2019年10月16日(ri),五(wu)(wu)菱(ling)宏光(guang)PLUS正式(shi)上市,售價僅為(wei)6.58-7.98萬元。2019年12月2日(ri),五(wu)(wu)菱(ling)宏光(guang)PLUS 五(wu)(wu)座版(ban)上市,售價為(wei)6.48萬元。五(wu)(wu)菱(ling)宏光(guang)PLUS定位寬體商務車,該車全系(xi)搭載1.5T發動(dong)機,最(zui)大扭矩(ju)達到250N·m,同(tong)時(shi)匹配(pei)6速手(shou)動(dong)變速箱,百公里綜合(he)(he)油耗僅為(wei)7.3L/100km,同(tong)時(shi)符合(he)(he)國(guo)六排放標準。配(pei)置上更(geng)是全系(xi)標配(pei)ABS+EBD系(xi)統、EPS電動(dong)助力轉向等配(pei)置。
五菱宏光PLUS 1.5L車型(xing)正式上市,共推出(chu)5款(kuan)配置車型(xing),售價區間為5.88-6.78萬元。
五菱宏(hong)光(guang)PLUS采(cai)用“平行矩(ju)形、簡(jian)約(yue)硬朗”的(de)設(she)計元素,和車(che)身型面(mian)“微曲”的(de)設(she)計理念,各種(zhong)平行直(zhi)線和折線的(de)組(zu)合,與整體設(she)計風格相互(hu)呼(hu)應,崇尚簡(jian)約(yue)、化繁為簡(jian)的(de)理念。
前(qian)臉(lian)方面,五菱宏光PLUS的“鼎”字(zi)形高(gao)亮前(qian)格柵(zha),搭配(pei)貫穿了飛翼式透(tou)鏡大(da)燈的平行雙鍍鉻(ge)線條設計,進一(yi)步(bu)演化(hua)五菱家族化(hua)前(qian)臉(lian),提高(gao)了識(shi)別(bie)度。
車(che)身側面,五菱(ling)宏光PLUS平行線條的組(zu)合使得(de)上下腰線相互呼應,簡潔而具有力(li)量感(gan),車(che)頂采(cai)用了懸浮式(shi)車(che)頂,搭(da)配撞色(se)的設計,整車(che)層(ceng)次(ci)感(gan)更加分(fen)明(ming)。
尾部(bu)方面,五菱(ling)宏光(guang)PLUS車(che)身(shen)尾部(bu)整體造(zao)型(xing)具(ju)有(you)(you)設計(ji)感,尾燈(deng)(deng)在造(zao)型(xing)上延(yan)續了五菱(ling)系列(lie)一(yi)貫的豎式(shi)風格,尾部(bu)擾流(liu)板(ban)和(he)橫(heng)條(tiao)式(shi)的剎車(che)燈(deng)(deng)也頗有(you)(you)現代化氣息(xi)。五菱(ling)宏光(guang)PLUS的輪胎尺寸(cun)為205/65 R16。
五(wu)菱(ling)宏光(guang)PLUS車型共推出青石(shi)藍、星耀黑(hei)、極地白(bai)、極光(guang)銀四種顏色(se)(se),尤其(qi)是全新推出的青石(shi)藍色(se)(se),取自青石(shi)的灰藍。五(wu)菱(ling)宏光(guang)PLUS漆面采(cai)用納米(mi)級工藝(yi)色(se)(se)漆、高透亮清漆、清漆三層工藝(yi),比普通工藝(yi)增加一層高透亮清漆,能在不同(tong)角度(du)呈現流光(guang)質感(gan)。
五菱宏(hong)光PLUS內飾(shi)設計運用(yong)平(ping)(ping)行(xing)流暢的線條將各(ge)個模塊有機(ji)的組合在一起,搭配(pei)米、黑、灰的經(jing)典色調,極(ji)簡硬朗又具有設計感的內部(bu)氛圍,打造“平(ping)(ping)行(xing)空(kong)間寬體座艙”,營造出簡約(yue)可靠(kao)的視覺效果。
中(zhong)(zhong)部出風口與中(zhong)(zhong)控區域(yu)“鼎”字形設(she)計和外飾前臉相(xiang)呼應,中(zhong)(zhong)控區域(yu)黑色鋼琴烤(kao)漆(qi)面板配合8英寸大屏,通過極簡(jian)科技的(de)設(she)計手法,打破五菱(ling)一直以來傳(chuan)統的(de)設(she)計基調,帶(dai)給五菱(ling)宏光PLUS極強(qiang)的(de)新(xin)時代(dai)設(she)計感。
車內設置(zhi)(zhi)了多達21處(chu)的(de)(de)儲物空(kong)間,儀(yi)表板下(xia)方、大面積的(de)(de)儀(yi)表板頂端等(deng)(deng)地(di)方都貼(tie)心(xin)設計了可以放置(zhi)(zhi)筆、賬本、表單(dan)等(deng)(deng)常(chang)用物件(jian)的(de)(de)儲物槽,在提升車內空(kong)間使用率的(de)(de)同(tong)時,極(ji)大地(di)增(zeng)加用車的(de)(de)便捷性。
五菱(ling)宏光PLUS是(shi)一款基于CN150前(qian)置后驅平臺全新研發的(de)產(chan)品(pin),是(shi)目前(qian)五菱(ling)品(pin)牌的(de)最寬平臺,具備高延展性(xing)(xing)、高效模塊化的(de)優勢,在車(che)身結構(gou)、底盤調教(jiao)、動力性(xing)(xing)能、車(che)內空間、做(zuo)工用料、安全品(pin)質(zhi)等方面均有本質(zhi)上地提升。
五菱(ling)宏光PLUS的底(di)盤經由(you)上汽(qi)通(tong)用五菱(ling)與全球領(ling)先的底(di)盤研發(fa)機(ji)構摩緹馬帝(Multimatic)國際頂級專家團隊聯合開發(fa)調(diao)校,帶(dai)來扎實沉穩的行駛質感,在駕乘舒適性和操控穩定性方面雙雙提升。
五菱宏光PLUS目前(qian)擁(yong)有“2、2+3、2+2+3、2+3+3”共四種座(zuo)椅(yi)布局形式(shi)。其中5座(zuo)版采(cai)取“2+3”座(zuo)椅(yi)布局形式(shi),后備箱容積達(da)到(dao)了1606L,第(di)二排(pai)座(zuo)椅(yi)右側采(cai)用(yong)單獨折疊式(shi)功(gong)能設計(ji)的(de)同時(shi),還支持(chi)靠背(bei)放倒(dao)(dao)功(gong)能,放倒(dao)(dao)后車輛內部(bu)儲物(wu)空間可瞬間拓展至2399L。7、8座(zuo)版采(cai)取“2+2+3、2+3+3”座(zuo)椅(yi)布局形式(shi),第(di)三(san)排(pai)支持(chi)放倒(dao)(dao)和(he)翻(fan)起兩種模式(shi),地(di)板采(cai)用(yong)純平設計(ji)。
五菱(ling)宏光PLUS全系(xi)搭載了(le)1.5T渦輪增壓(ya)發(fa)動機(ji),匹配6MT手動變速箱,最大扭(niu)矩達到250N·m,在2200rpm便可輸(shu)出相(xiang)當于主流2.4L發(fa)動機(ji)所能(neng)(neng)產生的最大扭(niu)矩。低扭(niu)的表現,讓起步輕松,爬(pa)坡和載重(zhong)能(neng)(neng)力也大幅提升,可充分滿足用戶日(ri)常(chang)出行和大重(zhong)量載貨運輸(shu)需求。
2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份(fen)有限(xian)公司(英文縮(suo)寫(xie)SGMW),是由上海(hai)汽(qi)(qi)車(che)(che)集團(tuan)股份(fen)有限(xian)公司、美國通用汽(qi)(qi)車(che)(che)公司、廣西汽(qi)(qi)車(che)(che)集團(tuan)有限(xian)公司(原(yuan)柳州(zhou)五菱汽(qi)(qi)車(che)(che)有限(xian)責任公司)三方共同組建的(de)大(da)型中外合(he)資汽(qi)(qi)車(che)(che)公司,其前身可(ke)以追溯到1958年(nian)成(cheng)立的(de)柳州(zhou)動(dong)力機械廠。公司在(zai)國內擁有柳州(zhou)河西總部(bu)、柳州(zhou)寶駿基(ji)地、青(qing)島分(fen)公司和重慶分(fen)公司四大(da)制造基(ji)地,形成(cheng)南北聯動(dong)、東西呼應的(de)發展格局。
2020年(nian)10月22日,上汽(qi)通用五菱榮(rong)獲(huo)“2020年(nian)冶(ye)金科學技術獎(jiang)一等獎(jiang)”。
2022年8月(yue)10日,上汽通用五菱與(yu)大疆車載深度融(rong)合(he),發布(bu)“靈犀智駕系統”。