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基本介紹

福田(tian)站（Futian Railway Station）位于中(zhong)國(guo)(guo)廣東省深圳(zhen)市中(zhong)心，是中(zhong)國(guo)(guo)鐵路廣州局(ju)集團有(you)限公司(si)管轄的(de)一(yi)(yi)等站，是深圳(zhen)市接(jie)駁功能齊(qi)全的(de)交通樞紐，也是深圳(zhen)鐵路樞紐“三主三輔”中(zhong)的(de)“三輔”之(zhi)一(yi)(yi)。

2006年8月(yue)22日，福(fu)田站工(gong)(gong)程立項(xiang)； 2008年8月(yue)20日，福(fu)田站開工(gong)(gong)建設(she)； 2015年12月(yue)30日，福(fu)田站開通運營。

截至2018年9月，福田站(zhan)(zhan)建筑總面積為14.7萬(wan)平方米(mi)，候車廳層面積4.6萬(wan)平方米(mi)，站(zhan)(zhan)場規模4臺8線，地下二(er)層候車室(shi)可同時容納3000名旅客候車。

建筑設計

設計理念

福田站是(shi)中國第一(yi)座深埋于(yu)城(cheng)市中心(xin)地下的鐵路車站，車站建設結(jie)合了建筑藝術、地形條件、施工技術、先進設備和運營管理等多種設計理念，將站房與商業大樓融為一(yi)體(ti)。

設計參數

截至2018年9月，福田(tian)站總(zong)建(jian)(jian)筑(zhu)面積15.1504萬平(ping)方(fang)米(mi)，主體建(jian)(jian)筑(zhu)面積13.6011萬平(ping)方(fang)米(mi)；車站總(zong)長(chang)度1023米(mi)，外包總(zong)高度28.607米(mi)，標準段寬處(chu)78.86米(mi)，軌面埋深28.950米(mi)，平(ping)均深度32米(mi)。車站地下二層建(jian)(jian)筑(zhu)面積4.6萬平(ping)方(fang)米(mi)，可同時容(rong)納3000名旅客，設(she)計旅客發送量(liang)每小時6000人次(ci)。

設計特點

福田站建成時(shi)是亞洲較大地下火(huo)車(che)站，面積(ji)僅次于(yu)美國(guo)紐約中央火(huo)車(che)站，主(zhu)體結構為地下三層大跨度超長、超厚(hou)和長高(gao)比大的(de)混凝土(tu)結構；車(che)站采用比地鐵系(xi)統更嚴格的(de)防火(huo)設施(shi)布(bu)置、站臺抗壓屏蔽門(men)及減(jian)震隔音。

整體布局

立體結構

福田站(zhan)為一座地下鐵路車(che)(che)站(zhan)，共有三層，采用上進下出的(de)乘車(che)(che)方(fang)式(shi)，站(zhan)前廣場（南廣場）位(wei)于車(che)(che)站(zhan)東側，車(che)(che)站(zhan)地面上方(fang)為密集(ji)型(xing)的(de)高層建筑(zhu)。

樓層分布

截(jie)至(zhi)2018年(nian)9月，福田站地下層(ceng)(ceng)共(gong)有轉(zhuan)換層(ceng)(ceng)、候車(che)層(ceng)(ceng)和(he)站臺(tai)層(ceng)(ceng)三部分。

車(che)(che)站地(di)(di)下(xia)(xia)一層(ceng)(ceng)為交通(tong)(tong)轉(zhuan)換層(ceng)(ceng)，旅(lv)客出入(ru)口共有(you)16個(ge)；該層(ceng)(ceng)北(bei)端(duan)為地(di)(di)下(xia)(xia)車(che)(che)庫，與寫字(zi)樓的地(di)(di)下(xia)(xia)車(che)(che)庫相(xiang)(xiang)連，南段通(tong)(tong)過通(tong)(tong)廊與深圳(zhen)地(di)(di)鐵(tie)1號(hao)線(xian)相(xiang)(xiang)接(jie)，兩側設(she)有(you)拼接(jie)商鋪(pu)及部分(fen)備用站房；中間部分(fen)為交通(tong)(tong)轉(zhuan)換大廳，與深圳(zhen)地(di)(di)鐵(tie)2號(hao)線(xian)、深圳(zhen)地(di)(di)鐵(tie)3號(hao)線(xian)、深圳(zhen)地(di)(di)鐵(tie)11號(hao)線(xian)及地(di)(di)下(xia)(xia)商業街(jie)相(xiang)(xiang)接(jie)，東面與下(xia)(xia)沉式公(gong)交車(che)(che)站與出租車(che)(che)場相(xiang)(xiang)連，從(cong)地(di)(di)面到換乘大廳可實(shi)現出租車(che)(che)、公(gong)交車(che)(che)和地(di)(di)鐵(tie)的無縫接(jie)駁；站廳分(fen)散(san)設(she)置衛生間、開(kai)水(shui)間和售(shou)票處(chu)，設(she)置了5處(chu)電動(dong)扶梯(ti)通(tong)(tong)往地(di)(di)下(xia)(xia)二層(ceng)(ceng)候車(che)(che)區(qu)(qu)； 售(shou)票區(qu)(qu)域共有(you)11個(ge)人(ren)工窗口，其中南端(duan)有(you)7個(ge)、北(bei)端(duan)有(you)4個(ge)。

車(che)(che)(che)站(zhan)地下二(er)層(ceng)為候車(che)(che)(che)大(da)廳層(ceng)，北(bei)(bei)(bei)端(duan)也(ye)是地下車(che)(che)(che)庫；設(she)備(bei)區(qu)(qu)(qu)分為南(nan)北(bei)(bei)(bei)兩部(bu)分，客運辦公區(qu)(qu)(qu)域靠近南(nan)端(duan)設(she)備(bei)區(qu)(qu)(qu)，貴賓候車(che)(che)(che)室及專用通(tong)道與北(bei)(bei)(bei)部(bu)設(she)備(bei)區(qu)(qu)(qu)之間(jian)為與車(che)(che)(che)站(zhan)垂直相交(jiao)的地鐵線路軌行區(qu)(qu)(qu)；中(zhong)部(bu)為進站(zhan)大(da)廳，用欄桿和安(an)檢閘機劃分為付(fu)費區(qu)(qu)(qu)和非(fei)付(fu)費區(qu)(qu)(qu)，另(ling)設(she)有(you)(you)(you)小件(jian)寄存(cun)一處；站(zhan)廳分散設(she)置衛生間(jian)和開水間(jian)等設(she)施(shi)。地下二(er)層(ceng)候車(che)(che)(che)區(qu)(qu)(qu)設(she)有(you)(you)(you)1200張座(zuo)椅(yi)，設(she)有(you)(you)(you)無障礙電梯通(tong)往(wang)站(zhan)臺層(ceng)，南(nan)北(bei)(bei)(bei)兩端(duan)共有(you)(you)(you)12個實名(ming)制驗(yan)證口(kou)(kou)，中(zhong)部(bu)設(she)有(you)(you)(you)8個進站(zhan)檢票口(kou)(kou)，南(nan)端(duan)有(you)(you)(you)A1和A2出站(zhan)口(kou)(kou)，北(bei)(bei)(bei)端(duan)B出站(zhan)口(kou)(kou)。

車站(zhan)(zhan)地下三層為鐵(tie)路(lu)站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)層，設有站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)屏蔽(bi)門；長(chang)站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)設置4部進出站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)層扶(fu)梯，短站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)設置2部。

參觀信息

公交線路

截(jie)至2018年(nian)9月，福(fu)田(tian)站(zhan)(zhan)共有公(gong)交線路(lu)22條(tiao)，公(gong)交站(zhan)(zhan)點(dian)3個；其中福(fu)田(tian)高鐵站(zhan)(zhan)位于福(fu)田(tian)站(zhan)(zhan)西面的(de)(de)益田(tian)路(lu)，市民廣場(chang)站(zhan)(zhan)位于福(fu)田(tian)站(zhan)(zhan)北面的(de)(de)深(shen)南大道，福(fu)田(tian)香格里拉站(zhan)(zhan)位于福(fu)田(tian)站(zhan)(zhan)南面的(de)(de)福(fu)華(hua)一(yi)路(lu)。

軌道交通

截至(zhi)2018年9月，福(fu)田(tian)站共有5條地鐵線路經過，分別設有福(fu)田(tian)站、購物(wu)公(gong)園站和市民中心站。

購物公園站

深圳地鐵購物公園站位于福華(hua)路，在(zai)高(gao)鐵福田站西南側500米(mi)處。

福田站

深(shen)圳地鐵福田站位于深(shen)南大道，在(zai)高(gao)鐵福田站西北側500米處。

市民中心站

深圳地(di)鐵(tie)市民中心站(zhan)(zhan)位于深南大道，在高鐵(tie)福田(tian)站(zhan)(zhan)東(dong)北側500米處。

出租汽車

截至(zhi)2018年9月，福田(tian)站地下一層換乘大廳東側設(she)有出租(zu)車專用接駁站。

建設沿革

2005年(nian)12月，深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)市城市交通規(gui)(gui)劃(hua)設計研究中(zhong)心發(fa)布《廣(guang)深(shen)(shen)(shen)港(gang)客運(yun)專線龍(long)華～皇崗段(duan)交通詳細規(gui)(gui)劃(hua)》，設立廣(guang)深(shen)(shen)(shen)港(gang)高(gao)速(su)鐵路在深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)市中(zhong)心福田區建造地下深(shen)(shen)(shen)埋車(che)站的(de)項(xiang)目。

2006年8月，中華人民共和(he)國鐵道(dao)部同意(yi)廣深港高速鐵路在深圳市區(qu)設站，車站選址(zhi)福(fu)田區(qu)益田路下方。

2008年8月，福田站正式動工建設。

2010年3月，福田(tian)站深基坑維護結構施工(gong)(gong)完(wan)成，車站主(zhu)體結構工(gong)(gong)程全面(mian)展開(kai)施工(gong)(gong)。

2012年(nian)2月，福田站(zhan)主體結構基本(ben)完工。

2013年(nian)7月，福田站(zhan)進入室(shi)內裝修階(jie)段。

2014年7月，福田(tian)站建(jian)筑工(gong)程基本完工(gong)，益田(tian)隧道貫通。

2015年12月，福田站竣工通車，投(tou)入運營(ying)。

2017年1月起，福田站(zhan)每日開行往返(fan)于深圳坪山(shan)站(zhan)和惠州南站(zhan)的城際列車。