2022年1月,長安歐(ou)尚全系(xi)SUV車型Z6官(guan)圖正式(shi)發布。
歐尚Z6已(yi)于2022年(nian)6月(yue)1日開啟預(yu)(yu)售,其(qi)中(zhong),燃油版預(yu)(yu)購價區間(jian)為9.99萬-13.39萬元,混動版預(yu)(yu)購價區間(jian)為15.58萬元-17.58萬元。
2022年8月9日,小米(mi)Carwith是一款車機應(ying)(ying)用(yong),集(ji)成了導航、音樂(le)、電話等多種功(gong)能應(ying)(ying)用(yong)。在車載系(xi)(xi)統上就能實現(xian)播放(fang)手(shou)機音樂(le)、打電話、導航等多重場(chang)景,實現(xian)手(shou)機和車載系(xi)(xi)統的(de)實時(shi)交互。
歐尚(shang)Z6定位于緊(jin)湊型(xing)(xing)SUV,車(che)身尺寸為4699*1890*1660(1680)毫米,軸距(ju)2795毫米,無疑是要比身為中型(xing)(xing)SUV的UNI-K要小(xiao)很多(duo)。
前臉采用(yong)了所謂(wei)“棱·境美學的(de)全新設(she)計語(yu)言(yan)”,無界(jie)設(she)計加上時空疊影(ying)前格柵,呈現出較強(qiang)的(de)科技(ji)感和未來感。
車(che)身側面(mian),歐尚Z6在設計中(zhong)引入了二(er)次曲面(mian)概念,更(geng)(geng)加(jia)簡潔、更(geng)(geng)有張(zhang)力,同時(shi)由于線(xian)條平(ping)直、堅硬(ying),使得新(xin)車(che)更(geng)(geng)具立(li)體和硬(ying)朗感(gan)。
尾部(bu)造(zao)型十分夸張,大尺寸的擾流板(ban)、雙邊(bian)共四出排氣,以及造(zao)型尤為別致的尾燈,直接讓(rang)Z6的辨識度拉滿,應該會受到不少(shao)追求(qiu)個性消(xiao)費者的喜(xi)愛(ai)。
動力方面,Z6共擁有三(san)種不(bu)同的(de)版本,包(bao)括1.5T+7DCT、2.0T+8AT和1.5T PHEV三(san)種。
1.5T+7DCT動(dong)力系統(tong),最(zui)大(da)功率138kw,最(zui)大(da)扭矩300N·m,在電磁控制雙渦(wo)管渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓的加(jia)持下,1500轉即可(ke)達(da)峰值扭矩;2.0T+8AT,最(zui)大(da)171kW,峰值扭矩390N·m,在愛信8速自動(dong)變速箱的加(jia)持下,新(xin)車零百加(jia)速可(ke)進入6秒級。
至于說1.5T PHEV插電(dian)(dian)(dian)混動(dong)(dong)版,由(you)藍鯨NE1.5T混動(dong)(dong)專用發(fa)(fa)動(dong)(dong)機、藍鯨三離合電(dian)(dian)(dian)驅變速(su)器、大容量PHEV電(dian)(dian)(dian)池、IDD智慧控(kong)制系統四部分組成,其發(fa)(fa)動(dong)(dong)機最大功(gong)率(lv)120kW,最大扭矩(ju)250N·m,電(dian)(dian)(dian)機峰值功(gong)率(lv)85kW,峰值扭矩(ju)280N·m,新車百公里加速(su)僅需7.6s。
車型名稱 長安(an)歐尚Z6 2023款 藍鯨 1.5T 智享(xiang)型
廠商指導價(元) 9.99萬
廠商 長安歐尚
級別 緊湊型SUV
能源類型 汽油
上市(shi)時間 Jun-23
發動機(ji) 1.5T/L4/188馬力
變(bian)速箱 7擋濕(shi)式雙離合變(bian)速箱
發(fa)動機最大功率(kW) 138
發動機最大(da)扭矩(N·m) 300
最大馬力(PS) 188
最(zui)大扭(niu)矩(N·m) 300
車身類型 5門5座(zuo)SUV
長×寬(kuan)×高(mm) 4699×1890×1680
軸距(mm) 2795
最高(gao)車速(km/h) 200
WLTC綜(zong)合油(you)耗(L/100km) 6.5
整(zheng)車質保 三年或10萬(wan)公里
車身類型 SUV
長度(mm) 4699
寬度(mm) 1890
高度(mm) 1680
軸距(mm) 2795
前輪距(mm) 1603
后輪距(mm) 1603
車重(kg) 1500
車(che)門開(kai)啟方式 平(ping)開(kai)門
車門數(個) 5
座位數(個) 5
油箱容積(L) 55
后備廂(xiang)容積(L) 638
后備廂最大容積(L) 1425 (座椅放倒)
發動機型號 JL473ZQ7
排量(mL) 1494
排(pai)量(liang)簡(jian)稱(L) 1.5
進氣形式 渦輪增壓
發動機布局 橫置
最大馬力(PS) 188
最(zui)大(da)功率(lv)(kW) 138
最大功率轉速(rpm) 5500
最大扭矩(N·m) 300
最大扭矩轉速(su)(rpm) 1500-4000
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣門數(個) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 汽油
燃油標號 92號(原93號)
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排放標準 國VI
簡稱 7擋濕(shi)式雙離合變速箱
擋位個數 7
變(bian)速(su)箱類型 濕(shi)式雙(shuang)離合變(bian)速(su)箱
驅動方式 前置前驅
前懸(xuan)掛類型 麥弗(fu)遜式獨立(li)懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛類(lei)型 多(duo)連桿(gan)式獨立(li)懸(xuan)掛
轉(zhuan)向助力類(lei)型(xing) 電動助力
車體結構 承載式
前制(zhi)動器(qi)類(lei)型 通風盤(pan)式
后制動器類型 盤式
駐(zhu)車制動類型(xing) 電子駐(zhu)車
前輪(lun)胎規(gui)格 225/55 R19
后輪胎規格 225/55 R19
備胎規格 非全尺寸
接近角(°) 19
離去角(°) 25
胎(tai)壓監測裝(zhuang)置 胎(tai)壓顯示(shi)
安全(quan)帶未系提示 前排
長安歐尚是(shi)長(chang)安(an)(an)汽車(che)(che)(che)(集(ji)團)旗下全新乘用(yong)車(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌,與長(chang)安(an)(an)汽車(che)(che)(che)一起組成(cheng)長(chang)安(an)(an)自(zi)主乘用(yong)車(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌發展的(de)(de)“一體兩翼”。長(chang)安(an)(an)歐(ou)尚充分共(gong)(gong)享長(chang)安(an)(an)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)全球研發、采購(gou)及生產制造體系(xi),打造更滿足(zu)中國年輕家庭出行(xing)需求(qiu)的(de)(de)產品(pin)(pin)。長(chang)安(an)(an)歐(ou)尚以(yi)“與美好生活同行(xing)”為(wei)口號,致(zhi)力于成(cheng)為(wei)一個以(yi)用(yong)戶為(wei)主導的(de)(de),更加簡潔、高效、友好、親和的(de)(de)品(pin)(pin)牌。我(wo)們倡(chang)導與用(yong)戶共(gong)(gong)同成(cheng)長(chang),價值共(gong)(gong)創,助力用(yong)戶追求(qiu)更有品(pin)(pin)質的(de)(de)美好生活。
長安歐尚依托長安汽(qi)車(che)(集團(tuan))的(de)(de)全(quan)球研發(fa)資源(yuan),共(gong)享重慶、上海、北(bei)京、江西(xi)、哈爾濱(bin)、意大(da)利(li)都靈、日本橫濱(bin)、英國諾丁(ding)漢、美國底特律“五(wu)(wu)國九地(di)、各有(you)側(ce)重”的(de)(de)24小時不間斷全(quan)球化研發(fa)體系(xi)。每年(nian)將銷售收入的(de)(de)5%投入到研發(fa),“十一五(wu)(wu)”至今,已累計投入近1000億,榮(rong)獲“國家技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)創新示范(fan)企業”稱號,累計申請國內(nei)外專(zhuan)利(li)6255件(jian),其中申請發(fa)明專(zhuan)利(li)1633件(jian)(截止2021年(nian)12月)整車(che)領(ling)(ling)先構(gou)建“4+N”核心(xin)(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)能力(li),870項(xiang)整車(che)核心(xin)(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu),發(fa)動機技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)領(ling)(ling)先掌握8大(da)核心(xin)(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)能力(li)200余項(xiang)發(fa)動機核心(xin)(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu),制造(zao)領(ling)(ling)先首(shou)家“國家智能制造(zao)示范(fan)企業”自動化率達(da)60%,兩江工廠沖壓生產線達(da)90%。
長安歐尚擁有全(quan)球領先(xian)整車制造基地,自(zi)動化水平國內領先(xian),相較傳統制造系統,效率提(ti)升50%,制造精度提(ti)升30%。
長(chang)安歐(ou)尚每(mei)開發(fa)一(yi)款車型(xing)都要經過場內可靠性道路試(shi)驗(yan)(240萬(wan)(wan)公(gong)里(li)),“三高”環(huan)境適應性試(shi)驗(yan)(40萬(wan)(wan)公(gong)里(li)),全(quan)國(guo)道路試(shi)驗(yan)(120萬(wan)(wan)公(gong)里(li)),共(gong)計400萬(wan)(wan)公(gong)里(li)的嚴(yan)格測試(shi),是(shi)VCR投訴比例最低的汽車品(pin)牌。