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基本介紹

Autobianchi開創(chuang)了(le)時尚精品(pin)(pin)(pin)微(wei)型(xing)車(che)(che)的(de)(de)特殊級別，成為市場(chang)中的(de)(de)先河，引領(ling)了(le)數(shu)代(dai)的(de)(de)迷你車(che)(che)風潮，但是隨著(zhu)(zhu)各(ge)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)間(jian)的(de)(de)競品(pin)(pin)(pin)日益(yi)多元化，Autobianchi最終仍難逃兼并的(de)(de)命運(yun)。品(pin)(pin)(pin)牌(pai)于(yu)1986年由菲亞特集團收(shou)購，旗下(xia)生(sheng)產線與最后(hou)一(yi)款產品(pin)(pin)(pin)Y10則(ze)整并入(ru)同集團品(pin)(pin)(pin)牌(pai)藍旗亞旗下(xia)。隨著(zhu)(zhu)Y10車(che)(che)款于(yu)1996年停產，Autobianchi品(pin)(pin)(pin)牌(pai)也正式走(zou)入(ru)歷史(shi)，在汽車(che)(che)發展的(de)(de)時光走(zou)廊上，留(liu)下(xia)了(le)充滿各(ge)式彩(cai)色(se)迷你泡泡的(de)(de)浪(lang)漫篇章。

產品設計

除了優雅古典的(de)Transformabile半敞篷(peng)車型之外，Bianchina車系還衍伸出包括敞篷(peng)（Cabriolet）、雙門(men)硬頂(ding)（Berlina）、三門(men)旅行式（Panoramica）以(yi)及平頂(ding)、高頂(ding)廂式（Furgoncino）等共六種不同車型，產(chan)品(pin)線可說相當廣(guang)泛。

Bianchina Transformabile Series II的(de)(de)總產量共約(yue)一萬(wan)輛，雖然(ran)不算(suan)少，但是至(zhi)今仍以完(wan)美狀態留存于(yu)(yu)世(shi)的(de)(de)就(jiu)真屬鳳毛麟(lin)角了。由于(yu)(yu)半敞篷的(de)(de)身形婀娜多姿(zi)，甚至(zhi)被譽為〝世(shi)上最迷人的(de)(de)微(wei)型車(che)〞，屬于(yu)(yu)較(jiao)受收藏家青睞的(de)(de)型式(shi)，在國際拍賣市場上也較(jiao)常(chang)出現。

規格參數

在底盤與動力(li)的(de)(de)部分(fen)，Bianchina同樣沿(yan)用(yong)自菲亞(ya)特(te)500，一具小巧(qiao)的(de)(de)499cc氣(qi)冷式雙汽缸引擎，可輸(shu)出21bhp最(zui)大(da)馬力(li)，最(zui)高時速(su)可達60mph（約(yue)(yue)100km/h），以現代觀(guan)點而言(yan)動力(li)雖(sui)然孱弱，但(dan)是配(pei)上僅500余公斤(jin)的(de)(de)車重，讓這輛Bianchina不止能〝跑(pao)〞，而且跑(pao)得(de)還(huan)算(suan)〝快〞。為(wei)了與菲亞(ya)特(te)500的(de)(de)產品特(te)性(xing)有更(geng)大(da)的(de)(de)區(qu)分(fen)，Bianchina的(de)(de)底盤也(ye)特(te)別經過調校與強化。除了車身離地高度更(geng)低之外，操控回饋(kui)上也(ye)更(geng)加(jia)運(yun)動化，擁有可愛的(de)(de)外型(xing)之余，也(ye)添上了幾分(fen)性(xing)能意味。而低油(you)耗(hao)則是Bianchina的(de)(de)另一項優勢(shi)，經測試后平(ping)均油(you)耗(hao)可達每加(jia)侖50英哩，換算(suan)成(cheng)平(ping)常熟悉(xi)的(de)(de)單位，約(yue)(yue)為(wei)每公升20公里的(de)(de)成(cheng)績，相當符合現今對(dui)都會移(yi)動載具的(de)(de)節(jie)能要求。

品牌介紹

Autobianchi，這個名(ming)(ming)字在汽(qi)車世界中(zhong)不但(dan)相當陌生，念起來更是(shi)拗(ao)口(kou)，但(dan)其實背(bei)后(hou)可是(shi)充滿了(le)歷史與(yu)傳奇，特別是(shi)對自(zi)行(xing)車稍有研究的(de)(de)讀者們，可能會覺得有些熟(shu)悉。 1885年，年僅二十歲的(de)(de)創(chuang)辦(ban)人Eduardo Bianchi以自(zi)己(ji)的(de)(de)姓氏(shi)為名(ming)(ming)，在意(yi)大利米蘭創(chuang)立了(le)專門(men)生產(chan)自(zi)行(xing)車的(de)(de)公(gong)司(si)。 Bianchi至今仍持(chi)續運營(ying)中(zhong)，是(shi)現存世界上(shang)歷史最(zui)悠久的(de)(de)自(zi)行(xing)車公(gong)司(si)。

而(er)19世紀末內燃(ran)機(ji)引擎的快速發(fa)展(zhan)，帶動(dong)了研(yan)發(fa)汽(qi)車的潮流，剛創業的Bianchi嗅(xiu)到了市場趨(qu)勢，便將事業版圖由自行車擴張(zhang)至機(ji)動(dong)車，開始了包(bao)含簡易的三輪汽(qi)車與(yu)(yu)一(yi)般四輪汽(qi)車的研(yan)發(fa)與(yu)(yu)制(zhi)造(zao)。隨著時代演進與(yu)(yu)造(zao)車技(ji)術的發(fa)展(zhan)，在(zai)1920年(nian)代時，Bianchi已與(yu)(yu)菲(fei)亞(ya)特、藍旗(qi)亞(ya)齊名，成為了意大利第三大汽(qi)車制(zhi)造(zao)廠(chang)。

到了1955年(nian)，一次(ci)因緣際會之(zhi)下，Bianchi與菲亞特和(he)意大利輪胎制(zhi)造商倍耐力(li)(li)展開了合作，計劃(hua)由(you)菲亞特提(ti)供技術資源，倍耐力(li)(li)提(ti)供輪胎等后勤，而(er)Bianchi則負責(ze)生(sheng)產組(zu)裝，主力(li)(li)產品即是當時市場(chang)上廣受歡迎的(de)微型車，而(er)將廠名(ming)也因公(gong)司改組(zu)而(er)變(bian)更為Autobianchi。 1957年(nian)九月(yue)，名(ming)為Bianchina的(de)首輛作品離開生(sheng)產線，正式投入市場(chang)。

由于獲得了菲(fei)亞特在(zai)車(che)輛(liang)技術部分(fen)(fen)的幫助，Bianchina采用當紅的菲(fei)亞特500(參數|圖(tu)片)為基礎(chu)，打造專屬的全新車(che)身外觀(guan)，并在(zai)細節處大量運用了鍍鉻部件(jian)點綴。在(zai)內飾部分(fen)(fen)也重新鋪陳點綴，中控面板、門板與(yu)座椅部分(fen)(fen)均以不同(tong)色調混搭拼接，意圖(tu)以更別致(zhi)的精品形象作(zuo)為包裝搶市，與(yu)原本菲(fei)亞特500的國民車(che)外觀(guan)大不相(xiang)同(tong)，也因此，Autobianchi也被戲稱為〝給(gei)有錢(qian)人開的Fiat〞。