零跑C01是零跑汽車C平臺(tai)的全新中(zhong)大(da)型轎車，定位科技豪(hao)華大(da)轎車。
2022年5月5日(ri)，零(ling)跑(pao)汽(qi)車官方發布了其中(zhong)大型純(chun)電轎車零(ling)跑(pao)C01的官圖，該車的內飾和(he)外觀首次對(dui)外公(gong)布。2022年5月10日(ri)，零(ling)跑(pao)C01開啟(qi)預售。2022年9月28日(ri)正式上市。2022年11月，小米手機CarWith支持零(ling)跑(pao)C01車型，集成了導航、音(yin)樂、電話等多種功能應用。
2023年3月1日，23款零跑C01正式(shi)上(shang)市。
依托全(quan)域自研技術(shu)(shu)優勢和垂直(zhi)整(zheng)合能力，以“1357”核心(xin)亮點構筑底(di)層實力——搭載全(quan)球首發無電池包CTC電池底(di)盤(pan)一(yi)體化(hua)技術(shu)(shu)，擁有3秒級零百加速(su)性能，5050*1902*1509mm中大型C級轎車尺寸，CLTC綜(zong)合工況續航高達(da)717公里。
23款(kuan)零跑C01共發布5款(kuan)配置車(che)型，綜合(he)補貼后售價分別為，525舒享版14.98萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)，606 舒享版 16.98 萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)，606 智(zhi)享版18.98萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)，717智(zhi)享版 21.68萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)，630四驅性能(neng)版22.88萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)。
2022年(nian)5月10日，零跑(pao)汽車首款中大型轎(jiao)車C01上(shang)市(shi)。
2022年8月(yue)29日(ri)消息，零跑(pao)C01中大型純(chun)電(dian)動轎車將于9月(yue)28日(ri)上市，零百加速3.66秒。
2022年9月8日晚，零跑旗下(xia)首款CTC技術(shu)量產轎車——零跑C01亮相長沙謝子龍影(ying)像藝術(shu)館并舉行品(pin)鑒活動。
2022年(nian)9月28日，零跑汽(qi)車發布旗艦車型——多場景(jing)智能(neng)豪(hao)華電動轎車C01。
2022年(nian)10月(yue)1日，零跑旗艦轎(jiao)車(che)C01亮(liang)相芒果車(che)展現場(chang)，并舉(ju)行長沙上(shang)市發布會，開(kai)啟多(duo)場(chang)景智能豪華(hua)電動(dong)轎(jiao)車(che)新征程。新車(che)共推出5個版本(ben)車(che)型，補(bu)貼后指(zhi)導價19.38萬元(yuan)-28.68萬元(yuan)。
2023年3月(yue)1日(ri)，零跑汽車(che)舉辦2023零跑新品發布會，2023款零跑全系(xi)車(che)型(xing)價(jia)格正式公(gong)布，其中新款C01售(shou)價(jia)為14.98萬-22.88萬元。
零跑C01以科技自然美學為設計理念，在造型(xing)上(shang)做(zuo)減法。曲速圓弧前臉、積能曲面車身、流水(shui)呼吸大燈、光影(ying)躍動尾燈、御風(feng)無框車門、時光隱藏門把手，摒棄冗余特征，減輕視覺負荷。
在(zai)內部座艙體驗上，C01做加法。高檔麂皮絨頂棚(peng)、星空全景天幕、懸(xuan)浮門把手電動內開門、前排(pai)座椅立體鏤空頭(tou)枕(zhen)以及座椅通風加熱按(an)摩等(deng)。
零跑C01的車身尺(chi)寸為5050*1902*1509mm，軸距2930mm，319mm后排腿部(bu)空間，496L后備箱空間。
動力方面，根(gen)據此前曝光的(de)信息，零跑C01將(jiang)搭載最大(da)輸出(chu)功(gong)率400kW的(de)雙油冷(leng)電機，擁有“3秒級(ji)”0-100km/h加(jia)速能(neng)力。續航(hang)方面，配備90kWh容量的(de)三元電池(chi)包，CLTC工況下(xia)續航(hang)里程達到717km。
動力部分，零跑C01采(cai)用雙電機(ji)四(si)驅和單(dan)電機(ji)后驅兩種(zhong)布局。其中(zhong)單(dan)電機(ji)后驅版(ban)CLTC工況續(xu)航(hang)里程分別為(wei)525km、606km及717km（配備90kWh電池組(zu)）。四(si)驅雙電機(ji)性(xing)能版(ban)最(zui)大功率400kW，峰值扭矩720Nm，百公里加速3秒級。
續(xu)航與動力性能方面，零(ling)跑(pao)C01搭(da)載CTC電(dian)池(chi)底(di)盤(pan)一(yi)體化(hua)技(ji)術(shu)，該技(ji)術(shu)將電(dian)池(chi)與底(di)盤(pan)骨架結構合(he)二為一(yi)，車身扭轉剛度相比傳統方案提升(sheng)了25%，輕量(liang)化(hua)系數提升(sheng)20%，電(dian)池(chi)布置空間增(zeng)加(jia)14.5%，提高(gao)了安全性的同時，帶來了717km超(chao)長續(xu)航。
23款零(ling)跑(pao)C01四(si)驅(qu)性能版搭載(zai)兩套業界首款可變架構油(you)冷電驅(qu)系統，最(zui)大輸出功率(lv)400kW，最(zui)大扭矩720N·m，搭載(zai)加(jia)速(su)包，零(ling)百加(jia)速(su)僅需3秒級(ji)，配合(he)前雙叉臂后五連桿的獨立懸架，更具操控感(gan)。
在智能座艙方面，一顆8155芯片(pian)實現三屏聯(lian)動(dong)，Face ID人臉識別(bie)啟動(dong)技術，可自動(dong)關聯(lian)25項設置(zhi)。
在智能(neng)駕(jia)(jia)駛方面，零跑C01搭載Leapmotor Pilot智能(neng)駕(jia)(jia)駛輔(fu)助系統，最(zui)高28個高精感知硬件，最(zui)多(duo)實現23項(xiang)智能(neng)駕(jia)(jia)駛輔(fu)助功能(neng)。基于用(yong)戶(hu)用(yong)車(che)場景，讓出(chu)行更加便利。具體(ti)功能(neng)包括(kuo)自動跟車(che)、變(bian)道輔(fu)助、智能(neng)泊車(che)、領航輔(fu)助等功能(neng)。
廠商 零跑汽車
級別 中大型車
能源類型 純電動
上市時間 Mar-23
電動機 純電動/272馬力
變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang) 電(dian)動車單速(su)變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)
電動機最(zui)大馬力(PS) 272
電動機總功率(kW) 200
電動(dong)機總扭矩(ju)(N·m) 360
CLTC純(chun)電續航(hang)里(li)程(km) 525
電池充(chong)電時間 快充(chong):0.67小時,慢(man)充(chong):6.0小時
快(kuai)充電量(liang)(%) 80
車身類型 4門5座三廂車
長×寬×高(mm) 5050×1902×1509
軸距(mm) 2930
最高車速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) 7.7
整車(che)質保(bao) 四(si)年或(huo)12萬公(gong)里
電池保修時間 八年或15萬公里
車身類型 三廂車
長(chang)度(mm) 5050
寬度(mm) 1902
高度(mm) 1509
軸距(mm) 2930
前輪距(mm) 1608
后輪距(mm) 1604
最小離地間隙(mm) 120
車重(zhong)(kg) 2010
車門開啟方式(shi) 平開門
車門數(個) 4
座(zuo)位數(shu)(個(ge)) 5
前備廂容(rong)積(L) 40
后(hou)備廂容積(L) 496
最大(da)滿載質(zhi)量(kg) 2385
電(dian)機類型 永磁同步
電(dian)動機最大馬力(PS) 272
電動(dong)機總功率(lv)(kW) 200
電動機總扭矩(N·m) 360
后(hou)電動機最(zui)大功(gong)率(kW) 200
后電(dian)動機最大(da)扭矩(ju)(N·m) 360
驅動(dong)模式 純電(dian)動(dong)
驅動電機數 單電機
電機布局 后置
CLTC純電續(xu)航里(li)程(km) 525
電(dian)池(chi)類型 磷酸(suan)鐵鋰電(dian)池(chi)
換電 不支持
電池容量(kWh) 62.8
電池保(bao)修時(shi)間 八年(nian)或15萬公里
電(dian)池充電(dian)時間 快充:0.67小時,慢充:6.0小時
簡稱 電(dian)動車(che)單速變速箱
擋位個數 1
變速箱類型 固定齒比(bi)
驅動方式 后(hou)置后(hou)驅
前(qian)懸(xuan)掛(gua)類(lei)型 雙叉(cha)臂式(shi)獨(du)立(li)懸(xuan)掛(gua)
后(hou)懸掛類型 五(wu)連(lian)桿獨立懸掛
轉(zhuan)向助(zhu)力(li)類型 電(dian)動(dong)助(zhu)力(li)
車體(ti)結(jie)構 承(cheng)載式
前制動(dong)器類型(xing) 通(tong)風盤式
后制動(dong)器類型 通風盤式
駐車(che)制(zhi)動(dong)類型(xing) 電子(zi)駐車(che)
前輪胎規格(ge) 235/50 R18
后輪胎規格 235/50 R18
備胎(tai)(tai)規(gui)格 僅補(bu)胎(tai)(tai)工(gong)具
接近角(jiao)(°) 15
離(li)去角(°) 18
零跑汽車是浙江(jiang)零跑(pao)科(ke)技(ji)(ji)股份有限公(gong)司旗下的(de)科(ke)技(ji)(ji)型智(zhi)能(neng)電(dian)動汽車(che)品(pin)牌，成(cheng)立(li)于2015年12月24日(ri)。自成(cheng)立(li)以(yi)來，零跑(pao)汽車(che)始終堅持(chi)核心技(ji)(ji)術(shu)的(de)自主研(yan)(yan)發。成(cheng)功自研(yan)(yan)智(zhi)能(neng)動力、智(zhi)能(neng)網聯、智(zhi)能(neng)駕駛三大(da)核心技(ji)(ji)術(shu)，是擁(yong)有智(zhi)能(neng)電(dian)動汽車(che)完(wan)整自主研(yan)(yan)發能(neng)力以(yi)及掌握(wo)核心技(ji)(ji)術(shu)的(de)整車(che)廠家。
2019年(nian)10月，零跑汽(qi)車以70億(yi)元位列(lie)《2019胡潤全球(qiu)獨角獸榜》第(di)264位。
2020年5月9日(ri)，一汽(qi)轎車與零(ling)(ling)跑汽(qi)車在長春(chun)正(zheng)式簽署戰略合(he)(he)作協議，雙方將在智(zhi)能(neng)電動(dong)汽(qi)車關鍵零(ling)(ling)部件的研發、制造和生(sheng)產應用上展開合(he)(he)作，聯合(he)(he)策劃(hua)與開發智(zhi)能(neng)電動(dong)車車型。
2021年4月30日，工信(xin)部(bu)發布了第(di)343批(pi)《道路機(ji)動(dong)車輛(liang)生(sheng)產(chan)企業及產(chan)品(pin)公告(gao)(gao)》，零跑作為(wei)被(bei)許可的整車生(sheng)產(chan)企業在該批(pi)公告(gao)(gao)中(zhong)予以發布，這標(biao)志著零跑通過核準(zhun)，獲得新能源(yuan)汽(qi)車生(sheng)產(chan)資(zi)質。
2021年7月15日(ri)，金華AI工廠首臺整車（T03舒享版）下線，標志著零跑真正實(shi)現(xian)智能汽車自(zi)研、智產、銷售、服務一(yi)體化(hua)完整產業鏈，成為國(guo)內(nei)新勢力中唯一(yi)具備全(quan)域自(zi)研自(zi)造(zao)能力的企(qi)業。
2022年(nian)9月29日，零跑汽車完成了在港交所上市，首(shou)日開盤價(jia)41港元(yuan)每股。
知識(shi)小玲
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