2021年(nian)10月18日,凱翼汽車(che)旗(qi)下全新(xin)車(che)型軒度將正(zheng)式上市,新(xin)車(che)由意(yi)大利籍設計大師(shi)羅威操刀設計,以“中西極簡美(mei)學”為設計語言,將為追(zhui)求時尚潮流的年(nian)輕用(yong)戶,提供(gong)全新(xin)的選擇和體驗。
軒(xuan)度(du)是基于用戶調研的基礎(chu)上,經潛心自主研發(fa),推(tui)出(chu)(chu)的品牌(pai)旗(qi)下首款運動家(jia)轎,全系(xi)搭載(zai)了(le)來自奇瑞鯤(kun)鵬動力(li)麾下的1.5T發(fa)動機,起(qi)(qi)售價為(wei)6.78萬元。在新車版(ban)(ban)型(xing)(xing)命名(ming)上,凱翼(yi)也融入了(le)巴蜀文化特色,彰顯出(chu)(chu)四川(chuan)地產車的身(shen)份標簽(qian),推(tui)出(chu)(chu)要得版(ban)(ban)、巴適版(ban)(ban)、安(an)逸版(ban)(ban)、扎(zha)起(qi)(qi)版(ban)(ban)、雄起(qi)(qi)版(ban)(ban)、霸道版(ban)(ban)六款版(ban)(ban)型(xing)(xing)。
新車(che)(che)采用“瀑布式”前格柵、雙箭頭式尾燈、“鴨尾”尾蓋等設計,呈現(xian)出了濃(nong)郁的運(yun)動氛圍。進(jin)入車(che)(che)內,黑紅、黑灰(hui)兩種配色風(feng)格,在視(shi)覺體驗方(fang)面進(jin)一(yi)步強調(diao)了運(yun)動感(gan),其(qi)2700mm的超長軸距(ju),則營造出超越A級(ji)家(jia)轎的空間感(gan),前排、后排均足夠寬敞(chang)。
動(dong)力上,新車依(yi)舊采用大家熟悉的配方,即(ji)奇瑞(rui)旗下的鯤鵬動(dong)力,1.5T渦輪增壓發動(dong)機+模擬9速(su)CVT無級(ji)變速(su)箱的組合,官方提(ti)供(gong)的數(shu)據顯(xian)示,其最大功(gong)率為115kW,最大扭矩(ju)230N·m。
面對彎道挑戰,新車所(suo)配備的ESP車身穩定系統,可及時(shi)修正駕駛過程中出現的轉向過度(du)和不(bu)足,保(bao)證車身在過彎時(shi)保(bao)持(chi)相對穩定的側(ce)傾姿態,有效提升(sheng)了(le)行駛平順性。與此同時(shi),17寸車輪提升(sheng)了(le)車輛操控性與行駛品質感,五(wu)輻刀鋒式輪轂和四輪紅色(se)卡鉗使得整車運(yun)動范十足。
實際測試(shi)中(zhong),無論是緊急(ji)避讓、直線加(jia)速、緊急(ji)制(zhi)動,還是濕滑路段,新車動力充足(zu),換擋(dang)快速平(ping)順,動力輸出的(de)連續性(xing)與扭(niu)矩(ju)分配的(de)精準控制(zhi)、及時響(xiang)應,都令人放心。
凱翼軒度搭(da)載的智能語音交互系統能夠控制天窗、音樂、導航、空調等(deng)功能,智能網聯功能強大而便捷,語音導航功能深度打通科(ke)大訊(xun)飛與高德(de)導航。此(ci)外,新車還具有無鑰匙(chi)進入、手機(ji)無線(xian)充(chong)電、一鍵啟(qi)動等(deng)便捷應用(yong),一切(qie)皆為駕駛(shi)場景設計。
高清360度(du)全景影像系(xi)統能夠多視角靈活切換,通過二維視圖、三維視圖、廣角視圖等無(wu)死角保護愛車(che),同時集成車(che)輔線、可視雷達、車(che)道偏離(li)等諸多主被動安全配置,為安心踏實的旅途提供全方位保障。
軒度 2021款 1.5T 手(shou)動要得版
廠商 凱翼汽車
級別 緊湊型車
能源類型 汽油
上(shang)市時(shi)間(jian) Oct-21
發動(dong)機(ji) 1.5T/L4/156馬力(li)
變速箱 5擋手動
發動(dong)機(ji)最大功率(kW) 115
發動(dong)機最(zui)大扭(niu)矩(N·m) 230
最(zui)大馬力(PS) 156
最大扭(niu)矩(N·m) 230
車身類(lei)型 4門5座三廂車
長(chang)×寬×高(mm) 4666×1825×1483
軸距(ju)(mm) 2700
最高車速(km/h) 195
NEDC綜合油耗(L/100km) 6.6
整車質(zhi)保 三(san)年或(huo)10萬公里
車身(shen)類型 三廂車
長度(mm) 4666
寬度(mm) 1825
高(gao)度(mm) 1483
軸(zhou)距(mm) 2700
前(qian)輪距(mm) 1550
后輪距(ju)(mm) 1540
車門數(個) 4
座(zuo)位數(shu)(個(ge)) 5
發動機型號(hao) SQRE4T15C
排量(liang)(mL) 1498
排量簡稱(L) 1.5
進氣形式 渦輪增壓(ya)
最(zui)大(da)馬力(PS) 156
最大功率(kW) 115
最大功率轉(zhuan)速(rpm) 5500
最大扭矩(N·m) 230
最大扭矩轉速(rpm) 1750-4000
氣缸(gang)排(pai)列形式 直列
氣缸數(shu)(個(ge)) 4
每缸氣門數(shu)(個) 4
配氣(qi)機構(gou) DOHC
燃料形式 汽油
燃油標號 92號(原(yuan)93號)
供油方式 多點電噴
缸蓋(gai)材料 鋁合金
缸體材料 鑄鐵
排放標準 國VI
簡稱 5擋手動
擋位個數 5
變(bian)速(su)箱類(lei)型 手動
驅(qu)動方(fang)式 前置前驅(qu)
前懸(xuan)掛類型 麥弗(fu)遜式獨立(li)懸(xuan)掛
后懸掛(gua)(gua)類型 多連桿(gan)式獨立懸掛(gua)(gua)
轉向助力類型 電動(dong)助力
車體結(jie)構 承(cheng)載式
前制動(dong)器類(lei)型 通風盤式
后(hou)制動器類型 盤式
駐車制動類型 電子駐車
前輪胎(tai)規格 205/55 R16
后輪胎規格 205/55 R16
備胎規格(ge) 非全尺寸
宜賓凱翼汽車有限公司成立于2014年1月,注冊資本金(jin)47.27億元,原屬奇(qi)瑞汽(qi)車股份有(you)限(xian)公(gong)司的(de)全資子公(gong)司。2017年12月,凱(kai)翼汽(qi)車股權變更后(hou)遷入宜(yi)賓(bin),更名為(wei)“宜(yi)賓(bin)凱(kai)翼汽(qi)車有(you)限(xian)公(gong)司”,目(mu)前股權結構為(wei):宜(yi)賓(bin)市汽(qi)車產業(ye)發展投(tou)資有(you)限(xian)責任公(gong)司持股80.67%,宜(yi)賓(bin)普什集團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(五糧液)持股1.33%,奇(qi)瑞汽(qi)車股份有(you)限(xian)公(gong)司持股18%。
凱翼汽車公(gong)司是(shi)四川省委省、省政府和(he)(he)(he)宜賓市委、市政府重點支持、發展(zhan)和(he)(he)(he)著力打造的大(da)型新興產業(ye)(ye)企(qi)(qi)業(ye)(ye),是(shi)宜賓打造千億級汽車產業(ye)(ye)的龍頭引(yin)擎,更是(shi)宜賓鞏固提升傳統產業(ye)(ye)和(he)(he)(he)加(jia)快發展(zhan)新興產業(ye)(ye)“雙輪驅(qu)(qu)動”和(he)(he)(he)“一藍一綠(lv)”戰(zhan)略的踐(jian)行者。是(shi)四川省首(shou)家具(ju)備轎(jiao)車、SUV、MPV車型,兼(jian)具(ju)燃油和(he)(he)(he)新能源雙資質全品類的乘用車生(sheng)產企(qi)(qi)業(ye)(ye)。肩負著“驅(qu)(qu)動產業(ye)(ye)生(sheng)態、賦能區(qu)域發展(zhan)、踐(jian)行產業(ye)(ye)夢(meng)想”的使命,心懷“讓(rang)出行更低碳、讓(rang)生(sheng)活更方便”的偉大(da)愿景。
凱翼(yi)汽(qi)車(che)公司曾獲得(de)“宜賓(bin)三(san)(san)江新區2020年度優秀(xiu)企業(ye)”和“2021年四(si)川(chuan)省質量(liang)(liang)穩定(ding)標桿企業(ye)”稱號;2021年榮(rong)獲當(dang)年全(quan)國第(di)(di)40屆(jie)機械(xie)工業(ye)協會QC質量(liang)(liang)大賽一(yi)等(deng)獎(jiang)、第(di)(di)五屆(jie)中國汽(qi)車(che)創新大典(dian)年度創新典(dian)范(fan)、第(di)(di)十一(yi)屆(jie)財經峰會2022最(zui)具成長價值獎(jiang)等(deng)一(yi)系(xi)列殊榮(rong)。還一(yi)次性通過IATF16949、3C、ISO10012體系(xi)三(san)(san)方監督審(shen)核/認證等(deng),彰顯(xian)了(le)企業(ye)高質量(liang)(liang)發(fa)展(zhan)的軟實力。