合，例如(ru)艦體結構、管(guan)路、電纜(lan)、電氣(qi)設(she)(she)備(bei)(bei)等(deng)，均接英國勞氏船(chuan)級社(she)的(de)(de)民(min)(min)(min)船(chuan)建造(zao)規范(fan)來設(she)(she)計(ji)，相(xiang)關材料、設(she)(she)備(bei)(bei)采用民(min)(min)(min)用品(pin)。由(you)于民(min)(min)(min)用品(pin)銷售廣、產量(liang)大，價格比軍(jun)用品(pin)低(di)廉(lian)。雖然部分(fen)應用民(min)(min)(min)船(chuan)建造(zao)規范(fan)，但(dan)在涉(she)及與作戰、生命力有關的(de)(de)關鍵項(xiang)目上(shang)(shang)，如(ru)：飛行(xing)甲板、動力裝(zhuang)置、電力分(fen)配(pei)系(xi)統、損(sun)害管(guan)制系(xi)統等(deng)項(xiang)，則仍按(an)軍(jun)用標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)(de)要(yao)求進行(xing)設(she)(she)計(ji)、施工(gong)。其次，在設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)選用上(shang)(shang)，突出確保飛行(xing)作業這一(yi)重點(dian)，其它非重點(dian)設(she)(she)備(bei)(bei)予以省免(mian)。

差(cha)克里·納呂貝特號在施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)技術(shu)上采取一系(xi)列先進措施，應用“綜合建(jian)造(zao)(zao)工(gong)(gong)藝(yi)”和“模塊化建(jian)造(zao)(zao)工(gong)(gong)藝(yi)”等(deng)，大(da)為縮短(duan)在船臺上的(de)建(jian)造(zao)(zao)周期。較(jiao)之“阿斯圖里亞(ya)斯親王”號的(de)建(jian)造(zao)(zao)周期縮短(duan)了(le)一半，節約(yue)的(de)費用可觀。所(suo)謂“綜合建(jian)造(zao)(zao)工(gong)(gong)藝(yi)”。此(ci)外(wai)(wai)，為了(le)使艦體外(wai)(wai)殼(ke)的(de)鋼(gang)板容易加工(gong)(gong)、節約(yue)工(gong)(gong)時，巴贊公(gong)司對(dui)本艦的(de)線(xian)型(xing)設計作了(le)專門的(de)試驗研(yan)究，線(xian)型(xing)盡力避免(mian)復雜的(de)彎曲，而(er)對(dui)水動力性能又不產(chan)生(sheng)(sheng)不利影(ying)響。通過全面降低成本，提高生(sheng)(sheng)產(chan)效率，巴贊造(zao)(zao)船公(gong)司將“差(cha)克里·納呂貝特”號終的(de)造(zao)(zao)價降至(zhi)最低并創造(zao)(zao)了(le)5年的(de)造(zao)(zao)船記錄。

動力系統

差克里·納呂貝(bei)特號航(hang)(hang)空母(mu)艦性能標準(zhun)平均，在性能指標上(shang)(shang)(shang)不(bu)提過高要(yao)(yao)求(qiu)，例如對航(hang)(hang)速的(de)要(yao)(yao)求(qiu)就不(bu)高，最大(da)(da)航(hang)(hang)速僅(jin)26.2節(jie)(jie)，巡航(hang)(hang)速度17.2節(jie)(jie)。因此，“差克里·納呂貝(bei)特”號雖為(wei)萬噸級的(de)輕型航(hang)(hang)母(mu)，但其動力裝(zhuang)置(zhi)僅(jin)與3000噸級航(hang)(hang)速為(wei)30節(jie)(jie)的(de)護衛艦所裝(zhuang)相當。如果(guo)要(yao)(yao)求(qiu)最大(da)(da)航(hang)(hang)速提高至28節(jie)(jie)以上(shang)(shang)(shang)，巡航(hang)(hang)速度達到20節(jie)(jie)，則必須將現用(yong)動力裝(zhuang)置(zhi)增加一倍(bei)，這勢(shi)必使費用(yong)大(da)(da)幅上(shang)(shang)(shang)升(sheng)，難(nan)以將總造價保(bao)持在護衛艦的(de)水平上(shang)(shang)(shang)。

性能數據

艦長

182.6米

艦寬

22.5米

吃水線長

/

吃水線寬

/

吃水深度

6.25米

標準排水量

7000噸

滿載排水量

11450-11485噸

飛行甲板

長174.6米，寬27.5米

機庫面積

長100米

航速

26-27節

續航力

10000海里/12節

艦員編制

艦(jian)員編制455人(ren)(ren)，其中軍官62人(ren)(ren)，航空(kong)聯隊146人(ren)(ren)，4名皇室成員

傳動

雙軸雙槳

動力系統

柴燃聯合形式

2臺LM－2500燃(ran)汽輪機，功率(lv)44250馬力

2臺MTU16V1163TB83柴油機(ji)，功率11780馬力

總體評價

差克里·納呂貝特號航空母艦的(de)(de)服(fu)役(yi)使(shi)泰國海軍(jun)在東南亞的(de)(de)地(di)(di)(di)位(wei)得(de)以提(ti)高(gao)，成為該(gai)地(di)(di)(di)區最強(qiang)大的(de)(de)一支海上(shang)力量。泰國海軍(jun)在戰(zhan)時具備了可以隨時出動的(de)(de)前進基地(di)(di)(di)，在平時的(de)(de)海上(shang)救援行動中也有了一個理(li)想的(de)(de)指控、通訊中心。