平湖(hu)站(zhan)位于中國(guo)廣東省(sheng)深圳市,是中國(guo)鐵(tie)路廣州局集(ji)團(tuan)有限公司管轄的四等站(zhan),建于1911年。
候車室
B954路(平(ping)湖火車(che)站--平(ping)湖火車(che)站)
平湖火車站
M498路(丹竹頭地鐵站--輔城坳老村(cun)委)
M228路(平湖火車(che)站(zhan)--寶利工業區)
B954路(lu)(平湖(hu)火車(che)站(zhan)--平湖(hu)火車(che)站(zhan))
B725路(lu)(平(ping)湖火車站--平(ping)湖火車站)
881路(雁田收費站--海吉星物流園)
363路(仙(xian)湖植(zhi)物園總(zong)站--平湖任屋(wu)村總(zong)站)
M265路(翠楓(feng)豪園總站--華(hua)南城北公(gong)交(jiao)總站)
大鵬假日專線9路(平湖(hu)任屋村總(zong)站--新大集散中心)
平湖廣場西
372路(福(fu)田(tian)交通(tong)樞紐(niu)公交場站--平湖(hu)山廈村總站)
398路(購(gou)物(wu)公園(yuan)總(zong)站(zhan)--仙田(tian)總(zong)站(zhan))
882路(lu)(平(ping)湖鵝(e)公嶺總站--宏發(fa)上域)
954路(深圳(zhen)東站西廣場--山廈市場)
977路(田貝總站--輔城坳總站)
979路(海吉(ji)星(xing)農貿市場總站--羅山水(shui)庫)
高峰專線(xian)97路(黃貝(bei)嶺(ling)地鐵站(zhan)1--平湖任屋村總站(zhan))
深惠3線(xian)(白石汽車(che)站--華南(nan)城北門)
B743路(平湖(hu)山廈總(zong)站--新(xin)木盛低(di)碳產業(ye)園(yuan))
B954路(lu)(平湖火車站(zhan)--平湖火車站(zhan))
B725路(平湖(hu)火車站(zhan)--平湖(hu)火車站(zhan))
M264路(鵝公(gong)嶺總站(zhan)--和平里花(hua)園公(gong)交總站(zhan))
M269路(華南城北公交總站--布吉(ji)聯(lian)檢站)
M283路(lu)(布吉(ji)聯檢站--M283輔城坳總(zong)站)
M270路(原951路)(海吉星物流(liu)園--輔城坳總站)
M228路(華南城(cheng)北(bei)公交(jiao)總站(zhan)--寶利工業區)
M302路(平湖華南城總站--民樂地鐵公交接駁(bo)站)
M311路(深圳東站東廣場--大草埔總站)
M407路(lu)(原(yuan)300A路(lu))(建設路(lu)總(zong)(zong)站--觀瀾(lan)新田(tian)總(zong)(zong)站)
平湖這(zhe)座(zuo)小(xiao)小(xiao)的火車(che)站,竟(jing)然(ran)擁(yong)有100多年歷史!
平(ping)湖火車站建于1911年(nian),是廣九鐵路的一個站點,那時候清朝皇(huang)帝還未退位。
1911年10月28日廣九鐵路全線通(tong)車(che)(che),開辦了(le)廣州往來香港九龍(long)的(de)列車(che)(che),全程7個小時,被(bei)老百姓戲稱為“火龍(long)船”。
1925年(nian),周恩(en)來參加國民(min)革命軍第一次東征時,也(ye)路過(guo)過(guo)平湖火車(che)站。
后來抗日戰爭時期,東江縱(zong)隊戰士(shi)還與其(qi)合影。
平(ping)(ping)(ping)湖火車(che)站(zhan)第(di)一個轉(zhuan)折在1984年,從那(nei)年開(kai)始(shi),原來只是會讓站(zhan)的(de)平(ping)(ping)(ping)湖站(zhan),有了兩趟慢車(che)。之(zhi)后隨著廣(guang)深鐵(tie)路(lu)的(de)開(kai)通,平(ping)(ping)(ping)湖站(zhan)開(kai)始(shi)辦(ban)理(li)快(kuai)運客(ke)車(che)、長途(tu)客(ke)車(che)業務。車(che)站(zhan)如(ru)日中天的(de)時候,共有20多趟列車(che)經過!
2003年“非(fei)(fei)典(dian)(dian)”期間(jian),市委(wei)、市政府在平(ping)湖站(zhan)設立聯合檢查留驗站(zhan),負責堵截乘坐火車進出(chu)特區的非(fei)(fei)典(dian)(dian)和(he)疑似非(fei)(fei)典(dian)(dian)病人的任務。那時候停靠在平(ping)湖站(zhan)的每一列(lie)火車都要消毒,平(ping)湖站(zhan)成為(wei)深圳(zhen)的“北大(da)門”。
平湖站第二(er)個轉折(zhe)點(dian)在(zai)2006年(nian),隨著廣深鐵路多次提速(su),停靠(kao)在(zai)平湖站的列車(che)越(yue)來越(yue)少。終于(yu)在(zai)2006年(nian),最后一對普快列車(che)取(qu)消停靠(kao),平湖站再也沒(mei)有旅客列車(che)停靠(kao)了。
這個承載著深圳(zhen)百年歷(li)史(shi)的平(ping)湖火(huo)車站,在(zai)2006年漸(jian)漸(jian)趨于(yu)沉寂。后來來深圳(zhen)的人(ren)幾(ji)乎都沒有聽過:在(zai)平(ping)湖,竟然還(huan)有一個滿(man)載歷(li)史(shi)的火(huo)車站。
平(ping)湖站是廣(guang)九(jiu)鐵(tie)路(華段(duan))首批(pi)建成(cheng)的車站之一(yi)。2014年,廣(guang)鐵(tie)集團開(kai)展廣(guang)深鐵(tie)路Ⅰ、Ⅱ線(xian)增(zeng)設(she)平(ping)湖城(cheng)際客(ke)運(yun)站的建設(she)工作,平(ping)湖火車站于(yu)2016年9月26日開(kai)通客(ke)運(yun)業務。
2016年(nian),平(ping)(ping)湖站(zhan)終(zhong)(zhong)于(yu)迎(ying)來(lai)(lai)了第(di)三個轉折(zhe)點,2016年(nian)9月26日,百年(nian)老站(zhan)平(ping)(ping)湖火車站(zhan)正式重啟客運!這樣一座(zuo)擁有百年(nian)歷史、沉寂了10年(nian)了火車站(zhan),終(zhong)(zhong)于(yu)迎(ying)來(lai)(lai)了新(xin)生!原來(lai)(lai)破破爛爛的(de)平(ping)(ping)湖站(zhan),終(zhong)(zhong)于(yu)煥然一新(xin),開始了一段(duan)新(xin)的(de)征程!
京(jing)九鐵(tie)路:離北京(jing)西站2352公里,離深圳站20公里。
廣(guang)深鐵路:離廣(guang)州站127公里(li)(li),離深圳站20公里(li)(li)。
客運:辦(ban)理旅客乘降;行李、包裹(guo)托運
貨(huo)(huo)運:辦(ban)理整車貨(huo)(huo)物發到;不辦(ban)理危險貨(huo)(huo)物發到