Goggomobil Dart1959年澳洲 Buckel Motors Pty公司生產(chan)的 無門微型跑車,搭(da)配300cc或(huo)400cc發(fa)動(dong)機, 配備一個帶前(qian)后液壓(ya)制動(dong)器的四速手動(dong)變速箱。
Bill Buckle的父親(qin)在(zai)汽車零售生(sheng)意(yi)方面有(you)(you)所成(cheng)就,但是量產(chan)一臺(tai)真車的想法(fa)看起來有(you)(you)挑戰(zhan)性多了。
1955年(nian)的(de)(de)時(shi)候,他的(de)(de)投入初見成(cheng)效(xiao),一臺基于福特Zephyr Six部件(jian)打造的(de)(de)原型敞(chang)篷車(che)誕(dan)生了。研發繼續進(jin)行,Buckle的(de)(de)2.5升小跑車(che)也于1957年(nian)問世。大多(duo)數機(ji)械部件(jian)來自Zephyr MKII,再(zai)由許(xu)多(duo)的(de)(de)性(xing)能提(ti)升套件(jian)加以補(bu)充,這臺車(che)在賽事當中(zhong)大放異彩。特別值得一提(ti)的(de)(de)是(shi)玻璃纖維車(che)身的(de)(de)出色品質。然而,該車(che)型只生產了20臺。
同時,Buckle發現,如果(guo)只進(jin)口(kou)底盤的話(hua),澳大利亞的懲罰性(xing)進(jin)口(kou)關(guan)稅(shui)可以在很大程度上降低。Buckle在那時成了澳洲的Goggomobil分銷商,成批進(jin)口(kou)底盤然后(hou)把自己制作的標準鋼質車(che)身的玻璃(li)纖(xian)維版本安裝在底盤之上。
Buckle在(zai)后(hou)(hou)來萌生了在(zai)Goggo Coupe底(di)盤(pan)基礎上開發一臺小型敞篷運動(dong)跑車的(de)念(nian)頭,并把這個任(ren)務交(jiao)給了當地(di)的(de)一位(wei)賽車設計(ji)師(shi)兼工程師(shi),Stan Brown。最終的(de)成品是一臺頗具蓮花(hua)風格的(de)雙座跑車。由(you)于(yu)過于(yu)緊繃而(er)且開口狹小的(de)頂篷,后(hou)(hou)期型號(hao)追加(jia)了一扇小車門。后(hou)(hou)鉸鏈式硬頂和400cc發動(dong)機(ji)同樣在(zai)可選(xuan)裝列表(biao)當中(zhong)。風擋則是來自與(yu)雷諾Dauphine的(de)后(hou)(hou)車窗。
該車型被命名為Goggomobil DART,只生產了大約700臺
車型:DART
發動機:格拉斯(si)兩(liang)沖程機
車身:玻璃纖維
制造(zao)年份: 1959 到1961
汽缸數:2缸
底盤:鋼制
產量:700臺
排量:293cc
前(qian)懸掛:螺旋彈簧(huang)式
幸存數量:極少
動力:15匹馬力
后懸掛:螺旋彈簧(huang)式
車長(chang): 3050 mm
變速箱(xiang):4前速變速箱(xiang)
轉向(xiang)機(ji)構:齒輪齒條式
車(che)寬: 1370 mm
啟動(dong)器: Dynastart
剎車:液壓式
車(che)重: 380 kg
適配(pei)電壓:12V
車輪(lun)尺寸: 4.80 x 10"
內部布局:雙座
點火系(xi)統:雙點火線圈
極速:104千米/小時
Bill Buckle的(de)父(fu)親(qin)在(zai)汽車零售生意方面有所成就(jiu),但是量產一臺(tai)真車的(de)想法看起來有挑戰性多了。
1955年(nian)的(de)時候,他的(de)投入(ru)初(chu)見成效,一臺(tai)基于福(fu)特Zephyr Six部件打造的(de)原型敞篷車誕(dan)生了(le)。研(yan)發繼續進行(xing),Buckle的(de)2.5升(sheng)小跑車也于1957年(nian)問世。大多(duo)數機械部件來(lai)自Zephyr MKII,再由(you)許多(duo)的(de)性能提升(sheng)套件加(jia)以補充,這臺(tai)車在賽事當中大放(fang)異彩。特別(bie)值得一提的(de)是玻璃纖維車身的(de)出(chu)色品質。然而,該(gai)車型只(zhi)生產了(le)20臺(tai)。
同時,Buckle發(fa)現,如(ru)果只進(jin)口底盤的(de)話,澳大(da)利亞的(de)懲罰性進(jin)口關稅可以在很(hen)大(da)程度上降低。Buckle在那時成了(le)澳洲(zhou)的(de)Goggomobil分銷商(shang),成批(pi)進(jin)口底盤然后把自(zi)己制作的(de)標(biao)準鋼(gang)質(zhi)車身的(de)玻璃纖維(wei)版本安裝在底盤之上。
Buckle在后(hou)(hou)來萌(meng)生了在Goggo Coupe底(di)盤基(ji)礎上開發一(yi)臺小(xiao)型敞篷運動(dong)跑車(che)的(de)念(nian)頭,并把這個任(ren)務交給了當地的(de)一(yi)位賽車(che)設計(ji)師(shi)(shi)兼工程師(shi)(shi),Stan Brown。最終的(de)成品(pin)是一(yi)臺頗具(ju)蓮(lian)花風格的(de)雙座(zuo)跑車(che)。由(you)于過(guo)于緊(jin)繃而且開口狹小(xiao)的(de)頂(ding)篷,后(hou)(hou)期型號追加了一(yi)扇小(xiao)車(che)門。后(hou)(hou)鉸鏈式硬(ying)頂(ding)和400cc發動(dong)機同樣(yang)在可選裝列表當中。風擋則是來自與(yu)雷諾Dauphine的(de)后(hou)(hou)車(che)窗。
該車型被命名為(wei)Goggomobil DART,只生(sheng)產了大約700臺