2020年3月，從航天(tian)(tian)科(ke)技(ji)集團五院了(le)解(jie)到(dao)，疫情期間(jian)，神舟(zhou)十二號載人(ren)飛(fei)船首次實現了(le)與航天(tian)(tian)員(yuan)中心的遠程測試。據介(jie)紹，團隊(dui)僅(jin)用(yong)一周時間(jian)便打通了(le)從航天(tian)(tian)員(yuan)中心到(dao)AIT大廳的多個網絡(luo)傳(chuan)輸環節，減少(shao)人(ren)員(yuan)交流的同時保(bao)證了(le)任務(wu)正常進行，大大方便了(le)疫情期間(jian)的工(gong)作。神舟(zhou)十二號載人(ren)飛(fei)船團隊(dui)還(huan)加強自動(dong)化測試模(mo)式應用(yong)，用(yong)機器代替人(ren)工(gong)判(pan)讀，減少(shao)了(le)現場三分之一的人(ren)員(yuan)配置。
2021年(nian)(nian)1月29日報(bao)道，神(shen)舟十二(er)號和神(shen)舟十三號飛(fei)船以及(ji)用于(yu)發射的長征二(er)號F運載火箭正在進行(xing)總裝測試，將于(yu)2021年(nian)(nian)執行(xing)兩次(ci)載人航天飛(fei)行(xing)任務。
2021年(nian)4月15日，據中(zhong)國載人航天(tian)工程辦公(gong)室消(xiao)息，執行神舟十二號載人航天(tian)飛(fei)(fei)行任務(wu)的(de)載人飛(fei)(fei)船及(ji)長征(zheng)二號F遙十二運載火箭完成出廠(chang)前所有研制工作，已(yi)分(fen)批安全運抵(di)酒泉衛(wei)星發射(she)中(zhong)心，開展(zhan)發射(she)場區(qu)總(zong)裝(zhuang)和測試工作。
2021年5月(yue)18日，據中國(guo)載人(ren)航天工程辦公(gong)室主(zhu)任郝(hao)淳介(jie)紹，神舟十二號載人(ren)飛(fei)船(chuan)將于6月(yue)份實施飛(fei)行任務。
2021年(nian)5月(yue)30日報道，神舟十二(er)號(hao)飛行乘組已轉入強化訓練階段，正全力備戰即將到來的(de)太空(kong)之旅。據了解，3名(ming)航天員(yuan)將在軌駐留3個月(yue)，開展艙外維(wei)修維(wei)護、設備更換、科學應用載荷等一系(xi)列操作(zuo)。楊利(li)偉首先對神舟十二(er)號(hao)飛行乘組的(de)組成情況進行了介紹。
2021年6月9日(ri)，神舟十二號載(zai)人飛(fei)船(chuan)與長征二號F遙(yao)十二運載(zai)火箭組合(he)體已(yi)轉運至發(fa)射(she)區。發(fa)射(she)場設施設備狀態良好，后續(xu)將按(an)計劃(hua)開(kai)展發(fa)射(she)前(qian)的各項功能檢查、聯合(he)測試(shi)等工(gong)作。
2021年6月16日，從(cong)神(shen)(shen)舟(zhou)十(shi)二號載人飛(fei)(fei)行任務新聞(wen)發布會(hui)獲悉(xi)：天和(he)核(he)心艙與天舟(zhou)二號組合體狀態穩定，各項(xiang)設備工作正常，具備交會(hui)對接與航(hang)天員進駐條件。執行神(shen)(shen)舟(zhou)十(shi)二號飛(fei)(fei)行任務的各系統已完成綜合演練，航(hang)天員飛(fei)(fei)行乘組狀態良好，發射前各項(xiang)準備已基本(ben)就緒。
北京時間2021年6月(yue)17日清晨，神(shen)舟十二號(hao)載人飛(fei)行任務航天(tian)員乘組出征儀式，在酒(jiu)泉衛星(xing)發射中(zhong)心問天(tian)閣廣場舉行。6時32分，中(zhong)國載人航天(tian)工程總(zong)指(zhi)揮、空(kong)間站(zhan)階段飛(fei)行任務總(zong)指(zhi)揮部總(zong)指(zhi)揮長李尚福下達(da)命令，聶海勝、劉伯(bo)明、湯洪波3名航天(tian)員領命出征，即將開啟為期3個月(yue)的飛(fei)行任務，并(bing)將成為中(zhong)國載人航天(tian)進入(ru)空(kong)間站(zhan)階段后的首(shou)批太空(kong)訪客。
北(bei)京時間(jian)2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號(hao)(hao)載人飛(fei)船的長征二號(hao)(hao)F遙十二運載火(huo)(huo)箭，在酒泉衛星發(fa)射(she)中心(xin)點火(huo)(huo)發(fa)射(she)。此后，神舟十二號(hao)(hao)載人飛(fei)船與火(huo)(huo)箭成(cheng)功分離，進入(ru)預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯(tang)洪波3名航天員送入(ru)太空，飛(fei)行(xing)乘組狀態良好，發(fa)射(she)取(qu)得圓滿成(cheng)功。
北京(jing)時間2021年(nian)6月17日15時54分，據中國載(zai)(zai)人航(hang)天(tian)工程(cheng)辦公室(shi)消息，神舟(zhou)十(shi)二(er)號(hao)載(zai)(zai)人飛(fei)(fei)船入(ru)軌(gui)后(hou)順利完成入(ru)軌(gui)狀態設置，采用自主快(kuai)速交(jiao)會對(dui)接模式成功對(dui)接于(yu)天(tian)和核心艙前向端口，與(yu)此(ci)前已對(dui)接的(de)(de)天(tian)舟(zhou)二(er)號(hao)貨運(yun)飛(fei)(fei)船一(yi)起構成三艙（船）組合體，整個交(jiao)會對(dui)接過程(cheng)歷時約6.5小時。這是天(tian)和核心艙發射入(ru)軌(gui)后(hou)，首次(ci)與(yu)載(zai)(zai)人飛(fei)(fei)船進(jin)行(xing)的(de)(de)交(jiao)會對(dui)接。按任務實施計(ji)劃，3名航(hang)天(tian)員隨后(hou)將(jiang)從神舟(zhou)十(shi)二(er)號(hao)載(zai)(zai)人飛(fei)(fei)船進(jin)入(ru)天(tian)和核心艙。
北(bei)京(jing)時間2021年(nian)6月17日18時48分，航(hang)天員(yuan)聶海勝、劉(liu)伯(bo)明、湯洪(hong)波先后(hou)進(jin)入(ru)天和核心(xin)艙，標志著中國人(ren)首次進(jin)入(ru)自己的(de)空間站。后(hou)續，航(hang)天員(yuan)乘組將按計劃開展相關工作。
2021年(nian)6月16日，從神(shen)舟(zhou)(zhou)十二(er)號(hao)載人飛行(xing)任(ren)(ren)(ren)務新聞發布會獲悉，神(shen)舟(zhou)(zhou)十二(er)號(hao)載人飛行(xing)任(ren)(ren)(ren)務是(shi)空(kong)間站(zhan)(zhan)關(guan)鍵(jian)技術驗(yan)(yan)證階(jie)段第(di)四(si)次(ci)飛行(xing)任(ren)(ren)(ren)務，也是(shi)空(kong)間站(zhan)(zhan)階(jie)段首次(ci)載人飛行(xing)任(ren)(ren)(ren)務，任(ren)(ren)(ren)務有以(yi)下主要(yao)目(mu)的：在(zai)軌(gui)(gui)驗(yan)(yan)證航(hang)天(tian)(tian)(tian)員(yuan)長期駐(zhu)(zhu)留、再生生保(bao)、空(kong)間物資補給、出艙活動、艙外操作、在(zai)軌(gui)(gui)維修等空(kong)間站(zhan)(zhan)建造和運營(ying)關(guan)鍵(jian)技術，首次(ci)檢驗(yan)(yan)東(dong)風著陸場的航(hang)天(tian)(tian)(tian)員(yuan)搜索救援能(neng)力；開展(zhan)多領域的空(kong)間應(ying)用及試（實）驗(yan)(yan)；綜合(he)評估考核(he)(he)工程各系統執行(xing)空(kong)間站(zhan)(zhan)任(ren)(ren)(ren)務的功(gong)能(neng)和性能(neng)，進一步考核(he)(he)各系統間的匹配性和協調性，為后續任(ren)(ren)(ren)務積(ji)累(lei)經驗(yan)(yan)。按計劃(hua)，神(shen)舟(zhou)(zhou)十二(er)號(hao)飛船入軌(gui)(gui)后，將采用自(zi)主快(kuai)速交會對接模式對接于天(tian)(tian)(tian)和核(he)(he)心艙的前向(xiang)端口，與天(tian)(tian)(tian)和核(he)(he)心艙、天(tian)(tian)(tian)舟(zhou)(zhou)二(er)號(hao)貨運飛船形成組合(he)體。航(hang)天(tian)(tian)(tian)員(yuan)進駐(zhu)(zhu)核(he)(he)心艙，執行(xing)天(tian)(tian)(tian)地同步作息制(zhi)度(du)進行(xing)工作生活，駐(zhu)(zhu)留約3個(ge)月后，搭乘飛船返回(hui)(hui)艙返回(hui)(hui)東(dong)風著陸場。
2021年6月(yue)16日，中國(guo)載人航天工程辦(ban)公(gong)室主任助理季啟(qi)明介紹，根據神舟十二號載人飛行任務總體安排，三名(ming)航天員在(zai)軌(gui)期(qi)間將主要(yao)完成(cheng)四(si)個方面的工作(zuo)，計劃開展兩次出艙活動及艙外作(zuo)業。這四(si)項主要(yao)任務，
一是要開展核(he)心(xin)艙組合體(ti)的日常管(guan)理，包括天和核(he)心(xin)艙在(zai)軌測(ce)試、再生(sheng)生(sheng)保(bao)系統驗證、機(ji)械臂(bei)測(ce)試與操作(zuo)訓練，以及物(wu)資與廢棄物(wu)管(guan)理等；
二是要(yao)開(kai)展(zhan)兩次(ci)出艙活動及艙外作業，包括艙外服在軌轉(zhuan)移、組裝(zhuang)、測試，開(kai)展(zhan)艙外工具箱(xiang)的組裝(zhuang)、全景攝像機抬升和擴展(zhan)泵組的安裝(zhuang)等工作；
三(san)是(shi)要開展(zhan)空間科學(xue)實驗和(he)技術試驗。進行空間應用(yong)任務(wu)實驗設備的組裝(zhuang)和(he)測試，按程序開展(zhan)空間應用(yong)、航天醫學(xue)領域等實（試）驗，以及有關科普教育活動(dong)；
四是要進(jin)行航天員自(zi)身的(de)健(jian)康管理(li)。按計劃開(kai)展(zhan)日常的(de)生活照(zhao)料、身體鍛煉，定期監(jian)測、維持與評估自(zi)身健(jian)康狀態(tai)。
2021年6月16日，中國(guo)載人航天工程辦公室主(zhu)任(ren)助(zhu)理季啟明介紹(shao)，作(zuo)為中國(guo)空間站階段的首(shou)次載人飛(fei)行，神舟(zhou)十(shi)二(er)號(hao)(hao)載人飛(fei)行任(ren)務承(cheng)上啟下(xia)，十(shi)分關(guan)鍵。總(zong)體(ti)來看，神舟(zhou)十(shi)二(er)號(hao)(hao)載人飛(fei)行任(ren)務有(you)四大特(te)點(dian)，將為后續(xu)空間站建造(zao)及應用發展奠定堅實基礎，積累寶貴經驗。
一(yi)是將(jiang)進(jin)一(yi)步驗證(zheng)載人天(tian)地往(wang)返運(yun)輸系統的功能性能。改進(jin)后的長征二號(hao)F遙十二火箭(jian)提(ti)高了(le)可靠(kao)性和(he)安全性；神(shen)舟十二號(hao)載人飛(fei)船新增(zeng)了(le)自主(zhu)快速交會對(dui)接(jie)、徑向(xiang)交會對(dui)接(jie)和(he)180天(tian)在軌停靠(kao)能力，改進(jin)了(le)返回(hui)技術、進(jin)一(yi)步提(ti)高落點精(jing)度(du)，還將(jiang)首次啟用載人飛(fei)船應急救(jiu)援任務模式。
二是將全面驗(yan)證(zheng)航天(tian)員長期駐留保障(zhang)技術(shu)。通(tong)過(guo)神(shen)舟十二號航天(tian)員乘組在(zai)軌工作生(sheng)活3個月，考核驗(yan)證(zheng)再生(sheng)生(sheng)保、空間站物資補給、航天(tian)員健康(kang)管理等航天(tian)員長期太空飛行(xing)的各(ge)項保障(zhang)技術(shu)。
三是將(jiang)在軌驗(yan)證航天員與機械臂(bei)共同(tong)完(wan)成出(chu)艙(cang)(cang)活動(dong)及艙(cang)(cang)外(wai)操作的(de)能力。航天員將(jiang)在機械臂(bei)的(de)支持下，首次(ci)開展較長時(shi)間(jian)的(de)出(chu)艙(cang)(cang)活動(dong)，進(jin)行艙(cang)(cang)外(wai)的(de)設備安裝、維修維護等(deng)操作作業(ye)。
四是將首(shou)次檢驗東風著陸場(chang)的搜索回收能力。著陸場(chang)從內蒙古四子(zi)王旗調整到東風著陸場(chang)，首(shou)次開啟(qi)著陸場(chang)系統(tong)常態化應急待命(ming)搜救模式(shi)。
首次實施載(zai)人飛船自(zi)主(zhu)快(kuai)速交會對接
由航天科(ke)技集團(tuan)五院抓總研制的神(shen)舟(zhou)十二(er)號(hao)載人(ren)飛船(chuan)將首次實施(shi)載人(ren)自(zi)主快速交會對接，在空(kong)間站不(bu)斷調整姿態的配(pei)合下(xia)，神(shen)舟(zhou)十二(er)號(hao)載人(ren)飛船(chuan)最(zui)快能實現發射后(hou)6.5小時與(yu)空(kong)間站對接。
首次繞飛空間(jian)站，并與(yu)空間(jian)站徑向(xiang)交會
在此次(ci)任(ren)務(wu)中(zhong)，神舟十二號(hao)載人飛船的交會(hui)能力(li)得到(dao)加(jia)強(qiang)，具有更復雜的交會(hui)對(dui)接(jie)飛行模式，具備(bei)與空間站進行前向、后向、徑(jing)向對(dui)接(jie)口對(dui)接(jie)和(he)分離的功(gong)能，并(bing)將在本次(ci)任(ren)務(wu)中(zhong)首次(ci)開展繞飛和(he)徑(jing)向交會(hui)對(dui)接(jie)試驗。
首次實現長期(qi)在軌停靠
神(shen)(shen)舟(zhou)(zhou)十二號載人(ren)飛(fei)船將實現，在軌停靠(kao)3個月(yue)。為適(shi)應空間站(zhan)復(fu)雜構型和姿(zi)態(tai)帶來的復(fu)雜外熱流條件(jian)，神(shen)(shen)舟(zhou)(zhou)團隊對返(fan)回艙、推進(jin)發動(dong)機和貯箱等熱控方(fang)案(an)，船站(zhan)并網(wang)供(gong)電方(fang)案(an)進(jin)行(xing)了專項設計，使(shi)飛(fei)船具備了供(gong)電、熱環境保(bao)障的適(shi)應性配(pei)套條件(jian)。
首次具備從(cong)不同(tong)高度軌道(dao)返回東(dong)風著(zhu)陸場的能力
在神舟十二號之前，載(zai)人飛船(chuan)都從固定的(de)軌道返回地球(qiu)。空間(jian)站任務中，空間(jian)站為了節(jie)省(sheng)推進劑的(de)消耗，軌道位(wei)置會(hui)隨著不同時間(jian)節(jie)點而進行相應的(de)調整，以滿足(zu)長期停(ting)靠(kao)的(de)要求。
首次(ci)具備天(tian)地結合(he)多重(zhong)保證的應急(ji)救(jiu)援能力
“載人(ren)航(hang)天(tian)(tian)，人(ren)命關(guan)天(tian)(tian)”始(shi)終是(shi)神(shen)舟團隊心中(zhong)至高(gao)無上的(de)信條，為了保(bao)證天(tian)(tian)上、地上都具有(you)保(bao)護航(hang)天(tian)(tian)員(yuan)生(sheng)命，在緊急(ji)條件下接回航(hang)天(tian)(tian)員(yuan)的(de)能(neng)力(li)，神(shen)舟團隊開創了天(tian)(tian)地結合的(de)應急(ji)救(jiu)援任務模式，即攜帶兩艘(sou)飛船進(jin)場，由(you)一艘(sou)船作為發射船的(de)備份，將成為遇到突發情(qing)況時航(hang)天(tian)(tian)員(yuan)的(de)生(sheng)命救(jiu)援之舟。
首次出艙活動
2021年7月(yue)4日，神(shen)舟十二號(hao)航天員(yuan)進行中(zhong)國(guo)空(kong)間站首次出艙(cang)活(huo)動(dong)。按(an)計劃，在神(shen)舟十二號(hao)任務期間，航天員(yuan)會開展兩(liang)次出艙(cang)活(huo)動(dong)及艙(cang)外作業。
2021年7月4日(ri)，神(shen)舟(zhou)十二(er)號航天(tian)員乘組圓滿完成空(kong)間(jian)站階段首(shou)次出艙活動全部既定任(ren)務，已安(an)全返回(hui)空(kong)間(jian)站天(tian)和核心(xin)艙。
2021年8月16日，航(hang)天(tian)員與地面進(jin)行(xing)了出(chu)艙程序演(yan)練(lian)，進(jin)行(xing)了機械臂的在(zai)軌操作(zuo)，進(jin)一步熟悉固(gu)化了出(chu)艙程序。
2021年(nian)8月17日消息，神(shen)舟十二(er)號航天員乘組將于近日擇機執行第二(er)次出艙(cang)活動。
第二次出艙活動
2021年8月(yue)20日(ri)，三(san)名(ming)航(hang)(hang)天(tian)員(yuan)(yuan)(yuan)再次(ci)執行出(chu)(chu)艙(cang)(cang)任務(wu)。聶海(hai)(hai)(hai)勝(sheng)(sheng)、劉(liu)伯明出(chu)(chu)艙(cang)(cang)作業，湯洪(hong)波留在(zai)艙(cang)(cang)內執行指揮與協(xie)作任務(wu)。出(chu)(chu)艙(cang)(cang)任務(wu)主要有三(san)項(xiang)：安裝艙(cang)(cang)外(wai)(wai)的熱控擴(kuo)展泵(beng)組、抬升艙(cang)(cang)外(wai)(wai)全景攝像機(ji)D、以(yi)及(ji)組裝艙(cang)(cang)外(wai)(wai)工(gong)(gong)具箱。8月(yue)20日(ri)8時38分，航(hang)(hang)天(tian)員(yuan)(yuan)(yuan)聶海(hai)(hai)(hai)勝(sheng)(sheng)成(cheng)功開(kai)啟天(tian)和核心(xin)艙(cang)(cang)節點艙(cang)(cang)出(chu)(chu)艙(cang)(cang)艙(cang)(cang)門，截至10時12分，航(hang)(hang)天(tian)員(yuan)(yuan)(yuan)聶海(hai)(hai)(hai)勝(sheng)(sheng)、航(hang)(hang)天(tian)員(yuan)(yuan)(yuan)劉(liu)伯明身著中國自(zi)主研制的新一代(dai)“飛天(tian)”艙(cang)(cang)外(wai)(wai)航(hang)(hang)天(tian)服(fu)，已(yi)先后從天(tian)和核心(xin)艙(cang)(cang)節點艙(cang)(cang)成(cheng)功出(chu)(chu)艙(cang)(cang)，并已(yi)完成(cheng)在(zai)機(ji)械臂上安裝腳限位器和艙(cang)(cang)外(wai)(wai)工(gong)(gong)作臺等工(gong)(gong)作。航(hang)(hang)天(tian)員(yuan)(yuan)(yuan)聶海(hai)(hai)(hai)勝(sheng)(sheng)、航(hang)(hang)天(tian)員(yuan)(yuan)(yuan)劉(liu)伯明已(yi)安全返回(hui)天(tian)和核心(xin)艙(cang)(cang)，比原計(ji)劃提前了約一小(xiao)時。空間站階段航(hang)(hang)天(tian)員(yuan)(yuan)(yuan)第二次(ci)出(chu)(chu)艙(cang)(cang)活(huo)動取(qu)得圓(yuan)滿成(cheng)功。
此(ci)次出(chu)艙活動，天(tian)地(di)間(jian)大力協(xie)同、艙內(nei)外密(mi)切配合，先后完成了艙外擴展泵(beng)組安(an)裝(zhuang)、全景相機D抬升等任務，全過程順利圓滿，進一(yi)步檢驗了我國新(xin)一(yi)代艙外航(hang)天(tian)服的功(gong)能性能，檢驗了航(hang)天(tian)員與(yu)(yu)機械臂協(xie)同工(gong)作(zuo)的能力及出(chu)艙活動相關支持設備的可(ke)靠性與(yu)(yu)安(an)全性。
撤離空間站組合(he)體
北京時(shi)間(jian)(jian)2021年9月16日8時(shi)56分(fen)，神(shen)舟十(shi)二(er)號載人(ren)飛船與空間(jian)(jian)站天和核心艙(cang)成功實(shi)施(shi)分(fen)離(li)。截至目前，神(shen)舟十(shi)二(er)號航(hang)天員乘(cheng)組(zu)已在空間(jian)(jian)站組(zu)合體(ti)工作生活了(le)90天，刷新了(le)中國航(hang)天員單次飛行任務太空駐留時(shi)間(jian)(jian)的紀錄(lu)。
神(shen)十二返回(hui)艙在東風著陸場(chang)安全降落
2021年(nian)9月17日(ri)13時30分(fen)許，神舟(zhou)十二號載人飛(fei)船(chuan)返回(hui)艙(cang)反(fan)推(tui)發動(dong)機成功點火后，安全降落在(zai)東(dong)風(feng)著陸場預(yu)定區域。這是神舟(zhou)飛(fei)船(chuan)首次在(zai)東(dong)風(feng)著陸場著陸。
神舟十二號載人(ren)飛船返回艙開艙儀式
2021年9月(yue)27日下午，神(shen)舟十二號載(zai)人(ren)飛船返(fan)回艙(cang)(cang)開艙(cang)(cang)儀式在京舉行。載(zai)人(ren)航天工程部分參研單(dan)位、物品(pin)搭載(zai)單(dan)位代表，共(gong)同見證搭載(zai)物品(pin)出(chu)艙(cang)(cang)。
2021年6月(yue)(yue)16日(ri)(ri)，經(jing)空間(jian)(jian)站(zhan)階段飛(fei)行(xing)(xing)任(ren)(ren)務(wu)總指揮(hui)部研究決定，瞄(miao)準北(bei)京時(shi)間(jian)(jian)6月(yue)(yue)17日(ri)(ri)9時(shi)22分發(fa)射(she)神(shen)舟(zhou)十(shi)二(er)(er)號載人(ren)飛(fei)船(chuan)，飛(fei)行(xing)(xing)乘(cheng)(cheng)組(zu)由航(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)聶(nie)(nie)海勝(sheng)、劉伯明(ming)和湯洪波(bo)組(zu)成(cheng)，聶(nie)(nie)海勝(sheng)擔任(ren)(ren)指令(ling)長，備(bei)份航(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)為翟志剛、王(wang)亞平(ping)、葉光(guang)富。6月(yue)(yue)16日(ri)(ri)上午(wu)，3名(ming)航(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)將在酒泉(quan)衛星發(fa)射(she)中(zhong)心問(wen)天(tian)(tian)閣(ge)與中(zhong)外(wai)媒體(ti)記(ji)(ji)(ji)者(zhe)集體(ti)見面，并(bing)回(hui)答記(ji)(ji)(ji)者(zhe)提問(wen)。6月(yue)(yue)23日(ri)(ri)上午(wu)，習(xi)近(jin)平(ping)總書記(ji)(ji)(ji)來(lai)到北(bei)京航(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)行(xing)(xing)控制中(zhong)心，于9時(shi)30分左右同神(shen)舟(zhou)十(shi)二(er)(er)號航(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)聶(nie)(nie)海勝(sheng)、劉伯明(ming)、湯洪波(bo)天(tian)(tian)地通話。8月(yue)(yue)16日(ri)(ri)，航(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)與地面進行(xing)(xing)了(le)出(chu)(chu)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)程(cheng)(cheng)序演(yan)練，進行(xing)(xing)了(le)機(ji)(ji)械臂的在軌操作，進一(yi)步熟悉(xi)固(gu)化了(le)出(chu)(chu)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)程(cheng)(cheng)序。8月(yue)(yue)17日(ri)(ri)，據中(zhong)國載人(ren)航(hang)(hang)天(tian)(tian)工程(cheng)(cheng)辦(ban)公室消息，神(shen)舟(zhou)十(shi)二(er)(er)號航(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)乘(cheng)(cheng)組(zu)于近(jin)日(ri)(ri)擇機(ji)(ji)執(zhi)行(xing)(xing)第二(er)(er)次出(chu)(chu)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)活(huo)動。2021年8月(yue)(yue)20日(ri)(ri)，三名(ming)航(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)再次執(zhi)行(xing)(xing)出(chu)(chu)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)任(ren)(ren)務(wu)。聶(nie)(nie)海勝(sheng)、劉伯明(ming)出(chu)(chu)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)作業，湯洪波(bo)留(liu)在艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)內(nei)執(zhi)行(xing)(xing)指揮(hui)與協作任(ren)(ren)務(wu)。出(chu)(chu)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)任(ren)(ren)務(wu)主要(yao)有三項：安(an)裝艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)外(wai)的熱控擴(kuo)展泵組(zu)、抬(tai)升艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)外(wai)全景攝像機(ji)(ji)D、以及組(zu)裝艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)外(wai)工具(ju)箱(xiang)。北(bei)京時(shi)間(jian)(jian)2021年8月(yue)(yue)20日(ri)(ri)14時(shi)33分，經(jing)過約6小(xiao)時(shi)的出(chu)(chu)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)活(huo)動，神(shen)舟(zhou)十(shi)二(er)(er)號航(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)乘(cheng)(cheng)組(zu)密切協同，圓滿(man)完成(cheng)此次出(chu)(chu)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)活(huo)動期間(jian)(jian)全部既定任(ren)(ren)務(wu)，航(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)聶(nie)(nie)海勝(sheng)、航(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)劉伯明(ming)已安(an)全返回(hui)天(tian)(tian)和核心艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)，比(bi)原(yuan)計劃(hua)提前了(le)約1小(xiao)時(shi)，空間(jian)(jian)站(zhan)階段第二(er)(er)次航(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)出(chu)(chu)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)活(huo)動取得圓滿(man)成(cheng)功。
2021年6月15日，在神舟十(shi)二號載人飛行任(ren)務實施之(zhi)際，中國載人航天工程辦公(gong)室正式發布本次飛行任(ren)務標識。
神(shen)舟十(shi)二飛(fei)船主要(yao)方案繼承二期神(shen)舟系列(lie)飛(fei)船設計，為推進(jin)艙(cang)、返(fan)回(hui)(hui)艙(cang)、軌道艙(cang)三艙(cang)結構，總(zong)長(chang)度約9米，總(zong)重量約8噸(dun)。在軌為三艙(cang)飛(fei)行(xing)，返(fan)回(hui)(hui)前軌道艙(cang)、推進(jin)艙(cang)依次分離，返(fan)回(hui)(hui)艙(cang)單(dan)艙(cang)返(fan)回(hui)(hui)地面(mian)，著陸以降落(luo)傘減(jian)速為主，著陸緩沖發動機(ji)配合(he)確(que)保(bao)著陸安全。
飛船自(zi)身(shen)的(de)設備(bei)及零(ling)部件(jian)也在不(bu)斷(duan)進行升級換代(dai)，產品(pin)的(de)技術(shu)成熟(shu)度、質量與可(ke)靠性也隨(sui)之(zhi)提(ti)高，飛船的(de)智能化(hua)水平也在不(bu)斷(duan)提(ti)升。
飛船能(neng)夠(gou)自(zi)主故(gu)障(zhang)診斷(duan)隔離，通過船上的(de)設(she)備能(neng)夠(gou)自(zi)動(dong)進行識別故(gu)障(zhang)，自(zi)動(dong)處置故(gu)障(zhang)，使(shi)平臺(tai)在運行過程中的(de)可(ke)靠性(xing)(xing)安全性(xing)(xing)提高。
如(ru)果(guo)神舟(zhou)(zhou)(zhou)飛(fei)(fei)船在(zai)與(yu)空間站(zhan)天和(he)核心艙自(zi)動對接過程中，如(ru)果(guo)發(fa)(fa)生相對位置(zhi)、相對姿態的測量控(kong)制設備故(gu)障(zhang)，導(dao)致不能(neng)進行自(zi)動對接時，神舟(zhou)(zhou)(zhou)飛(fei)(fei)船可(ke)轉(zhuan)由航天員手動控(kong)制飛(fei)(fei)船完成對接。在(zai)停靠空間站(zhan)期間，如(ru)果(guo)空間站(zhan)發(fa)(fa)生嚴重威脅航天員生命的事故(gu)，神舟(zhou)(zhou)(zhou)飛(fei)(fei)船具備隨時緊急撤離(li)空間站(zhan)，安全(quan)返回地球(qiu)的能(neng)力。
神舟十二號飛(fei)船(chuan)(chuan)經歷上升、入軌交會(hui)飛(fei)行后，將(jiang)與已(yi)經和天舟貨(huo)運船(chuan)(chuan)形(xing)成組(zu)合體的(de)空間(jian)(jian)(jian)站核心艙對接(jie)，航(hang)天員(yuan)(yuan)進入空間(jian)(jian)(jian)站組(zu)合體，執(zhi)行空間(jian)(jian)(jian)站建(jian)造(zao)階(jie)段(duan)第一次任務。后續(xu)，待航(hang)天員(yuan)(yuan)本(ben)次飛(fei)行任務完成，航(hang)天員(yuan)(yuan)返回(hui)飛(fei)船(chuan)(chuan)，飛(fei)船(chuan)(chuan)撤(che)離空間(jian)(jian)(jian)站，執(zhi)行返回(hui)和著(zhu)陸(lu)飛(fei)行，將(jiang)航(hang)天員(yuan)(yuan)安全帶(dai)回(hui)地面。
首次執行(xing)空間(jian)(jian)站(zhan)航天(tian)員往返(fan)運輸任務(wu)(wu)，神舟十二(er)號飛(fei)(fei)(fei)船(chuan)自然有(you)些特(te)別之處(chu)。首先是空間(jian)(jian)交會和(he)返(fan)回(hui)(hui)技術的(de)升級，本(ben)次任務(wu)(wu)將采用快速交會技術，在空間(jian)(jian)站(zhan)核(he)心(xin)艙(cang)的(de)配合下，由飛(fei)(fei)(fei)船(chuan)控(kong)(kong)制(zhi)計算機自主計算和(he)執行(xing)軌道控(kong)(kong)制(zhi)，發射后約(yue)6.5小時(shi)完成(cheng)與核(he)心(xin)艙(cang)的(de)對接(jie)，航天(tian)員即可以進入空間(jian)(jian)站(zhan)開(kai)始(shi)太(tai)空生(sheng)活和(he)工(gong)作，大(da)約(yue)與從北京乘坐高鐵到長沙的(de)時(shi)間(jian)(jian)相當，可以大(da)大(da)減少地面(mian)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)控(kong)(kong)制(zhi)人員的(de)工(gong)作量和(he)工(gong)作時(shi)間(jian)(jian)。同時(shi)，對返(fan)回(hui)(hui)過(guo)程控(kong)(kong)制(zhi)算法進行(xing)改進，使(shi)航天(tian)員返(fan)回(hui)(hui)過(guo)程和(he)著(zhu)陸落點(dian)位置控(kong)(kong)制(zhi)更(geng)可靠。
其次，面(mian)對以往卡脖(bo)子的芯片，神(shen)舟十(shi)二號飛(fei)(fei)船進(jin)行了多項國產(chan)化芯片應用改(gai)進(jin)，元器(qi)件和原材料(liao)全面(mian)實現自主(zhu)可(ke)控(kong)，飛(fei)(fei)船使用的控(kong)制計(ji)(ji)(ji)算機、數據管理計(ji)(ji)(ji)算機完全使用國產(chan)CPU芯片。而且隨(sui)著中(zhong)(zhong)(zhong)國北(bei)斗(dou)(dou)系(xi)統(tong)(tong)全球(qiu)組網完成，北(bei)斗(dou)(dou)導航終(zhong)端也引(yin)入(ru)飛(fei)(fei)船設計(ji)(ji)(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)，導航計(ji)(ji)(ji)算、返(fan)回搜(sou)救落點報告等都采用了北(bei)斗(dou)(dou)系(xi)統(tong)(tong)定位數據。依(yi)托中(zhong)(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)(zhong)繼(ji)衛星系(xi)統(tong)(tong)，測(ce)(ce)控(kong)由地基(ji)測(ce)(ce)控(kong)為(wei)(wei)主(zhu)全面(mian)轉為(wei)(wei)天基(ji)測(ce)(ce)控(kong)為(wei)(wei)主(zhu)，地面(mian)站(zhan)船測(ce)(ce)控(kong)為(wei)(wei)輔(fu)，減少對測(ce)(ce)站(zhan)、測(ce)(ce)量船的需求，既(ji)擴大了測(ce)(ce)控(kong)覆蓋率，又節(jie)約了任務成本。
神舟十二號的運(yun)載火箭(jian)長征二號F遙(yao)十二運(yun)載火箭(jian)在(zai)此(ci)前基礎上，共進行了(le)109項技(ji)術狀態更(geng)改，將長征二號F運(yun)載火箭(jian)的可靠(kao)性從指標要(yao)求的0.97提升到(dao)0.9894，再次刷新了(le)自身(shen)紀錄。
載人航天(tian)工程空間站工程階段飛(fei)行任務總指揮部決(jue)定(ding)，2021年9月17日(ri)神(shen)舟十(shi)(shi)二號(hao)飛(fei)船返回地球。2021年9月17日(ri)，神(shen)舟十(shi)(shi)二號(hao)載人飛(fei)船返回艙(cang)主降(jiang)落(luo)傘(san)打開，下降(jiang)速度減緩(huan)，神(shen)舟十(shi)(shi)二號(hao)返回艙(cang)搭載三(san)名(ming)航天(tian)員即將返回地面。
2021年9月17日(ri)，神舟十二(er)號載人(ren)飛船三名航天員聶海勝、劉伯明 、湯(tang)洪(hong)波順利(li)返回地球(qiu)，神舟十二(er)號載人(ren)飛行任務取得圓(yuan)滿成功！
2021年11月6日(ri)，據中(zhong)國(guo)載(zai)人航(hang)天工程辦(ban)公(gong)室(shi)消息，執(zhi)行我國(guo)空間站階(jie)段首次載(zai)人飛(fei)行任務的神(shen)舟十二號航(hang)天員聶海勝(sheng)、劉伯明、湯洪波已完成(cheng)隔離恢復(fu)，目(mu)前正(zheng)在休(xiu)息地療(liao)養恢復(fu)。
神(shen)舟(zhou)十二(er)號(hao)乘組返回后，航天(tian)(tian)(tian)員(yuan)科研訓(xun)練(lian)中心針對任務飛(fei)行(xing)時間(jian)長和航天(tian)(tian)(tian)員(yuan)自身特點，量身定制恢(hui)復(fu)計(ji)劃(hua)，3名航天(tian)(tian)(tian)員(yuan)完(wan)成(cheng)身體重(zhong)力再適應，各項(xiang)生理指標(biao)恢(hui)復(fu)達到(dao)預期目(mu)標(biao)。同時，3名航天(tian)(tian)(tian)員(yuan)還接(jie)受了失(shi)重(zhong)防護(hu)鍛煉(lian)措施(shi)效果(guo)評估測試(shi)，參加(jia)了在軌試(shi)/實(shi)驗項(xiang)目(mu)返回后對照實(shi)驗等活動，飛(fei)行(xing)任務各項(xiang)實(shi)施(shi)計(ji)劃(hua)目(mu)標(biao)圓滿(man)完(wan)成(cheng)。
2021年8月21日，神舟(zhou)十二號三名航(hang)天(tian)(tian)員聶海(hai)勝(sheng)、劉(liu)伯明和(he)湯洪波，9月3日將在空間(jian)(jian)站與香(xiang)港青少(shao)年進行實時“天(tian)(tian)地對話”，并帶領(ling)香(xiang)港市民參觀空間(jian)(jian)站的天(tian)(tian)和(he)核心(xin)艙，回答征集到的香(xiang)港市民問題。
2021年(nian)8月(yue)22日，央視記者(zhe)在航(hang)天(tian)員中心通過天(tian)地對話的方式，獨(du)家采訪了(le)神舟十二號航(hang)天(tian)員乘組，他們(men)分享了(le)自己執行任務(wu)的情況(kuang)。
2021年8月，中(zhong)國(guo)載人(ren)航天(tian)(tian)工程辦公室官方發布神舟十二號航天(tian)(tian)員在軌拍(pai)攝的(de)高清大圖(tu)。其(qi)中(zhong)，聶海勝在太空拍(pai)下北京夜景(jing)。
2021年12月7日下午，中國航天(tian)員(yuan)科(ke)研訓練中心(xin)在北(bei)京(jing)航天(tian)城舉行神(shen)(shen)舟十(shi)(shi)二號(hao)航天(tian)員(yuan)乘(cheng)組與(yu)記者見面(mian)會，這是神(shen)(shen)舟十(shi)(shi)二號(hao)乘(cheng)組返回后，首次與(yu)媒(mei)體和公(gong)眾(zhong)正式見面(mian)。
2021年11月(yue)23日，中(zhong)(zhong)共中(zhong)(zhong)央、國(guo)務院、中(zhong)(zhong)央軍委(wei)決(jue)定：給聶海勝頒(ban)發(fa)“一級(ji)航天(tian)(tian)功勛獎(jiang)章”、給劉伯明頒(ban)發(fa)“二級(ji)航天(tian)(tian)功勛獎(jiang)章”、授(shou)予湯洪波“英雄航天(tian)(tian)員(yuan)”榮(rong)譽稱號并頒(ban)發(fa)“三(san)級(ji)航天(tian)(tian)功勛獎(jiang)章”。
2022年(nian)2月28日，中(zhong)國(guo)(guo)空間站(zhan)天(tian)和(he)核心(xin)艙成功(gong)(gong)發(fa)(fa)射，神舟十二號、十三號載人飛船成功(gong)(gong)發(fa)(fa)射并(bing)與天(tian)和(he)核心(xin)艙成功(gong)(gong)完成對接(jie)，入(ru)選2021年(nian)度中(zhong)國(guo)(guo)科(ke)學十大進(jin)展。
2021年(nian)6月17日，神舟十二號飛行乘(cheng)組航天員聶海(hai)勝、劉伯明(ming)、湯洪波出征太空(kong)，之(zhi)后圓(yuan)滿完成(cheng)為期3個月的飛行任(ren)務(wu)。這是我(wo)國空(kong)間站任(ren)務(wu)首(shou)次載人飛行任(ren)務(wu)，具有重要的里程碑意義(yi)。
歲(sui)月靜(jing)好
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