基本介紹

德陽站（Deyang Railway Station）位于中國四川省德陽市(shi)，是中國鐵路成都局集團(tuan)有限公司(si)綿(mian)陽車(che)務段管轄(xia)的二等站，2011年(nian)3月22日正(zheng)式(shi)建成投運。

建筑設計

德陽火車站(zhan)充分體(ti)現(xian)德陽特色，借鑒三星堆博物(wu)館(guan)的(de)(de)外墻設(she)計理念，采用自然樸實(shi)的(de)(de)意大(da)利純手工制作(zuo)圣里尼人文(wen)陶磚作(zuo)為站(zhan)房外墻，把古(gu)典(dian)建(jian)筑中庸典(dian)雅(ya)的(de)(de)人文(wen)氣(qi)息與現(xian)代建(jian)筑大(da)方精致的(de)(de)建(jian)筑風格完(wan)美地融合在一起。

整體布局

新火車站(zhan)包(bao)括(kuo)站(zhan)房(fang)、站(zhan)場兩(liang)個部分。站(zhan)房(fang)為線側平式布局，設計建(jian)筑面積9995平方米，地(di)下局部一(yi)層(ceng)(ceng)，地(di)上二(er)層(ceng)(ceng)，建(jian)筑高(gao)度22.6米，設有(you)售(shou)票(piao)大(da)廳(ting)(ting)、進(jin)站(zhan)大(da)廳(ting)(ting)、進(jin)站(zhan)天(tian)橋(qiao)、一(yi)層(ceng)(ceng)候(hou)車大(da)廳(ting)(ting)、出站(zhan)大(da)廳(ting)(ting)、地(di)下通道、地(di)下室(shi)、信息機房(fang)、二(er)層(ceng)(ceng)候(hou)車大(da)廳(ting)(ting)、辦公室(shi)等。

功能價值

按照中國客運(yun)專(zhuan)線規(gui)劃，建設(she)的“四(si)橫四(si)縱”高(gao)速(su)鐵路客運(yun)網(wang)骨架將覆蓋(gai)我國多(duo)個區域(yu)。

屆時，德陽人選(xuan)擇鐵路(lu)客(ke)運專線(xian)出行，不(bu)到10小時即可抵達北京。

參觀信息

交通換乘

公交線路

1路(lu)【城北公交總站－汽車南站】

2路【城北公交總站－耐火廠】

3路【城北公交(jiao)總站－柏(bo)隆鎮】

6路【城(cheng)北公交總站－文化娛樂城(cheng)】

8路【城(cheng)北公交總站－楊(yang)柳村】

14路【城北公交總站－東(dong)湖(hu)山西門】

23路【城(cheng)北公交總站(zhan)－四川建院(yuan)】

27路【城北公交總站－東汽八(ba)號門】

28路(lu)【城北公交(jiao)總站(zhan)－汽車南站(zhan)】

29路【城北公交總站－汽車南(nan)站】

29快【城(cheng)北公交總站－汽車(che)南(nan)站】

35路【城(cheng)北公交(jiao)總站－黃河村委會】

泰(tai)山(shan)路(lu)快(kuai)線【城(cheng)北公交(jiao)總站－汽(qi)車南站】

101路【汽車北站－金鑼村(cun)委會(hui)（通江(jiang)）】

102路(lu)【汽車北站－新中鎮】

103路【汽車北站－崴螺山風景區】

104路【汽車北(bei)站－壽(shou)豐鎮】

105路【汽車北站－東泰(tai)】

107路A線【汽車(che)北站(zhan)－略坪(ping)鎮】

107路(lu)B線【汽車(che)北站(zhan)－袁家】

109路【汽車北站－孝泉鎮】

德羅城際公交【汽車北(bei)站(zhan)－羅江(jiang)汽車站(zhan)】

汽車客運

德陽汽車(che)客運北站、德陽汽車(che)南(nan)站、羅江(jiang)縣汽車(che)站。

建設沿革

德陽(yang)(yang)火車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)始(shi)建(jian)于(yu)1952年，德陽(yang)(yang)站(zhan)(zhan)(zhan)充分體現德陽(yang)(yang)特色，借鑒三星堆博物館的(de)(de)外(wai)(wai)墻(qiang)設(she)(she)計理(li)念，采(cai)用自(zi)然樸實的(de)(de)意大(da)利(li)純手工制(zhi)作圣里尼人(ren)(ren)文(wen)(wen)陶磚(zhuan)作為(wei)站(zhan)(zhan)(zhan)房外(wai)(wai)墻(qiang)，把古典建(jian)筑(zhu)(zhu)中(zhong)庸典雅的(de)(de)人(ren)(ren)文(wen)(wen)氣息與現代建(jian)筑(zhu)(zhu)大(da)方精致的(de)(de)建(jian)筑(zhu)(zhu)風格(ge)完美地融合在一(yi)起。2008年“5·12”汶川大(da)地震致使寶成(cheng)(cheng)線(xian)德陽(yang)(yang)、綿陽(yang)(yang)、江(jiang)(jiang)油(you)和廣元4個火車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)分別遭受了(le)不(bu)同程度的(de)(de)損(sun)壞，經(jing)過鐵道(dao)部、四川省長達一(yi)年的(de)(de)研究和規劃，決定對這4個車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)進行重建(jian)。2009年11月(yue)開工建(jian)設(she)(she)，2011年3月(yue)22日正式(shi)建(jian)成(cheng)(cheng)投(tou)運(yun)。德陽(yang)(yang)客運(yun)新站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)址設(she)(she)在青(qing)衣江(jiang)(jiang)路(lu)以北，位于(yu)現有德陽(yang)(yang)火車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)北端。總投(tou)資(zi)2.43億元，，它是集城(cheng)際(ji)車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)和普速車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)于(yu)一(yi)體的(de)(de)大(da)型現代化火車(che)(che)客運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)，2014年成(cheng)(cheng)綿樂城(cheng)際(ji)鐵路(lu)通(tong)車(che)(che)后(hou)，動車(che)(che)也(ye)在此停靠。