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基本介紹

馬自(zi)達CX-30是馬自(zi)達推出的(de)一款跨界風格SUV汽車，定位介于(yu)馬自(zi)達CX-3和馬自(zi)達CX-5之間(jian)的(de)。

2022年8月16日，MAZDA CX-30黑曜版上(shang)市(shi)。即(ji)日起，新車已(yi)全(quan)面到店(dian)并在全(quan)國范圍內接受預訂。

車型系列

2020款(kuan) 2.0L 手動尚悅型

2020款 2.0L 自(zi)動尚悅(yue)型

2020款 2.0L 自動質悅型

2020款 2.0L 自動雅悅型(xing)

2020款 2.0L 自動嘉(jia)悅型

2022年8月，MAZDA CX-30黑曜版(ban)亮相2022成都車展。

產品設計

外觀方面

馬自(zi)達CX-30采用(yong)“魂動2.0”設計理念(nian)，造型上(shang)體現了家族(zu)最新(xin)設計元素，前臉(lian)的(de)(de)部分有(you)別于傳統(tong)SUV，有(you)一種轎(jiao)跑車(che)型才具備的(de)(de)俯沖感。同時新(xin)車(che)的(de)(de)腰線(xian)采用(yong)上(shang)揚式的(de)(de)設計，讓整個側(ce)面線(xian)條看上(shang)去(qu)精(jing)致又不(bu)失運動氣質。

車尾部分設計更(geng)加(jia)寬(kuan)大，懸浮式的(de)(de)(de)(de)尾翼(yi)與后刮水器的(de)(de)(de)(de)設計更(geng)加(jia)運動，尾部兩(liang)側(ce)大燈的(de)(de)(de)(de)設計更(geng)加(jia)的(de)(de)(de)(de)犀利，銀色字母的(de)(de)(de)(de)存在增加(jia)了(le)(le)一定的(de)(de)(de)(de)辨(bian)識度，后保(bao)險杠的(de)(de)(de)(de)設計更(geng)加(jia)寬(kuan)大，修長的(de)(de)(de)(de)霧燈與底部兩(liang)側(ce)圓形的(de)(de)(de)(de)排氣筒相得益(yi)彰，增加(jia)了(le)(le)一定的(de)(de)(de)(de)和(he)諧感(gan)。

內飾方面

馬(ma)自(zi)達CX-30延續了家族式內飾設計風格，在采用簡約時尚(shang)風格的(de)同時，整體(ti)中控(kong)臺布局偏(pian)向于駕駛(shi)員一側，操作起來(lai)更為便捷(jie)。除(chu)此之外，儀(yi)表(biao)盤依舊(jiu)為三連環樣式，中控(kong)液晶(jing)屏集(ji)成了多(duo)媒體(ti)系(xi)統并(bing)可兼容蘋果CarPlay手機(ji)互聯系(xi)統。多(duo)媒體(ti)控(kong)制(zhi)按鍵和旋鈕集(ji)成在了擋把(ba)后端(duan)的(de)位(wei)置(zhi)，用起來(lai)也十分順手。

特色功能

動力方(fang)面，長安馬自達(da)CX-30將搭(da)載2.0L創馳(chi)藍天G系列發(fa)動機，最大輸出(chu)功率(lv)116kW（158Ps）。此外(wai)，創馳(chi)藍天-X系列2.0L發(fa)動機也將搭(da)載在(zai)新車上，這臺2.0L發(fa)動機壓縮比(bi)達(da)到(dao)(dao)驚人的(de)16.3:1，在(zai)擁有(you)更(geng)強動力的(de)同時燃油經(jing)濟性得到(dao)(dao)了提升。

規格參數

基本參數

廠商 長安(an)馬自達

級(ji)別 緊湊型SUV

能源類型 汽油

上市時間 Aug-22

發動機 2.0L/L4/158馬(ma)力(li)

變(bian)速箱 6擋手(shou)動

發動(dong)機最大功(gong)率(kW) 116

發動機最大扭矩(N·m) 202

最大(da)馬力(li)(PS) 158

最大扭矩(N·m) 202

車身類型(xing) 5門5座SUV

長×寬×高(mm) 4395×1797×1545

軸距(mm) 2653

最高車速(km/h) 204

NEDC綜合油耗(L/100km) 6.1

WLTC綜合油耗(L/100km) 6.24

整車質保 三年(nian)或10萬(wan)公里(li)

車身

車身類型 SUV

長度(mm) 4395

寬度(mm) 1797

高度(mm) 1545

軸(zhou)距(mm) 2653

前(qian)輪距(mm) 1564

后輪距(ju)(mm) 1563

最(zui)小轉(zhuan)彎半徑(m) 5.7

車重(kg) 1372

車門數(個) 5

座位數(個(ge)) 5

發動機

發動(dong)機(ji)型號 PE

排量(liang)(mL) 1998

排(pai)量簡稱(L) 2

進氣(qi)形式 自然吸(xi)氣(qi)

最(zui)大(da)馬力(PS) 158

最大功率(kW) 116

最大功率轉速(rpm) 6000

最大扭矩(ju)(N·m) 202

最大扭矩轉(zhuan)速(rpm) 4000

氣(qi)缸排列形式 直列

氣缸數(個) 4

每缸氣(qi)門(men)數(個) 4

壓縮比 13

配氣機構 DOHC

發動機(ji)特有技術 Dual S-VT

燃料形式 汽油

燃油標號(hao) 92號(hao)(原93號(hao))

供油方式 直噴

缸蓋材料 鋁合金(jin)

缸體材(cai)料 鋁(lv)合(he)金

排放標準 國VI

變速箱

簡稱 6擋手動

擋位個數 6

變速箱類型 手動

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式 前置前驅(qu)

前懸(xuan)掛類型 麥弗遜式(shi)獨(du)立懸(xuan)掛

后(hou)懸(xuan)掛類型 扭力梁式(shi)非獨(du)立懸(xuan)掛

轉(zhuan)向助力(li)類型 電動助力(li)

車體結(jie)構(gou) 承載式

車輪制動

前制(zhi)動器類型(xing) 通風(feng)盤式

后制動器類型 盤(pan)式

駐(zhu)(zhu)車制動類型 電子駐(zhu)(zhu)車

前輪胎規格 215/65 R16

后輪胎規格(ge) 215/65 R16

備(bei)胎規(gui)格(ge) 非全尺(chi)寸

越野性能

接近角(°) 16

離去角(°) 26

品牌介紹

馬自達（MATSUDA/MAZDA）汽車(che)株式會社建(jian)立于1920年(nian)，原名(ming)為“Press Kyogo”。從1929年(nian)開始，馬(ma)(ma)自達(da)很快(kuai)由生產工具轉變為生產商用(yong)卡(ka)車(che)。早在(zai)20世紀60年(nian)代，馬(ma)(ma)自達(da)就推出了自己的第(di)一(yi)輛轎車(che)車(che)型；其(qi)后(hou)不久，馬(ma)(ma)自達(da)開始轉子發動機的投資和開發。馬(ma)(ma)自達(da)公司的總(zong)部(bu)設在(zai)日本(ben)(ben)西部(bu)名(ming)城廣島(dao)，馬(ma)(ma)自達(da)公司一(yi)直是日本(ben)(ben)領先(xian)汽車(che)制造廠之一(yi)。在(zai)過去的三十多年(nian)中(zhong)，馬(ma)(ma)自達(da)生產的車(che)輛已經(jing)出口到美國、歐(ou)洲和其(qi)他許多主要(yao)市場。在(zai)馬(ma)(ma)自達(da)的全球銷售中(zhong)，海外銷售已經(jing)超過一(yi)半(ban)以上。

2018年7月19日(ri)，《財富》世界500強排行榜發布，馬(ma)自(zi)達(da)汽車株式會社位列378位。

馬自(zi)達在(zai)日本有兩個(ge)(ge)主要(yao)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)產基(ji)地，海(hai)外有19個(ge)(ge)生(sheng)產廠。位(wei)于廣島的(de)(de)(de)(de)生(sheng)產廠是世界上最(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)單地汽車廠之一，年(nian)(nian)生(sheng)產能(neng)力超過500,000輛。位(wei)于日本防府的(de)(de)(de)(de)生(sheng)產廠的(de)(de)(de)(de)年(nian)(nian)生(sheng)產能(neng)力接近400,000輛。主要(yao)的(de)(de)(de)(de)海(hai)外生(sheng)產基(ji)地包括美國和泰國，這兩個(ge)(ge)生(sheng)產基(ji)地都是與福特汽車公司的(de)(de)(de)(de)合(he)資(zi)企業，眾所周知，福特是馬自(zi)達的(de)(de)(de)(de)主要(yao)業務合(he)作伙(huo)伴以及最(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)股東。2012年(nian)(nian)財富(fu)世界500強排(pai)(pai)行(xing)榜排(pai)(pai)名第428位(wei)。

馬(ma)自(zi)達(da)(da)(da)以其輝(hui)煌的(de)技術(shu)創新(xin)歷史(shi)而自(zi)豪，尤其以轉子(zi)(zi)(zi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)為代表。盡管許多一流的(de)公(gong)司都曾(ceng)嘗(chang)試將(jiang)轉子(zi)(zi)(zi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)實(shi)用(yong)化(hua)，但只(zhi)有馬(ma)自(zi)達(da)(da)(da)在此領(ling)域上(shang)不(bu)懈努力，艱苦(ku)奮(fen)戰，并成功地制造出了跑車轉子(zi)(zi)(zi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)。如今(jin)，馬(ma)自(zi)達(da)(da)(da)是世界(jie)上(shang)唯一生產汽(qi)油機(ji)(ji)、柴油機(ji)(ji)和(he)轉子(zi)(zi)(zi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)廠家。最(zui)新(xin)投入使用(yong)的(de)轉子(zi)(zi)(zi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)安裝在新(xin)的(de)Mazda RX-8上(shang)，名副其實(shi)的(de)一輛(liang)真正帶有馬(ma)自(zi)達(da)(da)(da)基因的(de)汽(qi)車。