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基本介紹

隨(sui)著中(zhong)國市場(chang)對于旅行車的(de)逐(zhu)步認同(tong)，奧迪(di)將定位高端的(de)全路況(kuang)跨界車型(xing)(xing)A4 allroad quattro引進(jin)中(zhong)國。這款車型(xing)(xing)既可滿足日常使用(yong)的(de)需(xu)求，也能(neng)滿足假(jia)日旅行的(de)需(xu)要。在彰(zhang)顯運動元(yuan)素的(de)同(tong)時集成了功能(neng)的(de)特性。

簡介

2002年，奧迪 allroad quattro車(che)型第一次進入(ru)中國市場。時(shi)隔十年，奧迪A4 allroad quattro新款(kuan)車(che)型的(de)上市，A4 allroad quattro這款(kuan)定位(wei)高端的(de)全路況(kuang)跨界車(che)型進一步豐富了奧迪A4家族(zu)的(de)車(che)型陣容，也可以(yi)滿足不同(tong)細分(fen)市場消(xiao)費者的(de)個性化需求。

產品設計

外觀

奧迪A4 allroad quattro加(jia)高的(de)(de)(de)底(di)盤設(she)計(ji)使其(qi)離地高度達到了180毫(hao)米(mi)，因此大大提高了車輛的(de)(de)(de)通過性。在發動機艙之(zhi)下，奧迪A4 allroad quattro安裝了堅固的(de)(de)(de)不銹(xiu)鋼(gang)車底(di)護(hu)(hu)板(ban)(ban)，為(wei)車輛在野外行駛時提供(gong)全面的(de)(de)(de)保(bao)護(hu)(hu);前翼子板(ban)(ban)和后(hou)側(ce)面板(ban)(ban)均運(yun)用了新的(de)(de)(de)設(she)計(ji)元素，呈現出更具肌(ji)肉感的(de)(de)(de)造型，環(huan)形塑(su)料飾邊能夠(gou)在碰撞中為(wei)輪(lun)拱(gong)和側(ce)梁提供(gong)保(bao)護(hu)(hu)。車后(hou)部不銹(xiu)鋼(gang)底(di)護(hu)(hu)板(ban)(ban)與(yu)前端風格保(bao)持(chi)一致，并集(ji)(ji)成(cheng)了排氣系統(tong)，在彰顯運(yun)動元素的(de)(de)(de)同時集(ji)(ji)成(cheng)了功(gong)能的(de)(de)(de)特性。

空間

作為一款強調旅行(xing)生活方(fang)式的車型，奧迪(di)A4 allroad quattro擁有寬大的行(xing)李廂艙，基本(ben)容(rong)量為490升，可提升至1430升。既可滿(man)足(zu)日常使用的需求，也能滿(man)足(zu)假(jia)日旅行(xing)的需要。

特色功能

配置

配置上奧迪A4 allroad quattro使用(yong)了技術裝備，例如：自適應巡航(hang)系統(tong)(tong)、奧迪側向(xiang)(xiang)(xiang)輔(fu)助及車道保持系統(tong)(tong)、自適應大燈、奧迪動(dong)態轉向(xiang)(xiang)(xiang)系統(tong)(tong)、行(xing)李箱電動(dong)開(kai)啟和關閉功能、帶換擋撥片的三幅(fu)多(duo)功能運動(dong)型方向(xiang)(xiang)(xiang)盤等。

動力

奧迪A4 allroad quattro所搭載(zai)的2.0TFSI燃油直噴渦輪增壓(ya)發(fa)動機(ji)。最大功率(lv)155千瓦(wa)，最大扭矩350牛·米，搭配7速S tronic雙離合變速器。這(zhe)和剛上市(shi)不久的A4 40TFSI quattro車型的動力總成相同。

全新(xin)一代quattro全時四驅(qu)系統在(zai)奧迪A4 allroad quattro車型(xing)上成為標配。該(gai)系統的(de)經典核心就(jiu)是帶自鎖(suo)功能的(de)中央差速器(qi)，它的(de)最(zui)大特(te)點是反應極其迅速且穩定。在(zai)正常駕駛(shi)條(tiao)件下，系統將(jiang)扭矩的(de)40%分(fen)配給(gei)前軸，60%分(fen)配給(gei)后軸，以(yi)獲(huo)得更好(hao)的(de)運動性。當(dang)車輪發生打(da)滑的(de)情況時，差速器(qi)將(jiang)動力的(de)絕大部分(fen)分(fen)配給(gei)未打(da)滑的(de)車輪，使車輛順(shun)利脫困(kun)，因此具有出色的(de)越野性能。

規格參數

2024款 allroad quattro 45 TFSI

基本參數

廠(chang)商指導(dao)價(jia)：43.08萬

本地報價：43.08萬(wan)詢底(di)價

廠(chang)商：奧(ao)迪(進口)

級別：中型車

發動機：195kW

(2.0L渦(wo)輪增壓)

動力類型：汽油機(ji)

變速箱：7擋雙(shuang)離合

長×寬×高(mm)：4762×1847×1490

車身結構：5門 5座 旅行車

上市(shi)年(nian)份：2023

最高車速(km/h)：248

WLTC綜合油耗(L/100km)：7.51

整車質保政策：3年或10萬(wan)公里

車身參數

車(che)長(mm)：4762

車寬(mm)：1847

車高(gao)(mm)：1490

軸(zhou)距(mm)：2819

整備質(zhi)量(kg)：1665

車(che)身結(jie)構：旅行車(che)

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：58

發動機

排量(L)：2

排量(mL)：1984

進(jin)氣形式：渦(wo)輪增(zeng)壓

氣缸(gang)排列(lie)形式(shi)：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配氣機(ji)構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鑄鐵

最大馬力(Ps)：265

最大(da)功率(lv)(kW/rpm)：195/5250-6500

最大扭矩(Nm/rpm)：370/1600-4500

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：混合(he)噴射

環(huan)保標準：國VI

變速箱

擋位個數：7

變速(su)箱類型：雙離合

變速箱(xiang)名(ming)稱：7擋濕式雙離合變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置四(si)驅

四驅(qu)(qu)形式：適時四驅(qu)(qu)

中(zhong)央差速器結構：多片式離合器

車體(ti)結(jie)構：承載式(shi)

助(zhu)力(li)類(lei)型：電(dian)動助(zhu)力(li)

前懸(xuan)掛(gua)類型：五(wu)連桿式獨立懸(xuan)掛(gua)

后懸(xuan)掛(gua)類型：五連桿式獨立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器類型：通風(feng)盤式

后(hou)制動器類型：盤式

駐(zhu)車(che)制動類(lei)型(xing)：電子駐(zhu)車(che)

前輪(lun)胎規格：245/45 R18

后輪胎規(gui)格：245/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)是著名的汽(qi)(qi)車開發商和制造(zao)商，其標志為四個圓環相扣(kou)。現為德國大眾汽(qi)(qi)車公司的子公司，總部(bu)設在德國的英戈爾施塔特(te)，主要車型有奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)A1、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)A3、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)A4、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)A5、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)A6、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)A7、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)A8、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)Q1、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)Q2、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)Q3、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)Q5、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)Q7、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)Q8、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)TT、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)R8、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)e-tron GT以及S、RS性能系列等。

奧(ao)迪(di)集團包括母公(gong)(gong)司(si)(si)及其子公(gong)(gong)司(si)(si)奧(ao)迪(di)匈牙利公(gong)(gong)司(si)(si)、quattro有限公(gong)(gong)司(si)(si)以及蘭博基尼汽車公(gong)(gong)司(si)(si)和(he)(he)Cosworth技術公(gong)(gong)司(si)(si)，奧(ao)迪(di)巴西(xi)及奧(ao)迪(di)塞那利塔。此外，奧(ao)迪(di)還在中國、馬來(lai)西(xi)亞和(he)(he)南非等地設有生產廠。

奧迪是德國歷(li)史最(zui)悠久的(de)汽(qi)車(che)制(zhi)造商之(zhi)一。從1932年起，奧迪開(kai)始采用四環徽標，它象征著奧迪與小(xiao)奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游(you)者(Wanderer)合并成的(de)汽(qi)車(che)聯盟(meng)公司。

在(zai)20世紀30年代，汽車(che)(che)聯盟公司涵(han)蓋(gai)了德(de)國汽車(che)(che)工業能夠提供(gong)的(de)所有(you)乘(cheng)用車(che)(che)領域，從摩托車(che)(che)到豪華轎車(che)(che)。

奧(ao)迪在2008年(nian)入選(xuan)世界品牌價(jia)值實驗室編制的(de)《中國購買(mai)者滿意度第一(yi)品牌》，排名第七。

奧迪轎車的標志(zhi)為四個圓環，代表著合并(bing)前的四家公司(si)。

這些公司曾經是自行車(che)、摩托(tuo)車(che)及(ji)小客車(che)的(de)生產廠(chang)家。由于(yu)該公司原是由4家公司合并而(er)成，因此每一環都是其中一個公司的(de)象征(zheng)。

德國奧迪公(gong)(gong)(gong)司制(zhi)造汽(qi)(qi)車(che)(che)與(yu)摩托車(che)(che)的(de)歷史可追溯(su)到19世紀。最(zui)初設在薩(sa)克(ke)森州的(de)四家汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司——茨(ci)維考(kao)市(zwickau)的(de)奧迪（audi）和(he)霍(huo)希(horch)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的(de)漫(man)游(you)者汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司（wanderer）以(yi)及zschopau市的(de)dkw汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司，對當時德國汽(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)的(de)進步做出了(le)杰出的(de)貢獻。

這(zhe)四(si)家(jia)汽(qi)(qi)(qi)車公(gong)司(si)(si)于(yu)1933年合并(bing)為汽(qi)(qi)(qi)車聯盟(meng)股份公(gong)司(si)(si)(auto union ag，以下簡(jian)稱汽(qi)(qi)(qi)車聯盟(meng))。從汽(qi)(qi)(qi)車產量來說，汽(qi)(qi)(qi)車聯盟(meng)是當(dang)時(shi)德國第二大汽(qi)(qi)(qi)車制(zhi)造公(gong)司(si)(si)，商(shang)品標志(zhi)(zhi)為四(si)個連接的(de)圓環，代表參與合并(bing)的(de)四(si)家(jia)汽(qi)(qi)(qi)車公(gong)司(si)(si)。世(shi)界上(shang)也就首次出現了四(si)環標志(zhi)(zhi)。

二戰以后，汽車(che)聯盟位于薩克森的汽車(che)制(zhi)造廠被前(qian)蘇聯占領軍沒收并(bing)拆除(chu)。此后，該公司(si)的很多高層人員前(qian)往巴伐(fa)利亞，并(bing)于1949年在英戈爾(er)斯塔(ta)特（ingolstadt）建(jian)立了汽車(che)聯盟股份有(you)限(xian)公司(si)（auto union gmbh）,它(ta)繼(ji)承(cheng)了老汽車(che)聯盟的傳統(tong)，仍(reng)以四個連環(huan)作為標志。

汽車(che)(che)聯盟股(gu)份有限公(gong)(gong)司(si)和nsu股(gu)份有限公(gong)(gong)司(si)（nsu gmbh）于1969年(nian)合并，組成奧迪—nsu汽車(che)(che)聯盟股(gu)份公(gong)(gong)司(si)（audi nsu auto union ag）；1985年(nian)，該公(gong)(gong)司(si)改(gai)名(ming)為奧迪股(gu)份公(gong)(gong)司(si)（audi ag），總部(bu)遷至(zhi)英戈爾斯塔特(te)，四(si)環(huan)。

由(you)此可見，奧迪的歷史被二戰分成了(le)兩(liang)部分。

第一部分(fen)為(wei)二戰(zhan)前的汽車聯(lian)盟，第二部分(fen)為(wei)二戰(zhan)后(hou)的奧迪發展。