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李子壩(ba)站(zhan)（Liziba Station）是(shi)重慶(qing)(qing)軌(gui)道交通2號(hao)線的(de)一座高架(jia)側(ce)式車(che)(che)站(zhan)，設置(zhi)于重慶(qing)(qing)軌(gui)道公(gong)司(si)物業(ye)樓(lou)的(de)八樓(lou)，車(che)(che)站(zhan)編號(hao)207，位(wei)于重慶(qing)(qing)市渝中區嘉(jia)陵(ling)新路與桂(gui)花園路交匯處，北臨嘉(jia)陵(ling)江(jiang)，背(bei)靠桂(gui)花園路。
李子(zi)壩站(zhan)是重(zhong)慶(qing)軌道交通2號線全線唯(wei)一(yi)的(de)樓中站(zhan)。
重慶軌道(dao)交通(tong)2號(hao)線李(li)子壩車(che)站(zhan)是國內(nei)第(di)一座與商住樓(lou)(lou)共(gong)建(jian)共(gong)存的(de)跨座式單軌高架車(che)站(zhan)，于(yu)2004年3月建(jian)成(cheng)，占地面積(ji)3100平方米，建(jian)筑(zhu)面積(ji)6000平方米。該站(zhan)位于(yu)嘉陵江(jiang)畔的(de)李(li)子壩正街39號(hao)商住樓(lou)(lou)6-7層(ceng)，因其“空中列車(che)穿樓(lou)(lou)而過”成(cheng)為蜚聲中外的(de)“網紅車(che)站(zhan)”。
車(che)站(zhan)與商住樓同步(bu)(bu)設(she)計(ji)、同步(bu)(bu)建設(she)、同步(bu)(bu)投(tou)用，采用“站(zhan)橋(qiao)分(fen)離(li)”的(de)結構(gou)(gou)形式，軌道車(che)站(zhan)橋(qiao)梁與商住樓結構(gou)(gou)支(zhi)撐體(ti)系分(fen)開(kai)設(she)置，有(you)效解決兩者結構(gou)(gou)傳力(li)及振(zhen)動(dong)問題(ti)。同時，單軌列車(che)采用低(di)噪音、低(di)振(zhen)動(dong)的(de)充氣橡(xiang)膠輪胎和空(kong)氣彈簧支(zhi)撐車(che)體(ti)，最(zui)大限度(du)減(jian)小了列車(che)行駛帶來(lai)的(de)振(zhen)動(dong)和噪音影響，使(shi)車(che)站(zhan)與商住樓能和諧(xie)共生，成功(gong)實現城市(shi)土地(di)資源的(de)集約利用。
