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基本介紹

朝(chao)陽(yang)站(zhan)(zhan)(zhan)隸屬中國(guo)鐵(tie)路沈陽(yang)局集團有限公(gong)司(si)，是京(jing)(jing)(jing)(jing)哈(ha)(ha)高(gao)(gao)鐵(tie)沈承段的(de)客運站(zhan)(zhan)(zhan)之一，已于2018年12月29日(ri)正式啟用。朝(chao)陽(yang)站(zhan)(zhan)(zhan)是京(jing)(jing)(jing)(jing)哈(ha)(ha)高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)路京(jing)(jing)(jing)(jing)沈段（又稱京(jing)(jing)(jing)(jing)沈高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)路）的(de)中途重(zhong)要(yao)的(de)停靠(kao)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)及朝(chao)凌(ling)客專(zhuan)起始站(zhan)(zhan)(zhan)，同時(shi)也(ye)(ye)是遼寧境內新建的(de)最大(da)場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)，站(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)規(gui)模3臺10線，并(bing)設置動車(che)存車(che)場(chang)和高(gao)(gao)鐵(tie)快(kuai)運基地(di)，站(zhan)(zhan)(zhan)房面積12000㎡。京(jing)(jing)(jing)(jing)沈高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)路設計行車(che)速(su)度350公(gong)里/小(xiao)(xiao)時(shi)。建成通(tong)車(che)后，從(cong)朝(chao)陽(yang)站(zhan)(zhan)(zhan)乘(cheng)車(che)到沈陽(yang)僅(jin)需(xu)一個小(xiao)(xiao)時(shi)左(zuo)右，到北京(jing)(jing)(jing)(jing)和大(da)連(lian)僅(jin)需(xu)兩個小(xiao)(xiao)時(shi)左(zuo)右。并(bing)且通(tong)過北京(jing)(jing)(jing)(jing)、沈陽(yang)、盤錦將直接到達全國(guo)東西部大(da)城市(shi)、吉林、黑(hei)龍江(jiang)、遼南(nan)城市(shi)群，朝(chao)陽(yang)的(de)交通(tong)區位(wei)優勢也(ye)(ye)將進一步凸顯，大(da)大(da)促(cu)進朝(chao)陽(yang)與全國(guo)各(ge)地(di)大(da)城市(shi)的(de)人流、物流、信息流的(de)流通(tong)。

2017年12月1日(ri)，原(yuan)朝(chao)陽(yang)北站正式更名為(wei)朝(chao)陽(yang)站，原(yuan)朝(chao)陽(yang)站正式更名為(wei)朝(chao)陽(yang)南站。

2018年(nian)12月(yue)29日，京沈高鐵遼寧段正式開通(tong)運營(ying)。

建筑設計

車站設計立意

朝(chao)(chao)陽站(zhan)方(fang)案(an)主體(ti)造(zao)(zao)型以“花開鳥飛(fei)”為構思(si)立(li)(li)足點(dian)，抽象(xiang)出“鳳凰來(lai)儀，展翅(chi)翱翔”的整體(ti)形態(tai)，隱喻(yu)“鳳鳴朝(chao)(chao)陽，古都騰飛(fei)”的設計(ji)意象(xiang)和“海陸兼備、四通(tong)(tong)八達”的交通(tong)(tong)優(you)勢(shi)，造(zao)(zao)型莊重典雅，樸(pu)素大(da)方(fang)，外立(li)(li)面敦實厚重的石材象(xiang)征朝(chao)(chao)陽深厚的歷史文化底蘊，簡潔飽滿的線條、營(ying)造(zao)(zao)出了現代交通(tong)(tong)建筑時(shi)代感，同時(shi)以一種昂揚的姿態(tai)寓意朝(chao)(chao)陽未來(lai)經濟的騰飛(fei)和城(cheng)市的美好。

站場規模

車站(zhan)(zhan)起訖里(li)程(cheng)為(wei)(wei)DK415+650~DK418+161.27，中心里(li)程(cheng)為(wei)(wei)DK417+400，線(xian)(xian)路長度2.51公里(li)。車站(zhan)(zhan)規(gui)模為(wei)(wei)3臺10線(xian)(xian)（含(han)正線(xian)(xian)2條及(ji)(ji)預(yu)留盤(pan)朝客(ke)專線(xian)(xian) [1]  2條），設(she)(she)450*12.0*1.25m島式(shi)站(zhan)(zhan)臺3座，到發線(xian)(xian)有(you)(you)(you)效(xiao)長滿足650m。車站(zhan)(zhan)內有(you)(you)(you)（12+20+12）m框構橋(qiao)4座，1-12.0m旅客(ke)地道(dao)2座，1-6.0行包地道(dao)1座。全站(zhan)(zhan)共(gong)有(you)(you)(you)道(dao)岔41組(zu)，其(qi)中有(you)(you)(you)砟(zha)道(dao)岔20組(zu)，無砟(zha)道(dao)岔21組(zu)（其(qi)中橋(qiao)上道(dao)岔5組(zu)）。在(zai)(zai)DK415+950~DK416+250處(chu)路基(ji)(ji)左側設(she)(she)綜(zong)合維修工區，在(zai)(zai)DK415-650~DK416+350處(chu)路基(ji)(ji)右側設(she)(she)存車場及(ji)(ji)高速(su)快(kuai)運(yun)基(ji)(ji)地。