思皓X8—大(da)眾(zhong)(zhong)旗下子品(pin)牌思皓的首(shou)款燃油(you)車(che);大(da)眾(zhong)(zhong)品(pin)質的大(da)六(liu)座(zuo)(zuo)、大(da)專座(zuo)(zuo)SUV;支持5/6/7座(zuo)(zuo)多座(zuo)(zuo)椅組合,是(shi)家庭用車(che)首(shou)選大(da)空間SUV。同時(shi)也是(shi)國(guo)內首(shou)款SMV車(che)型。
思(si)皓X8再(zai)推(tui)新(xin)車型—思(si)皓X8大圣(sheng)版,有行者(zhe)型、悟空型2款(kuan)自動擋配置(zhi),主打(da)智能家庭座艙,為用戶家庭出行保(bao)駕護航,市場指導(dao)價分別為12.38萬元(yuan)(yuan)、12.98萬元(yuan)(yuan)。
思皓X8由(you)阿爾法(fa)羅密(mi)歐前設(she)計(ji)總監丹(dan)尼(ni)爾主刀(dao)設(she)計(ji),在視覺沖擊中尋求和諧與秩序。外觀(guan)厚實(shi)飽滿,大(da)氣穩健(jian),抓住了符合時(shi)代潮流(liu)的美學(xue)價值觀(guan)。分體式(shi)大(da)燈(deng)、垂瀑式(shi)格(ge)柵、貫穿式(shi)尾燈(deng)等(deng)元素(su),盡顯時(shi)尚動感,設(she)計(ji)感十足(zu)。
前臉碩大的(de)六邊形格柵(zha)彰顯挺拔的(de)氣勢,融入(ru)“星瀑”鎧(kai)甲(jia)元素,分段的(de)豎(shu)格柵(zha)仿佛陣列的(de)鎧(kai)甲(jia)片,具有(you)強烈的(de)秩(zhi)序(xu)感和硬朗的(de)形象。分體式大燈設計,“流光”日行燈鋒利干脆,點亮時“刃(ren)”破(po)長(chang)空,銳不可當(dang)。前大燈深邃有(you)神,富有(you)力量,動感十足。
從(cong)側(ce)面看,前部日間(jian)行(xing)車(che)燈與尾燈的(de)(de)輪廓遙相呼應,一條鋒銳的(de)(de)腰線(xian)橫(heng)貫其間(jian),對整(zheng)車(che)的(de)(de)穩重(zhong)感(gan)起到(dao)了決(jue)定性(xing)(xing)的(de)(de)作用。凌厲起伏的(de)(de)車(che)身(shen)天際(ji)線(xian)從(cong)車(che)頭(tou)一直(zhi)延(yan)伸到(dao)車(che)尾,在尾部形成(cheng)擾流尾翼,有助(zhu)于降低車(che)身(shen)升(sheng)力(li),使車(che)輛緊貼地面行(xing)駛(shi),進而提高(gao)行(xing)駛(shi)穩定性(xing)(xing)。車(che)輪采用“Y”型雙色五幅輪輞,個(ge)性(xing)(xing)動感(gan),也(ye)讓整(zheng)個(ge)側(ce)面更具(ju)力(li)量感(gan)。
尾部整體棱角分明,線(xian)條(tiao)硬朗,充滿力量感。貫(guan)穿式(shi)尾燈造型律動(dong),同時拉寬橫向視覺效果,融入“星瀑”的設計元素,年輕時尚(shang)。
內(nei)飾(shi)提(ti)供(gong)全黑和紅黑撞色兩種風格(ge),輔以(yi)銀色鍍鉻(ge)點綴(zhui),儀(yi)表臺線條(tiao)流暢,整(zheng)體風格(ge)簡約大氣。儀(yi)表臺上的棱線在兩側車門得以(yi)延(yan)續,向車后延(yan)伸,營造出環(huan)抱(bao)式效果,讓內(nei)飾(shi)視覺感(gan)更加統一。車內(nei)大量采(cai)用皮革軟觸(chu)包(bao)袱(fu),邊緣(yuan)采(cai)用歐式雙縫線處理,提(ti)升(sheng)了內(nei)飾(shi)質(zhi)感(gan)。此(ci)外,中控(kong)大屏、觸(chu)控(kong)式面板、電子(zi)手剎、自動駐車、多功能方向盤和一鍵啟動等(deng)功能配置進一步提(ti)升(sheng)了車內(nei)科技感(gan)。
領先尺(chi)寸:長/寬(kuan)/高(gao)分(fen)別(bie)為4815/1870/1758mm,軸距(ju)2830mm
自由空(kong)間(jian)(jian):第(di)二(er)排(pai)擁有1019mm的(de)頭(tou)部空(kong)間(jian)(jian)和925.5mm的(de)腿部空(kong)間(jian)(jian),全面解放(fang)雙腿。第(di)三排(pai)座椅傾斜(xie)角度(du)精心設計,給予全面腿部支撐,乘(cheng)坐舒適
寬敞后備箱:后排座椅支持全平(ping)放倒,全部放倒后能夠(gou)營造一(yi)個2153L的超大后備箱,配備腳踢感(gan)應電(dian)動(dong)尾門(men),實用又便捷(jie)
貼心儲物設計:全車26處儲物空間(jian),極致(zhi)利用內(nei)部空間(jian)。扶手箱還內(nei)置了出風口,可(ke)以在10-30℃范圍內(nei)調(diao)節溫(wen)度,快速給存放(fang)的(de)物品降溫(wen)或溫(wen)熱(re),夏天冷藏可(ke)樂,冬天保溫(wen)早(zao)餐
擁(yong)有自動恒溫(wen)空(kong)調,前后排均可實現空(kong)調獨(du)立控(kong)制,更好地(di)滿足兒童(tong)、老人、體胖、體寒等(deng)溫(wen)度(du)敏感乘員的需(xu)求
采用1.5TGDI二(er)代缸(gang)內直(zhi)噴發動(dong)(dong)(dong)機(ji),最大(da)功率(lv)135KW,最大(da)扭(niu)矩(ju)300Nm。1800rpm即達到最大(da)扭(niu)矩(ju),功率(lv)及扭(niu)矩(ju)均領(ling)先諸多(duo)競品(pin),0-50km/h加速5.2秒。與(yu)之匹配(pei)的(de)是6MT和DCT雙離合(he)自動(dong)(dong)(dong)變速箱,傳動(dong)(dong)(dong)效(xiao)率(lv)高(gao),讓動(dong)(dong)(dong)力傳遞平順而(er)且(qie)節能。自動(dong)(dong)(dong)擋車型全(quan)系配(pei)備電子檔桿,造型更(geng)優美,操作更(geng)輕便。
消(xiao)(xiao)費者(zhe)的需求升級,推動著乘用車(che)務實(shi)前行(xing),向新迭(die)代(dai)。為消(xiao)(xiao)費者(zhe)帶來極致品質與智能(neng)體驗,本屆北京車(che)展上思皓乘用車(che)因(yin)你(ni)而(er)生,代(dai)表著能(neng)量(liang)、力量(liang)、賦能(neng)、創(chuang)變的思皓閃電標閃耀登場。
體系(xi)上,引入德國VDA質量管理標(biao)準(zhun),分(fen)領域(yu)培養了50名審(shen)核專(zhuan)家(jia)隊(dui)伍,按照月(yue)度開展(zhan)審(shen)核,以保證產(chan)品(pin)品(pin)質達到(dao)大眾全球(qiu)質量標(biao)準(zhun)。
工藝上(shang),投入2億元升級生產線(xian),實現藍光自(zi)動化檢測、超(chao)聲波焊點分析、TLD扭矩在(zai)線(xian)監測、防(fang)水探針檢測
技術上,升級(ji)雙制(zhi)動真(zhen)空源(yuan)、真(zhen)空灌(guan)裝液壓(ya)減振懸置、低滾阻(zu)輪轂軸(zhou)承密封結構、EPS車身穩(wen)定控制(zhi)系統等(deng)關(guan)鍵技術。
性(xing)能上,全面提升動力性(xing)、燃油經濟性(xing)、制動性(xing)、操控穩定性(xing)、平(ping)順(shun)性(xing)、NVH等(deng)關鍵指標,帶(dai)來更好的駕乘體驗(yan)。
試驗(yan)驗(yan)證上,依托國家(jia)級(ji)試驗(yan)室、享譽業界的“四(si)高一山”團(tuan)隊(dui)和(he)國內(nei)首個三(san)圓(yuan)弧高環跑道試驗(yan)場,零部件可靠性(xing)、電(dian)磁兼(jian)容、車內(nei)空氣質(zhi)量、整(zheng)車可靠性(xing)、駕駛性(xing)能(neng)等(deng)方面均在出廠前達到最優。
品質方面,代表(biao)質量(liang)等級的QK值降到2.5以下,達到大(da)眾全球質量(liang)標準。
制(zhi)動方(fang)面,百公里(li)制(zhi)動距(ju)離(li)縮短為38.41米,確保駕乘安(an)全。
NVH方面,120km/h下僅有67.4分貝,開啟新“靜”界。
轉向(xiang)(xiang)方(fang)面(mian),方(fang)向(xiang)(xiang)盤自由(you)間隙≤2°,減少無效的(de)轉向(xiang)(xiang)操作,避免駕駛疲勞。
操(cao)控(kong)方面(mian),離合(he)踩踏(ta)(ta)力(li)<85N,油門踩踏(ta)(ta)力(li)達18N-35N,極佳的傳(chuan)動效果帶來更(geng)多操(cao)控(kong)樂趣(qu)。
車身(shen)方面,白車身(shen)扭轉剛度達15619 Nm/°以上,彎曲剛度達23083 N/mm以上,帶來更為(wei)安全、穩定(ding)和(he)舒(shu)適的出行(xing)體驗。
持續深(shen)化合作 推動全速共標
思皓乘用車(che)耀世(shi)登場,開啟全(quan)速共標新時代,共享國際標準創造的新價值。未來(lai)幾(ji)年,將依托全(quan)新模塊(kuai)化平臺,推出多款全(quan)新車(che)型(xing)和改款車(che)型(xing),更(geng)好滿足用戶更(geng)好產品(pin)、更(geng)高品(pin)質的需求。。
量產搭載ADAS:
AEB:智能識別危險車輛,提前預警主動剎(cha)車
ACC:智能識別前方車輛,跟(gen)走、跟(gen)停、跟(gen)轉彎(wan)
LDW:車道偏離報警
FCW:前碰撞預警
LKA:智能(neng)識別車道(dao)(dao)線,車輛保持在當(dang)前車道(dao)(dao)內
HMA:智(zhi)能識別光(guang)線(xian)強度(du),控制燈光(guang)開關(guan)
PSC:智能(neng)識別車(che)位(wei),自(zi)動(dong)停車(che)軌(gui)跡(ji)規劃
DOW:智能識別車門(men)左右側后方及(ji)正后方的車輛(liang),危(wei)險報警
BSD:盲點監測
能(neng)夠根據(ju)設定(ding)的速度,保(bao)持在車(che)道內自(zi)動巡航駕駛(shi),監控駕駛(shi)盲區,結合環(huan)境(jing)光(guang)線自(zi)動切換遠近光(guang)燈,并(bing)實時識別前方碰撞危險,搶先緊急(ji)制動;還能(neng)在0-120km/h速度范圍內自(zi)動跟走、跟停、跟轉彎,智能(neng)駕駛(shi)達到(dao)L2級;此外(wai),PSC自(zi)動泊(bo)車(che)系統與高清360°全(quan)景影像,一鍵實現(xian)自(zi)動搜索車(che)位,規劃停車(che)軌跡,讓停車(che)泊(bo)位不再(zai)有壓力。
J-Link智(zhi)聆車聯(lian)網3.5系統,在12.3英寸高清液(ye)晶屏實現在線(xian)導航、聽歌、看電影、K歌等,搭配64色氛(fen)圍燈,10種主題+3種模式,營造溫(wen)馨駕乘氛(fen)圍;
運用(yong)科大訊飛(fei)車載語音(yin)3.5,掌握多(duo)場(chang)景免(mian)喚醒和(he)上下文交互(hu)等領先技術,自由(you)進行車控、導航和(he)多(duo)媒體控制(zhi)等31項語音(yin)指令操(cao)作,覆(fu)蓋584種場(chang)景,識(shi)別精準度高達99.8%,平均(jun)響應(ying)時間僅(jin)1.5秒
3)APP遠(yuan)程控制:支持遠(yuan)程車控、查詢車輛、OTA升(sheng)級(ji)等27項功能(neng),夏天(tian)提前開(kai)啟(qi)空調制冷,雨天(tian)及時遠(yuan)程關(guan)(guan)窗。APP與車機關(guan)(guan)聯(lian)后,還能(neng)開(kai)啟(qi)藍牙鑰匙功能(neng),帶上手機就(jiu)可以開(kai)/關(guan)(guan)車門、啟(qi)動車輛,告別傳統鑰匙
CSS兒童遺落監測:通過超(chao)聲波智能監測車內生(sheng)命特征,全方位守護孩子和寵(chong)物的(de)安全
長×寬×高(mm) 4815×1870×1758
軸距(mm) 2830
離地間隙(xi)/空(kong)載(mm) 170
整備質量(Kg) 5座(zuo)1560/6座(zuo)1575/7座(zuo)1590 5座(zuo)1585/6座(zuo)1605/7座(zuo)1620
油箱容積(L) 58
行李箱容積(L) 418-2153
輪輞及(ji)輪胎規格(ge) 225/55 R18 235/50 R19 225/55 R18 235/50 R19
前/后輪距(mm) 1575/1590
發(fa)動機型號 HFC4GC1.6E
發動機(ji)型式 DOHC直列(lie)4缸16氣門
排(pai)量(L) 1.499
進氣形(xing)式 渦輪(lun)增壓、缸內直噴
發動機特有技(ji)術 DVVT-雙獨立可變氣門(men)正時系統
額定功率(Kw/rpm) 135/5500
最大(da)扭矩(Nm/rpm) 300/1800-3500
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鑄鐵
變速箱型(xing)式 6MT 6DCT
排放標(biao)準(zhun) 國(guo)VIB
懸掛系統(tong) 前麥弗遜式獨(du)立前懸架(jia)/后扭力梁式半獨(du)立懸架(jia)
轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong) EPS電動助力轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)
制動器型式(shi) 前大尺寸(cun)通(tong)風盤式(shi)
安徽江淮汽車集團股份有限公司始建于1964年,是一(yi)家(jia)集全系列商(shang)用(yong)車(che)(che)、乘(cheng)用(yong)車(che)(che)及動力總成研產銷(xiao)和(he)服務于一(yi)體,涵蓋汽(qi)(qi)車(che)(che)出行、金融服務等眾多領(ling)域(yu)(yu)的綜合(he)型汽(qi)(qi)車(che)(che)企業集團。先后(hou)榮獲(huo)國(guo)家(jia)重點高新技術企業,中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌前5強,是全國(guo)首家(jia)榮獲(huo)我(wo)國(guo)工(gong)業領(ling)域(yu)(yu)最高獎項——中(zhong)國(guo)工(gong)業大(da)獎的綜合(he)型汽(qi)(qi)車(che)(che)集團。
公司現有主導產品:重、中、輕、微型卡車(che)(che)(che)(che)、多功能商(shang)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)、MPV、SUV、轎車(che)(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)(che),專用(yong)(yong)(yong)底(di)盤(pan)及變速箱、發(fa)動機、車(che)(che)(che)(che)橋等核心(xin)零部件,已形成燃(ran)油&新能源動力的整車(che)(che)(che)(che)業(ye)務(乘用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)、商(shang)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)(che))、核心(xin)零部件、汽車(che)(che)(che)(che)出(chu)行、汽車(che)(che)(che)(che)服務四大(da)核心(xin)板塊(kuai),致(zhi)力打造“全(quan)生(sheng)態(tai)鏈、全(quan)產業(ye)鏈、全(quan)價值鏈”的綜(zong)合性(xing)汽車(che)(che)(che)(che)服務平(ping)臺(tai)。
江汽(qi)集團(tuan)擁有一支近(jin)5000人(ren)的研(yan)發團(tuan)隊,堅持“節能、環保、安(an)全、智能、網聯(lian)、舒適”的關鍵技(ji)術研(yan)發路線。
作(zuo)為(wei)我國新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業的(de)先(xian)行者,2007年(nian)以來,江(jiang)汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)堅持迭代研(yan)發,歷(li)經九代技(ji)術(shu)、四代產(chan)品,積(ji)累了領先(xian)的(de)三(san)電核心科(ke)技(ji);在智(zhi)(zhi)能汽(qi)車(che)領域,江(jiang)汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)聚集(ji)(ji)6項核心技(ji)術(shu),5項共性(xing)技(ji)術(shu),傾力打造“汽(qi)車(che)智(zhi)(zhi)能網聯技(ji)術(shu)安徽省重(zhong)點(dian)實驗室”,現已成為(wei)國內(nei)第一個被CNAS認可(ke)的(de)智(zhi)(zhi)能網聯領域實驗室,合(he)(he)肥(fei)市唯一指定的(de)智(zhi)(zhi)能駕(jia)駛示范運營(ying),測試基地,與華為(wei)、地平(ping)線、科(ke)大訊飛、黑芝麻(ma)、京東方等五家科(ke)技(ji)巨(ju)頭強強聯合(he)(he),在汽(qi)車(che)智(zhi)(zhi)能化研(yan)發領域形成全面(mian)、長期(qi),穩定的(de)戰略合(he)(he)作(zuo)伙伴關(guan)系,持續(xu)為(wei)用戶提供更安全、更自由、更愉悅的(de)移(yi)動出行解(jie)決(jue)方案。
江汽集團與(yu)大(da)眾(zhong)汽車(che)、蔚來汽車(che)等知名企(qi)業分別建有合資公司(si)。江淮大(da)眾(zhong)新能源汽車(che)項目(mu)是(shi)安徽省先進制(zhi)造業發展的(de)“一號工(gong)程”,通(tong)過(guo)與(yu)大(da)眾(zhong)戰略(lve)合作(zuo),打開(kai)研發、營銷和(he)制(zhi)造國(guo)際化水(shui)準能力(li)建設通(tong)道;與(yu)蔚來汽車(che)聯(lian)(lian)合打造的(de)世界級智造工(gong)廠,采(cai)用“互聯(lian)(lian)網(wang)+智造”模式(shi),擁有國(guo)內自主(zhu)品牌首條高端全(quan)鋁車(che)身生產線,焊(han)裝整體自動化率高達97.5%,達到世界一流水(shui)平(ping)。
江(jiang)(jiang)汽(qi)集(ji)團積極響應國(guo)家“一帶一路”倡(chang)議,2019年,江(jiang)(jiang)汽(qi)集(ji)團成(cheng)(cheng)功參(can)與(yu)收購哈(ha)薩克斯坦最大汽(qi)車工業集(ji)團——Allur集(ji)團,成(cheng)(cheng)為江(jiang)(jiang)汽(qi)集(ji)團開發關稅同盟市場和中亞市場國(guo)際(ji)化戰(zhan)略的重(zhong)要起(qi)點;截(jie)至2022年底,累計(ji)出口(kou)(kou)超85萬輛,出口(kou)(kou)市場覆蓋70個(ge)“一帶一路”沿(yan)線(xian)國(guo)家,出口(kou)(kou)量(liang)占江(jiang)(jiang)汽(qi)集(ji)團總出口(kou)(kou)量(liang)的80%以上(shang)。
江汽(qi)集(ji)團(tuan)將全(quan)面以智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)為(wei)(wei)本,突破邊界,雄踞(ju)核心,不(bu)斷刷(shua)新智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)科技,不(bu)斷創造智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)傳奇(qi),圍(wei)繞(rao)用戶可感、可知、可用、可享(xiang)的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)技術,堅守(shou)【無(wu)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng),不(bu)造車】的(de)品(pin)牌態度,攜手(shou)全(quan)球(qiu)合作伙伴(ban),為(wei)(wei)共贏(ying)加碼,為(wei)(wei)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)聚力,致力成為(wei)(wei)全(quan)球(qiu)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)車領導者。