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產品設計

傳(chuan)(chuan)祺(qi)GS4 PLUS在(zai)外觀上(shang)(shang)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)(le)(le)(le)許多(duo)(duo)設(she)計(ji)(ji)元素，給(gei)人以更強(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)代感(gan)(gan)，前臉(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)啞(ya)光(guang)金屬(shu)飾條加(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)平直的(de)(de)(de)(de)(de)造型(xing)(xing)(xing)，也(ye)(ye)讓(rang)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)變得(de)更加(jia)(jia)(jia)(jia)激進(jin)有(you)(you)活力(li)(li)。前格(ge)(ge)柵是(shi)(shi)(shi)前臉(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)分項，官方稱為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)“展(zhan)風翼“系列，作(zuo)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)豎版格(ge)(ge)柵將(jiang)配合“凌云翼”的(de)(de)(de)(de)(de)橫(heng)版，打造新一(yi)(yi)(yi)(yi)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)祺(qi)設(she)計(ji)(ji)美學。而(er)這個(ge)系列中(zhong)又分為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)兩(liang)種樣式可(ke)選，拍(pai)攝車(che)(che)(che)(che)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)“震天翼”，靈感(gan)(gan)來(lai)自展(zhan)翅(chi)雄鷹(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)羽(yu)翼，而(er)車(che)(che)(che)(che)展(zhan)上(shang)(shang)見到的(de)(de)(de)(de)(de)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)“星(xing)之(zhi)翼”。配合大(da)(da)嘴造型(xing)(xing)(xing)將(jiang)前臉(lian)硬(ying)朗的(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)(xian)條進(jin)行了(le)(le)(le)(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)軟化，整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)有(you)(you)了(le)(le)(le)(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)種比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)奇妙的(de)(de)(de)(de)(de)融合。下進(jin)氣(qi)格(ge)(ge)柵還(huan)(huan)是(shi)(shi)(shi)留出(chu)(chu)了(le)(le)(le)(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)面(mian)積，下唇位置同(tong)樣是(shi)(shi)(shi)啞(ya)光(guang)金屬(shu)材(cai)質，由(you)兩(liang)個(ge)L造型(xing)(xing)(xing)夾著一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)毫米(mi)波雷達，整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)能(neng)(neng)(neng)提供更強(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)防護作(zuo)用(yong)(yong)，也(ye)(ye)能(neng)(neng)(neng)提升(sheng)一(yi)(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)級感(gan)(gan)。大(da)(da)燈(deng)(deng)(deng)(deng)配得(de)上(shang)(shang)炯炯有(you)(you)神了(le)(le)(le)(le)，在(zai)平直線(xian)(xian)(xian)條的(de)(de)(de)(de)(de)勾勒下顯得(de)十分銳利，看久了(le)(le)(le)(le)似(si)乎還(huan)(huan)會(hui)有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)絲兇狠的(de)(de)(de)(de)(de)寒意。配置方面(mian)，采(cai)用(yong)(yong)雙(shuang)(shuang)LED燈(deng)(deng)(deng)(deng)源(yuan)+透鏡為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)核心，日間行車(che)(che)(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)(deng)同(tong)樣是(shi)(shi)(shi)LED燈(deng)(deng)(deng)(deng)源(yuan)，采(cai)用(yong)(yong)分體(ti)(ti)(ti)(ti)式縱向分布，左右兩(liang)側相互呼(hu)應形(xing)成(cheng)X形(xing)。值得(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)提的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)日間行車(che)(che)(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)(deng)下半截旁(pang)還(huan)(huan)開(kai)(kai)出(chu)(chu)了(le)(le)(le)(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)條直通車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)道，為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)剎車(che)(che)(che)(che)盤降溫用(yong)(yong)，這樣二者兼得(de)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)倒是(shi)(shi)(shi)不(bu)(bu)(bu)常見。傳(chuan)(chuan)祺(qi)GS4 PLUS的(de)(de)(de)(de)(de)長x寬x高(gao)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)4710mm x1885mm x1726mm，軸距為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)2710mm，比(bi)(bi)現款(kuan)GS4要大(da)(da)上(shang)(shang)一(yi)(yi)(yi)(yi)圈(quan)。外后視(shi)鏡整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)造型(xing)(xing)(xing)較(jiao)(jiao)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)常規，集成(cheng)了(le)(le)(le)(le)轉向燈(deng)(deng)(deng)(deng)和(he)盲區監(jian)測功(gong)能(neng)(neng)(neng)，轉向燈(deng)(deng)(deng)(deng)采(cai)用(yong)(yong)了(le)(le)(le)(le)V字(zi)形(xing)設(she)計(ji)(ji)，這樣能(neng)(neng)(neng)使視(shi)覺(jue)展(zhan)示角(jiao)度(du)變得(de)更寬。輪(lun)圈(quan)采(cai)用(yong)(yong)雙(shuang)(shuang)拼色多(duo)(duo)輻(fu)造型(xing)(xing)(xing)，遠近不(bu)(bu)(bu)同(tong)位置看會(hui)有(you)(you)不(bu)(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)效果(guo)(guo)。搭(da)配馬(ma)牌(pai)UltraContact UC6 SUV輪(lun)胎，規格(ge)(ge)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)235/50 R19。要提一(yi)(yi)(yi)(yi)下的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)，搭(da)載在(zai)GS4 PLUS上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)這款(kuan)輪(lun)胎是(shi)(shi)(shi)廣汽傳(chuan)(chuan)祺(qi)與馬(ma)牌(pai)協同(tong)全新開(kai)(kai)發的(de)(de)(de)(de)(de)，優化了(le)(le)(le)(le)輪(lun)胎花(hua)紋，改善了(le)(le)(le)(le)濕(shi)地(di)抓地(di)性能(neng)(neng)(neng)，同(tong)時(shi)還(huan)(huan)降低了(le)(le)(le)(le)滾阻，以配合車(che)(che)(che)(che)輛性能(neng)(neng)(neng)。呼(hu)應前臉(lian)，傳(chuan)(chuan)祺(qi)GS4 PLUS的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)尾線(xian)(xian)(xian)條也(ye)(ye)給(gei)出(chu)(chu)了(le)(le)(le)(le)比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)硬(ying)朗的(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)效果(guo)(guo)，棱線(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)刻畫比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)深讓(rang)整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)肌肉感(gan)(gan)更加(jia)(jia)(jia)(jia)強(qiang)而(er)有(you)(you)力(li)(li)。車(che)(che)(che)(che)頂(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)行李架十分粗壯(zhuang)，實用(yong)(yong)性應該不(bu)(bu)(bu)賴(lai)。車(che)(che)(che)(che)尾取消(xiao)了(le)(le)(le)(le)貫(guan)穿(chuan)(chuan)式的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)燈(deng)(deng)(deng)(deng)造型(xing)(xing)(xing)，頂(ding)部尾翼被保留下來(lai)，尺寸(cun)還(huan)(huan)算比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)大(da)(da)，底部排氣(qi)管(guan)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)雙(shuang)(shuang)邊單(dan)出(chu)(chu)共兩(liang)出(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)，采(cai)用(yong)(yong)啞(ya)光(guang)材(cai)質金屬(shu)飾條貫(guan)穿(chuan)(chuan)兩(liang)側，并且兩(liang)邊都是(shi)(shi)(shi)真(zhen)實排氣(qi)管(guan)并非裝飾。大(da)(da)燈(deng)(deng)(deng)(deng)單(dan)體(ti)(ti)(ti)(ti)造型(xing)(xing)(xing)較(jiao)(jiao)長，一(yi)(yi)(yi)(yi)直延續到車(che)(che)(che)(che)側油箱蓋附近，燈(deng)(deng)(deng)(deng)體(ti)(ti)(ti)(ti)被啞(ya)光(guang)金屬(shu)材(cai)質飾條貫(guan)穿(chuan)(chuan)，使得(de)尾燈(deng)(deng)(deng)(deng)整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)有(you)(you)了(le)(le)(le)(le)更強(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)立(li)體(ti)(ti)(ti)(ti)感(gan)(gan)，燈(deng)(deng)(deng)(deng)源(yuan)選用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)類OLED技術(shu)，點亮后構成(cheng)燃燒(shao)的(de)(de)(de)(de)(de)羽(yu)毛造型(xing)(xing)(xing)，辨識度(du)還(huan)(huan)是(shi)(shi)(shi)很高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)。傳(chuan)(chuan)祺(qi)GS4 PLUS整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)在(zai)外觀上(shang)(shang)確實加(jia)(jia)(jia)(jia)入了(le)(le)(le)(le)許多(duo)(duo)新的(de)(de)(de)(de)(de)巧(qiao)思，讓(rang)車(che)(che)(che)(che)輛在(zai)原有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)基礎上(shang)(shang)提升(sheng)了(le)(le)(le)(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)檔(dang)次，也(ye)(ye)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)傳(chuan)(chuan)祺(qi)GS4家族作(zuo)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)品牌(pai)力(li)(li)向上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)先鋒(feng)做好(hao)了(le)(le)(le)(le)保障(zhang)。同(tong)時(shi)整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)較(jiao)(jiao)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)硬(ying)朗的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)，也(ye)(ye)和(he)后面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)駕駛感(gan)(gan)受比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)貼合。

特色功能

顏值凸顯個性

傳祺GS4 PLUS顏值(zhi)在線，全新的(de)“震(zhen)天翼(yi)”和(he)“星之翼(yi)”雙格柵(zha)造型設計滿足(zu)廣大消費者的(de)個性化需求，開出(chu)去更是辨識度(du)較(jiao)強。再加上X型的(de)LED日間行車燈的(de)裝飾和(he)點綴，瞬間讓整車都充(chong)滿著一股“神秘感”和(he)“高級感”。

動控實力不凡

傳祺GS4 PLUS動(dong)控實力(li)毋庸置疑，搭配了第三代愛信6AT變速器以(yi)及(ji)2.0T發動(dong)機，使得額定功率(lv)可(ke)達(da)185kw，最大扭(niu)(niu)矩(ju)為390Nm，低轉高扭(niu)(niu)，1750轉能(neng)夠(gou)達(da)到390Nm最大扭(niu)(niu)矩(ju)。如此(ci)強(qiang)大的動(dong)控能(neng)力(li)讓(rang)傳祺GS4 PLUS能(neng)夠(gou)實現百公里加速僅需7.5秒(miao)(百公里油(you)耗低至7.1L)，駕(jia)駛(shi)者往(wang)往(wang)只需要一腳油(you)門就能(neng)夠(gou)說走就走，相(xiang)比起同級車輛來(lai)說動(dong)控實力(li)實屬不凡。

科技智能傍身

傳(chuan)祺GS4 PLUS科技智(zhi)能(neng)感(gan)較強，擁有(you)著超感(gan)交互智(zhi)能(neng)座艙(cang)，能(neng)夠(gou)保(bao)證駕(jia)乘(cheng)人員在安全(quan)舒(shu)適駕(jia)乘(cheng)的(de)同時，也能(neng)夠(gou)進(jin)一步(bu)體驗到親(qin)自(zi)關懷、健康(kang)空氣、炫(xuan)酷科技、音樂娛樂等(deng)眾(zhong)多智(zhi)能(neng)科技的(de)駕(jia)乘(cheng)感(gan)。與此同時傳(chuan)祺GS4 PLUS還配備了16項L2級智(zhi)能(neng)駕(jia)駛輔(fu)助系統功能(neng)，例如(ru):1個(ge)(ge)智(zhi)能(neng)攝(she)像頭(tou)、12個(ge)(ge)超聲波(bo)雷達(da)、4個(ge)(ge)全(quan)景攝(she)像頭(tou)、3個(ge)(ge)毫米(mi)波(bo)雷達(da)等(deng)。車內還配備自(zi)動(dong)空調、頂級全(quan)方(fang)位靜(jing)音系統等(deng)，讓駕(jia)乘(cheng)者的(de)駕(jia)乘(cheng)體驗達(da)到巔峰。

規格參數

基本參數

廠商 廣汽乘用車

級別 緊湊型SUV

能源類型 汽油

上市時間 Aug-22

發動機 1.5T/L4/169馬力(li)

變速箱 6擋自動

發動機最(zui)大(da)功(gong)率(lv)(kW) 124

發動機最大扭矩(N·m) 265

最大馬力(PS) 169

最大扭矩(N·m) 265

車身類型 5門5座SUV

長×寬×高(mm) 4710×1885×1726

軸距(mm) 2710

最高(gao)車速(km/h) 190

NEDC綜合油耗(L/100km) 7.1

WLTC綜(zong)合油(you)耗(hao)(L/100km) 7.72

整車(che)質(zhi)保 三(san)年或(huo)10萬公里

車身

車身類型 SUV

長度(mm) 4710

寬度(du)(mm) 1885

高度(mm) 1726

軸距(ju)(mm) 2710

前輪距(mm) 1607

后輪(lun)距(mm) 1619

車(che)重(kg) 1586

車門數(個) 5

座位數(個) 5

油箱容(rong)積(L) 55

后(hou)備(bei)廂容積(L) 670

后備廂最大容積(ji)(L) 1450 (座椅放倒(dao))

發動機

發動機(ji)型號 4A15J1

排(pai)量(mL) 1495

排(pai)量簡稱(L) 1.5

進氣形式 渦輪增壓

最大馬(ma)力(PS) 169

最大功率(kW) 124

最(zui)大功率轉速(su)(rpm) 5000

最大扭矩(N·m) 265

最大扭矩轉(zhuan)速(rpm) 1700-4000

氣缸排列形式 直列

氣缸數(個) 4

每缸氣門數(個) 4

配氣機構 DOHC

發動機特有技術 DCVVT

燃料形式 汽油

燃油標號 92號(原93號)

供油方式 直噴

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鑄鐵

排放標準 國VI

變速箱

簡稱 6擋自動

擋位個數 6

變速箱類型 自動

底盤轉向

驅動方式 前置前驅

前懸(xuan)掛類型 麥弗遜式獨立懸(xuan)掛

后懸(xuan)掛類型 多連桿式獨立懸(xuan)掛

轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)力類型 電動助(zhu)力

車體結構 承載式

車輪制動

前制動器類型 通風(feng)盤式

后制動器類型 盤式

駐(zhu)車(che)制動類(lei)型(xing) 電(dian)子駐(zhu)車(che)

前輪(lun)胎規格 235/50 R19

后(hou)輪(lun)胎(tai)規格(ge) 235/50 R19

備胎規格 非全尺寸

越野性能

接近角(°) 18

離去角(°) 20

品牌介紹

廣汽傳祺（簡稱傳(chuan)(chuan)祺(qi)）是廣汽集團(tuan)為提升核心競爭力，實現可持(chi)續發展(zhan)(zhan)而(er)打造(zao)的(de)國產(chan)(chan)品牌，主要致力于(yu)生(sheng)產(chan)(chan)銷售具有國際先進水平的(de)傳(chuan)(chuan)祺(qi)品牌整車。圍繞品牌高質(zhi)量(liang)發展(zhan)(zhan)理念(nian)，廣汽傳(chuan)(chuan)祺(qi)主動適(shi)應國家經濟(ji)發展(zhan)(zhan)新常態，搶抓行業發展(zhan)(zhan)新機遇(yu)，打造(zao)高品質(zhi)產(chan)(chan)品，走(zou)出了一條“品牌引領、品質(zhi)驅動，持(chi)續高質(zhi)量(liang)發展(zhan)(zhan)”的(de)道路。

2021年(nian)11月廣(guang)州車(che)(che)展(zhan)上(shang)，廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)傳(chuan)祺提出(chu)“混(hun)動(dong)(dong)化+智(zhi)能(neng)化”雙核驅動(dong)(dong)發展(zhan)戰略，全面發力混(hun)動(dong)(dong)技術，象征(zheng)著廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)傳(chuan)祺“混(hun)動(dong)(dong)元(yuan)年(nian)”開啟。自2010年(nian)12月首款車(che)(che)傳(chuan)祺GA5轎車(che)(che)成功推(tui)出(chu)市(shi)場后，廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)傳(chuan)祺現已陸續推(tui)出(chu)了多款燃(ran)油車(che)(che)型和新(xin)能(neng)源車(che)(che)型，涵蓋了SUV、MPV、轎車(che)(che)的全矩陣車(che)(che)型，實現了傳(chuan)統(tong)動(dong)(dong)力汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)和新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的完整布(bu)局(ju)。

同時，為適應自身(shen)高速發展的需要，廣汽(qi)傳祺分(fen)別在廣州、杭(hang)州、新疆(jiang)、宜昌設立工廠，形成了珠三(san)角、長三(san)角、“長江經濟帶(dai)(dai)”和(he)“一帶(dai)(dai)一路”經濟帶(dai)(dai)的整體發展格局。此(ci)外，響應國家“一帶(dai)(dai)一路”倡議，廣汽(qi)傳祺國際化進程(cheng)穩步(bu)推進，已(yi)完成中東、東南(nan)亞、東歐、非洲、美(mei)洲等五大板塊26個(ge)國家的布局。

2020年11月，廣汽傳(chuan)祺發布全新品牌口號(hao)——“一祺智(zhi)行 更美(mei)好”，以“趣、質、親”的移動出行體驗，與用戶一起(qi)共(gong)創美(mei)好。

2022年4月26日，廣汽傳(chuan)祺正式發布全新(xin)混(hun)動(dong)技術品(pin)牌——鉅浪混(hun)動(dong)，宣布全面發力電氣(qi)化市場。