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基本介紹

福田站（Futian Railway Station）位于中(zhong)國廣東省深(shen)圳(zhen)(zhen)市中(zhong)心，是中(zhong)國鐵路廣州局(ju)集團有限公司(si)管轄(xia)的(de)一(yi)等站，是深(shen)圳(zhen)(zhen)市接駁功(gong)能齊全的(de)交通(tong)樞紐(niu)，也是深(shen)圳(zhen)(zhen)鐵路樞紐(niu)“三(san)主三(san)輔”中(zhong)的(de)“三(san)輔”之(zhi)一(yi)。

2006年8月22日(ri)，福田(tian)(tian)站工程立(li)項(xiang)； 2008年8月20日(ri)，福田(tian)(tian)站開工建設； 2015年12月30日(ri)，福田(tian)(tian)站開通運營。

截(jie)至2018年9月，福田站建筑總面積為(wei)14.7萬(wan)平(ping)(ping)方米(mi)，候車廳層面積4.6萬(wan)平(ping)(ping)方米(mi)，站場規模4臺8線(xian)，地下(xia)二(er)層候車室(shi)可(ke)同(tong)時容納3000名旅客候車。

建筑設計

設計理念

福田站是中(zhong)國第一(yi)座深埋(mai)于(yu)城市(shi)中(zhong)心地下的鐵(tie)路(lu)車站，車站建(jian)(jian)設結合了建(jian)(jian)筑藝術(shu)、地形條件、施工(gong)技(ji)術(shu)、先進(jin)設備(bei)和運營管理等(deng)多種設計理念，將站房與商業大樓融為一(yi)體。

設計參數

截(jie)至2018年9月，福田站總建筑面(mian)(mian)積15.1504萬(wan)平方(fang)(fang)米(mi)，主體建筑面(mian)(mian)積13.6011萬(wan)平方(fang)(fang)米(mi)；車站總長(chang)度(du)1023米(mi)，外包(bao)總高度(du)28.607米(mi)，標準段(duan)寬處78.86米(mi)，軌面(mian)(mian)埋(mai)深(shen)28.950米(mi)，平均深(shen)度(du)32米(mi)。車站地下二層建筑面(mian)(mian)積4.6萬(wan)平方(fang)(fang)米(mi)，可(ke)同(tong)時容納3000名旅客，設計旅客發送量(liang)每小時6000人次。

設計特點

福田(tian)站(zhan)建成時是亞洲較大地下(xia)火車(che)站(zhan)，面積僅次于(yu)美國紐約中央火車(che)站(zhan)，主體(ti)結構為(wei)地下(xia)三層大跨度超長(chang)、超厚和長(chang)高比大的(de)混凝土結構；車(che)站(zhan)采用比地鐵系(xi)統更嚴格的(de)防火設施布置、站(zhan)臺(tai)抗壓屏蔽門(men)及減震(zhen)隔音。

整體布局

立體結構

福(fu)田站(zhan)為一座地(di)下鐵路車(che)(che)站(zhan)，共(gong)有三層，采用上進(jin)下出(chu)的乘車(che)(che)方式，站(zhan)前廣場（南(nan)廣場）位于車(che)(che)站(zhan)東側，車(che)(che)站(zhan)地(di)面上方為密集(ji)型的高層建筑。

樓層分布

截(jie)至(zhi)2018年9月，福田站(zhan)地下層共(gong)有轉換層、候車層和站(zhan)臺層三部分。

車(che)(che)(che)站地下(xia)(xia)(xia)一層為(wei)交(jiao)(jiao)通轉換(huan)(huan)層，旅客出入口(kou)共有(you)(you)16個(ge)；該(gai)層北端(duan)為(wei)地下(xia)(xia)(xia)車(che)(che)(che)庫(ku)，與(yu)寫字樓的地下(xia)(xia)(xia)車(che)(che)(che)庫(ku)相連，南段通過通廊與(yu)深(shen)圳(zhen)(zhen)地鐵1號(hao)線(xian)相接(jie)，兩側設有(you)(you)拼接(jie)商鋪及部(bu)分備用站房；中間(jian)部(bu)分為(wei)交(jiao)(jiao)通轉換(huan)(huan)大廳(ting)，與(yu)深(shen)圳(zhen)(zhen)地鐵2號(hao)線(xian)、深(shen)圳(zhen)(zhen)地鐵3號(hao)線(xian)、深(shen)圳(zhen)(zhen)地鐵11號(hao)線(xian)及地下(xia)(xia)(xia)商業街(jie)相接(jie)，東(dong)面與(yu)下(xia)(xia)(xia)沉式公交(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)站與(yu)出租車(che)(che)(che)場相連，從地面到換(huan)(huan)乘(cheng)大廳(ting)可(ke)實現出租車(che)(che)(che)、公交(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)和(he)地鐵的無縫(feng)接(jie)駁(bo)；站廳(ting)分散設置衛生間(jian)、開水(shui)間(jian)和(he)售(shou)票處(chu)(chu)，設置了5處(chu)(chu)電(dian)動扶(fu)梯(ti)通往地下(xia)(xia)(xia)二層候車(che)(che)(che)區； 售(shou)票區域共有(you)(you)11個(ge)人工窗口(kou)，其(qi)中南端(duan)有(you)(you)7個(ge)、北端(duan)有(you)(you)4個(ge)。

車(che)站(zhan)地(di)(di)下二層(ceng)(ceng)為候車(che)大廳(ting)層(ceng)(ceng)，北(bei)端(duan)也(ye)是地(di)(di)下車(che)庫；設(she)(she)備(bei)區(qu)(qu)分(fen)(fen)為南(nan)北(bei)兩部(bu)分(fen)(fen)，客(ke)運(yun)辦(ban)公區(qu)(qu)域靠近南(nan)端(duan)設(she)(she)備(bei)區(qu)(qu)，貴賓候車(che)室(shi)及專用通道(dao)與北(bei)部(bu)設(she)(she)備(bei)區(qu)(qu)之(zhi)間(jian)(jian)為與車(che)站(zhan)垂(chui)直(zhi)相交(jiao)的地(di)(di)鐵線(xian)路軌行區(qu)(qu)；中(zhong)(zhong)部(bu)為進站(zhan)大廳(ting)，用欄桿(gan)和安(an)檢閘機劃分(fen)(fen)為付費區(qu)(qu)和非付費區(qu)(qu)，另設(she)(she)有小件寄存一(yi)處(chu)；站(zhan)廳(ting)分(fen)(fen)散設(she)(she)置衛(wei)生間(jian)(jian)和開水間(jian)(jian)等設(she)(she)施(shi)。地(di)(di)下二層(ceng)(ceng)候車(che)區(qu)(qu)設(she)(she)有1200張座椅(yi)，設(she)(she)有無障礙電梯通往站(zhan)臺層(ceng)(ceng)，南(nan)北(bei)兩端(duan)共(gong)有12個(ge)實名(ming)制驗證口，中(zhong)(zhong)部(bu)設(she)(she)有8個(ge)進站(zhan)檢票(piao)口，南(nan)端(duan)有A1和A2出(chu)站(zhan)口，北(bei)端(duan)B出(chu)站(zhan)口。

車站地下(xia)三層為鐵(tie)路站臺(tai)(tai)(tai)層，設有站臺(tai)(tai)(tai)屏蔽門(men)；長站臺(tai)(tai)(tai)設置4部進(jin)出站臺(tai)(tai)(tai)層扶梯，短站臺(tai)(tai)(tai)設置2部。

參觀信息

公交線路

截至(zhi)2018年9月(yue)，福(fu)田(tian)(tian)站(zhan)共有(you)公(gong)交(jiao)線路22條，公(gong)交(jiao)站(zhan)點3個；其中福(fu)田(tian)(tian)高鐵站(zhan)位(wei)于福(fu)田(tian)(tian)站(zhan)西面的益田(tian)(tian)路，市民廣(guang)場站(zhan)位(wei)于福(fu)田(tian)(tian)站(zhan)北面的深南大道，福(fu)田(tian)(tian)香格(ge)里(li)拉站(zhan)位(wei)于福(fu)田(tian)(tian)站(zhan)南面的福(fu)華一路。

軌道交通

截(jie)至2018年9月，福(fu)(fu)田(tian)站(zhan)(zhan)共有5條地(di)鐵線路經過，分別設有福(fu)(fu)田(tian)站(zhan)(zhan)、購(gou)物公園站(zhan)(zhan)和市(shi)民(min)中心站(zhan)(zhan)。

購物公園站

深圳地鐵購物公(gong)園站位于福華路，在高鐵福田(tian)站西南(nan)側500米處。

福田站

深圳地鐵(tie)福田(tian)站位于深南大道，在高鐵(tie)福田(tian)站西北側500米處。

市民中心站

深圳地鐵市民中心站位于深南大道，在高鐵福田站東(dong)北側500米處。

出租汽車

截至2018年9月，福田站地下(xia)一層換乘大廳東側設(she)有出租車專用接駁站。

建設沿革

2005年12月，深圳(zhen)(zhen)市城市交通(tong)規劃設計研究中(zhong)心發布(bu)《廣深港客運(yun)專(zhuan)線龍華～皇崗(gang)段交通(tong)詳細規劃》，設立廣深港高(gao)速鐵路在深圳(zhen)(zhen)市中(zhong)心福田區建(jian)造地下(xia)深埋車站(zhan)的項目。

2006年8月，中華人(ren)民共和(he)國鐵道(dao)部(bu)同意廣(guang)深(shen)港高速(su)鐵路(lu)在深(shen)圳市(shi)區設站，車站選址福田區益田路(lu)下方。

2008年8月，福田站正式動工建設。

2010年3月，福田(tian)站(zhan)深基坑維護(hu)結(jie)構施工完成，車站(zhan)主體(ti)結(jie)構工程全面展開施工。

2012年2月，福(fu)田站(zhan)主體結構基本完工。

2013年(nian)7月(yue)，福田站進入室內裝修階段。

2014年7月，福田站建筑工程基(ji)本完工，益田隧道貫通。

2015年12月，福田站竣工(gong)通車，投(tou)入運營。

2017年1月起(qi)，福田站每日開(kai)行往返(fan)于深(shen)圳坪山站和惠州南站的城(cheng)際(ji)列車。