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CNC數控機床是什么 數控車床的基本組成有哪些

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摘要:數控車床是什么?數控車床是一種高精度、高效率的自動化機床。數控機床是按照事先編制好的加工程序,自動地對被加工零件進行加工,在工業中是一種經常用到的設備。數控車床是由數控裝置、床身、主軸箱、刀架進給系統、尾座、液壓系統等基本組成的。

CNC數控(kong)機床是什么 數控(kong)車床的(de)基本(ben)組(zu)成有哪些

數控車床是什么

數控車床、車削(xue)中心(xin),是一種(zhong)高精度、高效(xiao)率的自動化機床。配備多(duo)工(gong)位刀(dao)塔或動力刀(dao)塔,機床就(jiu)具(ju)有廣泛(fan)的加工(gong)工(gong)藝性能,可加工(gong)直線圓(yuan)柱(zhu)、斜線圓(yuan)柱(zhu)、圓(yuan)弧(hu)和各(ge)種(zhong)螺紋、槽(cao)、蝸桿等復(fu)雜工(gong)件(jian),具(ju)有直線插補(bu)、圓(yuan)弧(hu)插補(bu)各(ge)種(zhong)補(bu)償功能,并在復(fu)雜零件(jian)的批量(liang)生產中發揮(hui)了良好的經濟效(xiao)果。

CNC”是英文Computerized Numerical Control(計算機(ji)數字化控制(zhi))的縮寫。數控機(ji)床(chuang)是按(an)照(zhao)事先(xian)編制(zhi)好的加(jia)(jia)工(gong)程序,自動(dong)地對被加(jia)(jia)工(gong)零(ling)(ling)件進行加(jia)(jia)工(gong)。我們(men)把零(ling)(ling)件的加(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝路線、工(gong)藝參(can)數、刀具的運動(dong)軌跡、位移(yi)量、切削參(can)數(主軸轉數、進給量、背吃刀量等(deng))以及輔(fu)助功能(換刀(dao)、主軸正轉(zhuan)、反轉(zhuan)、切削液(ye)開、關等),按照數控(kong)機床規定的(de)指令代碼及(ji)程序格(ge)式編寫成(cheng)加工程序單(dan)(dan),再(zai)把這程序單(dan)(dan)中(zhong)的(de)內容(rong)記錄在(zai)控(kong)制介質上(shang)(如(ru)穿(chuan)孔紙帶(dai)、磁帶(dai)、磁盤、磁泡(pao)存儲器(qi)),然后輸入到數控機床的(de)數控裝(zhuang)置中,從而指揮(hui)機床加工零件(jian)。


這種從零(ling)件(jian)圖的(de)分析(xi)到制(zhi)(zhi)成控(kong)制(zhi)(zhi)介質的(de)全部過(guo)程叫數(shu)控(kong)程序(xu)的(de)編制(zhi)(zhi)。數(shu)控(kong)機(ji)床(chuang)與普通(tong)(tong)機(ji)床(chuang)加(jia)(jia)工(gong)零(ling)件(jian)的(de)區(qu)別在于數(shu)控(kong)機(ji)床(chuang)是按照程序(xu)自動加(jia)(jia)工(gong)零(ling)件(jian),而普通(tong)(tong)機(ji)床(chuang)要(yao)(yao)由人來操(cao)作,我們只要(yao)(yao)改變控(kong)制(zhi)(zhi)機(ji)床(chuang)動作的(de)程序(xu)就(jiu)可以達到加(jia)(jia)工(gong)不同(tong)零(ling)件(jian)的(de)目的(de)。因(yin)此(ci),數(shu)控(kong)機(ji)床(chuang)特別適(shi)用于加(jia)(jia)工(gong)小批量且形(xing)狀復(fu)雜要(yao)(yao)求(qiu)精度高(gao)的(de)零(ling)件(jian)

由于數控機床要按照程序來加工零件,編程人員編制好程序以后,輸入到數控裝置中來(lai)指揮機床工作。程序的(de)輸入是通過控制介(jie)質來(lai)的(de)。



數控車床是由哪些組成的

數(shu)控車床(chuang)由數(shu)控裝置、床(chuang)身、主(zhu)軸箱、刀架進給系(xi)(xi)統、尾座、液壓系(xi)(xi)統、冷(leng)卻(que)系(xi)(xi)統、潤滑系(xi)(xi)統、排屑(xie)器等(deng)部(bu)分(fen)(fen)組成。數(shu)控車床(chuang)分(fen)(fen)為立式數(shu)控車床(chuang)和臥式數(shu)控車床(chuang)兩種類型。

立(li)式(shi)數(shu)控車(che)床(chuang)用于回轉(zhuan)直徑較大的盤類零件車(che)削加工。

臥式數控車(che)床用于軸向尺寸較長(chang)或小型盤類零件的車(che)削加工。

臥式數(shu)控(kong)車床(chuang)按(an)功能可進(jin)一步分(fen)為(wei)經濟型數(shu)控(kong)車床(chuang)、普(pu)通(tong)數(shu)控(kong)車床(chuang)和車削加工中心。

(1)經濟型數控車(che)(che)床(chuang):采用(yong)步進電動機和單(dan)片機對普通(tong)車(che)(che)床(chuang)的車(che)(che)削(xue)進給(gei)系(xi)統進行改造(zao)后形成的簡(jian)易型數控車(che)(che)床(chuang)。成本較(jiao)低,自(zi)動化(hua)程度和功(gong)能都(dou)比較(jiao)差,車(che)(che)削(xue)加(jia)工(gong)精度也不高(gao),適用(yong)于要求不高(gao)的回轉類零件(jian)的車(che)(che)削(xue)加(jia)工(gong)。

(2)普通數控(kong)車(che)(che)床:根據車(che)(che)削加(jia)(jia)工(gong)要求(qiu)在結構上(shang)進(jin)行專(zhuan)門設計,配備(bei)通用(yong)數控(kong)系統而形成的(de)數控(kong)車(che)(che)床。數控(kong)系統功能強,自(zi)動化程(cheng)度和加(jia)(jia)工(gong)精度也比較高(gao),適用(yong)于(yu)一般回(hui)轉類(lei)零件的(de)車(che)(che)削加(jia)(jia)工(gong)。這種數控(kong)車(che)(che)床可同時控(kong)制(zhi)兩個坐(zuo)標軸,即x軸和z軸。

車削中心

(3)車(che)削加(jia)工中心:在普(pu)通數控車(che)床的基(ji)礎上(shang),增加(jia)了(le)C軸和動(dong)力頭,更高級(ji)的機床(chuang)還帶有(you)刀庫,可控制XZC三個坐標(biao)軸(zhou),聯動控制(zhi)軸(zhou)可以(yi)是(shi)(XZ)(XC)(ZC)。由于增(zeng)加了C軸(zhou)和(he)銑削(xue)動力頭,這種數控車床的加工(gong)(gong)功能大(da)大(da)增強,除可以(yi)進行(xing)一般車削(xue)外,還可以(yi)進行(xing)徑向和(he)軸(zhou)向銑削(xue)、曲面銑削(xue)、中心線不在(zai)零件(jian)回轉中心的孔和(he)徑向孔的鉆削(xue)等加工(gong)(gong)。

2、液(ye)壓(ya)卡盤和液(ye)壓(ya)尾架

液(ye)壓卡盤(pan)(pan)是(shi)數控車削加(jia)工時夾緊(jin)工件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)重(zhong)要附件(jian)(jian)(jian),對(dui)一般回轉(zhuan)類零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)可采用普(pu)通液(ye)壓卡盤(pan)(pan);對(dui)零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)被夾持部(bu)位不(bu)是(shi)圓(yuan)柱(zhu)形的(de)(de)零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian),則(ze)需要采用專用卡盤(pan)(pan);用棒料直(zhi)接(jie)加(jia)工零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)時需要采用彈簧卡盤(pan)(pan)。

對(dui)軸向尺寸和(he)徑(jing)向尺寸的(de)比值較(jiao)大的(de)零件,需要采用安裝(zhuang)在液壓尾架(jia)上(shang)的(de)活(huo)頂尖對(dui)零件尾端進(jin)行(xing)支撐(cheng),才能保證對(dui)零件進(jin)行(xing)正確的(de)加工。尾架(jia)有普通液壓尾架(jia)和(he)可編(bian)程液壓尾架(jia)。

通用刀架

3、數控車床(chuang)的刀架

數控車床可以配備(bei)兩種刀(dao)架:

(1)專用刀架由(you)車床生產(chan)廠商(shang)自己開(kai)發,所使用的刀柄(bing)也是專用的。這種刀架的優點是制造(zao)成(cheng)本低(di),但(dan)缺乏通用性。

(2)通用刀(dao)架根(gen)據一定(ding)的通用標準(VDI,德國工(gong)程師協會)而生產的刀(dao)架,數控(kong)車(che)床生產廠商可以根據數控(kong)車(che)床的功能要求進行選擇配置。

4、銑削動力頭

數(shu)控(kong)車(che)床刀(dao)架上安裝(zhuang)銑削(xue)動力頭(tou)后可(ke)以大大擴展數(shu)控(kong)車(che)床的加工(gong)能力。如:利用銑削(xue)動力頭(tou)進行軸向鉆孔和銑削(xue)軸向槽(cao)。

5、數控車床(chuang)的刀具

在數(shu)控車床或車削加工中心上(shang)車削零件時,應根據車床的刀(dao)(dao)架結構和可以安裝刀(dao)(dao)具的數(shu)量,合理、科學地安排(pai)刀(dao)(dao)具在刀(dao)(dao)架上(shang)的位(wei)置(zhi),并注意(yi)避免刀(dao)(dao)具在靜止和工作時,刀(dao)(dao)具與機床、刀(dao)(dao)具與工件以及刀(dao)(dao)具相(xiang)互之間(jian)的干涉現(xian)象。

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