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基本介紹

Hyper SSR是(shi)埃(ai)安品牌(pai)生產的汽車。

近日(ri)，廣(guang)汽埃(ai)安(an)舉辦(ban)了品牌之夜(ye)暨(ji)中國第(di)一超跑發布會(hui)。當晚，埃(ai)安(an)發布全新品牌標志“AI神箭”，并推出全新品牌Hyper昊鉑以(yi)及旗下首款(kuan)車型(xing)Hyper SSR。其中，Hyper SSR預(yu)售價格為(wei)128.6萬元，Hyper SSR Ultimate賽道版預(yu)售價格為(wei)168.8萬元。

2022年12月26日-31日，Hyper SSR將亮相第(di)十八屆長(chang)沙國際車(che)展(zhan)。

2022年12月22日，埃安官微發布消息稱，12月中(zhong)旬，作(zuo)為埃安高端品牌Hyper昊(hao)鉑旗下(xia)的(de)首款車型，Hyper SSR完成國內首次下(xia)線實(shi)測，正式(shi)開啟量(liang)產(chan)驗證階段。

產品設計

為了使Hyper SSR的(de)(de)設(she)計(ji)呈現出的(de)(de)視覺(jue)效果，設(she)計(ji)師讓(rang)設(she)計(ji)回歸(gui)ZUI初的(de)(de)目(mu)的(de)(de)——底蘊和匠(jiang)心，讓(rang)產品內(nei)涵和用戶體驗在線條的(de)(de)流(liu)動中(zhong)完(wan)成高度統一——這也正是極(ji)簡主(zhu)義(yi)擅長的(de)(de)領域。

極簡(jian)主義的“簡(jian)”，并不意味著純粹(cui)的“減少”或者“簡(jian)單(dan)”。而(er)是寓繁于簡(jian)，以(yi)簡(jian)馭繁，回歸純粹(cui)的美(mei)學。基于此，Hyper SSR的設計師得以(yi)隨(sui)(sui)心所欲地運用前沿的工藝設計能力，進一(yi)(yi)步(bu)發掘出深(shen)層的產品內涵(han)，從而(er)讓(rang)每一(yi)(yi)輛Hyper SSR都能成為如臂(bei)指使的駕駛機(ji)器，也是隨(sui)(sui)心流(liu)而(er)動的極速伙伴。

躍動的電流

勾勒出劃(hua)時代的電(dian)動超(chao)跑

對于Hyper SSR的(de)(de)造(zao)型設計師(shi)來說，這(zhe)款車的(de)(de)誕生開啟了超級跑車的(de)(de)純電時代。突破1.9s的(de)(de)百公里加速，首款量(liang)產(chan)的(de)(de)國(guo)產(chan)純電超跑，無論哪一項都位居行業前列，設計自然不能掉鏈子。

劃(hua)時代的(de)(de)純電超跑，應有打破(po)常規與(yu)電動(dong)化的(de)(de)表(biao)征。Hyper SSR名為“機能(neng)電流”的(de)(de)車身設計(ji)中，既(ji)表(biao)達(da)了對經典(dian)超跑曲線(xian)的(de)(de)致敬(jing)，又創(chuang)造性地增添了純電超跑的(de)(de)科技元素，以簡(jian)約而(er)不簡(jian)單的(de)(de)設計(ji)細(xi)節匯(hui)聚當(dang)代人對電動(dong)時代的(de)(de)理解，以行業(ye)領先(xian)的(de)(de)前(qian)沿科技成就超越前(qian)輩的(de)(de)設計(ji)內核(he)。

Hyper SSR極具標示性(xing)的(de)(de)戰斗楔形車身線(xian)條以簡潔(jie)鋒利的(de)(de)筆(bi)觸詮(quan)釋著自由灑脫而充(chong)滿張(zhang)力(li)的(de)(de)電動化審(shen)美。優雅的(de)(de)曲面前(qian)臉(lian)與(yu)微(wei)(wei)微(wei)(wei)隆(long)起(qi)的(de)(de)半(ban)包(bao)裹輪拱，勾勒出(chu)躍(yue)動的(de)(de)曲線(xian)之美，致敬超跑經典車身設計風(feng)格。而簡潔(jie)鋒利的(de)(de)特征(zheng)線(xian)與(yu)犀利的(de)(de)前(qian)格柵裝飾線(xian)條，則(ze)以銳角、折面打磨出(chu)整車的(de)(de)立體感，將內(nei)在(zai)的(de)(de)活力(li)與(yu)強烈(lie)的(de)(de)運動感表露(lu)無遺。幾何直線(xian)與(yu)浪漫曲線(xian)的(de)(de)有機結合，凝(ning)聚出(chu)一股含蓄凝(ning)練而又一往(wang)無前(qian)的(de)(de)氣魄。

在(zai)如(ru)此(ci)飽含力量的車(che)身之(zhi)上，Hyper SSR的設計師奇思妙想地采(cai)用寶(bao)石切(qie)割設計的大燈，點點碎鉆，亮起時如(ru)明珠出匣(xia)，獨具神彩(cai)，匹配在(zai)飛翼形光導之(zhi)下璀璨奪目的尾燈，猶(you)如(ru)畫龍點睛，為車(che)身造(zao)型設計平添了三分犀利(li)與貴氣。

新型前沿技(ji)術的(de)運用(yong)，讓Hyper SSR看似波(bo)瀾不驚的(de)車身之下隱藏了更多值得挖掘(jue)的(de)底蘊。

Hyper SSR車身(shen)(shen)覆蓋件100%采用(yong)航(hang)空(kong)級(ji)熱(re)壓罐成型工(gong)藝的高(gao)強度碳纖維(wei)制成，輕量化系數突破1.72。再配合國內首創的6C4B噴(pen)(pen)涂工(gong)藝，對漆面(mian)進(jin)行六次(ci)噴(pen)(pen)涂四次(ci)烘(hong)烤，使車身(shen)(shen)漆面(mian)厚度可以達(da)到200~250μm，盡顯高(gao)級(ji)質感。整個(ge)噴(pen)(pen)涂過程由高(gao)級(ji)噴(pen)(pen)涂工(gong)匠純手工(gong)噴(pen)(pen)涂，噴(pen)(pen)漆工(gong)藝超過50個(ge)小時，自適應(ying)柔(rou)性協作機器人粗磨(mo)和高(gao)級(ji)工(gong)匠精磨(mo)4遍以上，每(mei)遍打(da)磨(mo)超過4h，以提升漆面(mian)的平滑度，使噴(pen)(pen)涂出來的車身(shen)(shen)如(ru)鏡子一樣光(guang)亮。

作(zuo)為如此精雕細(xi)琢的至臻之作(zuo)，使得每一臺(tai)Hyper SSR都(dou)成(cheng)為收(shou)藏級(ji)的超級(ji)跑車。

與心流共鳴

內飾設計(ji)背后的工藝(yi)巧思

外(wai)觀(guan)追求極簡主義(yi)，Hyper SSR的(de)(de)內飾(shi)設計也(ye)回(hui)歸(gui)本心，將駕駛(shi)員的(de)(de)體驗(yan)感(gan)作為內飾(shi)設計中心，力(li)求打造人車合一的(de)(de)“極速心流(liu)”空間。“極速”滿足的(de)(de)是駕駛(shi)者對(dui)操(cao)控感(gan)受的(de)(de)絕對(dui)控制(zhi)，“心流(liu)”照顧的(de)(de)是駕駛(shi)者的(de)(de)內在(zai)情緒張力(li)。

一(yi)(yi)款稱心如意的(de)超跑(pao)要想實現駕駛(shi)者(zhe)期待(dai)的(de)“極速”體驗，就必(bi)須充(chong)(chong)分調動(dong)Hyper SSR的(de)每(mei)一(yi)(yi)寸“肌肉”。設計師(shi)從操(cao)控感入手，為每(mei)位(wei)駕駛(shi)者(zhe)都配(pei)備了(le)握感優越的(de)六邊形賽(sai)車式方向(xiang)盤、包裹(guo)熨帖的(de)運動(dong)型座(zuo)椅(yi)，讓激情一(yi)(yi)觸(chu)即發。與此同時，在(zai)14.6英寸中控及8.8英寸儀(yi)表盤裝備賽(sai)道(dao)版專屬界面，人(ren)車合一(yi)(yi)的(de)沉浸感得(de)以(yi)充(chong)(chong)分強化，數(shu)字化電動(dong)超跑(pao)的(de)駕駛(shi)樂(le)趣觸(chu)手可及。

大道(dao)至簡，ZUI簡單的(de)事物往往擁有更(geng)深的(de)底蘊與內涵，是發(fa)展(zhan)到極致的(de)體現。Hyper SSR將極簡主義融入自己(ji)的(de)造型設計(ji)美學，秉承了一(yi)直以來所崇尚(shang)的(de)“追求極致”的(de)初心和“超越(yue)自我”的(de)意志(zhi)。

“以(yi)用(yong)戶駕(jia)駛(shi)體(ti)(ti)驗為中心”說起來簡單，但要想始終如一地堅(jian)持(chi)理(li)念并投入設(she)計中，離不(bu)(bu)開追(zhui)求極致的(de)精神。Hyper SSR的(de)設(she)計師(shi)和工(gong)程師(shi)為了(le)將駕(jia)駛(shi)體(ti)(ti)驗從99%變(bian)成100%，不(bu)(bu)斷發掘產(chan)品底蘊、提(ti)升工(gong)藝和設(she)計能力(li)，終于將幾乎不(bu)(bu)可能變(bian)成了(le)可能。而(er)這(zhe)種精神，也正是駕(jia)駛(shi)Hyper SSR的(de)樂趣(qu)所(suo)在。

特色功能

Hyper SSR搭載(zai)了(le)(le)雙電機(ji)四(si)驅系統，并首次采用了(le)(le)兩擋四(si)合一驅動電機(ji)，輔以(yi)高鐵同款(kuan)的900V碳(tan)化硅(gui)功率輸出芯(xin)片，讓車輛的動力達到了(le)(le)1225Ps，輪上(shang)峰(feng)值扭矩12000N·m，Hyper SSR零百(bai)加速2.3秒，Hyper SSR Ultimate賽道(dao)版零百(bai)加速1.9秒，最大加速g值達到1.7g。

為(wei)了(le)達(da)到既高速又穩定，Hyper SSR采用了(le)專屬(shu)特制輪胎(tai)，采用低生(sheng)熱配方、低膨(peng)脹率(lv)設計等(deng)航空輪胎(tai)核(he)心技(ji)術，讓輪胎(tai)的抓地性(xing)能更好。

在安全(quan)方面，Hyper SSR的(de)車身(shen)剛度達到(dao)了50475N·m/度，達到(dao)了超跑主流的(de)水(shui)準，電(dian)池方面也(ye)采用了埃安引以為(wei)傲(ao)的(de)彈匣電(dian)池。

規格參數

Hyper SSR 2024款(kuan) 標(biao)準版

基本參數

廠商 埃安

級別 跑車

能源類(lei)型(xing) 純電動

電(dian)動(dong)機 純電(dian)動(dong)/1225馬力

變(bian)速(su)箱(xiang) 電(dian)動車單速(su)變(bian)速(su)箱(xiang)

電(dian)動(dong)機最大馬力(PS) 1225

電動機總(zong)功率(lv)(kW) 901

車身類型 2門2座硬頂跑車

長(chang)×寬×高(gao)(mm) 4583×1988×1238

官(guan)方0-100km/h加速(s) 2.3

整車質保 待查

車身

車身(shen)類型 硬頂跑(pao)車

長度(mm) 4583

寬度(mm) 1988

高度(mm) 1238

車門開(kai)啟(qi)方式(shi) 剪(jian)刀門

車門數(shu)(個) 2

座(zuo)位數(個) 2

電動機(ji)最(zui)大馬(ma)力(PS) 1225

電(dian)動機總功率(lv)(kW) 901

驅動(dong)模式(shi) 純(chun)電動(dong)

驅動電機數 雙電機

電機布局 前置(zhi)+后置(zhi)

電池保(bao)修時(shi)間(jian) 待查

變速箱

簡稱 電(dian)動車單速變(bian)速箱

擋位個數 1

變速(su)箱類型 固(gu)定齒(chi)比

底盤轉向

驅動方式 雙電(dian)機四驅

四(si)(si)驅形式 電動四(si)(si)驅

前懸(xuan)掛類型 雙叉臂(bei)式獨立懸(xuan)掛

后懸(xuan)(xuan)掛類型 雙叉(cha)臂式獨立懸(xuan)(xuan)掛

轉向助力(li)類型 電動助力(li)

車體結構 承(cheng)載式

車輪制動

前制動器類(lei)型 通(tong)風盤式

后制動器(qi)類型 通風(feng)盤式

駐車(che)制動類型 電子駐車(che)

前輪(lun)胎規格(ge) 245/35 R21

后輪胎(tai)規格(ge) 245/35 R21

備胎規格 無

品牌介紹

廣汽埃安（原名廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)新能(neng)(neng)源(yuan)）是(shi)廣(guang)(guang)州汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車集團股份有限(xian)公司旗下汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車品(pin)牌(pai)(pai)。2017年7月28日，廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)新能(neng)(neng)源(yuan)品(pin)牌(pai)(pai)宣(xuan)布正(zheng)式注冊成立，已啟動首期投資(zi)46.97億、產能(neng)(neng)20萬輛(liang)/年的工廠建(jian)設，后(hou)續將(jiang)協同合作伙伴累(lei)計投資(zi)超450億元打造廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)智(zhi)聯(lian)新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車產業園。2020年廣(guang)(guang)州車展，廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)埃(ai)安(an)(an)品(pin)牌(pai)(pai)正(zheng)式獨立，由廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)新能(neng)(neng)源(yuan)更名為(wei)廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)埃(ai)安(an)(an)。

2022年9月15日(ri)，廣(guang)汽(qi)埃(ai)安舉辦(ban)埃(ai)安品(pin)牌(pai)發布會，正(zheng)式(shi)公布了埃(ai)安品(pin)牌(pai)的(de)全(quan)新(xin)LOGO并(bing)開始啟用。同(tong)時，埃(ai)安也同(tong)步(bu)發布了全(quan)新(xin)高端(duan)品(pin)牌(pai)Hyper昊鉑，并(bing)聯合中(zhong)國航天成立(li)“昊鉑科研實驗(yan)室”，首款新(xin)車超(chao)跑Hyper SSR亮相。10月，廣(guang)汽(qi)埃(ai)安官方宣布，廣(guang)汽(qi)埃(ai)安第二智造中(zhong)心竣工投產(chan)，產(chan)能翻倍突破40萬輛。