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基本介紹

Goggomobil Dart1959年(nian)澳(ao)洲 Buckel Motors Pty公司生(sheng)產的 無門微型跑車，搭配300cc或400cc發(fa)動機， 配備一個帶前后液壓(ya)制(zhi)動器的四(si)速(su)手動變速(su)箱(xiang)。

產品設計

Bill Buckle的(de)父親(qin)在汽車零售(shou)生意方面(mian)有所成就，但是量(liang)產一臺真車的(de)想法(fa)看起來有挑戰性多了。

1955年的(de)(de)時(shi)候(hou)，他的(de)(de)投入初見成效(xiao)，一臺基于(yu)福特(te)Zephyr Six部件(jian)打造的(de)(de)原型敞篷車(che)(che)誕生了。研(yan)發(fa)繼續進行，Buckle的(de)(de)2.5升小跑車(che)(che)也(ye)于(yu)1957年問世。大多(duo)數機械部件(jian)來自Zephyr MKII，再由許多(duo)的(de)(de)性(xing)能提(ti)升套件(jian)加(jia)以補(bu)充，這臺車(che)(che)在賽事當中大放(fang)異(yi)彩。特(te)別值得(de)一提(ti)的(de)(de)是(shi)玻(bo)璃纖維車(che)(che)身的(de)(de)出(chu)色(se)品質。然(ran)而(er)，該車(che)(che)型只生產了20臺。

同時(shi)，Buckle發現，如果只進口(kou)底盤的(de)(de)話(hua)，澳大(da)(da)利(li)亞(ya)的(de)(de)懲(cheng)罰性進口(kou)關稅可以在(zai)(zai)很大(da)(da)程度(du)上降低。Buckle在(zai)(zai)那時(shi)成(cheng)了澳洲的(de)(de)Goggomobil分銷商，成(cheng)批(pi)進口(kou)底盤然后把(ba)自己制作的(de)(de)標(biao)準鋼質車身的(de)(de)玻璃纖維版(ban)本(ben)安裝(zhuang)在(zai)(zai)底盤之上。

Buckle在(zai)后來萌生了(le)在(zai)Goggo Coupe底盤(pan)基礎上開(kai)發(fa)一臺小型(xing)敞篷運動(dong)(dong)跑車(che)的(de)念頭，并把這(zhe)個任(ren)務交給了(le)當(dang)地的(de)一位賽車(che)設(she)計師兼(jian)工程師，Stan Brown。最(zui)終(zhong)的(de)成品是一臺頗具蓮花風格(ge)的(de)雙座跑車(che)。由(you)于(yu)過于(yu)緊繃而且開(kai)口狹小的(de)頂篷，后期型(xing)號(hao)追加了(le)一扇小車(che)門。后鉸鏈(lian)式硬(ying)頂和400cc發(fa)動(dong)(dong)機同(tong)樣在(zai)可選(xuan)裝列表當(dang)中。風擋(dang)則(ze)是來自與雷諾Dauphine的(de)后車(che)窗。

該車型被(bei)命名為Goggomobil DART，只生(sheng)產了大約700臺(tai)

規格參數

車型：DART

發動機(ji)：格拉斯(si)兩沖(chong)程機(ji)

車身：玻璃纖維

制造(zao)年份： 1959 到1961

汽缸數：2缸

底盤：鋼制

產量：700臺

排量：293cc

前懸掛：螺(luo)旋(xuan)彈(dan)簧式

幸存數量：極少

動力：15匹(pi)馬力

后懸掛：螺旋彈簧式

車長: 3050 mm

變速箱：4前速變速箱

轉向機構：齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)

車寬: 1370 mm

啟動器: Dynastart

剎車：液壓式

車重(zhong): 380 kg

適(shi)配電壓：12V

車輪尺寸(cun): 4.80 x 10"

內部布局:雙座

點火(huo)系統：雙(shuang)點火(huo)線圈

極速(su)：104千(qian)米/小時

品牌介紹

Bill Buckle的(de)父親在汽車零售生意(yi)方面有所成就，但(dan)是量產一(yi)臺(tai)真車的(de)想法看(kan)起(qi)來有挑戰性多了。

1955年的(de)(de)時候，他的(de)(de)投入初見成效，一臺基(ji)于福特(te)Zephyr Six部件(jian)打造(zao)的(de)(de)原型(xing)敞篷車誕生了(le)。研發(fa)繼(ji)續進行，Buckle的(de)(de)2.5升小跑(pao)車也于1957年問(wen)世。大多數機械部件(jian)來自Zephyr MKII，再由許(xu)多的(de)(de)性能提升套件(jian)加以補充，這臺車在賽(sai)事當中(zhong)大放異彩。特(te)別值得一提的(de)(de)是玻璃纖維車身的(de)(de)出(chu)色(se)品質。然而，該車型(xing)只生產了(le)20臺。

同時(shi)，Buckle發(fa)現，如果(guo)只進(jin)口底盤的(de)話，澳大利(li)亞的(de)懲罰性進(jin)口關稅(shui)可以在(zai)很大程(cheng)度上降(jiang)低(di)。Buckle在(zai)那時(shi)成了澳洲的(de)Goggomobil分銷(xiao)商，成批進(jin)口底盤然后把自己制作的(de)標準鋼質車身的(de)玻璃纖維版本安裝(zhuang)在(zai)底盤之上。

Buckle在(zai)(zai)后(hou)(hou)來(lai)萌生了(le)(le)在(zai)(zai)Goggo Coupe底盤(pan)基礎上(shang)開發一(yi)臺(tai)小型敞篷(peng)運動(dong)跑(pao)車的(de)(de)念頭，并(bing)把這個任務交給了(le)(le)當(dang)地的(de)(de)一(yi)位賽車設計師兼工程師，Stan Brown。最終(zhong)的(de)(de)成(cheng)品是(shi)一(yi)臺(tai)頗具蓮花風格的(de)(de)雙(shuang)座跑(pao)車。由(you)于(yu)過于(yu)緊繃而且開口狹小的(de)(de)頂篷(peng)，后(hou)(hou)期型號追(zhui)加了(le)(le)一(yi)扇(shan)小車門。后(hou)(hou)鉸鏈式硬頂和400cc發動(dong)機同樣在(zai)(zai)可(ke)選裝列表(biao)當(dang)中。風擋則(ze)是(shi)來(lai)自(zi)與(yu)雷諾(nuo)Dauphine的(de)(de)后(hou)(hou)車窗。

該車型被(bei)命名為Goggomobil DART，只生產(chan)了大約(yue)700臺