【活塞(sai)式(shi)壓(ya)縮機(ji)】活塞(sai)式(shi)制冷壓(ya)縮機(ji)特點 活塞(sai)式(shi)壓(ya)縮機(ji)操(cao)作(zuo)要點

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在氣(qi)缸(gang)(gang)內(nei)作往(wang)復運動(dong)(dong)(dong)的(de)活(huo)塞向右移動(dong)(dong)(dong)時，氣(qi)缸(gang)(gang)內(nei)活(huo)塞左腔的(de)壓力(li)低于大(da)氣(qi)壓力(li) pa ，吸氣(qi)閥開啟，外界空氣(qi)吸入缸(gang)(gang)內(nei)，這(zhe)個過程稱為(wei)壓縮過程。當缸(gang)(gang)內(nei)壓力(li)高于輸出空氣(qi)管(guan)(guan)道內(nei)壓力(li) p 后，排(pai)氣(qi)閥打開。壓縮空氣(qi)送至(zhi)輸氣(qi)管(guan)(guan)內(nei)，這(zhe)個過程稱為(wei)排(pai)氣(qi)過程。活(huo)塞的(de)往(wang)復運動(dong)(dong)(dong)是由(you)電動(dong)(dong)(dong)機(ji)帶動(dong)(dong)(dong)的(de)曲(qu)柄滑塊機(ji)構形(xing)成的(de)。曲(qu)柄的(de)旋轉(zhuan)運動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)換為(wei)滑動(dong)(dong)(dong)——活(huo)塞的(de)往(wang)復運動(dong)(dong)(dong)。

活塞式壓縮機分類

活塞式空壓(ya)(ya)機(ji)一般以排氣壓(ya)(ya)力(li)、排氣量(liang)（容積(ji)流量(liang)）、結(jie)構型式和結(jie)構特點進(jin)行(xing)分類。

1．按排氣壓力高低分為：

低壓(ya)空壓(ya)機 排氣壓(ya)力≤1.0MPa

中壓(ya)空壓(ya)機 1.0MPa<排氣壓(ya)力≤10MPa

高(gao)壓(ya)(ya)空氣(qi)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji) 壓(ya)(ya)機(ji) 10MPa<排氣(qi)壓(ya)(ya)力≤100MPa

2．接排氣量大小分為：

小型(xing)空壓機1m3/min<排氣量(liang)≤10m3/min 中型(xing)空壓機 10m3/min<排氣量(liang)≤100m3/min

大型(xing)空壓機 排氣量>100m3/min

空壓(ya)機的排(pai)氣(qi)量(liang)(liang)指吸入(ru)狀態(tai)自由(you)氣(qi)體流(liu)量(liang)(liang)。

一般規定(ding)：軸功(gong)率(lv)<15KW、排氣壓力≤1.4MPa為微型(xing)空壓機。

3．按氣缸中心線與地面相對位置分為：

立式空(kong)壓(ya)機——氣(qi)缸中心線與地面垂(chui)直布置。z

角度(du)式空壓機——氣缸中心線與地面成(cheng)一(yi)定角度(du)（V型(xing)、W型(xing)、L型(xing)等）。

臥(wo)式空壓機——氣缸(gang)中心(xin)線與地面(mian)平行，氣缸(gang)布置(zhi)在(zai)曲軸一側(ce)。

對動平衡式空壓機——氣缸(gang)(gang)中心線與(yu)地面(mian)平行(xing)，氣缸(gang)(gang)對稱布置在(zai)曲軸兩側./ X

4. 按結構特點分為：

單作用——氣體僅(jin)在活塞(sai)一(yi)側被(bei)壓縮(suo)。

雙(shuang)作用——氣體在活(huo)塞(sai)兩側被壓縮。 , F. H2 s; c0 z7 B

水冷式——指(zhi)氣缸帶有(you)冷卻(que)水夾套(tao)，通水冷卻(que)。

風冷(leng)(leng)式——氣缸外表面鑄有散熱片，空氣冷(leng)(leng)卻。

固(gu)定式(shi)——空(kong)壓(ya)機組固(gu)定在(zai)地基上。

移(yi)動(dong)式——空壓(ya)機組(zu)置于移(yi)動(dong)裝(zhuang)置上便于搬移(yi)。

有油潤滑——指氣缸內注油潤滑，運動機構潤滑油循環潤滑。

無(wu)油潤(run)滑(hua)(hua)——指(zhi)氣缸內(nei)不注油潤(run)滑(hua)(hua)，活(huo)塞和氣缸為干運轉(zhuan)，但(dan)傳(chuan)(chuan)動(dong)機(ji)(ji)構(gou)由潤(run)滑(hua)(hua)油循環潤(run)滑(hua)(hua)。 全無(wu)油潤(run)滑(hua)(hua)——氣缸內(nei)傳(chuan)(chuan)動(dong)機(ji)(ji)構(gou)均(jun)無(wu)油潤(run)滑(hua)(hua)。

此外還分為有十字頭（中(zhong)小型無(wu)油空壓(ya)(ya)機）、無(wu)十字頭（V、W型低壓(ya)(ya)微型空壓(ya)(ya)機）；單(dan)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)、兩級(ji)或多級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)。

活塞式空氣壓縮機優缺點

活塞(sai)式空壓(ya)機的(de)優點是(shi)結(jie)構簡單，使用壽命長，并且容易實現大容量和高壓(ya)輸出(chu)(chu)。缺點是(shi)振動大，噪聲大，且因(yin)為(wei)排氣(qi)(qi)為(wei)斷續進行，輸出(chu)(chu)有脈沖，需要儲氣(qi)(qi)罐。

活塞式空壓機操作要點

1、啟動前的準備

(1)打(da)開(kai)冷卻(que)水進水閥(fa)，檢查各級(ji)冷卻(que)器氣缸供(gong)水量(liang)是(shi)否(fou)(fou)正常。(2)檢查曲(qu)軸(zhou)箱內油位是(shi)否(fou)(fou)在(zai)規定(ding)位置(zhi)。(3)檢查進口調節閥(fa)是(shi)否(fou)(fou)處于(yu)關(guan)閉(bi)狀態，空壓機出(chu)口放空閥(fa)是(shi)否(fou)(fou)打(da)開(kai)，送氣閥(fa)是(shi)否(fou)(fou)關(guan)閉(bi)。(4)電器設(she)備(bei)是(shi)否(fou)(fou)在(zai)啟動位置(zhi)。(5)檢查地腳螺釘、聯軸(zhou)器螺釘有(you)否(fou)(fou)松動，(6)盤動飛輪數(shu)轉，檢查?飛輪有(you)無卡住。

2、啟動步驟

(1)接通電源，啟動空(kong)壓機，密切注意(yi)油壓是否(fou)正(zheng)常(chang)，是否(fou)有不正(zheng)常(chang)的響聲(sheng)。(2)若一(yi)切正(zheng)常(chang)，打開(kai)進(jin)口調節閥(fa)(fa)。至全開(kai)。(3)逐步關小出口放(fang)空(kong)閥(fa)(fa)，空(kong)壓機負荷運行正(zheng)常(chang)下，可慢慢打開(kai)送氣閥(fa)(fa)供氣。

3、空壓機安裝場所的選定

最被(bei)工作人(ren)員所疏(shu)忽，往往空壓(ya)機(ji)購置(zhi)后(hou)就(jiu)隨(sui)意(yi)找個(ge)地方，配(pei)管后(hou)隨(sui)即(ji)使用(yong)，根本無事前(qian)的規劃。殊不知如此草率的結果，卻形(xing)成了(le)日后(hou)空壓(ya)機(ji)的故障(zhang)，維修困難與空氣品(pin)質不良等后(hou)果，所以適當的安裝場所是正確使用(yong)空壓(ya)機(ji)系(xi)統(tong)的先(xian)決條件：

(1)選擇(ze)采光良好(hao)的(de)寬闊場(chang)所，以(yi)利于操作(zuo)、保養和維(wei)修時所需(xu)的(de)空間和照明。

(2)選(xuan)擇空(kong)氣(qi)濕度低、灰塵(chen)少，空(kong)氣(qi)清新(xin)且通風(feng)好的場(chang)所，避免水霧、酸(suan)霧、油霧，多粉塵(chen)和多纖(xian)維的環境。

(3)按(an)照GB50029-2003《壓縮空氣站設計規范》的要(yao)求(qiu)，壓縮空氣站機(ji)器間的采暖溫(wen)度不宜低(di)于15℃，非工作(zuo)時間機(ji)器間的溫(wen)度不得低(di)于5℃。

(4)當空(kong)壓機(ji)吸氣口(kou)或機(ji)組冷卻風吸風口(kou)設于(yu)室(shi)內(nei)時(shi)，其(qi)室(shi)內(nei)環境溫(wen)度不(bu)應大(da)于(yu)40℃。

(5)如(ru)果工廠環境較差，灰塵多，須加裝前置(zhi)過濾設備，以(yi)保證空壓機系統零件(jian)的使用壽命。

(6)當單臺排(pai)氣量(liang)等(deng)于或(huo)大(da)于20m3/min，且總安裝(zhuang)容(rong)量(liang)等(deng)于或(huo)大(da)于60?m3/min的壓(ya)縮空氣站(zhan)，宜設檢修用起(qi)重(zhong)設備，其起(qi)重(zhong)能力應按空壓(ya)機組最重(zhong)部件確定。

(7)預留通道和保(bao)養空間(jian)，按照GB50029-2003《壓(ya)縮空氣(qi)站(zhan)設計規范》的要求，空壓(ya)機組與墻之間(jian)的通道寬度按排(pai)氣(qi)量大(da)小為0.8～1.5m的距離。

活塞式壓縮機故障解決

故障一：當起動時，馬達嗡嗡聲，但壓縮機并不起動保險絲熔斷電閘跳掉？

原因(yin)一：延長電線的規格(ge)太底。糾(jiu)正：使用較高規格(ge)的導(dao)線檢查電閘保險；

原因二：在壓縮機(ji)使(shi)用的(de)線(xian)路中有太多的(de)電(dian)燈或(huo)電(dian)器要使(shi)用(線(xian)路過線(xian))糾正：使(shi)用其它線(xian)路或(huo)去掉線(xian)路中的(de)負載(zai)；

原(yuan)因三(san)：單(dan)向(xiang)閥(fa)故障。糾正：修理或更換；

原因(yin)四：電壓太低。糾正(zheng)：用(yong)電壓表檢查；

原因五：溫度(du)太(tai)低(di)。糾正：暖(nuan)機或使用(yong)輕質潤滑油；

原因六：保(bao)險絲(si)或電閘規(gui)格不對。糾正：檢查更換；

原因七：通風不良(liang)室內溫度過高。糾正：將壓縮機移至通風區(qu)域；

原(yuan)因八(ba)：壓力開關故障。糾正：更(geng)換(huan)壓力開關。

故障二：壓縮機不工作？

原因(yin)一：動(dong)力線未上。糾正：插(cha)上動(dong)力插(cha)頭；

原因二：壓(ya)力開關(guan)在關(guan)位(wei)。糾(jiu)正：開關(guan)置[自動/開]位(wei)；

原(yuan)因三(san)：壓(ya)縮機(ji)體內無潤(run)滑油(可能劇烈危(wei)害壓(ya)縮機(ji))糾(jiu)正：加(jia)油；

原因四：皮(pi)帶太松或太緊。糾(jiu)正：調整。

故障三：旋轉方向不對？

原因(yin)：馬(ma)達線(xian)接錯。糾正：改變線(xian)路。

故障四：壓縮機件過熱，馬達過熱？

原因一：使用(yong)壓力過高超荷運轉。糾正：降低使用(yong)壓力；

原因二：空氣濾清(qing)(qing)器(qi)或閥門積碳堵(du)塞。糾(jiu)正：拆下清(qing)(qing)洗；

原(yuan)因三：皮帶太緊或中心(xin)線未對齊。糾(jiu)正：重新調整，對齊；

原因(yin)四：環(huan)境溫度太高或通風(feng)(feng)不(bu)良(liang)。糾正：移至通風(feng)(feng)良(liang)好(hao)處；

原因五：電(dian)壓過(guo)低或(huo)電(dian)線過(guo)長。糾正(zheng)：更換電(dian)線，加穩壓裝置。

故障五：壓力無法升規定值？

原因一(yi)：閥門(men)組件故障。糾(jiu)正(zheng)：拆修，更換；

原因二(er)：安全閥漏氣。糾正：拆修，更換；

原(yuan)因三：連接部(bu)位漏氣。糾(jiu)正(zheng)：檢(jian)修，調整；

原因四(si)：活(huo)塞環磨損。糾正：更換活(huo)塞環。

故障六：噪聲太大？

原(yuan)因：曲(qu)軸(zhou)(zhou)箱內缺潤滑油(you)。糾正(zheng)：檢查軸(zhou)(zhou)承是否損壞，重(zhong)新加油(you)；

原因(yin)一：皮(pi)帶(dai)輪機(ji)體(ti)馬達皮(pi)帶(dai)護(hu)罩松動。糾正：關閉(bi)機(ji)器，重新緊固(gu)；

原因二(er)：閥門(men)或活(huo)塞(sai)積碳。糾正：拆下壓縮(suo)機氣(qi)缸蓋檢查；

原(yuan)因三：軸承活塞銷推力軸承。糾正：送去經認可的服務中(zhong)心檢查。

故障七：振動大？

原(yuan)因(yin)一(yi)：皮帶(dai)輪未對(dui)齊或(huo)太(tai)松。糾正：重(zhong)新對(dui)齊或(huo)固定；

原因(yin)二(er)：曲軸彎(變形)糾正：送去(qu)經認(ren)可的服務中(zhong)心；

原(yuan)因三：皮帶松。糾(jiu)正：調整皮帶；

原因(yin)四：地(di)面(mian)不平(ping)(ping)整。糾正(zheng)：墊平(ping)(ping)地(di)面(mian)。

故障八：潤滑油消耗太大或軟管內有潤滑油

原因一：活塞環(huan)磨損。糾(jiu)正：送去服務中心更換；

原因二：氣缸(gang)漏。糾正：更換氣缸(gang)；

原因三：磨合(he)糾正：重新(磨合(he))。