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李子(zi)壩站（Liziba Station）是重(zhong)慶軌道交通2號(hao)線的(de)一座(zuo)高(gao)架側式車站，設置于(yu)重(zhong)慶軌道公司物業樓的(de)八樓，車站編號(hao)207，位于(yu)重(zhong)慶市渝中區嘉陵新路(lu)(lu)與桂(gui)花園路(lu)(lu)交匯處，北臨(lin)嘉陵江(jiang)，背(bei)靠桂(gui)花園路(lu)(lu)。
李子(zi)壩站(zhan)是重慶(qing)軌道交(jiao)通(tong)2號(hao)線全線唯一的樓中站(zhan)。
重慶軌道交(jiao)通2號線李子壩車站是國(guo)內第一座(zuo)與商(shang)住(zhu)樓(lou)共建(jian)共存(cun)的跨座(zuo)式(shi)單軌高架車站，于(yu)2004年(nian)3月建(jian)成，占地面積3100平方(fang)米，建(jian)筑面積6000平方(fang)米。該站位于(yu)嘉陵江(jiang)畔(pan)的李子壩正街39號商(shang)住(zhu)樓(lou)6-7層(ceng)，因其“空中(zhong)(zhong)列車穿樓(lou)而過(guo)”成為蜚聲中(zhong)(zhong)外的“網紅車站”。
車站與商住樓(lou)同(tong)(tong)步(bu)設(she)(she)計、同(tong)(tong)步(bu)建設(she)(she)、同(tong)(tong)步(bu)投用，采用“站橋分離”的(de)結(jie)(jie)構形式，軌道(dao)車站橋梁與商住樓(lou)結(jie)(jie)構支(zhi)撐體系分開設(she)(she)置(zhi)，有效解決(jue)兩者結(jie)(jie)構傳力及振動(dong)問(wen)題。同(tong)(tong)時，單軌列車采用低噪音、低振動(dong)的(de)充(chong)氣橡(xiang)膠輪胎和(he)空氣彈簧支(zhi)撐車體，最大限(xian)度減小了列車行駛帶來(lai)的(de)振動(dong)和(he)噪音影響(xiang)，使車站與商住樓(lou)能和(he)諧共生，成功實現城市土地資源的(de)集約利用。
