平湖站位于中國廣東(dong)省深圳市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的四等站，建于1911年。
候車室
B954路（平(ping)湖火車站(zhan)--平(ping)湖火車站(zhan)）
平湖火車站
M498路(丹竹頭地鐵站--輔城坳(ao)老村委(wei))
M228路(lu)（平(ping)湖火車站--寶(bao)利工(gong)業區）
B954路(lu)（平湖火車(che)站--平湖火車(che)站）
B725路（平(ping)湖火車(che)站--平(ping)湖火車(che)站）
881路（雁田收費站--海吉星物流園）
363路（仙(xian)湖(hu)植(zhi)物園總站--平湖(hu)任(ren)屋村(cun)總站）
M265路(lu)（翠楓豪園總站(zhan)--華南城北(bei)公交總站(zhan)）
大(da)鵬假日專(zhuan)線(xian)9路（平湖任屋村(cun)總站--新(xin)大(da)集散中心）
平湖廣場西
372路(福(fu)田交通樞紐公(gong)交場站--平湖山廈村總站)
398路(購物(wu)公園總站--仙(xian)田(tian)總站)
882路(平湖(hu)鵝公(gong)嶺總站--宏(hong)發上域)
954路(深圳東(dong)站西廣(guang)場(chang)--山廈市場(chang))
977路(田貝總站--輔城坳總站)
979路(海吉星農貿市場總站--羅山水庫)
高峰專線(xian)97路(lu)(黃貝(bei)嶺(ling)地鐵站1--平湖(hu)任屋村總站)
深(shen)惠3線(白(bai)石汽車站--華南城北門)
B743路(平(ping)湖山廈(sha)總站--新木盛低碳(tan)產業(ye)園)
B954路（平(ping)湖火(huo)車站--平(ping)湖火(huo)車站）
B725路（平湖(hu)火(huo)車站--平湖(hu)火(huo)車站）
M264路(lu)(鵝公(gong)嶺總站(zhan)--和平里花園(yuan)公(gong)交總站(zhan))
M269路(華南城北公(gong)交總站--布吉聯檢站)
M283路(布吉(ji)聯檢站--M283輔城坳總(zong)站)
M270路(lu)(原(yuan)951路(lu))(海吉星物流園--輔(fu)城坳(ao)總(zong)站)
M228路(lu)(華南城北公交總(zong)站--寶利工業區)
M302路(平(ping)湖華南城總站(zhan)--民樂地(di)鐵公交接駁站(zhan))
M311路(深(shen)圳東站東廣場--大草埔(pu)總站)
M407路(原300A路)(建設路總站(zhan)--觀(guan)瀾新田總站(zhan))
平湖(hu)這座(zuo)小(xiao)小(xiao)的火(huo)車站(zhan)，竟然(ran)擁(yong)有100多(duo)年歷史！
平湖火車站建于1911年，是廣九(jiu)鐵路的一個站點，那時候清(qing)朝(chao)皇帝還未退位。
1911年10月28日廣九鐵(tie)路(lu)全線通車，開辦了廣州往來香港(gang)九龍的列(lie)車，全程7個小時(shi)，被(bei)老百姓(xing)戲稱為“火龍船”。
1925年，周恩來(lai)參加(jia)國民革命軍第一次東(dong)征時，也路過過平湖火(huo)車站(zhan)。
后來抗日戰爭時期，東江縱隊戰士還與(yu)其合影。
平(ping)湖火車站(zhan)第一個轉(zhuan)折在(zai)1984年，從那年開始，原來(lai)只是會讓站(zhan)的(de)(de)平(ping)湖站(zhan)，有了兩趟(tang)慢車。之后隨著廣深鐵路的(de)(de)開通(tong)，平(ping)湖站(zhan)開始辦(ban)理快運客(ke)車、長途(tu)客(ke)車業務(wu)。車站(zhan)如日(ri)中天(tian)的(de)(de)時候(hou)，共(gong)有20多趟(tang)列車經過(guo)！
2003年“非典(dian)”期間，市委、市政(zheng)府在平(ping)(ping)湖站(zhan)設立聯合檢查留驗站(zhan)，負責(ze)堵截(jie)乘(cheng)坐火車進出特(te)區的非典(dian)和疑(yi)似非典(dian)病人的任務。那時候停靠(kao)在平(ping)(ping)湖站(zhan)的每一列火車都要消毒，平(ping)(ping)湖站(zhan)成(cheng)為深圳的“北大門”。
平湖站(zhan)(zhan)第(di)二個轉(zhuan)折點在2006年(nian)，隨著廣深鐵路多(duo)次(ci)提速(su)，停靠在平湖站(zhan)(zhan)的列(lie)車(che)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)少(shao)。終于(yu)在2006年(nian)，最后一對普快(kuai)列(lie)車(che)取(qu)消停靠，平湖站(zhan)(zhan)再也沒有旅客列(lie)車(che)停靠了。
這個(ge)承載著(zhu)深圳(zhen)百年(nian)歷(li)史的平(ping)(ping)湖(hu)火車站，在2006年(nian)漸(jian)漸(jian)趨于沉寂。后來來深圳(zhen)的人(ren)幾乎都沒有聽過：在平(ping)(ping)湖(hu)，竟然還有一(yi)個(ge)滿(man)載歷(li)史的火車站。
平湖站是廣(guang)九(jiu)鐵(tie)路（華段）首批建(jian)成的車(che)站之一(yi)。2014年，廣(guang)鐵(tie)集團開展廣(guang)深(shen)鐵(tie)路Ⅰ、Ⅱ線增設(she)平湖城際(ji)客運站的建(jian)設(she)工作，平湖火車(che)站于2016年9月26日開通客運業務。
2016年，平湖(hu)站終(zhong)于(yu)迎來了第三個轉(zhuan)折點，2016年9月26日(ri)，百(bai)年老站平湖(hu)火(huo)車(che)站正式重啟客運(yun)！這樣一(yi)座擁有百(bai)年歷史、沉寂(ji)了10年了火(huo)車(che)站，終(zhong)于(yu)迎來了新(xin)生(sheng)！原來破(po)破(po)爛爛的平湖(hu)站，終(zhong)于(yu)煥(huan)然一(yi)新(xin)，開始了一(yi)段(duan)新(xin)的征程！
京九(jiu)鐵路(lu)：離北京西站2352公里，離深圳站20公里。
廣深(shen)鐵路：離(li)廣州站127公里，離(li)深(shen)圳(zhen)站20公里。
客運：辦(ban)理旅客乘降；行李、包裹托運
貨運：辦理(li)整車貨物(wu)發到；不辦理(li)危險貨物(wu)發到
給生活一把琴
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