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基本介紹

2023年12月6日(ri)，上(shang)汽通用(yong)五菱(ling)旗下(xia)新(xin)(xin)車(che)——2023款(kuan)(kuan)五菱(ling)星(xing)光PHEV正式上(shang)市。新(xin)(xin)車(che)提供2款(kuan)(kuan)配置車(che)型(xing)，售(shou)價(jia)8.88-10.58萬元。作為五菱(ling)品牌首(shou)款(kuan)(kuan)轎車(che)，新(xin)(xin)車(che)采用(yong)了溜背式造型(xing)設計(ji)，同(tong)時內飾布局(ju)也(ye)緊(jin)跟(gen)新(xin)(xin)能(neng)源時代設計(ji)理念。

產品設計

外觀設計

外(wai)觀設計部(bu)分，新車前臉(lian)采用了了V型造型設計（中(zhong)央區域(yu)布置有(you)雙層V型進氣(qi)(qi)格柵），同時還配有(you)分體貫(guan)穿式(shi)前大燈組。此(ci)(ci)外(wai)，前包圍左右兩側(ce)加入了回旋鏢(biao)造型鍍(du)鉻裝(zhuang)飾件，而(er)在前唇(chun)底部(bu)則配有(you)熏黑裝(zhuang)飾件，以此(ci)(ci)來提升前臉(lian)的活力動感氣(qi)(qi)息(xi)。

新車的車身尺寸為(wei)：4835*1860*1515mm，軸距為(wei)2800mm，定位(wei)中型轎跑車。

此外，新車還使用了溜背式造型設(she)計，并(bing)且(qie)70標準(zhun)版使用17英(ying)(ying)寸輪轂（215/55 R17）、150進階版使用18英(ying)(ying)寸輪轂（215/50 R18）。

車尾(wei)(wei)部(bu)(bu)分，新車尾(wei)(wei)部(bu)(bu)使用(yong)了(le)弧(hu)形貫穿式(shi)尾(wei)(wei)燈組，同(tong)時(shi)在后包圍底部(bu)(bu)還加入了(le)大面積的熏黑(hei)裝飾件，以(yi)此來提升車尾(wei)(wei)的活力(li)動感氣(qi)息。此外，雖然(ran)采用(yong)了(le)溜背(bei)式(shi)車尾(wei)(wei)造型，但(dan)后尾(wei)(wei)門(men)(men)并(bing)未采用(yong)掀(xian)背(bei)式(shi)開啟，而是(shi)傳統校(xiao)小(xiao)開口尾(wei)(wei)門(men)(men)。

內飾設計

內飾(shi)設計部分，新車中(zhong)控臺區域搭(da)載了雙幅式(shi)(shi)平底(di)方向盤、8.8英寸液晶儀表、15.6英寸懸浮式(shi)(shi)中(zhong)控屏。同時，新車還使(shi)用(yong)了旋鈕式(shi)(shi)換擋機構(gou)（前方布置實體空調(diao)控制(zhi)按鍵(jian)、后方為電(dian)子(zi)手剎/自動駐(zhu)車等按鍵(jian)）。

注明：70標準版(ban)使用7英寸儀表、10.1英寸中(zhong)控屏。

除此之外，150進階版還使用了LING OS車載智能操(cao)作系統(tong)，并且車機系統(tong)支持愛奇藝、QQ音(yin)樂等可(ke)(ke)適(shi)配娛樂軟(ruan)件。（前后(hou)兩(liang)排分別布置(zhi)有兩(liang)個USB接口(kou)，充電功率最高可(ke)(ke)達(da)20W）。

座椅部分，車內采用5座布局(ju)，并且座椅采用了打孔皮進行包裹。

座(zuo)椅(yi)的功能方面，新車將提供(gong)主(zhu)駕(jia)駛座(zuo)椅(yi)電動調節(jie)，同時后排座(zuo)椅(yi)還(huan)支持4/6比例放(fang)倒。

特色功能

動(dong)力單元部(bu)分，新車提供(gong)了1.5L插電混動(dong)系統（1.5L發動(dong)機(ji)最(zui)大功率(lv)(lv)78KW、前(qian)置(zhi)單電機(ji)最(zui)大功率(lv)(lv)130KW），最(zui)高(gao)車速145km/h。

續航方(fang)面，新車提供了9.5kWh、20.5kWh兩種容量(liang)磷酸鐵鋰電池組，對應CLTC工況純電續航為70公(gong)里(li)、150公(gong)里(li)；CLTC工況綜合續航里(li)程可(ke)達1100公(gong)里(li)。

動力系統(tong)方面(mian)，新車提供(gong)1.5L插(cha)電混動系統(tong)，匹(pi)配1檔DHT混動專用變速箱(xiang)，CLTC工(gong)況純電續航(hang)續里(li)(li)程提供(gong)70公(gong)(gong)里(li)(li)、150公(gong)(gong)里(li)(li)。

規格參數

150進階版比70標準(zhun)版的售價增加了(le)(le)1.7萬(wan)元，同(tong)時在配置上增加了(le)(le)：18英(ying)(ying)寸輪轂、360全景影(ying)像、皮質包裹(guo)方(fang)向盤、8.8英(ying)(ying)寸液晶儀表(biao)、15.6英(ying)(ying)寸中控屏（LING OS車機(ji)系統(tong)）、6聲(sheng)道揚(yang)聲(sheng)器、前后車窗一鍵升降/防夾功能、手(shou)機(ji)PP遠程(cheng)控制，；另(ling)外，150進階版還提升了(le)(le)純電(dian)續航里程(cheng)及(ji)快(kuai)充。

品牌介紹

2002年11月18日，上汽通用五菱汽車股份有限公司掛牌成立。

由上海汽(qi)(qi)車(che)集團(tuan)股(gu)份(fen)有(you)限公司(si)(si)(si)(si)(si)、通用汽(qi)(qi)車(che)(中(zhong)國)公司(si)(si)(si)(si)(si)、柳州(zhou)五菱汽(qi)(qi)車(che)有(you)限責任(ren)公司(si)(si)(si)(si)(si)三方共同組建的大(da)型中(zhong)中(zhong)外(wai)合(he)資汽(qi)(qi)車(che)公司(si)(si)(si)(si)(si)，其前身可以追溯到1958年成(cheng)立的柳州(zhou)汽(qi)(qi)車(che)動力機(ji)械廠。公司(si)(si)(si)(si)(si)目前擁有(you)柳州(zhou)河西(xi)(xi)總(zong)部、柳州(zhou)寶駿基地(di)、青島分公司(si)(si)(si)(si)(si)和重慶分公司(si)(si)(si)(si)(si)四(si)大(da)制造(zao)基地(di)，形成(cheng)了南(nan)北聯動、東西(xi)(xi)呼(hu)應的發展(zhan)新(xin)格局(ju)，為公司(si)(si)(si)(si)(si)在“十二五”末實現200萬(wan)產能(neng)規模及后續發展(zhan)提(ti)供堅實保障。

上汽通(tong)用五菱全面實(shi)施產品(pin)“平臺(tai)百萬化(hua)、平臺(tai)差異化(hua)、平臺(tai)乘(cheng)用化(hua)以及(ji)國際化(hua)”的平臺(tai)戰(zhan)略，不斷推進企業及(ji)產品(pin)的轉型(xing)升級。

上(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)通(tong)(tong)用(yong)(yong)五(wu)(wu)菱(ling)以“低成(cheng)(cheng)本、高價值(zhi)”為(wei)(wei)企(qi)業(ye)(ye)經營(ying)理念，充(chong)分集成(cheng)(cheng)股東(dong)各(ge)方的(de)(de)先(xian)進(jin)(jin)管理方法(fa)、全面推進(jin)(jin)企(qi)業(ye)(ye)業(ye)(ye)務(wu)流程重組(zu)和(he)(he)內(nei)(nei)外(wai)資源整合(he)，逐步形成(cheng)(cheng)了(le)具有(you)(you)核(he)心(xin)競爭(zheng)力的(de)(de)五(wu)(wu)菱(ling)價值(zhi)鏈；在鞏(gong)固微車(che)(che)領域優勢、成(cheng)(cheng)功開(kai)拓(tuo)七座家(jia)用(yong)(yong)車(che)(che)市場(chang)(chang)、穩步推進(jin)(jin)乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)業(ye)(ye)務(wu)的(de)(de)同(tong)時，加速推進(jin)(jin)海(hai)外(wai)事業(ye)(ye)核(he)心(xin)業(ye)(ye)務(wu)，開(kai)啟(qi)實(shi)踐(jian)知(zhi)(zhi)識與(yu)(yu)產品輸出(chu)、人力資本與(yu)(yu)團隊輸出(chu)和(he)(he)業(ye)(ye)務(wu)運營(ying)與(yu)(yu)最佳(jia)實(shi)踐(jian)輸出(chu)的(de)(de)國際(ji)化(hua)(hua)戰略，海(hai)外(wai)業(ye)(ye)務(wu)實(shi)現(xian)了(le)最有(you)(you)價值(zhi)的(de)(de)知(zhi)(zhi)識輸出(chu)。同(tong)時，為(wei)(wei)進(jin)(jin)一步響(xiang)應(ying)國家(jia)“一帶一路”戰略，進(jin)(jin)一步搶占海(hai)外(wai)市場(chang)(chang)，上(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)通(tong)(tong)用(yong)(yong)五(wu)(wu)菱(ling)在印(yin)(yin)尼(ni)設立了(le)子公(gong)司(si)上(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)通(tong)(tong)用(yong)(yong)五(wu)(wu)菱(ling)印(yin)(yin)尼(ni)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有(you)(you)限公(gong)司(si)并(bing)于2015年8月20日奠(dian)基，開(kai)拓(tuo)東(dong)南亞市場(chang)(chang)。上(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)通(tong)(tong)用(yong)(yong)五(wu)(wu)菱(ling)已(yi)經連(lian)續9年保持國內(nei)(nei)單一車(che)(che)企(qi)銷(xiao)量(liang)冠軍，積累了(le)超過1300萬用(yong)(yong)戶。上(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)通(tong)(tong)用(yong)(yong)五(wu)(wu)菱(ling)已(yi)經從(cong)傳(chuan)統自我奮斗型企(qi)業(ye)(ye)脫變為(wei)(wei)一個“多點制造(zao)、商(shang)乘(cheng)并(bing)舉(ju)、跨洋(yang)出(chu)海(hai)”的(de)(de)學習創新型現(xian)代化(hua)(hua)企(qi)業(ye)(ye)，逐漸成(cheng)(cheng)長為(wei)(wei)國內(nei)(nei)領先(xian)、國際(ji)上(shang)有(you)(you)競爭(zheng)力的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)！