1957年(nian)(nian),Vespa 400車(che)(che)型問(wen)世(shi),這也是Vespa品牌(pai)史上生(sheng)產的(de)第一款汽(qi)車(che)(che),盡管它只存在(zai)(zai)了短短10年(nian)(nian)。Vespa 400采用的(de)是雙缸雙沖(chong)程空(kong)冷引擎,可以輸出13馬力動力,極速在(zai)(zai)83.4公里/小時。Vespa 400投入量產的(de)頭兩年(nian)(nian),一共(gong)只生(sheng)產過20,000多臺(tai)車(che)(che),在(zai)(zai)1961年(nian)(nian)款車(che)(che)型問(wen)世(shi)之(zhi)后,Vespa 400便逐漸(jian)開始在(zai)(zai)街頭消失。
Vespa 400投入量(liang)產(chan)的頭兩年(nian),一(yi)共(gong)只(zhi)生(sheng)產(chan)過20,000多(duo)臺車(che)(che),在(zai)(zai)1961年(nian)款車(che)(che)型問世之后,Vespa 400便開始逐(zhu)漸在(zai)(zai)公(gong)路上消(xiao)失。當然,雖然它的生(sheng)命(ming)周期比較短暫(zan),但也并(bing)不影響(xiang)這款雙門小車(che)(che)的粉絲(si)在(zai)(zai)幾十年(nian)之后,讓(rang)想(xiang)擁有它的夢(meng)想(xiang)成為現實,最(zui)近,就有一(yi)臺來自美國加(jia)州的車(che)(che)正在(zai)(zai)eBay上出(chu)售。
這款非常(chang)特別的小汽車在法國(guo)的一(yi)間車庫里被(bei)發現(xian),之(zhi)后被(bei)進(jin)口至美國(guo),原有的法國(guo)藍色車身涂(tu)裝(zhuang)被(bei)予以保留,僅有一(yi)些(xie)傷痕露(lu)出了銅面(mian),不用擔心銹跡和凹陷等。
座(zuo)艙內(nei)部也是(shi)一樣,所有(you)的(de)(de)配(pei)件(jian)(jian)都被保存的(de)(de)非常完好,帶(dai)有(you)白(bai)色圖案的(de)(de)布藝座(zuo)椅只是(shi)稍有(you)些時間(jian)留下(xia)的(de)(de)印記,讓你意識(shi)到,它其實已經有(you)56歲高齡了(le),它身上唯一比較(jiao)新的(de)(de)配(pei)件(jian)(jian)應該就是(shi)可收起的(de)(de)軟(ruan)頂(ding)了(le)。
Vespa 400的車(che)內(nei)空間只能容納兩人(后(hou)方只有(you)給小孩或寵物的空間),內(nei)裝極為簡單的Vespa 400采用后(hou)置引擎、后(hou)輪驅動,一(yi)切從簡的車(che)艙內(nei)僅有(you)兩張座(zuo)椅、速度表(biao)、方向盤和排檔(dang)桿(gan)。但它卻配備(bei)(bei)以下(xia)(xia)幾(ji)種當(dang)時微型車(che)上不常見(jian)的先進設備(bei)(bei):如一(yi)體式的結構、4輪的液壓鼓剎、前(qian)(qian)后(hou)四輪獨(du)立的雙叉臂懸吊。前(qian)(qian)乘(cheng)客(ke)座(zuo)下(xia)(xia)方備(bei)(bei)胎、手動雨刷則(ze)列(lie)為標配。
基于二(er)次(ci)世界大戰(zhan)后人們對私人轎車(che)的(de)需求增加(jia),由意(yi)大利Piaggio設計(ji)、法國ACMA(Ateliers de construction de motocycles et d'automobiles)所生產的(de)Vespa 400于1957年問世,2835 ×1270×1250mm車(che)身搭配(pei)上1693mm的(de)軸距, 400的(de)外觀渾(hun)圓小巧,在這同一車(che)型下分別有(you)Lusso和Turismo兩種配(pei)置,Fiat 500(菲亞(ya)特500)則是它當時的(de)競爭對手。
由于(yu)是微型車的(de)(de)(de)緣故,它的(de)(de)(de)動力系統搭載了(le)一(yi)臺394c.c.直列雙缸(gang)二沖程空冷單化油(you)器引擎(qing),6.8:1的(de)(de)(de)壓縮(suo)比(bi)輸(shu)出功率僅僅只有(you)14hp/4350rpm、2.7kgm/2200rpm,三速(su)(su)手排變速(su)(su)箱與(yu)之(zhi)搭配(pei),由于(yu)車重只有(you)360-370kg, 英(ying)國的(de)(de)(de)汽車雜志(zhi)曾(ceng)經測試過(guo)這(zhe)(zhe)臺400數據,它的(de)(de)(de)最高時(shi)速(su)(su)可以達(da)到83.4公(gong)里(li)/小時(shi)的(de)(de)(de)成績,0~64公(gong)里(li)的(de)(de)(de)加速(su)(su)時(shi)間(jian)為23秒,百公(gong)里(li)油(you)耗為5.11升,就(jiu)當時(shi)的(de)(de)(de)汽車而言這(zhe)(zhe)個數據的(de)(de)(de)確非常有(you)競爭力。
說起Vespa踏(ta)板(ban)車(che),鐘愛復(fu)古風(feng)的(de)(de)人(ren)們(men)絕(jue)對不會(hui)陌生,它可是(shi)(shi)意大利的(de)(de)國寶級踏(ta)板(ban)車(che)品牌,雖說這個風(feng)靡全球(qiu)的(de)(de)品牌在大家的(de)(de)印象中是(shi)(shi)以踏(ta)板(ban)車(che)著(zhu)稱,但其實它在1957年(nian)曾短暫的(de)(de)進軍四輪乘用車(che)市場,卻因叫好(hao)不叫座僅(jin)僅(jin)維持了三年(nian)的(de)(de)壽(shou)命便宣告終止(zhi),重返踏(ta)板(ban)車(che)的(de)(de)開發行(xing)列。