豹5是比亞迪旗下方程豹汽車(che)首款車(che)型，搭(da)載了DMO超級(ji)混動越(yue)野平(ping)臺(tai)，包括(kuo)全(quan)新混動非承載式架(jia)構和(he)越(yue)野專用(yong)混動架(jia)構，為車(che)輛提供越(yue)野性能。
豹(bao)(bao)5車(che)身尺寸(cun)為4890/1970/1920mm，軸距2800mm，核心(xin)科技包括"豹(bao)(bao)力"科技，通過(guo)DMO超(chao)級混動越野平臺實現超(chao)500kW的系(xi)統功率，零(ling)百加(jia)速時間為4.8秒。
2023年(nian)8月(yue)25日，方程豹首款車型——豹5正(zheng)式開啟盲訂。
2023年8月31日，2023成(cheng)都車展期間(jian)，方程豹首款戰略(lve)車型豹5正式發布。
2023年7月(yue)4日，比亞(ya)迪旗下方程豹汽車首款車型官宣定名(ming)“豹5”。
2023年7月20日(ri)，豹5公(gong)布了前臉設計(ji)，號稱“全能豹 5”，slogan為“電感覺(jue)醒，與(yu)眾(zhong)不(bu)同(tong)”。
2023年8月11日，據比(bi)亞迪旗(qi)下方(fang)程(cheng)豹汽(qi)車(che)(che)官方(fang)消(xiao)息(xi)，方(fang)程(cheng)豹將會在(zai)8月16日舉(ju)辦的(de)方(fang)程(cheng)豹品(pin)牌暨技術發布會上帶來全新的(de)豹5車(che)(che)型。
2023年8月，比(bi)亞迪全新(xin)(xin)品牌方(fang)程豹首款車型豹5官圖正式發布，新(xin)(xin)車基于比(bi)亞迪全新(xin)(xin)混動平臺(tai)DMO打造，并搭載云輦-P智能車身控制系統，配備3把鎖(suo)。
2023年(nian)8月25日(ri)，比(bi)亞迪(di)汽(qi)車官方微(wei)博宣布，方程豹首(shou)款車型——豹5正式開啟盲訂(ding)，盲訂(ding)售價區間(jian)為30萬-40萬元。
2023年8月31日，2023成都(dou)車展期間(jian)，方(fang)程豹(bao)(bao)首(shou)款戰略車型豹(bao)(bao)5正(zheng)式發布。
新車整體造型(xing)方(fang)正。前臉部分配備了(le)比(bi)較醒目(mu)的上下兩(liang)條貫穿式(shi)燈(deng)帶(dai)，與頭燈(deng)的外(wai)側光(guang)源形成環形燈(deng)帶(dai)，整個大燈(deng)造型(xing)呈現方(fang)形，較為(wei)復古(gu)，在中央位置放置了(le)方(fang)程豹LOGO標識，下方(fang)為(wei)略為(wei)凸出的黑色保險杠以及(ji)銀色防護板(ban)，提升了(le)越野氣息。
車身側(ce)面同(tong)樣采用了(le)(le)(le)較(jiao)為(wei)平直(zhi)方正的(de)設計，車頂配有(you)行李(li)架，外凸的(de)黑色輪(lun)眉、門(men)檻都(dou)體現了(le)(le)(le)不錯(cuo)的(de)硬派越野(ye)風格，細節上(shang)，前翼(yi)子板處配有(you)側(ce)后向(xiang)攝像頭，C柱做(zuo)了(le)(le)(le)加寬同(tong)色處理，并將品牌(pai)LOGO內置其中，提升了(le)(le)(le)幾分精致度。
車尾部分，上(shang)窄下(xia)寬的造型和(he)(he)外掛式備胎沒有缺(que)席，尾燈組為豎(shu)狀，并(bing)形(xing)成上(shang)下(xia)對稱的樣(yang)式，“回”字形(xing)結構(gou)尾燈和(he)(he)前臉相呼應(ying)，下(xia)保險杠處還(huan)配備了拖車孔(kong)和(he)(he)兩個(ge)錨點。
車(che)身尺寸方面，新(xin)車(che)車(che)長接近4.9米，軸(zhou)距2.8米左右，擁(yong)有較(jiao)大的接近角、離去角和離地間隙，整體的車(che)身尺寸和奔馳G級差(cha)不多，定位中型(xing)新(xin)能(neng)源硬派越野SUV。
3把鎖＋云輦-P車身控制系統
豹5基于全新混動(dong)平(ping)臺DMO打(da)造，采用非承載(zai)式車身(shen)結(jie)構，搭載(zai)前后(hou)雙電機，最大功率(lv)500kW，0-100公里/小時加速時間可達4秒級，綜合續航達到(dao)1200km。
此外，豹5配有前后橋差速(su)鎖、中央電控差速(su)鎖，形成3把鎖，并且(qie)搭載仰(yang)望同款(kuan)的云輦-P智能(neng)車身控制(zhi)系(xi)統和前后雙叉臂獨立懸架，來應對極限越(yue)野路(lu)況。
新(xin)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)身(shen)尺寸為4890/1970/1920mm，軸距達到2800mm，整車(che)(che)(che)大氣穩重(zhong)，氣勢磅礴。新(xin)車(che)(che)(che)搭載電(dian)(dian)吸尾(wei)門、一(yi)體(ti)式車(che)(che)(che)頂行李架，還可選裝電(dian)(dian)動(dong)伸縮式側踏(ta)板以及拖車(che)(che)(che)鉤和拖車(che)(che)(che)電(dian)(dian)源接口。
新車具備(bei)AR抬頭顯示(shi)（AR-HUD）、搭載(zai)15.6英(ying)寸中控屏(ping)、12.3英(ying)寸液晶儀表、FiLink生態系(xi)統、副(fu)駕(jia)多媒(mei)體(ti)屏(ping)、手(shou)機50W快速無線充電、全(quan)(quan)(quan)景天(tian)窗、18揚聲器的(de)帝瓦雷音響、NAPPA真皮座(zuo)椅(yi)、主(zhu)(zhu)動式(shi)香氛系(xi)統、后(hou)排(pai)(pai)(pai)(pai)隱私玻璃、四(si)門車窗一鍵(jian)升降帶防夾功(gong)能(neng)、流媒(mei)體(ti)內后(hou)視鏡、主(zhu)(zhu)駕(jia)頭枕揚聲器、車載(zai)冷暖冰箱，以及(ji)后(hou)排(pai)(pai)(pai)(pai)可放(fang)倒的(de)4:6比例(li)座(zuo)椅(yi)等。同時，新車配備(bei)了主(zhu)(zhu)駕(jia)正面安(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)、副(fu)駕(jia)正面安(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)、主(zhu)(zhu)駕(jia)膝部氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)、前(qian)(qian)排(pai)(pai)(pai)(pai)座(zuo)椅(yi)側氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)、后(hou)排(pai)(pai)(pai)(pai)左側座(zuo)椅(yi)正面安(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)、后(hou)排(pai)(pai)(pai)(pai)右側座(zuo)椅(yi)正面安(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)以及(ji)前(qian)(qian)后(hou)一體(ti)側安(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)簾等。
新(xin)車(che)(che)搭載(zai)DMO超(chao)級混(hun)動越(yue)野(ye)(ye)平臺(tai)，由全新(xin)混(hun)動非承(cheng)載(zai)式架構(gou)和越(yue)野(ye)(ye)專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)混(hun)動架構(gou)組成(cheng)。同(tong)時(shi)(shi)，新(xin)車(che)(che)配備(bei)了云輦(nian)-P標(biao)準版(ban)智(zhi)能(neng)液(ye)壓車(che)(che)身(shen)控制系(xi)統(tong)。新(xin)車(che)(che)首次搭載(zai)了智(zhi)能(neng)三把鎖、越(yue)野(ye)(ye)專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)1.5T縱置(zhi)高(gao)功(gong)(gong)率(lv)驍云高(gao)功(gong)(gong)率(lv)發(fa)動機、前驅200kW縱置(zhi)EHS電(dian)(dian)(dian)混(hun)系(xi)統(tong)、高(gao)達285kW帶(dai)低(di)速四驅的越(yue)野(ye)(ye)專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)后(hou)驅總成(cheng)以(yi)及(ji)CTC越(yue)野(ye)(ye)專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)雙層刀片(pian)電(dian)(dian)(dian)池(chi)包等技術，為整車(che)(che)帶(dai)來超(chao)500kW的系(xi)統(tong)功(gong)(gong)率(lv)，零百(bai)加速僅(jin)需(xu)4.8秒。同(tong)時(shi)(shi)，DMO還能(neng)與云輦(nian)-P標(biao)準版(ban)智(zhi)能(neng)液(ye)壓車(che)(che)身(shen)控制系(xi)統(tong)兼容，實現140mm超(chao)長行程調(diao)節(jie)和多級阻尼調(diao)節(jie)，使豹5在各種(zhong)復雜路況下都能(neng)輕松應對(dui)。新(xin)車(che)(che)最高(gao)車(che)(che)速180公里(li)/小時(shi)(shi)，CLTC純(chun)電(dian)(dian)(dian)續(xu)航(hang)125公里(li)，綜合(he)續(xu)航(hang)更是達到(dao)了1200公里(li)。充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)方面(mian)，豹5提供功(gong)(gong)率(lv)6千瓦的交(jiao)流充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)以(yi)及(ji)功(gong)(gong)率(lv)100千瓦的直(zhi)流充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)，另外(wai)車(che)(che)輛(liang)對(dui)插(cha)排放電(dian)(dian)(dian)功(gong)(gong)能(neng)6KW（交(jiao)流V2L），車(che)(che)輛(liang)對(dui)車(che)(che)輛(liang)放電(dian)(dian)(dian)功(gong)(gong)能(neng)6KW（交(jiao)流V2V）。
方程豹汽車基于消費者(zhe)日(ri)益增長的(de)(de)個(ge)性化需(xu)求，探索“電”之上的(de)(de)更多可能，通過比(bi)亞迪的(de)(de)專業新能源“豹力”科技，打(da)造喚醒每個(ge)人(ren)內心本能的(de)(de)“個(ge)性化生命體(ti)”。
“方程(cheng)豹”一詞來自“方程(cheng)”和“豹”的奇(qi)妙組合，意指“用探(tan)索(suo)數字世界的專(zhuan)業智慧和精神，求解(jie)汽車(che)與用戶生(sheng)活的個性化變革”。
這一(yi)組合，將“方(fang)程”所(suo)(suo)蘊(yun)含的(de)標準與(yu)(yu)規則，和(he)“豹”所(suo)(suo)體現的(de)野性與(yu)(yu)靈動融合碰(peng)撞(zhuang)，激發出(chu)獨具個性的(de)品牌色彩，也(ye)呈現出(chu)方(fang)程豹品牌與(yu)(yu)生俱來的(de)超(chao)強(qiang)特色，將比亞(ya)迪對(dui)未來汽車形態及(ji)用車生活的(de)大(da)膽思考與(yu)(yu)探索凝聚其(qi)中。
比亞迪的(de)“方程豹”，就是用(yong)專業的(de)新能源(yuan)“豹力”科技，攜手用(yong)戶(hu)共同求解汽車個性化生活(huo)的(de)未來。
知識小(xiao)玲
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