金(jin)杯海(hai)獅作為(wei)國內唯一采用豐(feng)(feng)田技術、模具和豐(feng)(feng)田管理方式生產的(de)海(hai)獅系列(lie)產品，已經擁有70多個品種，價格從7萬(wan)元到(dao)22萬(wan)元不(bu)等(deng)，可以滿(man)足不(bu)同層次(ci)的(de)消(xiao)費需求，產銷量連續5年(nian)居(ju)于(yu)全國輕(qing)型客車(che)市場占有率榜首。
海(hai)獅牌輕(qing)(qing)型(xing)(xing)客(ke)(ke)車(che)引進(jin)日(ri)本豐(feng)田汽車(che)公司制造技術，生產(chan)RZH115L海(hai)獅系列(lie)輕(qing)(qing)型(xing)(xing)客(ke)(ke)車(che)，并在此基礎上研制開發了(le)SY6480海(hai)獅系列(lie)輕(qing)(qing)型(xing)(xing)客(ke)(ke)車(che)及各種(zhong)型(xing)(xing)號專(zhuan)用車(che)達百(bai)余種(zhong)。具(ju)有(you)(you)乘坐舒適，整(zheng)車(che)質量上乘，外觀(guan)造型(xing)(xing)精美，具(ju)有(you)(you)良好的動力性(xing)能和可靠性(xing)能，在全國(guo)同(tong)類產(chan)品中連(lian)續多(duo)年保(bao)持(chi)領先地位。“七五”以來，公司投入巨額資金進(jin)行了(le)大規模(mo)的技術改(gai)造，初步建成了(le)具(ju)有(you)(you)國(guo)內(nei)一流(liu)水平的現(xian)代化輕(qing)(qing)型(xing)(xing)客(ke)(ke)車(che)生產(chan)基地，已形成年產(chan)80，000輛(liang)的生產(chan)能力。“海(hai)獅”輕(qing)(qing)型(xing)(xing)客(ke)(ke)車(che)基本上成為中國(guo)人自己的輕(qing)(qing)型(xing)(xing)客(ke)(ke)車(che)。
08款金(jin)杯(bei)海獅(shi)更(geng)加強調(diao)舒適(shi)性(xing)、動力性(xing)、節能性(xing)和(he)環(huan)保性(xing)，內室(shi)更(geng)趨于轎車(che)(che)化，并裝配了全新技(ji)術的發(fa)動機，排量減小(xiao)，單動力就(jiu)有(you)近(jin)20%的提升(sheng)，但卻更(geng)加省油(you)。08款金(jin)杯(bei)海獅(shi)最(zui)顯著的變化之一(yi)(yi)就(jiu)是內飾(shi)轎車(che)(che)化，10項近(jin)20處的轎車(che)(che)化改(gai)進，使(shi)其內飾(shi)造(zao)(zao)型(xing)更(geng)美觀、更(geng)舒適(shi)，功能實際上也更(geng)加人(ren)性(xing)化，讓人(ren)耳目(mu)一(yi)(yi)新。08款金(jin)杯(bei)海獅(shi)的整(zheng)個內飾(shi)造(zao)(zao)型(xing)強調(diao)橫向連貫性(xing)，儀表(biao)板(ban)和(he)門板(ban)貫通(tong)連續(xu)，整(zheng)體富(fu)于現代感，與之前(qian)的車(che)(che)行相(xiang)比，新車(che)(che)型(xing)儀表(biao)造(zao)(zao)型(xing)非常(chang)豐滿原潤。同(tong)時(shi)，整(zheng)車(che)(che)內飾(shi)顏色(se)重新調(diao)整(zheng)，采用(yong)高級緯編絨織(zhi)座(zuo)椅(yi)面料(liao)，透氣性(xing)好者對(dui)內是顏色(se)，立體感強，更(geng)符合當(dang)今消費的要求。目(mu)前(qian)，金(jin)杯(bei)海獅(shi)為其所(suo)屬系(xi)列(lie)下(xia)的最(zui)新車(che)(che)系(xi)。
08款金(jin)杯海獅裝(zhuang)配了(le)(le)采用全新(xin)技術的XG4G20D4型發動機。XG4G20D4型發動機是XG491Q系列發動機的升(sheng)(sheng)(sheng)級產品(pin)，由(you)沈陽(yang)新(xin)光與(yu)德國FEV公司參照了(le)(le)豐田同類(lei)技術合作設計開(kai)發的，排量減小為2.0L，但動力性卻沒有損失，反而比原(yuan)來的動力提升(sheng)(sheng)(sheng)了(le)(le)將近20%，且(qie)比原(yuan)來更省油(you)，百公里油(you)耗僅(jin)7.9升(sheng)(sheng)(sheng)，是同類(lei)廠品(pin)中用油(you)最少的。同時，它的排放水平也達到了(le)(le)歐IV標(biao)準，符(fu)合環保要求，噪音相比同類(lei)產品(pin)也比較低，可靠性突出，堪稱為輕客車市場(chang)樹立了(le)(le)全新(xin)的價值標(biao)桿。
金(jin)杯(bei)海獅(shi)作為我國輕(qing)(qing)客市(shi)場(chang)的第一(yi)品(pin)牌，具(ju)有(you)20年(nian)的發展(zhan)歷史，創造(zao)了70萬保有(you)量、市(shi)場(chang)占有(you)率60%、連續11年(nian)市(shi)場(chang)占有(you)率第一(yi)的輝(hui)煌(huang)業(ye)績(ji)。此次(ci)金(jin)杯(bei)海獅(shi)的進(jin)一(yi)步(bu)改(gai)進(jin)，依(yi)據了新(xin)(xin)時代(dai)用(yong)戶的多(duo)元化需求，并適(shi)應(ying)了輕(qing)(qing)客的發展(zhan)潮(chao)流(liu)和環保需求，是輕(qing)(qing)客發展(zhan)新(xin)(xin)潮(chao)流(liu)和新(xin)(xin)方向的代(dai)表。同(tong)時，08款金(jin)杯(bei)海獅(shi)的上市(shi)將進(jin)一(yi)步(bu)鞏固金(jin)杯(bei)在輕(qing)(qing)客市(shi)場(chang)的霸主地位。
歷(li)經千錘百煉、多(duo)次優(you)化(hua)，市(shi)(shi)場(chang)(chang)期待已久的(de)(de)金(jin)杯(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)獅(shi)新(xin)一代(dai)產(chan)品——金(jin)杯(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)獅(shi)銳(rui)(rui)馳(chi)正式面向市(shi)(shi)場(chang)(chang)。金(jin)杯(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)獅(shi)銳(rui)(rui)馳(chi)是(shi)華晨金(jin)杯(bei)(bei)(bei)在(zai)延續并繼承了(le)豐(feng)田海(hai)(hai)(hai)獅(shi)技術精(jing)(jing)髓之后，全新(xin)推出的(de)(de)又一款(kuan)精(jing)(jing)品。它在(zai)保證金(jin)杯(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)獅(shi)與國際輕(qing)客(ke)(ke)市(shi)(shi)場(chang)(chang)發(fa)展同步的(de)(de)同時，也為金(jin)杯(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)獅(shi)產(chan)品線拓展開辟了(le)一個新(xin)的(de)(de)方向，并且為國內輕(qing)客(ke)(ke)市(shi)(shi)場(chang)(chang)帶來一場(chang)(chang)新(xin)的(de)(de)革命(ming)。
在銳馳(chi)系(xi)列產品(pin)中，銳馳(chi)領(ling)航(hang)者格(ge)外引(yin)人矚(zhu)目。領(ling)航(hang)者超豪華(hua)(hua)型售(shou)價(jia)(jia)14.98萬、領(ling)航(hang)者豪華(hua)(hua)型售(shou)價(jia)(jia)13.88萬、領(ling)航(hang)者標準(zhun)型售(shou)價(jia)(jia)12.68萬、領(ling)航(hang)者經典型售(shou)價(jia)(jia)11.98萬，在極具競爭優勢的(de)價(jia)(jia)格(ge)上(shang)，所有(you)領(ling)航(hang)者的(de)配置全(quan)面升級，其性價(jia)(jia)比遠遠的(de)高(gao)于其他品(pin)牌的(de)同類型產品(pin)。
銳馳領航者系列(lie)產品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原配(pei)動(dong)力(li)(li)4G24發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)是其高性(xing)比的(de)(de)(de)(de)(de)(de)直接(jie)體現。該發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)開發(fa)(fa)凝聚(ju)多方之(zhi)力(li)(li)，是由輕客市場的(de)(de)(de)(de)(de)(de)龍頭企業華晨(chen)金杯、世界(jie)級的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)管理系統開發(fa)(fa)公司(si)DELPHI以(yi)及國內優(you)(you)秀(xiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)生產廠(chang)綿(mian)陽新(xin)(xin)晨(chen)動(dong)力(li)(li)共同(tong)合作(zuo)開發(fa)(fa)、生產的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一款性(xing)能(neng)卓著的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)型(xing)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。4G24發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)吸(xi)收豐田2RZ-E發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)先進技(ji)術，自誕生起就具有非凡優(you)(you)勢(shi)。其直列(lie)四缸(gang)、單頂(ding)置凸輪軸，具有當今國際先進發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)典(dian)型(xing)結構，并且擁有動(dong)力(li)(li)強(qiang)勁(jing)、扭矩大、運行平穩、耗油(you)省(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)顯(xian)著特點(dian)。經(jing)(jing)過了300小時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)臺架強(qiang)化(hua)試驗和海南3萬公里可靠性(xing)試驗，4G24發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)(li)匹配(pei)、性(xing)能(neng)水(shui)平完(wan)全達到設計要求，是同(tong)類(lei)型(xing)輕客的(de)(de)(de)(de)(de)(de)理想匹配(pei)動(dong)力(li)(li)。同(tong)時4G24發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)采用了DELPHI公司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)多點(dian)順序噴射系統和原廠(chang)電噴原件(jian)，并在(zai)原型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基礎上(shang)予以(yi)優(you)(you)化(hua)、提高。在(zai)經(jing)(jing)過4500米的(de)(de)(de)(de)(de)(de)川西高原試驗、零(ling)上(shang)45度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)吐魯番高溫測試、零(ling)下(xia)30度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)黑河低溫考驗后，完(wan)全表明該發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)可以(yi)在(zai)各種惡劣(lie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)條件(jian)下(xia)提供正(zheng)常的(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)(li)。
銳馳領航(hang)者獨(du)有(you)(you)的4G24發動機與同檔車型所(suo)配置的發動機(如4G63)相比，其無論是(shi)排量(liang)、功率、扭矩都占有(you)(you)一(yi)定優勢。
金杯(bei)海獅系(xi)列輕客(ke)作為國內(nei)輕客(ke)市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)知名品牌，至今(jin)已(yi)經連續十二年占據國內(nei)輕客(ke)市(shi)場(chang)保(bao)有量第(di)一的(de)(de)(de)位置。在(zai)多年的(de)(de)(de)發展中，金杯(bei)海獅先(xian)后有多款車型問世，不但取得(de)了良好的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)反應，而且(qie)在(zai)消費者心中也形成了良好的(de)(de)(de)口碑(bei)。如今(jin)的(de)(de)(de)金杯(bei)海獅已(yi)經有如“常青樹(shu)”般屹(yi)立在(zai)輕客(ke)市(shi)場(chang)，歷久(jiu)彌新(xin)。
金杯海(hai)獅的(de)締造者(zhe)——華晨汽(qi)車(che)，經過潛心研發將推出(chu)金杯海(hai)獅第六代。高(gao)瞻遠矚將或引領(ling)輕客新潮(chao)流
輕客，作(zuo)為(wei)商用(yong)車市(shi)場中(zhong)的一款細分產(chan)品(pin)，憑借其(qi)產(chan)品(pin)用(yong)途廣、性價(jia)比高等特點受到(dao)了很(hen)多消(xiao)費者(zhe)的喜愛。
在(zai)(zai)輕(qing)(qing)客(ke)市(shi)場二十年(nian)的(de)發展(zhan)變化中，不僅廠商對各自的(de)產品進行了(le)全方位的(de)改(gai)進，消費(fei)者(zhe)對輕(qing)(qing)客(ke)也(ye)提出了(le)新(xin)的(de)要求。如今，產品的(de)品牌(pai)、外觀、性能(neng)、安全性、舒(shu)適性以及售后服務等方面(mian)，都已成為了(le)消費(fei)者(zhe)在(zai)(zai)衡量輕(qing)(qing)客(ke)優劣(lie)時所(suo)要考察的(de)重要因素。
面(mian)對市場及(ji)消(xiao)費者越來(lai)(lai)越高(gao)的(de)要求，堅持高(gao)起點(dian)自(zi)主創新(xin)的(de)華晨汽(qi)車，經過(guo)多年自(zi)主研發推出(chu)(chu)了(le)金(jin)杯(bei)海獅(shi)第六代(dai)迎接(jie)大(da)環(huan)境的(de)考驗。依照(zhao)金(jin)杯(bei)海獅(shi)第六代(dai)的(de)參數和配置，它不僅在(zai)外(wai)形上看起來(lai)(lai)更加商(shang)務、時尚，在(zai)動力、操控、安全(quan)等方面(mian)也做出(chu)(chu)了(le)很大(da)的(de)改進(jin)。可以說，華晨汽(qi)車即將推出(chu)(chu)的(de)金(jin)杯(bei)海獅(shi)第六代(dai)，正是(shi)應消(xiao)費者需求而誕生的(de)全(quan)新(xin)輕客(ke)車型。
作為輕(qing)客(ke)(ke)(ke)市場的(de)(de)領軍人物(wu)，華晨汽車(che)將即將面(mian)世的(de)(de)金杯(bei)海獅第六代定位在“高端(duan)商(shang)務輕(qing)客(ke)(ke)(ke)”一個新的(de)(de)層面(mian)上(shang)。這個定位，將全面(mian)滿足了現今(jin)消費者對輕(qing)客(ke)(ke)(ke)“時尚、商(shang)務、高性價比(bi)”的(de)(de)需求，是華晨汽車(che)對輕(qing)客(ke)(ke)(ke)發展進行客(ke)(ke)(ke)觀分析后的(de)(de)一個具有前(qian)瞻性的(de)(de)探索。
憑借著更加商務的外觀以及(ji)動力性、操控性、安全性的顯著提升，金杯海獅第(di)六(liu)代將開啟(qi)輕(qing)客(ke)市場的一個全新潮流，更進一步鞏固華晨汽車在(zai)輕(qing)客(ke)市場的霸(ba)主地位。
堅(jian)持自(zi)主創(chuang)新(xin)才(cai)是企業發(fa)展的(de)源(yuan)泉(quan)回顧金杯海獅(shi)的(de)發(fa)展，可(ke)以清晰呈現出這(zhe)樣一個(ge)事(shi)實：只(zhi)有不斷的(de)自(zi)主創(chuang)新(xin)才(cai)是企業發(fa)展的(de)源(yuan)泉(quan)。
從最初與豐田(tian)合作引進(jin)金杯海獅輕客起，經過了十幾年的(de)(de)研(yan)發，十幾年的(de)(de)技術(shu)(shu)積累，華晨汽車(che)已經擁有了一個專(zhuan)業的(de)(de)研(yan)發團隊(dui)，并掌(zhang)握(wo)了造車(che)的(de)(de)核(he)心(xin)技術(shu)(shu)。正是在這(zhe)樣一個掌(zhang)握(wo)了核(he)心(xin)技術(shu)(shu)的(de)(de)優秀研(yan)發團隊(dui)的(de)(de)奮(fen)斗下，華晨汽車(che)才能夠在輕客領域的(de)(de)發展領先于國內其(qi)他的(de)(de)企業，進(jin)而成為市場的(de)(de)霸主。
如今，回首當(dang)年(nian)的輕客市場不(bu)(bu)難發(fa)(fa)現，金杯海獅之所(suo)以能夠在眾(zhong)多(duo)輕客產品中(zhong)脫穎而出，華晨汽車所(suo)掌握(wo)(wo)的核(he)心技(ji)術(shu)起到了決(jue)定性的作用。只(zhi)有不(bu)(bu)斷(duan)的堅持(chi)自主創新、真正(zheng)掌握(wo)(wo)核(he)心技(ji)術(shu)，企業(ye)才能獲得發(fa)(fa)展，得到成長。
整(zheng)車內(nei)(nei)飾演色(se)重(zhong)新調(diao)(diao)整(zheng)，更加穩(wen)重(zhong)大方(fang)，更符合當今(jin)消費者對內(nei)(nei)飾顏(yan)色(se)的要求，高級緯編絨(rong)織座椅(yi)面料(liao)，透氣(qi)性好，立體感強。有手動(dong)、電(dian)動(dong)空調(diao)(diao)可以選擇，手動(dong)空調(diao)(diao)采用電(dian)動(dong)鼓(gu)風機(ji)、電(dian)磁(ci)水閥(fa)控(kong)制(zhi)，使風門(men)的動(dong)作準確度大大增強，控(kong)制(zhi)機(ji)構手感更好。造型更加豐滿、更具美感的前門(men)板，并且帶回復式(shi)反射器。組合開關面板布置在門(men)板上，有中控(kong)鎖開關，電(dian)動(dong)窗控(kong)制(zhi)器、電(dian)動(dong)后(hou)視鏡調(diao)(diao)節功能(neng)。造型美觀的茶幾(ji)盒。前部配(pei)備兩個(ge)茶杯托(tuo)架(jia)(jia)，使用方(fang)便(bian)，后(hou)部帶兩個(ge)隱藏式(shi)茶杯托(tuo)架(jia)(jia)，方(fang)便(bian)后(hou)部乘員的使用。
金杯海獅動力王裝備了(le)采用全新技術(shu)的(de)XG4G20D4型發(fa)動機(ji)。該型號發(fa)動機(ji)是(shi)(shi)XG491Q系列發(fa)動機(ji)的(de)升級產(chan)品(pin)，由沈陽新光與德國FEV公(gong)司參照了(le)豐田(tian)同(tong)類產(chan)品(pin)技術(shu)合作設計開發(fa)的(de)，排量減小為2.0L，但(dan)動力性卻沒有損失(shi)，反而畢原(yuan)來的(de)動力提升了(le)將近(jin)20%，而且比原(yuan)來更省油(you)(you)，百公(gong)里(li)平均油(you)(you)耗7.9L，是(shi)(shi)同(tong)類產(chan)品(pin)中用油(you)(you)最(zui)少的(de)。
作為(wei)國內唯一采用(yong)豐(feng)田技術、模具和豐(feng)田管理(li)方式(shi)生(sheng)產(chan)的海獅系列(lie)產(chan)品(pin)，現(xian)已擁有(you)70多(duo)個車型，滿足不同消費者的需求。
海(hai)獅 2020款 經典(dian)海(hai)獅 2.0L 快運(yun)王 廂貨(huo) 標準頂(ding) 2座(zuo) 豪華型 1TZS 國VI
廠商 華晨雷諾金杯
級別 輕客
能源類型 汽油
上市時間 Mar-20
發動(dong)機 2.0L/L4/101馬(ma)力
變速箱 5擋手動
發動機最大(da)功率(kW) 100
發動機(ji)最大扭矩(N·m) 185
最大馬力(PS) 101
最(zui)大扭(niu)矩(N·m) 185
車身類型 貨車
長(chang)×寬×高(mm) 5020×1690×1935
軸距(mm) 2590
車身類型 貨車
長(chang)度(mm) 5020
寬度(mm) 1690
高度(mm) 1935
軸(zhou)距(ju)(mm) 2590
車門(men)數(shu)(個) 4
座(zuo)位數(個(ge)) 2月4日
發動機型號 1TZS
排量簡稱(L) 2
進氣(qi)形式 自然(ran)吸氣(qi)
最大馬(ma)力(PS) 101
最大功率(kW) 100
最大扭矩(N·m) 185
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣門數(個) 2
配(pei)氣機構(gou) SOHC
燃料形式 汽油
燃油標號 92號(原93號)
供油(you)方式 多點電噴
排放(fang)標(biao)準 國VI
簡稱 5擋手動
擋位個數 5
變速箱類型 手動
驅(qu)動方(fang)式 中置后驅(qu)
前(qian)懸掛類(lei)型(xing) 雙橫(heng)臂式獨立懸掛
后(hou)懸掛類(lei)型 鋼(gang)板彈簧非獨立懸掛
轉向(xiang)助力類(lei)型(xing) 液壓助力
車體結構 承載式(shi)
前制動器類型 通風盤式
后制動(dong)器(qi)類型 鼓(gu)式
駐車制(zhi)動(dong)類型 手剎
前輪(lun)胎規格 195/70 R15
后輪胎規格 195/70 R15
備胎規格 全尺寸
華晨中國汽車控股有限公司是中(zhong)國(guo)第(di)一家海外(wai)上(shang)市公司(si)(si)(si)。1992年(nian)10月，華(hua)晨(chen)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)(che)在美國(guo)紐(niu)約股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)票交易所掛(gua)牌上(shang)市，股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)票代碼為(wei)CBA。公司(si)(si)(si)股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)票上(shang)市第(di)一天，即(ji)成為(wei)當日紐(niu)約股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)幣(bi)交易量活躍的股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)票，在大(da)市走低的情(qing)況(kuang)下，股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)份一日之內上(shang)漲25%。華(hua)晨(chen)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)(che)在海外(wai)成功上(shang)市，為(wei)中(zhong)國(guo)企業(ye)融入并利用國(guo)際資本市場創(chuang)造(zao)了一個(ge)嶄新模式(shi)。從汽(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)的投資看到這一傳統(tong)行業(ye)的經(jing)營管理者，歷經(jing)十年(nian)發展，華(hua)晨(chen)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)(che)控股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)有限(xian)公司(si)(si)(si)已經(jing)成長為(wei)中(zhong)國(guo)新興的汽(qi)車(che)(che)制造(zao)企業(ye)。目前(qian)，公司(si)(si)(si)在汽(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)上(shang)的投資累計超過50億元(yuan)人民幣(bi)。
目前，華(hua)晨(chen)中國(guo)汽(qi)車(che)控股有(you)限公司旗下擁(yong)有(you)兩個整車(che)品(pin)牌、三(san)大(da)整車(che)產(chan)(chan)品(pin)。這(zhe)兩個整車(che)品(pin)牌即華(hua)晨(chen)盅(zhong)杯汽(qi)車(che)有(you)限公司生產(chan)(chan)的“中華(hua)”和“金杯”系列；三(san)大(da)整車(che)產(chan)(chan)品(pin)包括擁(yong)有(you)自主知(zhi)識(shi)產(chan)(chan)權的中華(hua)轎車(che)、國(guo)內(nei)同類(lei)車(che)型中市(shi)場占(zhan)有(you)率按(an)近(jin)60%的金杯海獅輕型客車(che)、引進豐田高端技術(shu)生產(chan)(chan)的金杯閣瑞斯多功能商務車(che)。
金(jin)杯(bei)海獅是中(zhong)國輕型客車市(shi)場的重要產(chan)品。作為(wei)國內唯(wei)一采用(yong)豐田技術、模具(ju)和豐田管理方式生產(chan)的海獅系列產(chan)品，金(jin)杯(bei)海獅目前已經擁(yong)有(you)五大(da)系列、近(jin)二十個品種，可(ke)以滿足不同層次的消費(fei)需求，產(chan)銷量連續(xu)5年(nian)居(ju)于全國輕型客車市(shi)場占有(you)率榜(bang)首。在8至(zhi)14座商用(yong)車領(ling)域，金(jin)杯(bei)海獅的市(shi)場占有(you)率接近(jin)60%，市(shi)場保(bao)有(you)量超過40萬輛。
2000年12月在沈陽(yang)下(xia)線的(de)中(zhong)華轎車是一款擁(yong)有自主品牌的(de)中(zhong)高檔轎車產(chan)品，2002年8月正式投放市(shi)場。這款車由(you)世界著名(ming)設計(ji)大師喬(qiao)治·亞羅主持設計(ji)，整車性能驗證由(you)國際(ji)權威機(ji)構英國MIRA公司試驗鑒定，沖壓、裝(zhuang)焊、涂裝(zhuang)、總(zong)裝(zhuang)四大工藝(yi)設備由(you)世界著名(ming)汽車設備制造公司SCHULER、KUKA、DURR、SCHENCK等企業提(ti)供(gong)，其重(zhong)要的(de)總(zong)成件、配(pei)件由(you)國際(ji)著名(ming)汽車廠商提(ti)供(gong)。
中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)轎車(che)車(che)長4.88米，優(you)雅(ya)的造(zao)型(xing)是符合中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)用(yong)戶(hu)個性(xing)(xing)(xing)的動(dong)(dong)感車(che)身，這款車(che)風(feng)阻(zu)系(xi)數0.293。在(zai)安全性(xing)(xing)(xing)能、動(dong)(dong)力(li)性(xing)(xing)(xing)能及駕乘舒適性(xing)(xing)(xing)方面(mian)，這款車(che)充分滿足(zu)了日益(yi)增(zeng)長的國(guo)內中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)高檔轎車(che)消費需求，在(zai)性(xing)(xing)(xing)價比(bi)方面(mian)具(ju)有卓(zhuo)越的市場競爭優(you)勢。2003年3月29日，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)轎車(che)再推新(xin)晶，華(hua)貴型(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)2.4L及華(hua)貴型(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)2.0L正式(shi)上市。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)2.4L沿用(yong)了中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)氣(qi)派、典雅(ya)的外(wai)形，在(zai)動(dong)(dong)力(li)性(xing)(xing)(xing)和內飾方面(mian)更上層樓，并增(zeng)加(jia)了多種新(xin)配置。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)2.4L的推出標志著中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)轎車(che)同一(yi)車(che)型(xing)產品系(xi)列化(hua)戰略(lve)邁出重要一(yi)步(bu)。
2002年(nian)6月，華晨中(zhong)國汽車(che)控股有(you)限公(gong)司與(yu)寶(bao)馬(ma)集團合(he)資生(sheng)(sheng)產(chan)整車(che)的項(xiang)目(mu)建(jian)議書獲(huo)(huo)得政(zheng)府有(you)關部(bu)門批復。2003年(nian)3月14日(ri)，華晨汽車(che)與(yu)寶(bao)馬(ma)集團獲(huo)(huo)得通知(zhi)，雙(shuang)(shuang)方在(zai)中(zhong)國生(sheng)(sheng)產(chan)銷售寶(bao)馬(ma)產(chan)品的可行性研究報告獲(huo)(huo)得政(zheng)府部(bu)門正(zheng)式批復；3月27日(ri)，華晨寶(bao)馬(ma)合(he)資合(he)同簽約儀式在(zai)北京人民大會堂隆重舉行，華晨汽車(che)與(yu)寶(bao)馬(ma)集團的成功合(he)作對(dui)雙(shuang)(shuang)方具有(you)深遠影響，同時(shi)也將為中(zhong)國汽車(che)的生(sheng)(sheng)產(chan)與(yu)服務帶來新的標準，對(dui)中(zhong)國汽車(che)工業(ye)發(fa)展具有(you)里程(cheng)碑式的意義。
精(jing)靈世界
】編(bian)輯上(shang)傳提供，當(dang)前頁(ye)面(mian)所展(zhan)示的詞條介紹涉及宣傳內(nei)容屬(shu)于(yu)注冊(ce)用戶(hu)個人(ren)編(bian)輯行為，網站不完全保證內(nei)容信息的準(zhun)確(que)性、真實性，也不代表本站立場。
