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雙輪平衡車怎么駕駛 電動平衡車如何剎車

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摘要:隨著科技的進步,街頭代步工具也發生了天翻地覆的變化。特別是早晚高峰期道路擁堵,電動滑板車、獨輪平衡車、雙輪平衡車這些“代步神器”,就成了不少上班族的選擇。那么踩著這種新型的電動獨輪車,我們該如何駕駛呢?我們可以像騎自行車那樣,將絕大部分重心轉移到電動獨輪車上,并且輕輕向前踩下腳踏板,同時地面上的那只腳輕輕往后一蹬,電動獨輪車就會向前行走。下面就一一為您介紹。

一、電動獨輪車怎么開

第一步:接通電源

1)一只手抓(zhua)住把手,將(jiang)電動獨(du)輪車(che)直立于地面(mian),并將(jiang)兩(liang)個(ge)腳踏板展開(kai)。

2)短按電(dian)源鍵可以將電(dian)動獨(du)輪(lun)車電(dian)源打開,此時綠燈亮(liang)起。

3) 假如發現有紅燈亮起,請不要(yao)嘗試騎(qi)行。

4)推薦沿著輪子前(qian)進后退的方(fang)向前(qian)后拉動把手幾次(ci),感受車輪加減速的力度。

該圖片由注冊用戶"科技數碼行"提供,版權聲明反饋

第二步:嘗試站立

1)將(jiang)一(yi)只慣用腳(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)站到相(xiang)應的腳(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)踏板(ban)(ban)上(shang),注意(yi)應該站在腳(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)踏板(ban)(ban)中心位(wei)置,方便將(jiang)整個身(shen)體重心轉移至(zhi)該腳(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)上(shang)。

2)站立身體,站在腳踏板上的那(nei)只(zhi)腳注(zhu)意控制(zhi)電動獨輪車前后平衡,并用小腿靠緊機殼軟膠。

3)將(jiang)重(zhong)心逐漸地(di)轉移到(dao)在電動(dong)(dong)獨輪(lun)車(che)(che)(che)的那只(zhi)(zhi)腳(jiao)上(shang),過程中要求小腿,腳(jiao)和電動(dong)(dong)獨輪(lun)車(che)(che)(che)能(neng)組成穩(wen)定(ding)的三(san)角(jiao)支撐,否則將(jiang)很難(nan)把重(zhong)心移移到(dao)電動(dong)(dong)獨輪(lun)車(che)(che)(che)上(shang)。在不能(neng)將(jiang)重(zhong)心成功轉移至(zhi)電動(dong)(dong)獨輪(lun)車(che)(che)(che)上(shang)的那只(zhi)(zhi)腳(jiao),另(ling)一只(zhi)(zhi)腳(jiao)離(li)開(kai)地(di)面保(bao)持1-2秒鐘之前,強烈建議不進行下(xia)一步騎行。

第三步:前行

1) 初級前行(xing)(xing):像(xiang)騎(qi)自行(xing)(xing)車那(nei)樣(yang),將絕大部分(fen)重心轉移(yi)到(dao)電動(dong)(dong)獨輪車上,并且輕(qing)輕(qing)向前踩下(xia)腳(jiao)踏板,同(tong)時地(di)(di)面上的那(nei)只(zhi)腳(jiao)輕(qing)輕(qing)往后一蹬,電動(dong)(dong)獨輪車就會向前行(xing)(xing)走。就像(xiang)在上一步保持單(dan)腳(jiao)站立電動(dong)(dong)獨輪車的動(dong)(dong)作一樣(yang),需要(yao)(yao)在騎(qi)行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中盡量保持身(shen)體平(ping)衡,同(tong)時需要(yao)(yao)將地(di)(di)面上的那(nei)只(zhi)腳(jiao)快速輕(qing)盈地(di)(di)放(fang)到(dao)另(ling)一個腳(jiao)踏板上。這一步要(yao)(yao)求(qiu)至少可以(yi)騎(qi)行(xing)(xing)3-5米的距離。

2) 中(zhong)級前(qian)行:走到(dao)這(zhe)一步,已(yi)經(jing)基(ji)本可(ke)以(yi)正常駕駛電動獨輪車了。在(zai)這(zhe)一步中(zhong)需要注意兩個要點:保持(chi)一定(ding)的速(su)度(du)、通過前(qian)傾后仰來控(kong)制(zhi)速(su)度(du)。建議在(zai)騎行過程中(zhong)不斷積累(lei)經(jing)驗,不斷練(lian)習,在(zai)比(bi)較(jiao)有信心可(ke)以(yi)保持(chi)騎行很長(chang)距離以(yi)后再進行下一步。

第四步:轉彎

關于轉(zhuan)彎:初學者(zhe)都喜歡以轉(zhuan)動(dong)上身(shen)的(de)方法來進行轉(zhuan)彎,但是那(nei)樣的(de)操作效(xiao)果(guo)不好。建議通(tong)過(guo)調(diao)整左右腳踩(cai)踏(ta)的(de)力度來調(diao)整車體(ti)的(de)左右傾斜程度進行轉(zhuan)彎,通(tong)過(guo)不斷地練習,會達到所期待(dai)的(de)轉(zhuan)彎效(xiao)果(guo)。

第五步:騎行

安全至此,相信已經學會了如何騎行電動獨輪車。但是還是建議一定要在逐漸了解車輛性能的基礎上,去逐漸挑戰沒有嘗試過的動作。電動獨輪車的動力是有(you)限度(du)的,超過限度(du)電動獨輪車(che)會無(wu)法支撐身體,導(dao)致從車(che)上掉(diao)下(xia)來,所以務(wu)必要小心駕駛(shi)電動平衡車(che)

二、電動獨輪車怎么剎車

電動獨輪車是(shi)重心感(gan)應,前傾使加速(su),后(hou)仰(yang)則是(shi)減速(su)剎(cha)車,主要靠身體的平(ping)衡感(gan)。

普通獨輪車無外力的情況下,會360°的任意(yi)傾倒(dao)。而電動獨輪車,是一種內置鋰離子電池電力驅動、具(ju)有(you)自我平衡能力的高(gao)科技產品。由于有(you)陀(tuo)螺(luo)儀(yi)傳感器,啟動后,車子不(bu)(bu)會(hui)前后倒(dao)地,只會(hui)左(zuo)右傾倒(dao)。因此(ci)你只要把腳放在他左(zuo)右的踏板上,并保(bao)持左(zuo)右平衡就不(bu)(bu)會(hui)摔倒(dao)。這是比(bi)較難的一步。

保持左后平衡后稍加練(lian)習(xi)就可以控制車子(zi)前(qian)進后退。身體前(qian)、后傾(qing),陀螺儀檢測到體感后,驅動電機前(qian)進后退。

關(guan)于(yu)剎車(che):身(shen)體前傾(qing)時車(che)輛加速(su),加速(su)度由身(shen)體前傾(qing)角度決定;身(shen)體回正時車(che)輛自(zi)動開始(shi)減速(su)。

身(shen)體后傾(qing)時則(ze)剎車減速。身(shen)體前后傾(qing)角(jiao)度最大15°;熟練練習后(hou)加上輔(fu)助的安全帶,無需擔心(xin)摔跤。

關于行車(che)(che)安全:車(che)(che)輛最高形(xing)式(shi)速度為(wei)16KM/H,當(dang)時速(su)超(chao)過此上限(xian)或者起步(bu)加速(su)過急(ji),行車(che)電(dian)腦都會自動強制減速(su),并(bing)發出提示警報聲。

三、電動獨輪車駕駛技巧

我(wo)們會(hui)碰到各種不同(tong)的(de)(de)路況,如過(guo)減速(su)(su)帶(dai),過(guo)一(yi)些(xie)臺(tai)階,或過(guo)一(yi)些(xie)坑洼(wa),過(guo)臺(tai)階或過(guo)減速(su)(su)帶(dai)只是在過(guo)的(de)(de)時候,膝蓋彎(wan)曲的(de)(de)時機不同(tong)而已。路面輪(lun)胎(tai)兩邊的(de)(de)阻力是不可能完全相同(tong)的(de)(de),當你還不是太熟的(de)(de)時候,會(hui)不斷的(de)(de)左右(you)打方向,進行一(yi)些(xie)刻意的(de)(de)操作,其(qi)實你何不把(ba)身體放輕(qing)松,這時你會(hui)發現,身體會(hui)隨著車的(de)(de)左右(you)輪(lun)胎(tai)不同(tong)的(de)(de)阻力,自然的(de)(de)進行擺動,人車完全會(hui)融(rong)合在一(yi)起。

上(shang)30度(du)的(de)坡駕駛時,不要(yao)一下子把車向(xiang)前快速推(tui)出(chu)或(huo)身(shen)體(ti)前傾(qing)太厲害,正(zheng)確的(de)做法(fa)應該(gai)是在一定(ding)速度(du)的(de)基(ji)礎上(shang)(shang),沖上(shang)(shang)坡后,身(shen)體(ti)順勢向(xiang)前推(tui)出(chu),這時身(shen)體(ti)不要(yao)向(xiang)后,如(ru)坡度(du)很長身(shen)體(ti)只須平穩向(xiang)前傾(qing)就可以了。

從(cong)平(ping)整的(de)路面轉為下斜坡(po)時(shi),在轉折(zhe)處,不(bu)要立(li)刻(ke)進行剎(cha)車(che)(che)操(cao)作,而是(shi)過(guo)了(le)轉折(zhe)處后(hou),才可以(yi)進行剎(cha)車(che)(che)操(cao)作,如提前操(cao)作,會造成(cheng)車(che)(che)子甩到一邊的(de)現象。還(huan)應該注意下坡(po)時(shi)控制(zhi)好(hao)方向。

跳臺(tai)階(jie)和人高處往下(xia)跳的動(dong)作(zuo)相近,平衡(heng)車下(xia)臺(tai)階(jie)時不(bu)要慢慢下(xia),這(zhe)樣會造(zao)成有時一個(ge)輪先下(xia),快(kuai)到臺(tai)階(jie)時速(su)度稍快(kuai)一點把車推出,這(zhe)是兩輪同(tong)時過去(qu),順勢兩腳膝蓋做個(ge)下(xia)蹲的動(dong)作(zuo)緩沖一下(xia)。

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