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基本介紹

“馬耳他獵鷹”是世界最大的(de)私人帆(fan)(fan)船(chuan)，這艘289英尺的(de)超級帆(fan)(fan)船(chuan)，外形(xing)優雅，屬于混合型(xing)帆(fan)(fan)船(chuan)，既可(ke)(ke)靠(kao)引擎推動，也可(ke)(ke)張(zhang)帆(fan)(fan)靠(kao)風力(li)航(hang)行，10日(ri)之內可(ke)(ke)橫越大西(xi)洋。

基本信息

世界最大的(de)(de)私人(ren)帆船(chuan)“馬耳他獵(lie)鷹”曾經屬于商業(ye)奇才湯姆-珀金(jin)斯(si)現剛(gang)剛(gang)開(kai)始拍賣，售(shou)價(jia)是1.15億歐元，折合人(ren)民幣12億。這(zhe)條船(chuan)長88米，總(zong)面積(ji)(ji)達到2400平方米，起(qi)居(ju)室面積(ji)(ji)超過1000平方米，可(ke)容(rong)納12名客人(ren)在(zai)船(chuan)上(shang)就(jiu)(jiu)寢，開(kai)放(fang)式的(de)(de)主(zhu)甲板上(shang)有1個(ge)大廳(ting)，1個(ge)駕(jia)駛(shi)艙，1個(ge)餐廳(ting)，2個(ge)獨立的(de)(de)攝影棚，1個(ge)游(you)泳池。還有兩個(ge)均為(wei)1800馬力的(de)(de)引擎，20名工(gong)作(zuo)人(ren)員。每(mei)根(gen)桅桿高58.5米，重25噸，均由碳(tan)素(su)(su)纖(xian)維制(zhi)成(cheng)。“B-1轟(hong)炸機的(de)(de)原(yuan)材(cai)料就(jiu)(jiu)是碳(tan)素(su)(su)纖(xian)維，”珀金(jin)斯(si)說，“除了(le)空軍，我是購(gou)買碳(tan)素(su)(su)纖(xian)維最多的(de)(de)人(ren)。”珀金(jin)斯(si)還親(qin)自設計軟(ruan)件，使駕(jia)駛(shi)如同玩電腦游(you)戲一般簡單。他沒有透露游(you)艇的(de)(de)身價(jia)，只說沒有媒體猜測(ce)的(de)(de)3億美元。

“海風夾帶(dai)著咸水(shui)撲面而來，讓我(wo)感受(shou)生命(ming)和自由(you)，就像鳥兒一(yi)樣自由(you)。”珀金斯對“馬耳(er)他(ta)獵鷹”號喜愛有加，“這是我(wo)的孩子(zi)。”

產品設計

這艘長達88米、重達1240噸(dun)的(de)(de)(de)(de)三(san)桅(wei)(wei)超級(ji)帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)于2006年夏天建(jian)(jian)成下(xia)(xia)水，由意大利高(gao)端休閑巡航帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)制造(zao)(zao)(zao)廠(chang)商Perini Navi公司旗(qi)下(xia)(xia)的(de)(de)(de)(de)YildizGemi造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)(位于土耳其境內(nei))承造(zao)(zao)(zao)。該(gai)艇與Jim Clark的(de)(de)(de)(de)Athena號(hao)(90米，三(san)桅(wei)(wei)縱帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan))和(he)Joe Vittoria的(de)(de)(de)(de)Mirabella V號(hao)(75米，單桅(wei)(wei)帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan))并列(lie)為世(shi)界三(san)大私(si)家(jia)帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)。單就人(ren)工(gong)(gong)而言(yan)，建(jian)(jian)造(zao)(zao)(zao)Maltese falcon耗費的(de)(de)(de)(de)人(ren)工(gong)(gong)約為古(gu)埃(ai)(ai)及(ji)人(ren)建(jian)(jian)造(zao)(zao)(zao)胡(hu)夫金字(zi)塔總(zong)人(ren)工(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)5%(古(gu)埃(ai)(ai)及(ji)人(ren)為建(jian)(jian)造(zao)(zao)(zao)這座金字(zi)塔耗費了整(zheng)整(zheng)20年)，并沒有超越兩個“前輩”多少，但論及(ji)設(she)(she)(she)計及(ji)技術的(de)(de)(de)(de)創新(xin)(xin)程度，無論是(shi)使用傳統(tong)高(gao)桅(wei)(wei)帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)索具系統(tong)的(de)(de)(de)(de)Athena號(hao)，還是(shi)單桅(wei)(wei)巨無霸Mirabella V號(hao)，都(dou)無法望其項背，因為她(ta)完全顛(dian)覆(fu)了超級(ji)帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計理念和(he)建(jian)(jian)造(zao)(zao)(zao)方法，為帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)制造(zao)(zao)(zao)業設(she)(she)(she)置一系列(lie)更高(gao)更新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)造(zao)(zao)(zao)質(zhi)量(liang)標準。可以說，她(ta)是(shi)迄今為止(zhi)人(ren)類建(jian)(jian)造(zao)(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)難度最高(gao)且最具技術含(han)量(liang)的(de)(de)(de)(de)帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)工(gong)(gong)程。有業內(nei)專家(jia)表示：“Maltese Falcon的(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)造(zao)(zao)(zao)成功，標志著(zhu)我們進入了一個帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)建(jian)(jian)造(zao)(zao)(zao)業的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)紀(ji)元。她(ta)代表真(zhen)正的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計革命，無疑將深刻影響全球(qiu)的(de)(de)(de)(de)大型帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)制造(zao)(zao)(zao)業。”

而Perini Navi的(de)老(lao)板(ban)Fabio Perini也毫不吝惜(xi)對這(zhe)艘帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)的(de)溢美之辭：“這(zhe)是一(yi)艘非常實用的(de)帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)。為她(ta)而專門(men)開發的(de)技術是舉世無雙的(de)。她(ta)的(de)誕(dan)生(sheng)需要感(gan)謝Perini Navi公司人(ren)員的(de)豐富(fu)經驗，更(geng)要感(gan)謝游艇主(zhu)Tom Perkins在帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)運(yun)動上豐富(fu)經驗以(yi)及(ji)他對這(zhe)個(ge)項目的(de)投資(zi)和(he)(he)授權(quan)。他和(he)(he)我們一(yi)起(qi)，共同建造了這(zhe)艘不可思議的(de)海上航行機器。獨特的(de)索(suo)具控制(zhi)系統以(yi)及(ji)智能(neng)界面(mian)設(she)計，使他可以(yi)自己一(yi)個(ge)人(ren)安全地操控這(zhe)艘性(xing)能(neng)非凡的(de)帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)。”

就在該(gai)帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)還處于建造過程中時(shi)，外(wai)(wai)界帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)愛(ai)好人士以(yi)及游艇雜志(zhi)就紛紛對其進(jin)行大力(li)報道，這(zhe)些不(bu)(bu)甚詳盡(jin)的(de)(de)報道給(gei)那些無(wu)(wu)緣親(qin)見的(de)(de)人心中平添了(le)不(bu)(bu)少神秘感。2006年(nian)(nian)6月(yue)(yue)份，MalteseFalcon在土耳其進(jin)行首次航測，吸(xi)引(yin)了(le)無(wu)(wu)數的(de)(de)業內(nei)外(wai)(wai)媒體和(he)(he)公眾的(de)(de)關注；7月(yue)(yue)份，該(gai)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)正式(shi)在意(yi)大利(li)La Spezia進(jin)行了(le)官方下水儀式(shi)；隨后，鋪天(tian)蓋地的(de)(de)媒體報道使其贏得了(le)國(guo)際帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)界中史無(wu)(wu)前例的(de)(de)聲譽。連續兩年(nian)(nian)內(nei)，該(gai)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)獲得了(le)無(wu)(wu)數的(de)(de)業內(nei)獎(jiang)(jiang)(jiang)項(xiang)(xiang)，例如：在第17屆美國(guo)ShowBoat International雜志(zhi)的(de)(de)年(nian)(nian)度(du)(du)頒(ban)獎(jiang)(jiang)(jiang)典禮上(shang)，囊括“2007年(nian)(nian)度(du)(du)最(zui)具創新帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)”、“最(zui)佳(jia)40米以(yi)上(shang)帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)”、“最(zui)佳(jia)帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)內(nei)裝設計”和(he)(he)“最(zui)佳(jia)帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)技術成就獎(jiang)(jiang)(jiang)”四大帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)獎(jiang)(jiang)(jiang)項(xiang)(xiang)，以(yi)及美國(guo)超(chao)級(ji)游艇社區(ISS)頒(ban)發的(de)(de)“2007年(nian)(nian)度(du)(du)最(zui)佳(jia)36米以(yi)上(shang)級(ji)帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)”和(he)(he)“最(zui)佳(jia)帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)內(nei)裝設計”等(deng)一系(xi)列世(shi)界知名超(chao)級(ji)游艇獎(jiang)(jiang)(jiang)項(xiang)(xiang)。而大量的(de)(de)不(bu)(bu)知名頒(ban)獎(jiang)(jiang)(jiang)機構也爭相將“年(nian)(nian)度(du)(du)最(zui)佳(jia)帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)”、“最(zui)佳(jia)帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)內(nei)飾設計”和(he)(he)“最(zui)佳(jia)創新”之類的(de)(de)獎(jiang)(jiang)(jiang)項(xiang)(xiang)頒(ban)給(gei)Maltese Falcon，只是(shi)該(gai)公司的(de)(de)頭面(mian)人物(wu)和(he)(he)設計師們(men)無(wu)(wu)法一一出席罷了(le)。但(dan)這(zhe)倒并非(fei)他們(men)不(bu)(bu)屑，而是(shi)實(shi)在是(shi)獲獎(jiang)(jiang)(jiang)太多，分身無(wu)(wu)暇。

特色功能

全球(qiu)最(zui)大帆船“馬耳他獵鷹號(hao)”以9000萬英鎊開(kai)售一年無人問津，減價(jia)后(hou)終(zhong)于找到買家。交易接近完成，據信作價(jia)接近6000萬英鎊。

船上有(you)3支(zhi)碳(tan)纖維的(de)船桅，可(ke)掛15張(zhang)帆。

原(yuan)船(chuan)主(zhu)是(shi)75歲的(de)美國著名創業(ye)資本(ben)家珀(po)金斯，他是(shi)新聞集團的(de)非執行董事，亦是(shi)科技界的(de)先鋒，有份創辦(ban)硅谷，旗下的(de)創業(ye)資金公司為創辦(ban)Google公司提供融資。

“馬(ma)耳(er)他獵鷹(ying)號”已航行逾9.6萬公里(li)，珀金斯在土耳(er)其造船(chuan)時(shi)，曾以每周30萬英鎊(bang)的(de)價格租出去，可能早(zao)已回本。