2022年(nian)8月26日,第25屆成都車展(zhan)正(zheng)式(shi)開幕,思(si)皓(hao)(hao)乘用車全新智美(mei)大家庭座駕(jia)—思(si)皓(hao)(hao)X8 PLUS,首發亮相并發布(bu)預售。思(si)皓(hao)(hao)X8 PLUS全系(xi)共5款車型(xing),預售價9.98萬(wan)-13.98萬(wan)元。
2022年11月20日,思(si)皓(hao)乘用車智美大(da)家庭座艙—思(si)皓(hao)X8 PLUS,正(zheng)式上市,思(si)皓(hao)X8 PLUS共5款車型,官方指導價9.98萬元(yuan)-13.98萬元(yuan)。
大(da)空間是舒(shu)適(shi)的(de)前提(ti)條件(jian),思皓X8 PLUS以4825mm/1870/mm/1758mm的(de)車身(shen)尺寸、2830mm的(de)軸距,構建了(le)寬(kuan)敞舒(shu)適(shi)的(de)車內(nei)空間,全家出行遠(yuan)近皆(jie)宜;思皓X8 PLUS采(cai)用三(san)(san)排座椅(yi)布局,提(ti)供6座與(yu)7座兩(liang)個版本,二三(san)(san)排座椅(yi)支(zhi)持全平放倒,保障了(le)靈活(huo)多變的(de)舒(shu)適(shi)大(da)空間。
思皓X8 PLUS擁有靈動多樣的便利空(kong)間,全車(che)多達(da)(da)26處儲物(wu)空(kong)間,觸手可(ke)及(ji)的地方皆預留(liu)足夠儲物(wu)空(kong)間;二(er)三排座椅支持全平放倒(dao),后(hou)備箱擴展容積達(da)(da)2153L。
思(si)(si)皓X8 PLUS中排(pai)座(zuo)椅特別增加了背(bei)部(bu)及腰椎放松設計,并(bing)且二(er)排(pai)座(zuo)椅增加了前后滑(hua)軌行(xing)程,提升二(er)排(pai)乘(cheng)坐空(kong)間(jian)和舒適性(xing)(xing)(xing),能夠快速開辟(pi)二(er)排(pai)專屬休(xiu)息(xi)區;同(tong)時(shi)(shi)配置在前排(pai)和二(er)排(pai)的(de)睡眠頭枕,可(ke)四向調(diao)(diao)節,提升乘(cheng)坐舒適性(xing)(xing)(xing)。針(zhen)對(dui)大家(jia)庭出行(xing)中老人和孩子(zi)經常遇到的(de)暈車(che)問題,思(si)(si)皓X8 PLUS配備了智能新(xin)(xin)風系統、負離子(zi)凈化除味以(yi)及第三排(pai)獨立空(kong)調(diao)(diao),保證(zheng)座(zuo)艙空(kong)間(jian)內空(kong)氣(qi)清新(xin)(xin);乘(cheng)坐人員旅(lv)途出行(xing)中難免休(xiu)息(xi)、小睡,NVH尤為重要,思(si)(si)皓X8 PLUS實現了“林間(jian)小憩NVH”,在靜(jing)音、濾震方面不斷進(jin)行(xing)優化,使得車(che)內更靜(jing)謐;同(tong)時(shi)(shi),思(si)(si)皓X8 PLUS底盤也以(yi)全家(jia)同(tong)乘(cheng)時(shi)(shi)的(de)高濾震性(xing)(xing)(xing)為目標進(jin)行(xing)專項調(diao)(diao)校,駕乘(cheng)更舒適。
思皓X8 PLUS搭載雙聯屏(ping)12.3寸高(gao)清大屏(ping)交互系統,采(cai)用最新一代(dai)科大訊飛智(zhi)能(neng)語音系統,可實現60秒持續對話(hua)、場景(jing)免喚(huan)醒、智(zhi)能(neng)上下文聯想(xiang)、聲源定(ding)位、真人式對話(hua)等領(ling)先功能(neng),為大家(jia)庭(ting)出行(xing)途中帶來便利(li)與(yu)趣味性。
思皓X8 PLUS搭載HOL-Pilot智能駕駛輔(fu)助系統,具備全(quan)速(su)(su)域自(zi)適(shi)應(ying)巡(xun)航(ACC)、主動剎車(che)(AEB)、車(che)道偏離(li)預警(LDW)、智能巡(xun)航(ICA)等功能;其全(quan)速(su)(su)域自(zi)適(shi)應(ying)巡(xun)航,可實現城市、高速(su)(su)等路況(kuang)的跟(gen)(gen)走跟(gen)(gen)停,能夠大幅提(ti)升主動安(an)全(quan)。采用(yong)縱橫向集成(cheng)方案,在巡(xun)航的過(guo)程中同時開啟車(che)道保持,可以有效降低駕駛員的疲(pi)勞強度;提(ti)高安(an)全(quan)性(xing)和舒適(shi)性(xing),讓大家(jia)庭出行更安(an)心。
美(mei)好的出行(xing)需要美(mei)好的音樂(le)相(xiang)伴,思皓X8 PLUS采用HOL-Music智能音樂(le)系統,搭(da)載12顆高保真揚(yang)聲器,實現5.1.2杜比(bi)全景聲道,讓(rang)旅途更歡樂(le)。
思(si)皓X8 PLUS搭(da)載1.5TGDI高(gao)效直(zhi)(zhi)噴(pen)發動(dong)機,最(zui)大(da)功(gong)率(lv)135Kw(184馬(ma)力(li)),最(zui)大(da)扭矩300牛米;1.5TGDI高(gao)效直(zhi)(zhi)噴(pen)發動(dong)機與7DCT濕式(shi)雙離(li)(li)合器變速箱的高(gao)效匹(pi)配,加(jia)速性能和經濟性能都(dou)得到全面提升(sheng)。7DCT濕式(shi)雙離(li)(li)合自動(dong)變速箱,綜合傳遞效率(lv)94.7%,最(zui)高(gao)可達96%。百公里綜合工(gong)況油耗7.9L,領先同級水平。
長×寬×高(gao)(mm) 4825×1870×1758
軸距(mm) 2830
離地間隙/空(kong)載(mm) 170
整(zheng)備質量(Kg) 5座(zuo)1645/6座(zuo)1660/7座(zuo)1675
油箱容積(L) 58
行李箱容積(L) 418-2153
輪(lun)輞及輪(lun)胎規格(ge) 225/55 R18 235/50 R19
前(qian)/后(hou)輪距(mm) 1575/1590
發動(dong)機型(xing)號 HFC4GC1.6E
發動機型(xing)式(shi) DOHC直列4缸(gang)16氣門
排量(L) 1.499
進氣形式 渦輪增壓、缸內直噴
發動機特有技術 DVVT-雙(shuang)獨立可變氣門正時(shi)系統(tong)
額定功率(Kw/rpm) 135/5500
最大扭(niu)矩(ju)(Nm/rpm) 300/1800-3500
缸蓋材料 鋁(lv)合金
缸體材料 鑄鐵
變(bian)速(su)箱型(xing)式(shi) 6MT 7DCT
排(pai)放(fang)標準 國VIB
懸掛系統 前(qian)麥弗遜式(shi)獨立(li)前(qian)懸架/后扭力梁(liang)式(shi)半獨立(li)懸架
轉向系統(tong) EPS電(dian)動(dong)助力轉向系統(tong)
制動器型式 前大(da)尺寸通風盤(pan)式
安徽江淮汽車集團股份有限公司(下稱(cheng)“江汽(qi)(qi)集團(tuan)”)始建于1964年,是(shi)一家集全(quan)(quan)系列商用(yong)車、乘用(yong)車及動力總成研產銷于一體、以“先進節(jie)能(neng)汽(qi)(qi)車、新能(neng)源汽(qi)(qi)車、智(zhi)能(neng)網聯汽(qi)(qi)車”并舉,涵(han)蓋汽(qi)(qi)車出行、金融服務等(deng)眾(zhong)多領域的綜合型汽(qi)(qi)車企(qi)業(ye)集團(tuan)。先后榮獲國(guo)家火(huo)炬(ju)計劃重點高新技術企(qi)業(ye)、中國(guo)企(qi)業(ye)500強、中國(guo)汽(qi)(qi)車品牌前5強,是(shi)全(quan)(quan)國(guo)首家榮獲我國(guo)工業(ye)領域最高獎(jiang)項——中國(guo)工業(ye)大獎(jiang)的綜合型汽(qi)(qi)車集團(tuan)。
集團形成(cheng)整車(che)業務(wu)(wu)(乘用(yong)車(che)、商(shang)用(yong)車(che)、客(ke)車(che)、新能源)、核心零部件、汽車(che)出行、汽車(che)服務(wu)(wu)四大核心板塊,致力打造(zao)“全(quan)生態鏈、全(quan)產業鏈、全(quan)價值(zhi)鏈“的綜合性汽車(che)服務(wu)(wu)平臺(tai)。
江(jiang)汽集團擁有(you)一支(zhi)近(jin)5000人的(de)高水平研發團隊(dui),堅持“節能(neng)、環(huan)保、安全、智能(neng)、網聯、舒適(shi)”的(de)關鍵技(ji)(ji)術(shu)研發路線,已(yi)形成整(zheng)車、核心動力總成、自動變速箱及軟(ruan)件系統等關鍵零部件研發、試驗驗證和標(biao)定(ding)開發等完整(zheng)的(de)正向研發體系。在節能(neng)減排技(ji)(ji)術(shu)、智能(neng)安全技(ji)(ji)術(shu)、噪音技(ji)(ji)術(shu)、輕量化技(ji)(ji)術(shu)、新能(neng)源技(ji)(ji)術(shu)、制(zhi)造工藝技(ji)(ji)術(shu)等方面取得了全面突破,持續打造企(qi)業的(de)核心競爭力。