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基本介紹

浸潭普濟(ji)橋(qiao)是一座九拱石橋(qiao)，長98米，寬(kuan)5米，分9孔，形狀呈兩(liang)頭低(di)中間高，為我(wo)國古橋(qiao)常見(jian)的倒馬鞍形結構。由(you)于建筑風格獨特且(qie)歷史悠久，被列為清遠市(shi)重點文物保護(hu)單(dan)位。

普濟橋(qiao)東(dong)西兩端(duan)原來(lai)各(ge)有十(shi)三(san)級石(shi)階(jie)，兩邊橋(qiao)頭(tou)(tou)各(ge)有一副(fu)石(shi)刻對聯，其中東(dong)邊橋(qiao)頭(tou)(tou)對聯曰(yue)：“當路難逢(feng)中立客,知君(jun)原是過來(lai)人(ren)(ren)。”西邊橋(qiao)頭(tou)(tou)對聯曰(yue)：“大前程終難駐足,好晚景及早(zao)回(hui)頭(tou)(tou)。”據說(shuo)，此(ci)對聯是清代舉人(ren)(ren)陳謨所撰，可惜后來(lai)已(yi)被毀(hui)壞。

普(pu)濟橋的建筑材料全是(shi)平板大青石，每塊約重三四(si)百斤，當時建橋在完全沒(mei)有機(ji)械輔(fu)助，那一塊塊的大青石，從哪里用什么(me)方法運(yun)來，又用什么(me)方法把它逢(feng)合架設成橋，真是(shi)不可思議。

歷史沿革

清光緒庚(geng)辰年(nian)(1880年(nian))，曾(ceng)任廣東(dong)潮陽守備的(de)浸潭人(ren)馮錫(xi)章(zhang)與鄉紳陳經秦、鄒(zou)思(si)廉、馮永鑒、黃(huang)桂宗、左(zuo)宏武、楊上幫、陳子康(kang)等(deng)人(ren)倡議建(jian)橋(qiao)，并積(ji)極捐籌建(jian)橋(qiao)資金(jin)，由湖廣(湖南、廣東(dong)、廣西)石匠(jiang)王祥義等(deng)120多人(ren)承建(jian)，歷(li)時(shi)3年(nian)，共耗(hao)資白銀一萬一千多兩。

清遠知縣羅瑋為(wei)橋(qiao)(qiao)(qiao)題(ti)額(e)為(wei)“普(pu)濟(ji)”,寄予了“普(pu)渡(du)眾生、濟(ji)世為(wei)懷(huai)”的禪(chan)意，也喻意著這(zhe)座橋(qiao)(qiao)(qiao)和建(jian)橋(qiao)(qiao)(qiao)者為(wei)當地老(lao)百(bai)姓(xing)所做出的貢(gong)獻(xian)。浸潭籍舉(ju)人、國史(shi)館謄錄(lu)陳謨為(wei)普(pu)濟(ji)橋(qiao)(qiao)(qiao)撰寫的碑記(ji)，真(zhen)實地記(ji)錄(lu)了這(zhe)段建(jian)橋(qiao)(qiao)(qiao)史(shi)實。

普濟橋建成后(hou)(hou)的第二年(nian)夏(xia)天(tian)(1885年(nian)),濱江河(he)山(shan)洪暴發，洶涌的洪水沖坍了普濟橋東(dong)面的第一、二孔。次年(nian)修復，此后(hou)(hou)再也沒有損(sun)毀。

清(遠(yuan))陽(山)公(gong)路(lu)通車(che)時，當地人用水泥鋪平石級和橋面。從此(ci)，普濟(ji)橋上整天(tian)車(che)水馬(ma)龍，南來北往的(de)車(che)輛和行人川流不(bu)息，絡繹不(bu)絕(jue)。近年(nian)來，隨著清連(lian)一級公(gong)路(lu)的(de)全線貫通，新的(de)107國道取代了古老(lao)的(de)清陽公(gong)路(lu)，普濟(ji)橋也告別了車(che)馬(ma)繁喧，寂靜地橫臥在河(he)面上。