上汽(qi)大(da)(da)通(tong)V80是上汽(qi)大(da)(da)通(tong)汽(qi)車有限(xian)公司以歐洲汽(qi)車設計(ji)標(biao)準、節能環保前沿(yan)理念，并結合舒(shu)適駕乘體驗為消費者傾力打造的(de)商用(yong)MPV，適用(yong)于移動商務、通(tong)勤旅(lv)游，同(tong)時(shi)兼具城市物流(liu)和特殊行業(ye)專(zhuan)用(yong)用(yong)途。V80以諸(zhu)多(duo)國際基準完美詮釋了MAXUS大(da)(da)通(tong)品牌“科(ke)技、信賴、進取”的(de)核心(xin)價(jia)值，為國際級商用(yong)MPV樹立了標(biao)桿。
2004年，英國LDV公司(si)打造了(le)一款(kuan)名為MAXUS的(de)(de)(de)全(quan)新商用車(che)(che)，其(qi)正(zheng)是上(shang)汽(qi)大(da)通V80的(de)(de)(de)原(yuan)型(xing)，成為了(le)商用車(che)(che)發(fa)展世(shi)上(shang)當之無(wu)愧的(de)(de)(de)大(da)明星。2009年，世(shi)界500強之一的(de)(de)(de)上(shang)汽(qi)集團全(quan)面收購了(le)LDV公司(si)MAXUS品牌資產，將(jiang)MAXUS引入中國并冠以"大(da)通"之名，并于2011年，在(zai)保留原(yuan)LDVMAXUS系列基本風格上(shang)重新推出(chu)了(le)升(sheng)級(ji)版上(shang)汽(qi)大(da)通V80車(che)(che)型(xing)。其(qi)輕型(xing)客車(che)(che)在(zai)2012年正(zheng)式(shi)上(shang)市(shi)，滿足了(le)眾多商用車(che)(che)主(zhu)改裝需求(qiu)。V80車(che)(che)型(xing)上(shang)市(shi)以來以商務、通勤、客貨兩用為主(zhu)，并滲透至校車(che)(che)、郵政、旅游、物流(liu)等(deng)多種行業。
2017年12月(yue)22日，上汽(qi)大通推出了(le)全(quan)新的2018款寬體輕客V80，新車(che)在外觀、內(nei)飾以及配(pei)置方(fang)面均(jun)進行了(le)大幅(fu)升級。搭(da)載(zai)一臺2.5T渦輪(lun)增壓高壓共軌柴油發動機，最大功率為100kW，峰值(zhi)扭矩(ju)為330Nm，達(da)到國V排(pai)放標準，并搭(da)配(pei)6速(su)手動或6速(su)AMT變(bian)速(su)器。
2018款大通V80提供C2B個性化智能(neng)定制，核心功能(neng)和配置可以根(gen)據自(zi)己的(de)需求隨意搭配，買到屬于(yu)自(zi)己獨(du)特(te)的(de)定制車型(xing)。
2018款上汽大(da)通V80最大(da)的(de)特點(dian)就是(shi)將在D90項(xiang)目上有過成功應用(yong)經驗的(de)C2B模式(shi)加以(yi)運用(yong)。這次(ci)大(da)通V80提供了3種動力模式(shi)（柴油、純電(dian)以(yi)及燃料電(dian)池(chi)）、2種變速箱、3種車(che)(che)長、3種頂高、5-18座的(de)座位布置，還提供了270度尾門等不同的(de)配置，用(yong)戶可以(yi)自由選擇。除此之外，2018款V80還繼(ji)續深(shen)化了向各類專用(yong)行業用(yong)戶的(de)深(shen)度個性化改裝服(fu)務，包括校車(che)(che)、醫(yi)療車(che)(che)、警用(yong)車(che)(che)、物(wu)流車(che)(che)、工程車(che)(che)、服(fu)務車(che)(che)等各類專用(yong)產品。
2018款上汽(qi)(qi)(qi)大(da)通V80還搭載了(le)上汽(qi)(qi)(qi)自(zi)己的(de)互聯網系統，擁有很(hen)多(duo)實(shi)用性(xing)很(hen)強的(de)功能(neng)，包(bao)括(kuo)智能(neng)車(che)(che)(che)管(guan)家、在線互聯、遠程控(kong)制(zhi)、語(yu)音識(shi)別等多(duo)項功能(neng)。此外，大(da)通在2018款V80中(zhong)(zhong)(zhong)加(jia)入了(le)車(che)(che)(che)隊管(guan)理功能(neng)。對于(yu)很(hen)多(duo)的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)小企業主(zhu)來說，運營(ying)一(yi)個車(che)(che)(che)隊，建(jian)立(li)一(yi)個服務(wu)調度中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)，成本(ben)太高，但他們在實(shi)際工作中(zhong)(zhong)(zhong)卻需要一(yi)個簡(jian)易的(de)調度中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin),2018款上汽(qi)(qi)(qi)大(da)通V80的(de)車(che)(che)(che)隊管(guan)理功能(neng)就(jiu)是一(yi)個非常好的(de)解決方案。
2018年9月19日，上汽(qi)大通(tong)攜EV80全系(xi)車型登陸漢諾(nuo)威車展
2018年10月(yue)，上汽(qi)大通向(xiang)廣州順豐(feng)速運交(jiao)付了55臺上汽(qi)大通EV80城市快遞專(zhuan)用車
2017年建軍90周年大(da)閱兵(bing)指揮保(bao)障(zhang)用車(che)
2017年8月成為2017金(jin)磚五國峰會的(de)指定用車
2016年8月(yue)成為2016秘魯(lu)APEC峰會官方指(zhi)定用車
2016年7月(yue)成為杭州G20峰(feng)會官(guan)方指定用車
上汽大通MAXUS基于C2B大規模智能(neng)定(ding)制模式打(da)造的(de)(de)“蜘蛛定(ding)制”智能(neng)選配平臺，用(yong)戶可(ke)通過該平臺，根據自己的(de)(de)喜(xi)好和(he)實際使用(yong)情況(kuang)選擇包括外觀飾(shi)件、內(nei)飾(shi)風格、座椅布局、智能(neng)配件等在(zai)內(nei)近百種配置，實現一(yi)站式的(de)(de)汽車“私人訂制”。
上汽(qi)大通MAXUS V80中軸車型外觀上延用了家族設計，簡潔大氣，前臉采(cai)用三(san)橫幅(fu)進(jin)(jin)氣格柵(zha)的設計，點(dian)綴式U型蜂(feng)窩狀進(jin)(jin)氣格柵(zha)散熱效果好(hao)，遠(yuan)近光一體的前大燈(deng)搭(da)配日間行(xing)車燈(deng)和(he)前霧燈(deng)，照明(ming)效果更佳，夜(ye)間行(xing)車也能更好(hao)地保障安(an)全(quan)。
上汽(qi)大通MAXUS V80中(zhong)軸車型內飾風(feng)格與(yu)外觀一脈相(xiang)承，設(she)計風(feng)格簡(jian)潔規整，但配置上卻簡(jian)約而并不簡(jian)單。儀表(biao)盤造型簡(jian)單，位置設(she)計在駕駛員(yuan)正前方，這種設(she)計更(geng)符合大多數人的(de)用車習(xi)慣，更(geng)有利于觀察車輛狀況。
主(zhu)駕駛(shi)(shi)座前安全氣囊(nang)是所有(you)(you)車(che)型(xing)的標(biao)配，方(fang)向盤兩側有(you)(you)多功(gong)能(neng)按(an)鈕(niu)，方(fang)便駕駛(shi)(shi)時盲(mang)操。車(che)內(nei)有(you)(you)定速(su)巡航，有(you)(you)助于緩解高速(su)行駛(shi)(shi)的疲勞，避免因疏忽造成超速(su)。
此外倒車(che)雷達、電動加(jia)(jia)熱外后視(shi)鏡(jing)、尾(wei)窗(chuang)電加(jia)(jia)熱除(chu)霜等(deng)功能也一應俱全。在收(shou)納空間上，諸如杯托、儲物槽等(deng)也都考(kao)慮(lv)周全，讓(rang)日常出(chu)行(xing)更加(jia)(jia)方便。
上(shang)汽(qi)大通MAXUS V80中(zhong)軸車型提供6/7/8/9座可供選擇，豐富的車型選擇，滿足(zu)了輕客(ke)用戶所有用車場(chang)景需求。
多種車型可選(xuan)，靈活使用各類場景
內(nei)車廂容量6.9m3-11.4m3
低地(di)板(ban)設計(ji)，地(di)板(ban)離地(di)高54cm，減輕裝(zhuang)卸勞(lao)動強度
廂體方正，利用率(lv)高，比同(tong)級產(chan)品(pin)多15-20%空間。
上汽(qi)2.0T發動機，最大功率(lv)93kW，最大扭矩(ju)320N·m
發動(dong)機(ji)轉速達1600rpm即起作用(yong)
嚴謹、高標準的(de)MIRA專業底盤(pan)調校，提供媲(pi)美乘用車的(de)駕馭感
空氣懸(xuan)掛(gua)技術(shu)可大幅度提(ti)升路面(mian)隔振能力，全面(mian)提(ti)高操(cao)控極限(xian)和舒適性
專用雙(shuang)面鍍鋅(xin)鋼板(ban)，EPP環保(bao)(bao)水溶性油漆，磷化、電泳、中涂、面漆四道油漆處理工序，確保(bao)(bao)10年不蝕穿。（國標要(yao)求(qiu)7年）
一體化、籠式(shi)框架結構的承載(zai)式(shi)車(che)身，空車(che)重量輕，載(zai)運空間大
前后同色(se)保險杠，符合國六排放標準，百公(gong)里(li)油(you)耗低(di)至7.5L
保養間隔7500公(gong)里
①海外法規認證
V80通(tong)過(guo)了世界上(shang)最(zui)嚴苛(ke)的汽車法(fa)(fa)規(gui)ECE（聯(lian)合國歐洲經濟委員會汽車法(fa)(fa)規(gui)）的認證，包括(kuo)澳大利亞(ya)ADR（AustraliaDesignRule）、
新加坡VITAS（VehicleInspectionTypeApprovalSystem）等九個國家。
②100萬(wan)公里測試驗證(zheng)
V80產品經(jing)過“三高(gao)”環境(jing)（高(gao)溫、高(gao)寒、高(gao)海拔）等多種極(ji)端環境(jing)的(de)道路試(shi)驗(yan)，累(lei)計路試(shi)里(li)程(cheng)達百萬公(gong)里(li)以(yi)上(shang)。除(chu)“三高(gao)”環境(jing)以(yi)外，還有整車(che)(che)可靠性耐(nai)久性試(shi)驗(yan)、整車(che)(che)防腐蝕(shi)性試(shi)驗(yan)、整車(che)(che)涉(she)水性能(neng)試(shi)驗(yan)、車(che)(che)身強(qiang)度、剛度專項(xiang)試(shi)驗(yan)等上(shang)百項(xiang)各類專項(xiang)試(shi)驗(yan)，累(lei)計試(shi)驗(yan)里(li)程(cheng)超過百萬公(gong)里(li)。
歐洲安全碰(peng)撞(zhuang)設計標準，車身(shen)關鍵部位均采用(yong)超高強度鋼，用(yong)量多達(da)50%，同(tong)類產品僅30%左(zuo)右
最新(xin)一代博士ESP9.1電子穩定(ding)輔助系(xi)統包含(han)ABS、EBD、BAS、RMI、VDC、HBA、TCS等系(xi)統，可在行(xing)駛中(zhong)隨時監測其狀態，避免制動及過彎時的車(che)輛(liang)側滑和甩尾，確保過彎駕駛安全(quan)。
ABS（防抱死制動系(xi)統）
EBD（電子制動力分(fen)配系(xi)統）
BAS（緊急制動輔助(zhu)系統）
TCS（牽引力控制系(xi)統）
VDC（車(che)輛穩(wen)定(ding)控制(zhi)系統(tong)）
HBA（剎車輔(fu)助(zhu)控制系(xi)統(tong)）
RMI（防側翻系統(tong)）
⑤盲區監測、變道輔助
廠商 上汽大通
級別 輕客
能源類型 柴油
上市時(shi)間 Sep-22
發動機 2.0T/L4/127馬力
變速箱 6擋手動
發動(dong)機(ji)最大功(gong)率(lv)(kW) 93.5
發動(dong)機最大扭矩(N·m) 320
最大馬(ma)力(PS) 127
最大扭矩(N·m) 320
車身類型 客車
長×寬×高(gao)(mm) 4950×1998×2070
軸距(mm) 3100
最高(gao)車速(km/h) 150
整車(che)質(zhi)保 兩年(nian)或5萬(wan)公(gong)里
車身類型 客車
長度(mm) 4950
寬(kuan)度(mm) 1998
高度(mm) 2070
軸距(mm) 3100
車門數(shu)(個) 5
座位數(個) 5月6日
油箱容積(L) 80
排量(mL) 1996
排量簡稱(L) 2
進(jin)氣形式 渦輪(lun)增(zeng)壓
最大(da)馬(ma)力(PS) 127
最大(da)功率(kW) 93.5
最大功率轉速(rpm) 3200
最大扭矩(N·m) 320
最(zui)大扭矩轉速(su)(rpm) 1600-2600
氣缸(gang)排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每(mei)缸氣門數(shu)(個) 4
燃料形式 柴油
燃油標號 0號
供油方式 直噴
缸蓋(gai)材(cai)料 鋁(lv)合金
缸體材料 鑄鐵
排放標準 國VI
簡稱 6擋手動
擋位個數 6
變速箱(xiang)類型 手動
驅(qu)動方(fang)式 前(qian)置前(qian)驅(qu)
前(qian)懸掛(gua)類型 麥弗(fu)遜式獨(du)立懸掛(gua)
后懸掛類型 鋼(gang)板彈簧非(fei)獨立懸掛
轉(zhuan)向助力類型(xing) 液(ye)壓助力
車體結構 承載式
前制動器(qi)類型 通風盤式
后制動器類型 盤式(shi)
駐車制(zhi)動類型 手剎(cha)
前輪胎(tai)規格 215/70 R16
后輪胎(tai)規格(ge) 215/70 R16
備胎規(gui)格(ge) 全尺(chi)寸
上汽大通汽車有限公司（簡稱“上汽大通”）是上海汽車集團股份有限公司的全資子公司。通過業務模式和商業模式創新變革，上汽大通致力于成為“用戶驅動、提供具有全球競爭力的汽車產品和生活服務，為用戶創造價值”的跨界車企，打造具有高效創新力的團隊、鑄造具有市場競爭力的產品、塑造具有國際影響力的品牌、實現員工與企業可持續發展，成為國內市場的引領者、全球市場強有力的競爭者。
上汽大(da)通(tong)(tong)率先將C2B用(yong)戶共創定制模式引入汽車行業(ye)，成為(wei)實施C2B戰略(lve)部署的車企。通(tong)(tong)過(guo)互聯網和(he)云(yun)計算(suan)，實現(xian)企業(ye)與(yu)(yu)用(yong)戶及伙(huo)伴的數(shu)字化(hua)直(zhi)聯，用(yong)戶參與(yu)(yu)全價(jia)值鏈的數(shu)據化(hua)互動和(he)決(jue)策(ce)，與(yu)(yu)用(yong)戶建立終(zhong)身(shen)相伴的有溫度的關系，為(wei)消(xiao)費者打造定制化(hua)的產品(pin)和(he)服務。
經過十一年(nian)的蓄(xu)勢積累和滾動式發(fa)展(zhan)，上汽大(da)通從初(chu)期兩(liang)年(nian)推出(chu)一個(ge)產(chan)(chan)品(pin)，深(shen)耕細(xi)分市場，到一年(nian)推出(chu)兩(liang)個(ge)全新(xin)產(chan)(chan)品(pin)，形成七大(da)整車(che)平臺(tai)+新(xin)能(neng)源平臺(tai)+房車(che)平臺(tai)，為消費者提供整體體驗方案，創造(zao)了(le)業界矚目(mu)的“大(da)通速度”。目(mu)前，上汽大(da)通旗下(xia)產(chan)(chan)品(pin)包括“上汽大(da)通MAXUS”品(pin)牌的MPV、SUV、房車(che)、寬體輕(qing)客、皮(pi)卡、新(xin)能(neng)源產(chan)(chan)品(pin)組合(he)和“上汽躍進(jin)”品(pin)牌的各(ge)類輕(qing)、中型貨車(che)以及各(ge)類特種(zhong)改裝車(che)。
作(zuo)為(wei)(wei)上(shang)汽集團旗下的(de)國際汽車品牌(pai)，上(shang)汽大(da)通銷量(liang)持(chi)續(xu)快速增長，產品以國賓品質(zhi)，多次服務于APEC峰(feng)會(hui)(hui)(hui)、G20峰(feng)會(hui)(hui)(hui)、青奧(ao)會(hui)(hui)(hui)、博鰲亞(ya)(ya)洲論壇(tan)等國際級(ji)高(gao)規格會(hui)(hui)(hui)議。海外市場方面(mian)，上(shang)汽大(da)通全球經銷網絡初步建立，形成(cheng)了五大(da)重點核心市場，產品覆蓋海外75個國家(jia)和地區，澳大(da)利亞(ya)(ya)、新(xin)西蘭(lan)、英國、愛爾蘭(lan)等發達(da)國家(jia)成(cheng)為(wei)(wei)海外銷量(liang)主要(yao)來源(yuan)，上(shang)汽大(da)通MAXUS正努力(li)打(da)造(zao)成(cheng)為(wei)(wei)全球發達(da)國家(jia)首選中國車。
精靈世界
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