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基本介紹

德國漢(han)堡是(shi)(shi)德國北部一座美麗的(de)(de)港口城市(shi)，這(zhe)里(li)河道縱橫，橋(qiao)(qiao)梁眾多(duo)(duo)。據說，漢(han)堡擁有(you)1500多(duo)(duo)座橋(qiao)(qiao)梁，可以稱得上(shang)是(shi)(shi)一個不(bu)折不(bu)扣的(de)(de)架在橋(qiao)(qiao)梁上(shang)的(de)(de)城市(shi)。在漢(han)堡眾多(duo)(duo)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁當中(zhong)，科爾(er)布蘭特(te)大橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)眾多(duo)(duo)橋(qiao)(qiao)梁中(zhong)的(de)(de)佼(jiao)佼(jiao)者，如今這(zhe)座大橋(qiao)(qiao)已經成為了漢(han)堡的(de)(de)新地標。這(zhe)座著(zhu)名的(de)(de)大橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)你在德國游覽時不(bu)可錯過的(de)(de)地方。

歷史淵源

科(ke)爾布蘭特大(da)橋(qiao)(qiao)是一(yi)座(zuo)巨型斜拉橋(qiao)(qiao)，它長3.9公里(li)，距離水平面54米。這座(zuo)橋(qiao)(qiao)的設計者是漢斯(si)維(wei)特霍特（Hans Wittfoht）和艾根扎克斯(si)（Egon Jux）。修建這座(zuo)橋(qiao)(qiao)花(hua)費(fei)了四年時間，該(gai)橋(qiao)(qiao)最終于(yu)1974年9月9日(ri)正式投入使用。

自(zi)從這(zhe)座(zuo)大(da)橋(qiao)投入(ru)使用(yong)(yong)之(zhi)后，僅(jin)向步行(xing)者(zhe)開(kai)放了兩(liang)次，一次是(shi)(shi)1974年投入(ru)使用(yong)(yong)當天，另一次則是(shi)(shi)2004年該橋(qiao)30歲“生日”的(de)那天。可能是(shi)(shi)因為這(zhe)座(zuo)大(da)橋(qiao)太過出名了，所以(yi)還有一些(xie)人專門選擇在這(zhe)座(zuo)大(da)橋(qiao)上縱身躍(yue)下跳橋(qiao)自(zi)殺，這(zhe)無疑(yi)是(shi)(shi)令人感到遺憾(han)的(de)，也讓(rang)這(zhe)座(zuo)大(da)橋(qiao)多了一絲哀傷的(de)氣息(xi)。

橋梁特點

科(ke)爾布(bu)蘭(lan)特大(da)橋(qiao)的造(zao)型和(he)構(gou)造(zao)是世界橋(qiao)梁建(jian)筑中(zhong)的經典(dian)之作(zuo)，其(qi)橋(qiao)塔架(jia)為(wei)A字(zi)型，并向內彎曲，包(bao)住橋(qiao)面。高(gao)架(jia)引橋(qiao)及主橋(qiao)墩(dun)皆為(wei)混凝(ning)土所建(jian)，橋(qiao)塔和(he)中(zhong)跨為(wei)鋼結構(gou)。修建(jian)該橋(qiao)共使(shi)用了大(da)約(yue)81000立方米混凝(ning)土和(he)12700噸鋼材。

每天，大(da)約(yue)有30000輛機動(dong)車從橋(qiao)上通(tong)過。作為游(you)客，可以選擇遠(yuan)遠(yuan)觀望這座大(da)橋(qiao)，或是乘車從該橋(qiao)上穿(chuan)行(xing)而過身處(chu)大(da)橋(qiao)之中，不(bu)論你采(cai)用哪種方式，科爾布(bu)蘭特(te)大(da)橋(qiao)都會(hui)令人印象深刻。